TheFrozen
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Glaube eher Midlife-Crisis oder Quarantäne... auf jeden Fall sehr belastend.
Holt
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Hast du damit ein Problem? Magst du lieber platte Polemik ohne Argumente oder womöglich gar Belege?
drunkenmaster
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Mit Argumenten meinst du jetzt dein Greta-Bashing?
Platte Polemik ✅
Ja gut, die Argumentation ist natürlich völlig schlüssig. Strom zum Laden mit Wirkungsgrad Gesamtkette über 70% ist nicht da, aber für Wasserstoff und eFuel mit unter 30%.
Holt
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Wenn zu wenig Strom produziert wird, kann man die Anlagen zur Herstellung von Wasserstoff (und vermutlich eFuel) ja abschalten, aber wenn mehr Strom produziert als gebraucht wird, dann geht der bisher einfach verloren, was man eben vermeiden könnte, wenn man damit z.B. Wasserstoff erzeugt.
Ein Lamm borg I nie
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Jo, und dem Investor, der so eine Anlage für viel Geld in die Landschaft stellt, erzählst du dann, dass er die Anlage nur zu bestimmten Zeiten benutzen darf, wenn Ökostrom im Überfluss vorhanden ist.
Merkst selbst, ne? Entweder fragt er dich, ob du einen an der Waffel hast, immerhin muss sich seine Investition schnellstmöglich armotiesieren (Kapitalismus, Marktwirtschaft und so). Oder er lässt es einfach gleich sein.
Merkst selbst, ne? Entweder fragt er dich, ob du einen an der Waffel hast, immerhin muss sich seine Investition schnellstmöglich armotiesieren (Kapitalismus, Marktwirtschaft und so). Oder er lässt es einfach gleich sein.
Na zum Glück ist das bei heimischen Ladesäulen völlig undenkbar. Oh wait, es ist sogar Fördervoraussetzung...
Holt
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Dazu müsste man untersuchen wie das sich rechnet oder ggf. gefördert werden kann, aber jeder der eine Solaranalge hat oder eine WEA, kennt es ja selbst auch nicht anderes, er kann damit auch nicht 24/7 Strom ereugen und es gibt auch Gaskraftwerke die oft lange in der Reserve stehen, aber eben ggf. gebraucht werden um den Spitzenbedarf decken zu können. Übrigens mach die Firma GP Joule genau das, die erzeugen lokal in Nordfriesland Wasserstoff aus Ökostrom, denn davon gibt es da eine Menge, aber nicht so viele Abnehmer und auch nicht die nötige Leitungskapazitäten um ihn zu den Abnehmern transportieren zu können.
Wie können Ladesäulen verhindern, dass mehr Strom erzeugt wird als benötigt wird? Die können allenfalls runter- oder ganz abschalten, wenn das Gegenteil der Fall ist, also zu wenig Strom erzeugt wird, aber wo soll die Ladesäule mit dem Strom hin, wenn zu viel erzeugt wird, aber kein eAuto angeschlossen oder dessen Batterie schon aufgeladen ist? Merkst selbst, oder?Na zum Glück ist das bei heimischen Ladesäulen völlig undenkbar. Oh wait, es ist sogar Fördervoraussetzung...
Ein Lamm borg I nie
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Als einer von wenigen Vorreitern, bei denen die Geschäftsführung solche Projekte aus eigener Motivation anschiebt, wohl mehr aus Überzeugung als aus echter Gewinnabsicht.
Aber das kann in der Form keine Lösung sein, um mit Syn-Fuels oder H2 im großindustriellen Maßstab zur Versorgung des deutschen/europäischen Fahrzeugbestands beizutragen. Eine politische Förderung (wie bei Gas-/GuD-Kraftwerken) als künstliche Verbraucher-Reserve im Stromnetz wäre wohl denkbar, um eine Ausgleichsmöglichkeit für Überschüsse in der Ökostrom-Versorgung zu schaffen anstelle von bspw. Pumpspeicherkraftwerken, welche sich geographisch bedingt nicht überall umsetzen lassen, z.B. im flachen Norddeutschland.
Rein aus Sicht des Wirkungsgrads sind Syn-Fuels völlig bescheuert, wenn es nicht (wie bereits weiter oben geschrieben) auf hohe Energiedichte wie bei Fluggeräten ankommt oder die verbleibenden, erhaltenswerten Fahrzeuge aus historischer Betrachtung fahrbereit gehalten werden sollen. Alle anderen sind schlichtweg mit E-Motoren besser versorgt. Fangen wir als Gesellschaft nun an, zusätzliche Kapazitäten an Ökostrom auszubauen, nur aus der Motivation heraus, über den akuten Bedarf hinaus H2 bzw. Syn-Fuels herzustellen, welche dann in PKW/LKW/Heizungen verfeuert werden, dann kann die Lenkungsfunktion der Politik als gescheitert betrachtet werden.
Das ist übrigens unterste Schublade. Gehörst du etwa auch zu diesen armseligen Typen, die sich Fuck you Greta! über den Auspuff kleben? Total hohl, die eigene Verzweiflung ob gesellschaftlicher und naturräumlicher Veränderungen auf ein kleines Mädchen zu projizieren. Schon im alten Rom wusste man, dass die schlimmste Bestrafung des Boten nichts an der überbrachten Kunde ändert.
Uns (als Menschheit) brennt die Hütte lichterloh und einige kommen gedanklich nach wie vor nicht darüber hinaus, sich an der Häme über Greta zu ergötzen.
Jetzt nicht speziell auf dich bezogen:
Und dann dieser ständige Whataboutism Aber Deutschland verantwortet nur 2% der globalen CO2-Emission!11!elf. Diese Äußerung verursacht bei mir nur noch Brechreiz. Anstatt den (dringend notwendigen) Umbruch hin zu einer CO2-neutralen Gesellschaft als Chance zu begreifen, technologisch wieder deutschen/europäischen Vorsprung zu erlangen, wird jegliche Diskussion mit dem immer gleichen Argument Die Arbeitsplätze!!111 erschlagen. Dass der selbsternannte Energiewende-Vorreiter Deutschland im internationalen Maßstab inzwischen nur noch bestenfalls Mittelmaß ist, haben wir genau diesen Bedenken-Trägern zu verdanken.
Besonders verbreitet ist dieses Symptom in der Autoszene, wo alle rumheulen als würde man einem Baby das Spielzeug wegnehmen wollen. Und JP Krämer, so sehr ich seine Leistungen sonst positiv einschätze, gießt da noch schön weiter Öl ins Feuer, wenn er "gesellschaftlich einiges schief laufen" sieht und seine Community geradezu aufheizt, gegen Die Grünen zu hetzen, wie im Freitags-Frage-Antwort-Video vor paar Wochen. Das Ergebnis kann man sich in den sozialen Medien anschauen, stellvertretend reicht ein Blick in die Kommentare unter die Posts des Schrauberblogs. Da fässt man sich stellenweise nur noch an den Kopf.
Neuester Versuch kam heute online, zu sehen ab 19:09
Schon witzig, dass er sich in genau diesem Video weiter vorne noch darüber lustig macht, wie unnötig und abgehoben viele Studiengänge bzw. Akademiker sind, nur damit ihm dann einer von der Sorte die Welt erklären muss.
Und bei 24:50 kündigt er ja schon das nächste Video an, genau zu dem Thema Syn-Fuels / Methanol-Brennstoff-Zelle, welches seit der BR-Doku zur Gumpert Nathalie jeden Tag aufs neue lautstark in den Kommentaren gefordert wird.
Ja, Gumperts Methanol-Brennstoff-Zelle mag funktionieren und die Möglichkeit zur Weiternutzung des bestehenden Tankstellennetzes ist attraktiv. Wäre das Konzept aber wirtschaftlich interessant, würden die Leute dem Gumpert doch die Bude einrennen, stattdessen interessiert sich nicht mal mehr das BMVI für sein Projekt, obwohl dort Steuergelder versenkt wurden. Das sagt doch schon alles.
So, ich habe fertig. 😅 Sorry für den kleinen Rant.
Zuletzt bearbeitet:
Holt
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Auch wo es geographisch günstig wäre, kann man das vergessen, da man nie eine Genehmigung bekommen wird und dazu mit einem Berg von Klagen von Umweltschützern und Anwohnern rechnen muss. So ist das heutzutage nun einmal, alle leben nach dem Motto: Wasch mich aber mach mich nicht nass!
So viel zusätzliche Kapazitäten können wir doch schon gar nicht mehr ersellen, wo sollen denn noch Solaranlagen oder WEA hingestellt werden, ohne auf massiven Widerstand zu stoßen? Die interessanten Standort werden doch schon längst genutzt und auch noch mehr von denen löst das Problem nicht, wo Strom herkommen soll, wenn es nachts mal windstill ist.
Soll etwa noch mehr Biogas statt Lebensmittel produziert werden? Da gibt es nur ein Problem, die Einspeisvergüttung ist fix, die Kosten steigen aber alleine schon durch die Inflation mit der Zeit immer mehr an, Damit ist jede Biogasanlage auch eine Wette auf eine geringe Inflation, damit sie sich überhaupt rechnen kann.
Wasserstoff kann man nur bis zu einen bestimmten Prozentsatz mit Erdgas gemischt in den bestehenden Leitungen transportieren.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Danke, ich finde es gut, dass auch Menschen mit einer solchen Meinung hier vertreten sind. Eine eigene Meinung und gewisse Aussagen und besonders "Prominente" zu hinterfragen, ist durchaus wichtig und sinnvoll in der heutigen Zeit. Ich halte von diesem typischen Bashing auch nichts, ich denke, ich achte grundsätzlich schon halbwegs auf meine Umwelt und würde es mein Job sinnvoll zulassen, würde ich auch zb. auf mein Auto verzichten.
Ob ich jetzt damit die Welt rette oder nicht, tut nichts zur Sache, manches kann man auch aus Überzeugung oder "Glaube" an eine bessere Zukunft initiieren und vertreten.
Ein Lamm borg I nie
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@Holt
Danke für die Bestätigung?! Du schreibst doch selbst gerade die besten Argumente, warum wir uns Syn-Fuels im großen Maßstab nicht leisten können.
Man muss sich doch nur mal umschauen, gegen jeden und allen Scheiß gibt es hierzulande (leider zu oft erfolgreiche) "Bürger"-Initiativen (hinter den plötzlich Interessenverbände der Kohle-/Atom-/Whatever-Lobby stehen).
Schienenzulauf ins Inntal ausbauen, um massiv LKW einzusparen und den Brenner-Basis-Tunnel sinnvoll nutzen zu können? Nö, sagt die Oma, mir reicht die BAB.
Ein Windrad mitten im Wald? Nö, da könnte (!!!! ja ernsthaft, könnte!) ja ein seltener Vogel vorbei kommen!
Ein Windrad auf offenem Feld, aber in Nähe einer Siedlung? Ha, Söder spielt die 10*H-Karte!
Eine Stromtrasse, um den Windstrom aus dem Norden in den Süden zu bekommen? Auf jeden Fall, aber bitte durch die Nachbargemeinde!
Danke für die Bestätigung?! Du schreibst doch selbst gerade die besten Argumente, warum wir uns Syn-Fuels im großen Maßstab nicht leisten können.
Man muss sich doch nur mal umschauen, gegen jeden und allen Scheiß gibt es hierzulande (leider zu oft erfolgreiche) "Bürger"-Initiativen (hinter den plötzlich Interessenverbände der Kohle-/Atom-/Whatever-Lobby stehen).
Schienenzulauf ins Inntal ausbauen, um massiv LKW einzusparen und den Brenner-Basis-Tunnel sinnvoll nutzen zu können? Nö, sagt die Oma, mir reicht die BAB.
Ein Windrad mitten im Wald? Nö, da könnte (!!!! ja ernsthaft, könnte!) ja ein seltener Vogel vorbei kommen!
Ein Windrad auf offenem Feld, aber in Nähe einer Siedlung? Ha, Söder spielt die 10*H-Karte!
Eine Stromtrasse, um den Windstrom aus dem Norden in den Süden zu bekommen? Auf jeden Fall, aber bitte durch die Nachbargemeinde!
Holt
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eFuel muss ja nicht in Deutschland hergestellt werden, man kann es ja gut transportieren. Die Franzosen und die Tschechen stellen sicher gerne noch ein paar Atomkraftwerke in der Nähe unserer Grenze auf, damit der Transportweg nicht zu lang wird und produzieren es dort für uns. Die Atomlobby freut sich sicher und kann dann die Früchte ihrer jahrzehntelangen Lobbyarbeit gegen das auch so böse CO2 ernten.
K
Kiryu
Guest
Gratuliere, der E38 ist für mich einfach der mit Abstand schönste 7er bis dato👍
Mfg
Kiryu
Ein Lamm borg I nie
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Hart OT, ich weiß, aber das kann man so nicht stehen lassen.
Atom-Strom, was soll schon schief gehen...
KKW Flamanville Block 3 ist ein schlimmere Dauerbaustelle, als es der BER je war
Die Franzosen haben inzwischen selbst keinen Bock mehr auf Atom:
www.watson.ch
Die Finnen haben mit Block 3 im KKW Olkiluoto auch mehr Probleme als alles andere, weswegen Block 4 inzwischen auf Eis gelegt ist
de.wikipedia.org
Dazu kommt, dass der Großteil der in den 70er und 80er Jahren gebauten Blöcke demnächst abgeschaltet werden, weil die inzwischen alle ihre Lebensdauer erreicht haben, siehe rechte Spalte: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Nuklearanlagen_in_Frankreich
Tipp: Die Liste sieht in anderen Ländern genauso aus, siehe bspw. GB: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kernreaktoren_im_Vereinigten_Königreich
Die Atomlobby kann mal schön nach Hause gehen, rechnet man die Entsorgungs- und Rückbaukosten mit ein, sind alle Erneuerbaren schlichtweg günstiger in puncto Gestehungskosten.
Ich hab bei mir um die Ecke das KKW Lubmin/Greifswald. Einst größtes KKW der DDR, dauert der Rückbau inzwischen länger als die eigentliche Betriebsdauer - begonnen wurde '95, fertig ist man immer noch nicht. Klingt nach einem tragbaren wirtschaftlichen Konzept, oder? Richtig, wenn man den Bau eines KKW durch Subventionen finanziert, die Gewinne der Stromproduktion privatisiert und den Rückbau wieder staatlich organisiert.
Irgendwann wird es hoffentlich auch bei den letzten Klick machen, dass Kohle und Atom keine Lösung sind... Und wenn's nicht klick macht, dann sterben die letzten Unterstützer eben weg, so hart es auch klingt. Mach mal eine Umfrage bei den jungen Leuten, was die von einer Energie-Produktion halten, welche die Folgekosten (CO2, Atommüll, Verunstaltung ganzer Landschaften durch Tagebaue) auf künftige Generationen abwälzt.
----------
Damit ich wenigstens noch etwas thematisch zum Thema Auto beitrage:
Unser Rallye-Passat war die letzten Tage bei einer befreundeten Werkstatt, welche freundlicherweise für uns den Zahnriemenwechsel und Service durchgeführt haben. Montag hol ich ihn ab, dann steht nur noch Überholung der Vorderachse auf dem Zettel. Einen kleinen Teaser hab ich auch noch für euch:
Die Karre muss ja im August auch nach was aussehen.
Haha, guter Witz!
Atom-Strom, was soll schon schief gehen...KKW Flamanville Block 3 ist ein schlimmere Dauerbaustelle, als es der BER je war
Die Franzosen haben inzwischen selbst keinen Bock mehr auf Atom:
Frankreich stoppt Bau neuer Atomkraftwerke – prüft Umstieg auf erneuerbare Energien
Interessant aus Schweizer Sicht: Das AKW in Fessenheim nahe der Landesgrenze soll ab Februar abgeschaltet werden.
Die Finnen haben mit Block 3 im KKW Olkiluoto auch mehr Probleme als alles andere, weswegen Block 4 inzwischen auf Eis gelegt ist
Kernkraftwerk Olkiluoto – Wikipedia
Dazu kommt, dass der Großteil der in den 70er und 80er Jahren gebauten Blöcke demnächst abgeschaltet werden, weil die inzwischen alle ihre Lebensdauer erreicht haben, siehe rechte Spalte: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Nuklearanlagen_in_Frankreich
Tipp: Die Liste sieht in anderen Ländern genauso aus, siehe bspw. GB: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kernreaktoren_im_Vereinigten_Königreich
Die Atomlobby kann mal schön nach Hause gehen, rechnet man die Entsorgungs- und Rückbaukosten mit ein, sind alle Erneuerbaren schlichtweg günstiger in puncto Gestehungskosten.
Ich hab bei mir um die Ecke das KKW Lubmin/Greifswald. Einst größtes KKW der DDR, dauert der Rückbau inzwischen länger als die eigentliche Betriebsdauer - begonnen wurde '95, fertig ist man immer noch nicht. Klingt nach einem tragbaren wirtschaftlichen Konzept, oder? Richtig, wenn man den Bau eines KKW durch Subventionen finanziert, die Gewinne der Stromproduktion privatisiert und den Rückbau wieder staatlich organisiert.
Irgendwann wird es hoffentlich auch bei den letzten Klick machen, dass Kohle und Atom keine Lösung sind... Und wenn's nicht klick macht, dann sterben die letzten Unterstützer eben weg, so hart es auch klingt. Mach mal eine Umfrage bei den jungen Leuten, was die von einer Energie-Produktion halten, welche die Folgekosten (CO2, Atommüll, Verunstaltung ganzer Landschaften durch Tagebaue) auf künftige Generationen abwälzt.
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Damit ich wenigstens noch etwas thematisch zum Thema Auto beitrage:
Unser Rallye-Passat war die letzten Tage bei einer befreundeten Werkstatt, welche freundlicherweise für uns den Zahnriemenwechsel und Service durchgeführt haben. Montag hol ich ihn ab, dann steht nur noch Überholung der Vorderachse auf dem Zettel. Einen kleinen Teaser hab ich auch noch für euch:
Die Karre muss ja im August auch nach was aussehen.
Erster Tesla S Plaid in Flammen – Anwalt fordert Lieferstopp
Der erste ausgelieferte Hochleistungs-Tesla S Plaid ist nach wenigen Tagen in Flammen aufgegangen. Der Fahrer fand sich im brennenden Fahrzeug eingesperrt.
Oha 🙈
gruenmuckel
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Im Prinzip stimme ich Dir völlig zu. Aber die Umfrage bei der jungen Generation sollte man erst machen wenn die Ihren Strom selbst bezahlen müssen und der jedes Jahr einen Cent teurer wird u.A. wegen der EEG-Umlage.
P4LL3R
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Heute war es endlich soweit, der MX5 ist endlich zu mir gekommen 
Holt
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Das ist ein weiteres Problem der eAutos, die Batterien sind entweder weniger effizient (bzgl. Energiedichte) oder eben brandgefährlich und dann vor allem schlecht zu löschen und danach extrem gilftig/umweltbelastend. Die Parkhäuser und Geragen sind dafür gar nicht ausgelegt. Der Platz in den Städten ist aber schon jetzt extrem knapp und mit dem Trand zu mehr Radwegen wird er noch knapper, solche rollenden Bomben nur auf den Straße zu parken ist also keine gangbare Option, aber in den Tiefgeragen wird es noch gefährlicher.Erster Tesla S Plaid in Flammen – Anwalt fordert Lieferstopp
Der erste ausgelieferte Hochleistungs-Tesla S Plaid ist nach wenigen Tagen in Flammen aufgegangen. Der Fahrer fand sich im brennenden Fahrzeug eingesperrt.www.heise.de
Oha 🙈
Eben, es gibt nicht umsonst für bestimmte politische Ämter ein Mindesalter, denn die Jugend hat halt Rosinen im Kopf, aber praktisch keine Ahung und ist sich meist eben auch gar nicht bewusst, dass sie keine Ahnung haben. F4F Demos sollten daher von einer Hunderschaft aufgelöst und die Kiddys wieder in die Schule geschickt werden, statt so einen Blödsinn ernst zu nehmen und in den Medien darüber zu berichten.
KurantRubys
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Brandgefährlich, blabla. Wurde doch jetzt schon so unendlich oft widerlegt, das zieht doch bei keinem mehr. Ist irgendwie die neue schwedische Umweltstudie geworden. Was mir in dem Artikel massiv gefehlt hat, war die eigentliche Brandursache. Ohne die ist das ganze irgendwie recht nichtssagend. Aber gut, das man dich nicht ernst nehmen kann hast du ja im zweiten Zitat schon bestätigt.
KurantRubys
Legende
Ich geh auch mal davon aus, aber ohne ist der Artikel auch nicht so richtig viel wert. Ja ist eine neue Version des Model S, aber ansonsten seh ich da jetzt nicht wirklich viel Inhalt, was sich von sonstigen solchen Vorfällen unterscheidet, Bei Golem würde mich das auch nicht wundern, die betreiben ja gefühlt an jeder Ecke Tesla-Bashing.
Erster Tesla S Plaid in Flammen – Anwalt fordert Lieferstopp
Der erste ausgelieferte Hochleistungs-Tesla S Plaid ist nach wenigen Tagen in Flammen aufgegangen. Der Fahrer fand sich im brennenden Fahrzeug eingesperrt.
Oha 🙈
Technischer Defekt: Mercedes brennt auf Autobahn vor Starnberg aus
Ein Mercedes ist am Dienstagabend auf der A 952 direkt vor Wangen ein Raub der Flammen geworden. Ursache war ein technischer Defekt, wie die Verkehrspolizei Weilheim bekannt gab.
www.merkur.de
Mercedes brennt in Erfurt völlig aus: Größere Verkehrsbeeinträchtigungen
In Linderbach bei Erfurt ist am Samstagmittag eine Mercedes E-Klasse auf der Weimarischen Straße ausgebrannt. Straße und Ampel werden beschädigt.
www.thueringer-allgemeine.de
Hagen: Mercedes brennt beim Reifenwechseln aus – technischer Defekt?
Kurioser Zwischenfall in Hagen: Ein Mann hatte gerade einen Mercedes mit dem Wagenheber zum Reifenwechseln aufgebockt, da schlugen ihm Flammen entgegen. Wie kann so etwas passieren?
www.t-online.de
VW: Mann kauft DIESES Auto – 20 Minuten später geht es in Flammen auf
VW: Mann kauft DIESES Auto – 20 Minuten später geht es in Flammen auf
www.news38.de
Oha!!!11elf
Zuletzt bearbeitet:
KurantRubys
Legende
Wie, was, Threadbann incoming?
sky^xs
Enthusiast
Aber echt. Gegen den E39 eingetauscht oder was? Bzw. was kann man nach der Kiste - nein, ich meine nicht den alten 5er 
- dann als Nachfolger nominieren? Von der Performance her nicht viel sag ich mal. Mir fallen zwar ein paar Autos ein, die ich nehmen würde, aber die Performance Krone hättest du (funkflix) schon gehabt.
- dann als Nachfolger nominieren? Von der Performance her nicht viel sag ich mal. Mir fallen zwar ein paar Autos ein, die ich nehmen würde, aber die Performance Krone hättest du (funkflix) schon gehabt.