TheFrozen
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Das stimmt so pauschal nicht. Natürlich kann er sich einfach eine größere Bremse vorne eintragen lassen. Gerade wenn’s ohne Adapter oder Ähnliches geht, ist das kein großes Ding.
Das stimmt so pauschal nicht. Natürlich kann er sich einfach eine größere Bremse vorne eintragen lassen. Gerade wenn’s ohne Adapter oder Ähnliches geht, ist das kein großes Ding.
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Da muss kein BKV geändert werden und auch nichts codiert werden. Wesentlich geändert wird das bremskraftverhältnis wenn überhaupt erst bei den festsattel mehrkolben bremsen... Die 0815 Serien Modelle haben alle nen ähnlichen, wenn nicht sogar den selben bkv und damit ubersetzungsverhältnis der pedalkraft.
Beim e91 320d hab ich damals beim ganz normalen TÜV Nord - ohne vitamin B und ohne jegliche Umstände - die 6 kolben bremse eingetragen bekommen. (ohne codieren, etc)
Der hat geguckt ob alles ordnungsgemäß verbaut ist und abschließend ne runde gedreht und 2-3 vollbremsungen gemacht um zu gucken, ob alles regelt wie es soll. Thema durch.
Macht es doch nicht immer komplizierter als es ist, das ist nun wirklich keine raketenwissenschaft serienteile gegeneinander auszuwechseln
Beim e91 320d hab ich damals beim ganz normalen TÜV Nord - ohne vitamin B und ohne jegliche Umstände - die 6 kolben bremse eingetragen bekommen. (ohne codieren, etc)
Der hat geguckt ob alles ordnungsgemäß verbaut ist und abschließend ne runde gedreht und 2-3 vollbremsungen gemacht um zu gucken, ob alles regelt wie es soll. Thema durch.
Macht es doch nicht immer komplizierter als es ist, das ist nun wirklich keine raketenwissenschaft serienteile gegeneinander auszuwechseln
fhantastic
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Ey Meister vergiss mal nicht wo wir hier sind.
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Gerade im Rahmen einer einer Stoffwechselnden Sitzung, während ich der Entropie freien Lauf ließ, nochmal geprüft... Der BKV 320d und 330d ist identisch, beide 230mm - sogar exakt selbe Bauform.
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Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Form vor Inhalt hab ich mal gelernt 
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Das ist aber nur in DE so, in den USA ist Inhalt vor Form.
Ich finde die Umschreibung aber genial
Ich finde die Umschreibung aber genial
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Ebenfalls, gerade wegen der Steilvorlage.Ich finde die Umschreibung aber genial
🤣🤣🤣
Dann sollte es bei jedem abnahmefähig sein, vorher war es halt ein "kann", je nachdem wie weit sich der Prüfer aus dem Fenster lehnt.
Nicht falsch verstehen: ich finde das auch übertrieben, Umbau von Originalteilen abnehmen lassen zu müssen, weil sie ja geprüft sind etc. - aber leider ist unser TÜV/Dekra so kleinkariert, auch die Polizei...gerade in den letzten Jahren wird ja fast jede Eintragung angezweifelt...
VoalGDH
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Seit froh, dass ihr kein Auto mit Einzelabnahme fahrt^^.
Ja, hier verbauen wir nen MO-RA3 als Radiator für'n Trackday (Im Sandwich mit Noctua Lüftern dazwischen)
fhantastic
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Und weida?
VoalGDH
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@fhantastic
Dadurch müssen alle Änderungen am Fahrzeug eingetragen werden, selbst wenn sie eine ABE haben.
Dadurch müssen alle Änderungen am Fahrzeug eingetragen werden, selbst wenn sie eine ABE haben.
s L i X
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Und nicht gerade wenig. Da braucht sich doch keiner wundern, dass vieles einfach nicht eingetragen wird. Hab damals für Felgen, Fahrwerk und Distanzscheiben 400€ (§21) bezahlt.
Zuletzt bearbeitet:
fhantastic
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Bei meiner Karre wurden nach dem Motorumbau und all den anderen Änderungen die Schlüsselnummern genullt und eine neue BE erteilt...😆😆😆
2 Seiten Fahrzeugschein löst bei den Bullen schlagartig Lustlosigkeit aus weiter zu kontrollieren.
gruenmuckel
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Klasse BE? Hast Du nen Anhänger frisiert? *duck*
s L i X
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Wie kommt man auf 4 Seiten Einträge? Was hastn du da für die Eintragungen geblecht? Dafür kaufen sich wahrscheinlich andere ein Auto von
s L i X
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Respekt. Und dann kommt Fahrradpolizist Mertens und zweifelt die Eintragungen an! 
SoKo Fahrradposer habe ich heute auch im englischen Garten in München gesehen. Kontrollierten wohl die Radwege auf ihrem DienstdrahteselRespekt. Und dann kommt Fahrradpolizist Mertens und zweifelt die Eintragungen an!
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Was wiederum sinnvoll ist, denn eigentlich müßte die Soko eher "Fahrrad-Rüpel" heißen.
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Es genau so viele Autofahrer die sich bescheuert und rüpelhaft verhalten. Das kann man nicht am verkehrsmittel festmachen.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Ich hatte vor einigen Jahren ebenfalls 250€ oder 300€ für die Eintragung meiner Le Mans Felgen gezahlt. Ich fand den Preis damals schon etwas geschmacklos, habe aber nichts gesagt da die Eintragung wirklich easy war.
Die Eintragung sah folgendermaßen aus: ich parke vor der TÜV Halle, der Prüfer geht einmal schnell um das Auto, ich drücke ihm die Unterlagen in die Hand, und dann ging er auch schon wieder rein um alles fertig zu machen. Eingetragen.
Ich musste nicht einmal in die Halle fahren...
[W2k]Shadow
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Naja, Fahrradposing dürfte gegenüber PKW Posing eher ein Promilledelikt sein.
Die Eintragung sah folgendermaßen aus: ich parke vor der TÜV Halle, der Prüfer geht einmal schnell um das Auto, ich drücke ihm die Unterlagen in die Hand, und dann ging er auch schon wieder rein um alles fertig zu machen. Eingetragen.
Bei mir war bisher eigentlich auch alles problemlos, egal ob Flügel, Fahrwerk oder auch Felgen. Nur bei zwei Sachen gab es richtig Theater:
- Dekra wollte mir die 19" AEZ Felgen mit Gutachten nicht beim E60 eintragen, weil es angeblich schleift (Serienfahrwerk wohlgemerkt, beim TÜV dann keinerlei Probleme)
- TÜV wollte mir den Wagner Ladeluftkühler nicht eintragen, weil der M235i damit dann zu laut ist (zweiter TÜVler bei Schrauber hat es mit einem Lachen eintragen dann)
