[Sammelthread] Automobile

[funkflix]

Hier hat doch sicher schon mal wer Felgen per Einzelabnhame eintragen lassen, oder? Ist das ein machbares Vorhaben, oder sollte man das eher unterlassen? Habe schon gelesen, dass man am besten 5 Felgen kauft und die dann an einer Festigkeitstests etc. machen müssen?

Habe mir heute die Velgen VF5 bei Steeda bestellt, aber laut denen gibt es kein Gutachten für DE, das widerspricht wiederrum dieser Aussage:

https://www.cjponyparts.com/velgen-wheels-lightweight-series-vf5-wheel-20-x-10-5-satin-black-mustang-2005-2021/p/W1134-V/

Specifications:
- Size: 20" x 10.5" (Rear Fitment Only)
- Lugs: 5 x 114.3mm (5 x 4.5")
- Finish: Satin Black
- Backspacing: 7.52"
- Offset: ET45 (+45mm)
- Center Bore: 73.1mm (Includes Hub-Centric Rings)
- Construction: Flow Formed Aluminum
- Weight: 24 lbs.
- Center Caps: Included
- TÜV Approved

Shelby CS3 = 9,5x20 ET45 und 11x20 ET50
Velgen VF5 = 10x20 ET34 und 11x20 ET45

Hatte Steeda direkt geschrieben, aber die haben wohl eine andere Info..

Hi Felix,

Thank you for your recent order.

The wheels are a staggered fitment which is 10 * 20 and 11 * 20.
We normally recommend the following tyre sizes 265/35 or 275/35 on the front and 295/35 or 305/35 on the rears. Your 305/30 should still be fine on the rear.
Please also note that these wheels are NOT currently TUV certified.

If you still want to go ahead with these wheels we could have them in our German warehouse in about 1 month. We normally have a shipment from the US every 3 -4 weeks, you just missed our last shipment.

If you need wheel nuts and TPMS sensors we can offer you a discounted package on these.
We have your Strut tower brace and IRS braces in stock, please let us know if you would like us to send these to you or if you prefer these to be sent later when the wheels are available

Kind Regards,
John

 

[fhantastic]

Hier hat doch sicher schon mal wer Felgen per Einzelabnhame eintragen lassen, oder? Ist das ein machbares Vorhaben, oder sollte man das eher unterlassen? Habe schon gelesen, dass man am besten 5 Felgen kauft und die dann an einer Festigkeitstests etc. machen müssen?

Habe mir heute die Velgen VF5 bei Steeda bestellt, aber laut denen gibt es kein Gutachten für DE, das widerspricht wiederrum dieser Aussage:

https://www.cjponyparts.com/velgen-wheels-lightweight-series-vf5-wheel-20-x-10-5-satin-black-mustang-2005-2021/p/W1134-V/

Shelby CS3 = 9,5x20 ET45 und 11x20 ET50
Velgen VF5 = 10x20 ET34 und 11x20 ET45

Hatte Steeda direkt geschrieben, aber die haben wohl eine andere Info..

Du müsstest dann nicht 5 Felgen sondern 6 Felgen kaufen ( evtl. auch mehr, kommt drauf an was für ein Gutachten erstellt werden muss), da die Felgen unterschiedliche ETs und Breiten haben.
Du musst dann ein Gutachten erstellen lassen für genau diese Felgen kombination.

Da kannst du mit Prüfkosten von mehreren Tausend Euros rechnen.
Vorteil ist du bist einzig und allein der Inhaber des Gutachtens, niemand darf das Gutachten dann einfach so nutzen, sprich du könntest die Kosten über lange Zeit wieder reinholen.

 

[bassmecke]

Würde ich lassen. In CH wäre das ein aussichtsloses Unterfangen. In DE evtl möglich. Aber ich würde erst den TüV fragen und dann bestellen.🤪

PS: Prüfkosten in CH für solche Pläne liegen so zwischen 3-5000 Franken pro Teil - und wenn das Tuningteil diese Prüfungen nicht besteht, ist das Teil weg, die Prüfkosten weg und du hast nichts.

Sowas lohnt heutzutage nicht mal für die meisten professionellen Tuner, da die dann 20+ Teile zu Mondpreisen verkaufen müssen um die Kosten zu decken. Deshalb wird in den Tuningbuden auch viel mit Gutachten gemauschelt. Gab hier mal nen krassen Fall mit Auspuffanlagen für Subarus - Autos wurden von der Polizei reihenweise gezielt stillgelegt, weil das Gutachten gefaked war.

 

[fhantastic]

so isses hier in DE auch, das Teil wird zerstört und ist danach nur noch was für die Tonne und die Kosten bewegen sich in einem Ähnlichen Rahmen.


Kannst gerne mal mit dem TÜV Rheinland in Kontakt treten und nachfragen was der Spaß genau kostet.

Typprüfung von Sonder- und Nachrüsträdern

Mit unserer Typprüfung von Rädern erhalten Hersteller von Leichtmetall- und Stahlrädern, Fahrzeughersteller und Fahrzeugveredler die erforderlichen Gutachten für die Genehmigung oder die Zulassung ihrer Produkte.

www.tuv.com

 

[funkflix]

Danke euch, dann sieht das ja schon mal recht aussichtlos aus.. Ein hoch auf Deutschland!

Ich werde aber wohl tatsächlich mal einen Gang zum TÜV machen, da bei uns in Öhringen tatsächlich die Ikone bzgl. Tuning sitzt und mit dem mal einen Termin machen,
mal schauen was der dazu sagt.

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Das ist der Kollege hier vom TÜV Öhringen.

 

[bassmecke]

Ja, solche Pläne hatte jeder Tuner mal. Sowas geht in DE/CH leider nicht so easy.

 

[funkflix]

Ja gut, dann isses leider so. Leider gibt es absolut keine Felgen hier in DE die mir ansatzweise gefallen und schon gar nicht in bronze..

 

[shinin]

Bremssättel neu in nardograu statt rot.

Berichte gerne mal in ein paar Monaten (ehrlich), ob das eine gute Idee war. Es sieht für mich doch sehr hell aus und da meine gebraucht gekaufte MOV'IT Anlage vorher weiß(!) war, bin ich da echt skeptisch..

 

[bassmecke]

Ich fahre nicht Rennstrecke. Habe da nicht so Sorge. zumal ich ja auch Rote und blaue Bremssättel schon seit Jahren fahre. Die muss man einfach ab und zu mal putzen. Zumal die mit Klarlack überzogen sind. Aber ich berichte gern. Sonst werden sie dann halt schwarz.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 21.01.2022

Ja gut, dann isses leider so. Leider gibt es absolut keine Felgen hier in DE die mir ansatzweise gefallen und schon gar nicht in bronze..

Kenne ich, Ich mache es immer so. Ich suche mir im Web Felgen, die mir gefallen, dann recherchiere ich den Generalimporteur für mein Land, rufe da an und dann weiss ich was geht. Niemand muss nur deutsche Felgen fahren. Ich hatte schon USDM/JDM und was weiss ich was für Asia-Felgen am Start. Bei manchen hat man einfach Pech, wenns kein Gutachten gibt. Aber dann sollte man ggf auch die Finger davon lassen. Grade mit starken Sportwagen.

 

[funkflix]

Ich werde jetzt erst mal Velgen direkt anschreiben und fragen weshalb cjponyparts die als "TÜV approved" deklariert.

Eventuell gibt es ja tatsächlich ein Gutachten.

 

[bassmecke]

Ich gebs zu, ich bin eine wheel whore. Ich MUSS einfach immer Felgen kaufen:

Die qualitativ besten Felgen bisher waren die WedsSport und die Rays (Volk Racing). Die Japaner wissen einfach wie man eine geile Felge macht. Allein die Qualität der Lackierung ist sensationell. Die OZ und BBS sind von der Fertigungsqualität auch sehr gut - merkt man vor allem an der Robustheit - praktisch keine Steinschläge. Die Japan Racing sind schon total gechippt, aber für den Preis wirklich OK. Optisch sind die Rota bei mir ganz oben auf der Liste.

 

[Irv]

Felgenfetisch?

 

[funkflix]

Von der Liste?

1. BBS Kreuzspeiche (Audi 80/90)
   
   
2. BBS CH-R (hätte ich gerne auf meinem E39 gehabt)

Den Rest kann ich gerne ignorieren.

Edit: Wobei, Nr. 2 muss ich revidieren, das war einmal, heute würde ich jede originale 17/18" BMW-Felge bevorzugen.

 

[joshude]

Ich hab bisher erst genau einen Satz Felgen gekauft und das waren die 16" OEM-Räder für den MX5, damit ich im Sommer 16" statt der 17" fahren kann
Der komplettradsatz hat auch nur ~350€ gekostet, davon hab ich die noch guten Reifen für 100€ verkauft und mir nen Satz Federals für 270€ gekauft. Darüber hinaus war ich bisher für schöne Felgen einfach immer zu geizig

 

[bassmecke]

Meine Lieblingsfelge von BMW ist die 313er. Leider hatte ich nie ein passendes Auto dafür.

Die CH-R ist ein Klassiker - absolutes Porsche Motorsport-Design.

 

[funkflix]

Ich hab bisher erst genau einen Satz Felgen gekauft und das waren die 16" OEM-Räder für den MX5, damit ich im Sommer 16" statt der 17" fahren kann
Der komplettradsatz hat auch nur ~350€ gekostet, davon hab ich die noch guten Reifen für 100€ verkauft und mir nen Satz Federals für 270€ gekauft. Darüber hinaus war ich bisher für schöne Felgen einfach immer zu geizig

Gut für dein Geldbeutel!

Mir waren/sind Felgen schon extrem wichtig, wobei ich ja eher auf dezente Designs stehe. Finde die Kreuzspeiche 312 auf meinem F11 halt auch einfach affengeil!

Beitrag automatisch zusammengeführt: 21.01.2022

Meine Lieblingsfelge von BMW ist die 313er. Leider hatte ich nie ein passendes Auto dafür.

So unterschiedlich können die Geschmäcker sein!

Das gute an der CH-R ist, die kannst du quasi auf jedem Auto fahren, aber nur auf manchen passt sie perfekt...

 

[UsAs]

Ich bin für meine Alpina Felgen damals bis nach Dänemark gefahren. Das war ein riesen Ritt. Und günstig waren sie auch nicht.

Aber Felgen sind und waren mir auch schon immer wichtig.

 

[fhantastic]

Ja, solche Pläne hatte jeder Tuner mal. Sowas geht in DE/CH leider nicht so easy.

In DE geht mit Geld und ganz Wichtig Zeit, den Faktor darf man nicht unterschätzen, alles, man braucht nur genug davon.

Meine Lieblingsfelge von BMW ist die 313er. Leider hatte ich nie ein passendes Auto dafür.

313er sind super die hat mein Bruder auf seinem E90 gibt kein schöneres Rad für die Dreckskiste

 

[Madz]

Wo wir gerade bei Eintragungen sind.....

Was ich bisher gelesen habe, ist eine DB Erhöhung im Fahrzeugschein nur im Zuge einer Leistungssteigerung möglich, oder? Mich wundert halt, dass der Vorbesitzer mit dem Einbau der Kaul Motorsport AGA eine DB Erhöhung von 82 auf 88 db abgenommen und eingetragen bekommen hat.

Kann mich bitte mal jemand aufklären?


Zudem würde ich gerne diesen Ladeluftkühler verbauen:

Intercooler Kit Courtenay Sport Corsa E VXR

For the Corsa E VXR intercooler, we looked hard at the market to build an intercooler in-line with what the vast majority of customers will be looking for, after all its perhaps pointless building a 500bhp intercooler for a man who is only ever going to be running 300 bhp! With this in mind We neede

www.courtenaysport.co.uk

In wie fern ist so etwas legal per Einzelabnahme möglich? Und wie viel kostet so etwas?
@bassmecke

Hattest du schon die Protrack One?

 

[funkflix]

Ich verstehe es nicht, warum zum Henker schreibt cjponyparts was von TÜV approved und Steeda(vermutlich der größte Tuner für Mustangs) weiß davon nix..?

Hi John,

thanks for the "bad news".. 🙂

Why does cjponyparts.com call them "TÜV approved"? I thought they will work here in germany.. :-(
https://www.cjponyparts.com/velgen-...10-5-satin-black-mustang-2005-2021/p/W1134-V/

Please let's wait then for some days/weeks, i will talk with the guy at TÜV here and cjponyparts, maybe there is a solution out there.

But you can already send the other parts, and we will see what happens to the rims.

I will get in touch.

Best Regards,

Felix

Hi Felix,

We have been working with Velgen to get the wheels certified but this is an ongoing process, like anything this will take some time. I will check with my colleague to see how far this has progressed.
We will not order the wheels from Velgen for now

We will send the other parts, this will be sent on Monday.

Kind Regards,
John

 

[bassmecke]

Naja, für die Amis ist Tüv eine Prio 4586. Das ist denen scheissegal.

@Madz
Nein, aber schon für mehrere Fahrzeuge in der engeren Wahl gehabt und auch live angreschaut. Tolle Felge!

 

[fhantastic]

Wo wir gerade bei Eintragungen sind.....

Was ich bisher gelesen habe, ist eine DB Erhöhung im Fahrzeugschein nur im Zuge einer Leistungssteigerung möglich, oder? Mich wundert halt, dass der Vorbesitzer mit dem Einbau der Kaul Motorsport AGA eine DB Erhöhung von 82 auf 88 db abgenommen und eingetragen bekommen hat.

Kann mich bitte mal jemand aufklären?


Zudem würde ich gerne diesen Ladeluftkühler verbauen:

Intercooler Kit Courtenay Sport Corsa E VXR

For the Corsa E VXR intercooler, we looked hard at the market to build an intercooler in-line with what the vast majority of customers will be looking for, after all its perhaps pointless building a 500bhp intercooler for a man who is only ever going to be running 300 bhp! With this in mind We neede

www.courtenaysport.co.uk

In wie fern ist so etwas legal per Einzelabnahme möglich? Und wie viel kostet so etwas?
@bassmecke

Hattest du schon die Protrack One?

Ohne Teile-Gutachten, muss das Abgas und Geräuschverhalten nachgewiesen werden um den LLK einzutragen.

 

[Madz]

Ohne Teile-Gutachten, muss das Abgas und Geräuschverhalten nachgewiesen werden um den LLK einzutragen.

Mit welchen Kosten muss man da rechnen?

 

[VL125]

5k

 

[Madz]

5k

Also ich habe da etwas von 1000-2000€ gelesen. 😵

 

[VL125]

Naja deine Kiste hat Euro 5 oder 6. Heißt Klimakammer mieten.

 

[fhantastic]

ne ganz so viel isses nicht, aber Abgaslabor haut schon gut rein mit um die 2k, pro Versuch, egal ob du bestehst oder nicht

 

[Madz]

Naja deine Kiste hat Euro 5 oder 6. Heißt Klimakammer mieten.

Euro 6.

Hmm, ich denke dann würde ich den eher in der gleichen Farbe wie den OEM Kühler holen, damit das Ding nicht so auffällt.

Oder erst mal bei meinem Opel Händler fragen, wie die das einschätzen. Wäre mir schon lieber, wenn der eingetragen wird.

 

[shinin]

Ohne Teile-Gutachten, muss das Abgas und Geräuschverhalten nachgewiesen werden um den LLK einzutragen.

Nö! Also so einfach geht das ja nicht mit Gutachten! Bei mir hat sich der TÜV-Prüfer ins Auto gesetzt, 1x bis ca. 7.000 U/min hochgedreht und dann gesagt "Ne, ist jetzt zu laut. Trage ich nicht ein."

 

[funkflix]

Ganz ehrlich, keine Ahnung, aber rentiert sich der ganze Spaß bei dem Auto überhaupt? In der Preisklasse würde ich erstmal immer in das Fahrwerk/Reifen investieren.

Hol dir leichtere Felgen und Cup 2, oder eventuell Cup 2 R und ich denke da hast du im Endeffekt mehr davon, also mal angenommen du willst auf die Rennstrecke.. Von ca. 200 auf 300 PS
mega viel Geld ausgeben, was quasi irgendwann den Restwert des Autos aufwiegt, ich weiß ja nicht..

Ich hab den Mustang ja eigentlich nur gekauft, weil ich manuell schalten kann, 700+ PS hab und noch viel dran tunen kann. Am GT3 ging da halt nix. Aber bei ca. 70k Euro kann ich gerade noch mit klar kommen, dass ich ca. 10k für Optimierungen ausgebe, aber bei einem Auto für 20 - 30k?