[Sammelthread] Automobile

[MZuki]

Sers zusammen.
Ich hab bei Kleinanzeigen nen Blick auf ne gebrauchte Heckspoilerlippe geworfen. Die kommt vom Hersteller neu mit nem angebrachten Streifen Karosserieklebeband zur Befestigung. Neues Karosserieklebeband zu besorgen sollte nicht das Problem sein, aber hat jemand Erfahrung damit die alten Klebereste vom Spoiler weg zu bekommen?
Sollte man den Spoiler vor dem aufkleben des neuen Bandes anschleifen?

 

[Olaf16]

...

Du hast auch gar kein Glück mit dem Auto

 

[Tzk]

aber hat jemand Erfahrung damit die alten Klebereste vom Spoiler weg zu bekommen?

Es gibt z.B. für die Klebereste von Felgengewichten so Schmutzeradierer. Ist ne Runde scheibe für den Akkuschrauber... Das geht top. Alternativ Etikettenlöser oder WD40 versuchen. Nur mit Verdünnung (Nitro etc) würde ich da erst als letztes Mittel drangehen...

So ein Teil meine ich:

https://www.amazon.de/dp/B08T6M4ZY8/

 

[ole88]

Das ist mein neuer alter bzw. hab den schon seit Juni diesen Jahres, hab jetzt die 150k km vollgemacht. Knapp 6k € nach dem Kauf nochmal investiert 🥲😅 aber hey Spaß macht der N54 jeden Tag aufs neue

 

[Gelöschtes Mitglied 313306]

Das ist mein neuer alter bzw. hab den schon seit Juni diesen Jahres, hab jetzt die 150k km vollgemacht. Knapp 6k € nach dem Kauf nochmal investiert 🥲😅 aber hey Spaß macht der N54 jeden Tag aufs neue

Schade um die Verbastelungen. Das M-Paket beim E92 ist doch echt schön in seinem sportlich-dezentem Design. Hast du Probleme mit den Dämpfern bekommen?

 

[ole88]

Was für verbastelungen?
Hat schon n V1 drin, demnächst kommt n V3 rein.

 

[ClisClis]

 

[Gelöschtes Mitglied 313306]

Was für verbastelungen?
Hat schon n V1 drin, demnächst kommt n V3 rein.

Frontlippe, unterer Kühlergrill, Niere komplett in Schwarz - die Scheinwerfer sind auch modifiziert, oder? Hab gedacht, dass du die normale M-Kombi mit M-Fahrwerk fährst - die hat nämlich schon bei knapp 120t km angefangen zu knarksen..

 

[Equilibrium]

Frontlippe, unterer Kühlergrill, Niere komplett in Schwarz

jup, komplett verbastelt die Karre. 🤔

 

[Gelöschtes Mitglied 313306]

jup, komplett verbastelt die Karre

Das "komplett" hast du mir jetzt aber in den Mund gelegt

 

[ole88]

Frontlippe muss beim Coupé einfach ran, sieht so viel bulliger aus und betont die Linie, der hat serie schon shadow line wieso sollte dann die Niere chrom sein? Sind außerdem original bmw Performance Nieren, und jap Scheinwerfer ist umgebaut aber bei der schlechten original Konstruktion von bmw mit dem lichtleiter war dass ein muss, und Vorbesitzer hatte das V1 eingebaut und ich konnte beim Messe Rabatt der Ems nicht nein sagen zum V3, hatte schon länger damit geliebäugelt. Soviel zum Thema verbastelt 🤣

 

[Uthi]

Frontlippe muss beim Coupé einfach ran, sieht so viel bulliger aus und betont die Linie, der hat serie schon shadow line wieso sollte dann die Niere chrom sein? Sind außerdem original bmw Performance Nieren, und jap Scheinwerfer ist umgebaut aber bei der schlechten original Konstruktion von bmw mit dem lichtleiter war dass ein muss, und Vorbesitzer hatte das V1 eingebaut und ich konnte beim Messe Rabatt der Ems nicht nein sagen zum V3, hatte schon länger damit geliebäugelt. Soviel zum Thema verbastelt 🤣

Die Karre is nice, lass es dir nicht schlecht reden. Und vorallem... solange es dir gefällt -

Fahre ein Alfa Romeo, alles Original bis auf das saubere Fahrwerk. Seit sie bisschen tiefer steht, meint auch der ein oder andere das jeder investierte Pfennig verschwendetes geld ist bei der Karre. Dann steht sie neben deren 0815 Auto, und schon ist Stille eingekehrt :P

Ist das eine Carbon- Lippe? Falls nicht hast du dir schon Mal überlegt die in der Fahrzeugfarbe zu lackieren?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 07.12.2021

160 000km auf der Uhr, immernoch wie neu 😁 (zumindest für mich 😂)

Beitrag automatisch zusammengeführt: 07.12.2021

Wird jetzt eingewintert

 

[berni93]

Das "komplett" hast du mir jetzt aber in den Mund gelegt

Ganz so schlimm ist es auch nicht, was ich so beim vorbeifahren gesehen habe.
Ein paar Schwachstellen haben die zwar, aber das lässt sich alles machen.

 

[ole88]

Grüße 🖖😁
Ne in Wagenfarbe muss der nicht sein, ist von maxton in glanzschwarz, Heckdiffusor ist in Carbon bmw Performance teil
@berni93 naja wenn dir nicht grad der Krümmer reißt und im Anschluss daran der Turbo Hops geht… joa… naja kam direkt Upgrade rein.
Hat noch den Performance esd gen1 drunter was klanglich n wahres Orchester ist und richtig gut klingt

 

[Equilibrium]

Steht gut da. Sind das Ultralegerra?

 

[joshude]

Ich tippe OZ Formula HLT

 

[shinin]

OZ Formula HLT

+1

 

[ole88]

Formula HLT sind richtig 👍

 

[maku2707]

Grüße 🖖😁
Ne in Wagenfarbe muss der nicht sein, ist von maxton in glanzschwarz, Heckdiffusor ist in Carbon bmw Performance teil
@berni93 naja wenn dir nicht grad der Krümmer reißt und im Anschluss daran der Turbo Hops geht… joa… naja kam direkt Upgrade rein.
Hat noch den Performance esd gen1 drunter was klanglich n wahres Orchester ist und richtig gut klingt

Oh... Den Performance ESD hatte ich beim N55 drunter. Schon fies laut....😁
Meine Nachbarn haben sich bedankt als ich die Karre wieder verkauft habe. Kein Witz!😅

 

[Irv]

Jopp, der Performance ESD mit dem N54 war richtig geil 🤩 schade dass ich damals meinen hergegeben habe
Jeder und wirklich jeder bekam n fettes Grinsen ins Gesicht geschnitten, wenn man mit dem angefahren kam...

 

[berni93]

Grüße 🖖😁
Ne in Wagenfarbe muss der nicht sein, ist von maxton in glanzschwarz, Heckdiffusor ist in Carbon bmw Performance teil
@berni93 naja wenn dir nicht grad der Krümmer reißt und im Anschluss daran der Turbo Hops geht… joa… naja kam direkt Upgrade rein.
Hat noch den Performance esd gen1 drunter was klanglich n wahres Orchester ist und richtig gut klingt

Ohh, das klingt nicht so gut. Ich meinte eher so Teile wie das gesamte Fahrwerk sowie alle Gummilager die etwas mit der Aufhängung zu tun haben. Bei meinem E90 musste ich zum Schluss wirklich alle Lager wechseln, das war schon nicht mehr so cool.

 

[fhantastic]

Bei mir gibts wieder mal ein Update beim Golf 3 DSG Projekt:

Spoiler: UPDATE

Update:



Ich habe mich um die passenden Antriebswellen gekümmert, da es da nix fertiges gibt musste ich selbst ran.



Also erstmal 2 lange DSG Rohrwellen besorgt und durchgeschnitten

dann das Rohr innen ausgemessen und dafür aus Rohr mit 3mm Wandstärke passende Zentrierhülsen gedreht, diese habe ich dann in die Welle geschrumpft :

Das ganze dann noch mit 3mm Spalt verschweißt und schon waren meine Wellen fertig:

Anschließend hab ich den Wellen noch etwas Farbe spendiert und schon wäre das Thema ATWs auch abgehakt.



Weiter gings dann mit dem MK20 ABS System, das ist nun auch schon fertig eingebaut und auch elektrisch angeschlossen, das einzige das noch fehlt...neue ABS Sensoren für vorne und hinten aber die sollten auch morgen kommen dann kann ich diese auch einbauen und das Thema abschließen.

Die Downpipe und das Abgasgehäuse sind aktuell beim thermoisolieren und sollten Ende nächster Woche wieder da sein, dann kanns weiter gehen mit der Verrohrung, in der Zwischenzeit werde ich mich um den Motorkabelbaum kümmern und diesen schonmal verlegen und anschließen.

 

[Gelöschtes Mitglied 313306]

Ohh, das klingt nicht so gut. Ich meinte eher so Teile wie das gesamte Fahrwerk sowie alle Gummilager die etwas mit der Aufhängung zu tun haben. Bei meinem E90 musste ich zum Schluss wirklich alle Lager wechseln, das war schon nicht mehr so cool.

dito.

 

[Olaf16]

Ohh, das klingt nicht so gut. Ich meinte eher so Teile wie das gesamte Fahrwerk sowie alle Gummilager die etwas mit der Aufhängung zu tun haben. Bei meinem E90 musste ich zum Schluss wirklich alle Lager wechseln, das war schon nicht mehr so cool.

Gestern lag ein E90 im Straßengraben. In enier kurve wohl reingerutscht. Klassiker

Edeka LKW stand auch Quer, an 2 Landstraßenauffahrten gleichzeitig Unfall... Abschlepper kam keiner hat also Feuerwehr die Autos zur Seite geschoben. Jedes Jahr aufs neue, wenns weiß wird
Außerdem schaue ich gerade zu sehr nach E39...

 

[Tzk]

dann das Rohr innen ausgemessen und dafür aus Rohr mit 3mm Wandstärke passende Zentrierhülsen gedreht, diese habe ich dann in die Welle geschrumpft

Du hast die halbwellen mit dem brenner erhitzt, dann hülse rein und dann MAG verschweißt? Und das läuft halbwegs rund? Oder hast du die Welle noch al grob auf einer Platte oder in der Drehbank gerichtet?

 

[fhantastic]

Du hast die halbwellen mit dem brenner erhitzt, dann hülse rein und dann MAG verschweißt? Und das läuft halbwegs rund? Oder hast du die Welle noch al grob auf einer Platte oder in der Drehbank gerichtet?

Durch die Passung kann die Welle nicht in irgendeine Richtung weg, deswegen ist kein weiteres Ausrichten der Welle nötig gewesen. Die Jungs von TTK haben mir genau zu der Methode geraten, die fahren mit solchen geschweißten Wellen auf der 1/4 Meile...mit Allrad und Slicks auf geklebten Strecken und das mit jenseits der 1000PS

 

[Geforce3M3]

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Ein komplett restaurierter und optimierter E30 M3 von der Firma Redux wird jetzt für 330.000 Pfund (ca. 386.000€) angeboten. Es werden 30 Autos gebaut. Ich finde dass das Auto zwar schick aussieht, aber für die Summe hätte ich optisch innen wie außen trotzdem mehr erwartet.

 

[Olaf16]

aber für die Summe hätte ich optisch innen wie außen trotzdem mehr erwartet.

So geil das Auto ist.. Aber für das Geld hole ich mir lieber was exotischeres, schönes und dann noch nen 2. altes sportliches Auto fürs Feeling

 

[[W2k]Shadow]

Eher ein original. Denn wozu n modernisiertes Auto kaufen, wenn der Wert eines M3 Evo wohl eher steigen wird?

 

[Equilibrium]

War gestern zum Ölwechsel in der BMW-NL - da stand ein iX rum... man ist der Bock fett, schön ist echt anders.
Interieur ist ungewohnt, aber an den gebogenen Screen kann man sich sicher gewöhnen.