S
slx3d_
Guest
nach unten, und zwar deutlich.
Wir waren mit dem Yaris den wir vor dem MX hatten auch bei WirKaufenDeinAuto. Der Preis der online genannt wurde hätten wir nicht direkt bekommen.
Als Alternative zum direkt stehen lassen, stellt WirKaufenDeinAuto das Fahrezeug ja noch auf eine Platform auf der Händler Angebote machen können. Da kam aber bei uns auch nicht viel dabei raus.
Als Alternative zum direkt stehen lassen, stellt WirKaufenDeinAuto das Fahrezeug ja noch auf eine Platform auf der Händler Angebote machen können. Da kam aber bei uns auch nicht viel dabei raus.
Der Laden findet eigentlich immer irgendwas um den Preis weiter zu drücken. Mehr als Online angezeigt gibts aber auf keinen Fall, höchstens weniger.
Btw haben die mir für einen 2003er Fiat Punto sagenhafte 200€ geboten
Und für meinen 2003er Bora Vari 1.8T immerhin 2400€, das war fast der Kaufpreis vor 5 Jahren.
Btw haben die mir für einen 2003er Fiat Punto sagenhafte 200€ geboten
Und für meinen 2003er Bora Vari 1.8T immerhin 2400€, das war fast der Kaufpreis vor 5 Jahren.
TheFrozen
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Hab meinen MX5 mal bei wirkaufendeinauto.de durchgegegeben. Ink. Fotos des Parkremplers kommen da bei denen noch 19.719€ bei rum. Hat wer Erfahrung, ob das auch nach oben korrigiert werden kann vor Ort?
Überlege ja immer wieder den abzugeben und hätte eigentlich gerne 22.000€. Für 3,5 Jahre und 48.000km fänd ich das noch okay.
Korrektur nach Oben wird natürlich schwierig, die "Seriennahe Optimierung" (nenn cihs mal) könnte natürlich auch nachteilig ausgelegt werden
Gerade bei so einem Fahrzeug würde ich eher den Weg über eBay Kleinanzeigen / mobile gehen. Der hat ja schon eine große Fanbase und dürfte da mit etwas Aufwand deutlich! besser weg gehen. Nach oben korrigiert wird der Preis dort nie.
So der Winter kann kommen!! Habe meine Sommerreifen geputzt und eingelagert!
Habe zum Felgenreiningen dieses mal den Dr. Wack P21S verwendet, ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, aber das Zeug stinkt so extrem.... glaube brauche noch eine Nasenklammer.
Habe zum Felgenreiningen dieses mal den Dr. Wack P21S verwendet, ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, aber das Zeug stinkt so extrem.... glaube brauche noch eine Nasenklammer.
Hyundai i30 Fastback N Performance - Test, Fahrbericht, Review - AutoScout24 Deutschland
Er ist ein wahrer Fahrspaß-König und als frisch gelifteter Hyundai i30 Fastback N Performance mit Doppelkupplungsgetriebe überrascht vor allem die Summe seiner Talente.
www.autoscout24.de
Jetzt mit automatik
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Wer es braucht, bei dem Auto ist für mich Handschalter schon irgendwie spaßiger.
Jo, war ja nur einen Versuch wert, hoffe aber eigentlich auch mindestens 2000€ mehr zu bekommen.
Die Tage mal Fotos machen und einfach mal probieren. Sitze ja nicht auf heißen Kohlen und muss das Auto nicht los werden.
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Natürlich wird der mit Automatik gut gehen, finde nur, der fährt auch handgerissen einfach genial ; Fastback ist aber für mich eh total uninteressant.
P4LL3R
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Würde es auch privat versuchen, aber jetzt ist nicht gerade die optimale Zeit um ein Cabrio zu verkaufen. Im Frühling/Sommer sollte es einfach sein.
Und die Umbauten sehen viele Interessenten leider auch eher als Negativpunkt, war bei mir zumindest so.
22k wird privat auch schwierig werden, aber versuchen kannst du es ja einmal.
Jo, denke auch mit den Modifikationen wird das schwierig, man muss halt jemanden finden, der genau sowas sucht. Ansonsten ließe sich auch vieles zurückrüsten. Shifter, Fahrwerk, etc, das ist alles kein Problem.
Dave223
Legende
So unterschiedlich ist das. Für mich sind Fastback und Automatik interessant. Jedes Mal wenn ich im Berufsverkehr stehe, ärgere ich mich mein aktuelles Auto nicht mit Automatik gekauft zu haben. Ich bin nur unschlüssig ob ich den N mal probefahren sollte. Denn eigentlich ist mein aktuelles Auto noch top
So unterschiedlich ist das. Für mich sind Fastback und Automatik interessant. Jedes Mal wenn ich im Berufsverkehr stehe, ärgere ich mich mein aktuelles Auto nicht mit Automatik gekauft zu haben. Ich bin nur unschlüssig ob ich den N mal probefahren sollte. Denn eigentlich ist mein aktuelles Auto noch top
Tue es
Ein Lamm borg I nie
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Vorher solltest du sämtliche Stifte auspacken, andernfalls ist die Unterschrift unterm Kaufvertrag eine sichere Sache.
Für mich wäre es auch Hatchback handgeschaltet, ganz klar.
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So unterschiedlich ist das. Für mich sind Fastback und Automatik interessant. Jedes Mal wenn ich im Berufsverkehr stehe, ärgere ich mich mein aktuelles Auto nicht mit Automatik gekauft zu haben. Ich bin nur unschlüssig ob ich den N mal probefahren sollte. Denn eigentlich ist mein aktuelles Auto noch top
Tue es
Vorher solltest du sämtliche Stifte auspacken, andernfalls ist die Unterschrift unterm Kaufvertrag eine sichere Sache.
Für mich wäre es auch Hatchback handgeschaltet, ganz klar.
Dem Faden schließe ich mich an, du solltest den nur Probefahren, wenn du sicher bist, dass du den eh kaufen willst, andernfalls geht das spätestens nach der Probefahrt los mit dem "Schmachten"
Ich hab mri das Thema geschenkt, ich hab den Wagen ohne Probefahrt gekauft
Das Facelift ist absolut top geworden (aus technischer Sicht). Die Automatik ist wirklich richtig gut gelungen und die Leistung streut deutlich nach oben (300 PS), dank neuem Turbo.
Für mich kommt aber tatsächlich weder Automatik, noch das Facelift aus optischen Gründen infrage.
Ich fahre aber auch nicht im Alltag mit dem Wagen, was aufgrund Sinterkupplung sowieso nicht ratsam wäre
.1. Hatchback
2. handgeschalten
3. ???
4. Profit
Also zumindest der Shifter ist schon etwas spezieller. Ich denke beim Rest darf man halt nicht glauben mehr Geld deswegen zu bekommen wenn man es drin lässt.
Aber warum soll der MX weg? Bist durch den Volvo wie manch anderer hier, oder zumindest fällt mir einer ein
, der Kombi-Welt (praktisch, unspektakulär, gut) erlegen? 
Verstehe ich aber.
*duckundweg*Erste große Verschleißteil OP bei meinem F11 hinter mir.
Alle gelagerten Teile an der Vorderachse getauscht bzw tauschen lassen. Alles Lemförder, ausser die Federbeinstützlager, die sind von Sachs.
Der hatte sich die letzten Wochen vorne rechts so übel angehört.. Hat mich voll meine B4 versetzt, mit billig Fahrwerkteilen und dann immer nur das nötigste getauscht..
Vermutlich war es nach meiner Analyse nur die Koppelstange, aber hab nun einfach alles getauscht und hoffe wieder auf 105 tkm in Ruhe. Fährt jetzt wieder viel straffer und direkter auf der Vorderachse!
Schön mit Winterschluffen
Alle gelagerten Teile an der Vorderachse getauscht bzw tauschen lassen. Alles Lemförder, ausser die Federbeinstützlager, die sind von Sachs.
Der hatte sich die letzten Wochen vorne rechts so übel angehört.. Hat mich voll meine B4 versetzt, mit billig Fahrwerkteilen und dann immer nur das nötigste getauscht..
Vermutlich war es nach meiner Analyse nur die Koppelstange, aber hab nun einfach alles getauscht und hoffe wieder auf 105 tkm in Ruhe. Fährt jetzt wieder viel straffer und direkter auf der Vorderachse!
Schön mit Winterschluffen
Ich habe gestern rausgefunden wem das Tesla Model 3 Performance bei uns aufm Firmenparkplatz gehört. Morgens zeitgleich angekommen udn direkt angesprochen und aufm Weg bisschen gequatscht. Gehört einer Kollegin, die mit ihrem Freund/Mann/Lebensgefährten insgesamt 5 Teslas hat, 3 davon haben sie bis vor kurzem vermietet, das aber aus Zeitgründen aufgegeben.
Sie hat mir dann angeboten, dass ich gerne mal ne Runde drehen kann, ich soll ihr einfach Bescheid geben. Abends dann zufällig zusammen Feierabend gemacht und sie hat direkt gefragt, ob ich Zeit hätte für ne Runde.
Bin dann gestern meine erste Runde im Tesla gefahren. Vorher auch noch nie drin gesessen. M3P ist natürlich auch direkt ein fieser Einstieg. Bock auf Tesla hatte ich schon lange, aber seit gestern... oof. Das war schon eine augenöffnende Erfahrung
Ja, Teslas sind nicht der heilige Gral, ich weiß. Wills auch gar nicht in die Höhe loben hier, aber für mich war das gestern eine krasse Erfahrung. Der nächste könnte ziemlich sicher ein Tesla werden.
Mal gucken ob ich meine Freundin dazu bekomme mitzuziehen. MX5 und ihren Corsa verkaufen, die Prämie mitnehmen und dann abfahrt
Sie hat mir dann angeboten, dass ich gerne mal ne Runde drehen kann, ich soll ihr einfach Bescheid geben. Abends dann zufällig zusammen Feierabend gemacht und sie hat direkt gefragt, ob ich Zeit hätte für ne Runde.
Bin dann gestern meine erste Runde im Tesla gefahren. Vorher auch noch nie drin gesessen. M3P ist natürlich auch direkt ein fieser Einstieg. Bock auf Tesla hatte ich schon lange, aber seit gestern... oof. Das war schon eine augenöffnende Erfahrung
Ja, Teslas sind nicht der heilige Gral, ich weiß. Wills auch gar nicht in die Höhe loben hier, aber für mich war das gestern eine krasse Erfahrung. Der nächste könnte ziemlich sicher ein Tesla werden.
Mal gucken ob ich meine Freundin dazu bekomme mitzuziehen. MX5 und ihren Corsa verkaufen, die Prämie mitnehmen und dann abfahrt
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Was war denn so beeindruckend? Die Leistung und die Tatsache dass das Auto bei 30% Gaspedalstellung so anzieht wie ein Sauger bei 90%?
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@UsAs beim Alltagsauto mit neukauf, wird das Thema ja sowieso mittelfristig unumgänglich. Ein Elektroauto muss ja auch nicht per se ein Mofa sein und auch nicht Emotionslos.
Ob ein Tesla oder ein anderes aktuelles Auto diese Kriterien erfüllt, ist natürlich nicht unbedingt sichergestellt.
Komplett uninteressant ist es aber nicht; zumal, wie mein Vorredner sagt, einige dieser Modelle ja durchaus verdammt dynamlisch sein können.
Zum Thema Tesla
Mein Fall wäre es definitiv nicht, wiel mich bei Tesla so einige Dinge stören, die Elon so toll findet Zuguterletzt bietet Tesla auch gar kein Auto in passender karosserieform an
Ob ein Tesla oder ein anderes aktuelles Auto diese Kriterien erfüllt, ist natürlich nicht unbedingt sichergestellt.
Komplett uninteressant ist es aber nicht; zumal, wie mein Vorredner sagt, einige dieser Modelle ja durchaus verdammt dynamlisch sein können.
Zum Thema Tesla
Mein Fall wäre es definitiv nicht, wiel mich bei Tesla so einige Dinge stören, die Elon so toll findet
Zuguterletzt bietet Tesla auch gar kein Auto in passender karosserieform an
Der steht schon länger auf der Abschussliste. Muss mich nur mal aktiv drum kümmern.Nicht der schöne MX5
Naja, ich bin ja ein Nerd. Und das ist einfach ein Auto, wie es meiner Meinung nach im Jahre 2021 zu sein hat. Die Leistung, klar, die trägt dazu bei, aber ein Performance würde ich mir eh nicht kaufen. Und davon ab, zeig mir einen Sauger der für das Geld die Leistung spielend ausm Ärmel zaubert. Aber darum gehts mir nicht primär. Ich bin einfach fasziniert von den Kisten. Wie schon gesagt, es ist nicht der heilige Gral der (Elektro-)Mobilität, für mich persönlich aber halt schon sehr nah dran. Updates OTA, die einfach funktionieren. Updates, die auch neue Features mit sich bringen. Ein funktionierender "Autopilot", gut ausgebautes und super stressfrei zu nutzendes Ladenetz (Wenn ich mir so anschaue wie viele Ladekarten so manch einer in seinem Portemonnaie hat
)... Wie gesagt, ich bin kein Fanboy, wenn ein anderer Hersteller das SO hinbekommen würde, klar... Warum nicht. Aber das seh ich aktuell halt nicht passieren.
Tjoar, ist ja dein gutes Recht dich davon nicht beeindrucken zu lassen. Ich fand Elektromobilität auch lange "meh", beschäftige mich jetzt aber schon recht lange damit und finde das Thema einfach super spannend.
Meine Freundin und ich haben zusammen 3 Autos. Das kostet Steuern, Versicherung, Sprit, Wartung...
Seit meine Freundin einen neuen Job hat fährt sie mit dem Zug zur Arbeit, wenn sie nicht gerade im Homeoffice bin. Jetzt wo wir umziehen habe ich nur noch 7km Arbeitsweg, die ich auch mit dem Fahrrad fahren könnte. Mit dem MX5 bin ich in den letzten 12 Monaten 8000km gefahren. ca 3000 davon fielen auf Urlaube. Den Volvo bin ich in den in den fast 2 Jahren die ich ihn habe keine 10.000km gefahren. Meine Freundin in den letzten 12 Monaten vielleicht 3000km.
Das könnte man schön einstampfen zu einem Auto und dann direkt Elektrisch. Gerade jetzt wo wir in ein Haus ziehen und auch direkt am Haus laden könnten. Das ging bisher nicht.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Was du auf den letzten 100 Seiten auch noch gar nicht angemerkt hast :PZuguterletzt bietet Tesla auch gar kein Auto in passender karosserieform an
Die Frau eines guten Kumpel fährt den M3P und das kickt mich nicht, als ich den ausprobiert habe.
Von untenrum ab Stand ganz nett, aber obenrum kommt halt nix mehr.
Das jetzt mit Supersportlern zu vergleichen ist schon etwas witzlos.
Und was an einem Tesla hat "Emotion", wenn man von einem Fahrzeug redet? Nichts.
Ob man das braucht muss jeder selbst wissen.
Mir ist ebenso klar, dass es beim Neukauf irgendwann eh Richtung Elektro geht.
Aber da ich darauf nicht anwiesen bin und mich dafür auch nicht begeistern kann, löse ich meine Mobilität eben noch anders.
Ich spreche das auch niemandem ab, sage eben nur, dass es mich nicht mitnimmt.
Und das ist ja contraire des Wunsches unserer Bunderegierung den althergebrachten Verbrennern den Rang abzulaufen
Von untenrum ab Stand ganz nett, aber obenrum kommt halt nix mehr.
Das jetzt mit Supersportlern zu vergleichen ist schon etwas witzlos.
Und was an einem Tesla hat "Emotion", wenn man von einem Fahrzeug redet? Nichts.
Ob man das braucht muss jeder selbst wissen.
Mir ist ebenso klar, dass es beim Neukauf irgendwann eh Richtung Elektro geht.
Aber da ich darauf nicht anwiesen bin und mich dafür auch nicht begeistern kann, löse ich meine Mobilität eben noch anders.
Ich spreche das auch niemandem ab, sage eben nur, dass es mich nicht mitnimmt.
Und das ist ja contraire des Wunsches unserer Bunderegierung den althergebrachten Verbrennern den Rang abzulaufen
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Joshude, danke für dein Feedback. Selbst habe ich noch keinen Tesla gefahren und daher hat mich interessiert was dich so begeistert hat.