[Sammelthread] Automobile

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Und zusätzlich, was säuft dein Eimer mit Schneeketten 100-200 mit und ohne Armbanduhr (nur Metallband erlaubt, wegen Vergleichbarkeit)
 
funkflix schrieb:
BMW übertrifft sich von Vorstellung zu Vorstellung selbst.. Was ist bei denen nur kaputt? :d

War heute etwas mehr als den halben Tag bei www.schropp-tuning.com und hab jetzt noch paar Sachen einbauen lassen:

  • Eibach Stabilisatoren für vorne und hinten
  • BMR Chassis-Strebe vorne
  • Steeda Rear IRS Subframe Support Braces
Fährt sich gefühlt schon deutlich steifer, aber konnte heute eh nicht viel ausprobieren, war ja mit Sommersportreifen im halben Schneechaos hier in B.-W. unterwegs.. :fresse: War dezent unangenehm..

Auf dem Leistungsprüfstand war ich auch. Mit 726 PS hatte ich so oder so nicht gerechnet, aber ne 7 hätte ich schon gerne vorne gesehen.. Naja, ist ja nicht so, dass er sonderlich schwach auf der Brust ist. Muss ja eh demnächst nochmal auf den Rollenprüfstand bzgl. meinem Tachoabgleich, wenn das ähnlich ausfällt, werde ich wohl doch noch mal auf den Tuner zugehen müssen. ;)


Anhang anzeigen 725708

Zumindest kann man rein vom Verlauf nix negatives sagen.. :d Alles feinstens und 700Nm bei 2500U/Min ist schon okay.
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Ich sollte lernen Beiträge zu zitieren…. Ich ch meinte das hier oder ist das keins? Draggy app kenn Ich auch
 
funkflix schrieb:
Hier gehts wieder rund.. 🤣

Aber stimmt, 100 - 200 mit Schneeketten wäre echt mal was, eventuell mal noch direkt auf den Alus, ohne Bereifung. Gibt sicher gut Klicks.. :d
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Wodurch man den schaden dann auch behoben bekommt. 🙂
 
fhantastic schrieb:
Wo Dragy Screenshot?
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Btw. habe ich jetzt für Freitag bis Dienstag Schneeketten vom Autohaus. Nach einem Rückruf gibts die passenden Ketten für 5€ pro Tag. Lassen es aus einem anderen Autohaus bis Freitag zu sich liefern. Neu kosten die passenden bei MB 333€ :fresse: Auf dem freien Markt ohne Stern sind die auch nicht wirklich billiger, muss aber dann noch genauer Recherchieren, ansonsten hilft nichts und kaufen :(
 
Zuletzt bearbeitet:
Sieht fast glaubwürdig aus 😁
 
Bisschen sehr breit, aber sonst :bigok:
 
Original oder zeitgenössisch hergerichtet ist die Karre 1000 Mal geiler.
 
Mein alter Herr hatte sich in seinen jungen Jahren einen Alfa Romeo GT Junior angeschafft. Hat ihn dann in Italien gelassen (in der Schweiz gearbeitet). In seinen jährlichen Ferien bei der Familie war die Karre dann plötzlich wegg. Sein alter hat ihm die Karre einfach unterm Po wegverkauft >.<, anscheinend hatte mein Vater den GT über dubiose Ecken günstig erstanden. Und der Senior hatte dann schiss sein Gesicht zu verlieren.
Gerade letztens in meiner AR Garage einen original belassenen gesehen. Wird für 250k angeboten.... da hab ich schon dumm aus der Wäsche geguckt
 
Ich fürchte fast bei meiner Freundin wird demnächst n neues Auto fällig. Sie hat mich gerade auf der Autobahn angerufen, das ihr Auto zwar fährt, aber der Gurtwarner schon die ganze Zeit faxen macht und piept obwohl sie angeschnallt ist. Eben ging dann anscheinend der Tacho und sämtliche Anzeigen einfach aus, Auto fährt aber noch. Ich vermute jetzt mal, das Steuergeräte für Bremskraftverstärker und co. falls vorhanden, davon nicht betroffen sein sollten? Ist ein Colt Z30, Bj. gerade keine Ahnung dürfte aber einer der ersten sein.
 
Könnte ein Marderschaden oder ähnliches sein. Mein Golf ging auch oft ins Notprogramm usw., am Ende war es ein Kabel am Unterboden, das irgendwie an den Auspuff gekommen ist und dadurch verkokelt war.
 
Massekabel durch?
 
Batterie kaputt?, ...
Gibt da denke ich zu viele Ursachen um Ferndiagnose ohne Online-OBD verlässlich zu machen :-D
 
Muss ich mal schauen das ich meinen BT-OBD Dongle wieder finde, dann schau ich mir das mal an. Sie hat mich vorhin nur ganz panisch angerufen das das nicht geht :D
 
Bei meinem Fabia war mal die Erregerleitung der Lichtmaschine durch. War da grade auf der AB unterwegs, als zuerst die Scheinwerfer kurz geflackert haben, dann der Scheibenwischer einen Aussetzer hatte und dann plötzlich sämtliche Kontrollleuchten im Tacho gleichzeitig angingen. Bei solch plötzlich auftretenden Elektronikproblemen würde ich immer zuerst RIchtung Lima schauen.
 
Der 523i E60 ist wieder ohne Probleme durch den TÜV und hat diesen Monat jetzt 15 Jahre und 141.000km auf dem Buckel. Größere Reparatur steht allerdings auch in den nächsten Monaten mal an, denn die Ölwannendichtung muss neu gemacht werden. Werde ich voraussichtlich selbst mit einem Kumpel machen, beim 2er war ja letztes Jahr auch die Vorderachse mal runter 🤓
 
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