Haben die eine Sperre zur Verteilung der Radkraft? Voll abschaltbares ESP? Recaros ohne Aufpreis oder generell verfügbar? Dicke Brembo Anlage? Konti Sportfahrwerk? Von der reinen PS Leistung sind die genannten Fahrzeuge sicher teils deutlich überlegen. Aber der Corsa OPC Performance will ein Kurvenfresser, kein Autobahnkönig sein. Und da sind nicht unbedingt PS, sondern Fahrdynamik durch Sperre, Bremsen, Fahrwerk wichtig.
Ne, ist es nicht. Das sind gemessene Zeiten auf dem Ring.@Madz
Der Kleine ist sicher nicht schlecht, aber sich hier mit Kurvengeschwindigkeiten eines GT3 zu vergleichen, ist schon sehr sehr hoch gegriffen..
Man kann sein Auto ja durchaus lieben, aber bei einem "normalen"/sportlich aufgewertetem Auto ist der Abstand zwischen den Konkurrenten nun auch nicht so als hätte Opel den heiligen Gral erfundenDer GR Yaris ist da ein KFZ, welches ich vergessen habe. Der ist definitiv fahrdynamisch besser, aber eben deutlich kleiner als ein Corsa OPC. Bzw. vom Innenraumplatz kleiner.
@drunkenmaster
Auf der Norschleife ist der Corsa E OPC Performance einigen Sektoren gemessen schneller als ein Ferrari 458 und gleich schnell wie ein 911 GT3. Die Kurvengeschwindigkeiten sind da teils gleichwertig, aber auf den geraden hat der Corsa klar keine Schnitte mehr. Natürlich kommt er nicht auf die Rundenzeit dieser Fahrzeuge, aber eine 8:10-8:30 ist mit der kleinen Rakete sehr gut möglich.
Haben die eine Sperre zur Verteilung der Radkraft? Voll abschaltbares ESP? Recaros ohne Aufpreis oder generell verfügbar? Dicke Brembo Anlage? Konti Sportfahrwerk? Von der reinen PS Leistung sind die genannten Fahrzeuge sicher teils deutlich überlegen. Aber der Corsa OPC Performance will ein Kurvenfresser, kein Autobahnkönig sein. Und da sind nicht unbedingt PS, sondern Fahrdynamik durch Sperre, Bremsen, Fahrwerk wichtig.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
P.S. Den I20 N würde ich gerne mal fahren, Sicher tolles Auto.
Ne, ist es nicht. Das sind gemessene Zeiten auf dem Ring.
nur als Beispiel, der i20N hat auch abschaltbares ESP, eine 320er Bremsanlage, Sportsitze mit sehr gutem Halt, optionale Sperre und das Fahrwerk muss sich nicht verstecken. Ich würde also behaupten ein würdiger "Gegner". Gleiches gilt für Fiesta und Co.
Wie gesagt, den I20N sehe ich in der Auflistung am ehesten noch als absolut ebenbürtig. Vor dem Kauf habe ich mir auch den Fiesta ST angesehen, aber den fand ich fahrdynamisch nicht so gut wie den Corsa. Und der I20N ist mir noch zu neu und zu teuer, sonst wäre er sicher eine Option gewesen.
Wie gesagt, die Sektorzeiten auf dem Ring habe ich mir nicht ausgedacht, sondern kann man selber leicht ergoogeln.
Von vorn ist er echt rundgelutscht, allerdings finde ich gerade das Heck beim OPC sehr gelungen und agressiv, vor allem wenn man noch Pro Achse 30 mm Spurplatten verbaut. Dann steht er schön breit da und bei mir mit 90 mm Endrohren.Wie gesagt, kein schlechtes Auto (mir wäre er zu klein und vom Design zu rund), aber man sollte es halt nicht übertreiben
Also ich sagte "versierter Fahrer". Meine Fahrkünste würde ich bei weitem nicht so einschätzen, dass ich diese Zeiten fahren kann. Das wäre anmaßend. Die sind von Piloten in den Asphalt gebrannt worden, die teils hunderte Runden auf der Norschleife oder sogar mehr gedreht haben.
Um darauf noch einmal zurückzukommen: Ja
Und da haben wir doch schon das auf was @drunkenmaster hinaus wollte. Es ist schön, dass der Corsa vielleicht 0,372616 Sekunden in den Kurven schneller ist als andere kleinen Rennsemmeln, bringt dir als 0815 Fahrer (wie, so würde ich Mal behaupten, 99% hier im Threads und da draußen) gar nix. Und demzufolge ist es eben nix großartig besonderes in den Reihen der Fiesta, I20N usw
Mechanische Sperre, afaik abschaltbares ESP, ordentliche Sitze (völlig Lachs was da draufsteht), ausreichend dimensionierte Bremse (ebenfalls völlig Lachs was da draufsteht). Der ST Edition kommt mit nem einstellbaren Fahrwerk von Ford Performance, das FW des i20N ist nicht verstellbar aber gefällt mir auch so ganz gut. Ich sehe hier einfach kein Alleinstellungsmerkmal beim OPC. Mit allen genannten Fahrzeugen kann man Spaß aufm Track haben.
Eigentor, oder? Du wolltest sicherlich sagen: "In nem Forum als Blinder nicht von Farben zu erzählen!".Dafür muss man aber halt auch auf dem Track fahren und nicht nur versuchen in nem Forum den Blinden eins von der Farbe zu erzählen...
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1781941742){kind=avatar}
Das war sicherlich auch ein Grund, weswegen Tesla weg von Radar, hin zu Kameras gegangen ist, könnte ich mir vorstellen.
Fiesta ST (MK8, 3-Zylinder), Sperre? hat er. ESP abschaltbar? hat er. (bzw. 100% nicht, aber das wird der OPC auch nicht haben, da es soweit ich weiß nicht mehr legal ist bei neueren dass 100% abschaltbar zu haben ... es gibt einen Bereich ab dem das dann wieder eingreift). Recaros? Hat er. Brembo? Nö, aber offiziell ne Tarox gibt es (bei dem OPC sind die Recaros aufpreispflichtig, dann darf das beim Fiesta auch bei der Bremse sein, wenn dafür die Recaros Standard sind). Konti? Nö, dafür hat die "Edition" (vergleichbar mit deinem Spezialmodell) ein einstellbares von KW
Klein und man erwartet es nicht. Lobe ich Model X über den Klee? Nein, jeder hat Vor-/Nachteile und am Ende kommts drauf an was dir gefällt 
Sowieso. Für den Originalzustand hätte ich die 15 Zoll BMW Felgen fahren müssen. Bei der Verspoilerung und den dicken Backen des M3 sieht das selbst für 80er Jahre Verhältnisse lächerlich aus. Die Sondermodelle hatten zumindest 16 Zoll Felgen, aber selbst die sehen etwas zu klein für das Auto aus.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
Ich glaub's ja nicht. Erinnert mich an den Vogel der mit seinem Smart die Porsche 911er über die Bergstraßen "gejagt" hat.
Mit "RS"-Badge auf dem Smart!
Opel mit Ferrari vergleichen
Der Ferrari macht halt trotzdem mehr Spaß, auch wenn der Opel 3x schneller ist...Opel mit Ferrari vergleichen
Ich bin ja nun hier auch schon eine Weile am Start, aber an den kann ich mich nicht erinnern? 🤔Opel mit Ferrari vergleichen
Ich glaube ich weiß wen ihr meint, denn die Person war auf einem unserer Forentreffen mit dabei. Netter Typ. Oder ihr meint eine andere Person.
