Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Die einen zahlen über 4 Jahre ein Auto ab, die anderen über 20 Jahre ein Haus. Wo ist der Unterschied? Es soll doch jeder machen was er für richtig hält.
@Geforce3M3 dann hast entweder du mich, oder ich dich jetzt nicht richtig verstanden 
Ich meinte nur, dass ein Auto schneller abzustoßen ist als eine Immobilie. Geht mir nicht um die Finanzierung an sich, ich hab damit sowieso kein Problem.
Also ich würde bei "knapper Kasse" eher ein Auto als ein Haus finanzieren, so vielleicht noch mal gesagt
Ich meinte nur, dass ein Auto schneller abzustoßen ist als eine Immobilie. Geht mir nicht um die Finanzierung an sich, ich hab damit sowieso kein Problem.
Also ich würde bei "knapper Kasse" eher ein Auto als ein Haus finanzieren, so vielleicht noch mal gesagt
DonChulio
Legende
eben, solang man kein Elektroschrott parallel Finanziert ist doch alles tuti
Und manch einer beides
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Ich wollte dir nur zustimmen.@Geforce3M3 dann hast entweder du mich, oder ich dich jetzt nicht richtig verstanden
Ich meinte nur, dass ein Auto schneller abzustoßen ist als eine Immobilie. Geht mir nicht um die Finanzierung an sich, ich hab damit sowieso kein Problem.
Also ich würde bei "knapper Kasse" eher ein Auto als ein Haus finanzieren, so vielleicht noch mal gesagt
DonChulio
Legende
ich würde sagen wir beenden an dieser stelle die ewige Grundsatzdiskussion....am ende bleibt sowieso jeder bei seiner Meinung. Wenn jemand nur Bar kauft, schön. Wenn jemand lieber Finanziert auch schön.
Meine frage war lediglich ob jemand in Coronazeiten in Kurzarbeit ist und sich ein PKW finanziert hat und mir sagen kann ob die Banken da zur Zeit zickig sind. Nur weil ich mir die Rate auch nachweislich in Kurzarbeit leisten kann, heißt das ja nicht, dass die Bank der selben Meinung ist
Meine frage war lediglich ob jemand in Coronazeiten in Kurzarbeit ist und sich ein PKW finanziert hat und mir sagen kann ob die Banken da zur Zeit zickig sind. Nur weil ich mir die Rate auch nachweislich in Kurzarbeit leisten kann, heißt das ja nicht, dass die Bank der selben Meinung ist
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Legende
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Auch das ist oft weniger problematisch.Und manch einer beides
Finanzieren selbst ist kein Problem, aber den Restwert für die Schlussrate aufzubrauchen sorgt dafür, dass man nach der Finanzierungslaufzeit bei 0 anfängt. Das macht für mich keinen Sinn, da kann man auch einen Neuwagen leasen und sich keinen Gebrauchtwagen finanzieren. Der hat dann wenigstens Garantie in der Leasingzeit.
Edit: Und jeder soll machen, was er will. DonChulio fragt halt vor jeder seiner x Finanzierungen hier im Forum nach. Ich bin der Meinung, dass er mal kleinere Brötchen backen sollte. Nicht mehr, nicht weniger, ihm kann's völlig egal sein.
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Jup, ich kaufe auch das was ich mir bar leisten kann und will und fertig. Kredit wegen nem Auto hab ich für mich ausgeschlossen. Neuwagen hatte ich einmal, klar war das toll mit der Abholung und funkelneu, aber man verbrennt halt Kohle ohne Ende im Vergleich zu nem jahreswagen. Aber muss jeder selbst wissen, was das ganze einem wert ist und wie hoch man sich verschulden möchte.
Man kann ja leasen oder finanzieren, wenn es in die eigene Finanzplanung besser passt. Man sollte einfach das Geld haben wenn man unterschreibt und nicht was finanzieren, was ausserhalb der eigenen Möglichkeiten liegt. Habe ich bei Autos immer so gehandhabt. Habe auch nicht immer bar bezahlt, aber wenn Kredit, dann von Familie/Freunden. Nicht von Banken.
Die Banken fragen mich nach meinem Geld, nicht umgekehrt. Bankkredit nehme ich nur für einen Hauskauf. Aber das ist eine prinzipielle Frage. Wahrscheinlich bin ich deshalb auch noch kein Krypto-Millionär.🤪
Ich verstehe die Frage aber auch nicht. Er kann doch einfach die Bank/das Autohaus anrufen. Die sagen ihm dann schon was geht und was nicht. Was nutzen da unsere Kommentare? Wir kennen ja seine finanzielle Situation nicht.
Die Banken fragen mich nach meinem Geld, nicht umgekehrt. Bankkredit nehme ich nur für einen Hauskauf. Aber das ist eine prinzipielle Frage. Wahrscheinlich bin ich deshalb auch noch kein Krypto-Millionär.🤪
Ich verstehe die Frage aber auch nicht. Er kann doch einfach die Bank/das Autohaus anrufen. Die sagen ihm dann schon was geht und was nicht. Was nutzen da unsere Kommentare? Wir kennen ja seine finanzielle Situation nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Maximal so hoch, wie ich auf der hohen Kante habe. Dafür sollten die Konditionen aber auch passen.
Meine urpsrüngliche Aussage ging auch nicht per se gegens Finanzieren (jeder wie er mag), sondern eher dahin, dass man die Rate möglichst nicht so knapp kalkulieren sollte, dass dann am Ende kaum noch Geld zum Leben bleibt und man sich besser mehr Luft lassen sollte.
Ich bin mit einer konservativen Einstellung bzgl. Geld und Krediten immer ganz gut gefahren (z.B. nicht mehr als 25% vom Einkommen für Miete/Hauskredit auszugeben) und das Auto als "Luxus" zu betrachten, bei dem es eben auch ein paar Nummern kleiner ausfallen kann, aber man dafür dann mehr Raum für spontane Ausgaben hat.
Ich bin mit einer konservativen Einstellung bzgl. Geld und Krediten immer ganz gut gefahren (z.B. nicht mehr als 25% vom Einkommen für Miete/Hauskredit auszugeben) und das Auto als "Luxus" zu betrachten, bei dem es eben auch ein paar Nummern kleiner ausfallen kann, aber man dafür dann mehr Raum für spontane Ausgaben hat.
Da Ding ist auch: wenn einem die Meinung anderer egal ist, gibt es sehr günstige tolle Autos die zuverlässig sind und viel Spass machen. Für mich musste es nie BMW/Audi etc sein, nur weil das was „hermacht“. Dann kann man viel Geld sparen.
Deswegen fahr ich jetzt ford 😅
Mein mondeo hat knapp 22k gekostet 9 Monate alt mit 20k km und bomben Ausstattung. Platz mehr als ausreichend.
Kann man mit klar kommen und hat die Finanzen nicht überstrapaziert. 👍
Klar VW, Audi oder BMW wäre geil, aber bei den Preisen mittlerweile muss ich dankend ablehnen.
Zuletzt bearbeitet:
blueheaven
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Ich könnte mal wieder kotzen
Hab im August ein Fahrzeug gekauft. Bisher alles gut soweit.
Jetzt hab ich die Tage festgestellt dass ich n Steinschlag über dem Lenkrad habe.
Also zu Carglas gefahren.
Dort hat man mir erklärt dass dieser Steinschlag schon mal repariert wurde was eigentlich nicht hätte sein dürfen. Weil im Sichtfeld.
Lt Carglas wird meine Versicherung einen Austausch der Scheibe nicht bezahlen weil ich das Fahrzeug mit dem Schaden erworben habe.
Außerdem hat man mir gesagt dass ich mit dem Steinschlag nicht durch den TÜV komme in August wenn das der Prüfer sieht.
Hab im August ein Fahrzeug gekauft. Bisher alles gut soweit.
Jetzt hab ich die Tage festgestellt dass ich n Steinschlag über dem Lenkrad habe.
Also zu Carglas gefahren.
Dort hat man mir erklärt dass dieser Steinschlag schon mal repariert wurde was eigentlich nicht hätte sein dürfen. Weil im Sichtfeld.
Lt Carglas wird meine Versicherung einen Austausch der Scheibe nicht bezahlen weil ich das Fahrzeug mit dem Schaden erworben habe.
Außerdem hat man mir gesagt dass ich mit dem Steinschlag nicht durch den TÜV komme in August wenn das der Prüfer sieht.
Doenermaker
Enthusiast
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Zahlt deine Versicherung bei einem neuen (und auf gar keinem Fall absichtlich selbst verschuldetem) Steinschlag, der ja bei deinem Pech nicht unwahrscheinlich wäre? 🤔
Mein Glasmann hätte das vermutlich einfach als neuen Schaden gemeldet
Hätte wohl jeder geschäftstüchtige Glasmann gemachtMein Glasmann hätte das vermutlich einfach als neuen Schaden gemeldet
. Denen kann es ja schlichtweg egal sein, ob alt oder neu.
TheFrozen
Urgestein
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Ich drücke es mal vorsichtig aus: Wenn du in einem Hardwareforum danach fragen musst - unmöglich.
Früher ging sowas bei Fahrwerksteilen (also keine Räder) mal über Vitamin B und gute Kontakte unter dem Mantel der Verschwiegenheit. Seitdem ist es nochmal viel schwieriger geworden und wird eher gar nicht mehr gemacht. Falls doch muss es schon ein Verwandter ersten Grades sein der dir das abnimmt
Zuletzt bearbeitet:
fhantastic
Legende
Worum geht es genau?
Handzar
Banned
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Es geht um Höherlegungs Fahrwerk für Cherokee WJ aus USA vom namhaften Hersteller.
Dem Hersteller ist die „Deutsche“ Problematik bewusst.
Keiner macht nur für Deutschland ein Festigkeitsgutachten. Die haben sowas ähnliches aber es ist schwierig.
Die Frage ist, ob sowas überhaupt hier anerkannt wird.
Deshalb die Frage wie ein Festigkeitsgutachten ausschaut um vergleichen zu können ob es Erfolg geben kann.
Will es selber importieren und mit Freund verbauen.
Ich sehe es nicht ein das bekannte Größen einfach so Sachen eingetragen bekommen und als Privatperson Mann nur dumm angemacht wird.
fhantastic
Legende
Kann ich dir sicher sagen, das wird nichts, für die Ermittlung der Festigkeit werden die Teile zerstört, du müsstest also mehrere Sätze der Teile zur Verfügung stellen, es prüfen lassen und viel Geld dafür bezahlen.
Gerade beim Thema Fahrwerkskomponenten ist kein Prüfer bereit seinen Kopf dafür hinzuhalten.
Vorteil wenn du das Kit prüfen lässt, das Gutachten gehört dann dir und du könntest es dann gegen Gebühr anderen Leuten zur Verfügung stellen (Gewerbe vorrausgesetzt).
Gerade beim Thema Fahrwerkskomponenten ist kein Prüfer bereit seinen Kopf dafür hinzuhalten.
Vorteil wenn du das Kit prüfen lässt, das Gutachten gehört dann dir und du könntest es dann gegen Gebühr anderen Leuten zur Verfügung stellen (Gewerbe vorrausgesetzt).
fhantastic
Legende
Was die Amis haben und was nicht spielt für den deutschen TÜV keine Rolle... leider.
Normalerweise haben solche Tuningfirmen Gutachten erstellen lassen, die Eintragung gibt es dann nur wenn man das Fahrwerk bei ihnen kauf/verbauen lässt.
Und das ist auch ihr gutes Recht da sie dafür ne ganze Stange Geld bezahlt haben.
Wie schon gesagt du kannst das ganze natürlich selbst in die Hand nehmen aber ob es das Wert ist für eine einmalige Eintragung...über eine Sinnhaftigkeit braucht man da nicht diskutieren.
Beiß in den sauren Apfel lass es dort einbauen und eintragen.
Normalerweise haben solche Tuningfirmen Gutachten erstellen lassen, die Eintragung gibt es dann nur wenn man das Fahrwerk bei ihnen kauf/verbauen lässt.
Und das ist auch ihr gutes Recht da sie dafür ne ganze Stange Geld bezahlt haben.
Wie schon gesagt du kannst das ganze natürlich selbst in die Hand nehmen aber ob es das Wert ist für eine einmalige Eintragung...über eine Sinnhaftigkeit braucht man da nicht diskutieren.
Beiß in den sauren Apfel lass es dort einbauen und eintragen.
GrossmeisterB
Enthusiast
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Bitte erst informieren und dann etwas posten. Es ist Sache der Kommunen, das zu regeln.
Freizeit - Verbraucher
www1.wdr.de
Hier mal ein paar Beispiele...
Bei felgen war er glaube ich so das für ein eigenes Gutachten 4Stk. gebraucht wurden.
Bei JP gab es da letzten Videos zum Thema Tüv und eintragungen.
Da ging es auch um eine Komplette Fahrzeug Prüfung. Man kann Theoretisch alles eintragen lassen aber ob es sich Lohnt ist eine andere Frage in dem Beispiel in dem Video ging es dann um eine Fahrzeug gesammt Prüfung, die aus rund 2000km Rennstrecke besteht (100 Runden Nordschleife) und 30-40000€ Kostet.
Bei JP gab es da letzten Videos zum Thema Tüv und eintragungen.
Da ging es auch um eine Komplette Fahrzeug Prüfung. Man kann Theoretisch alles eintragen lassen aber ob es sich Lohnt ist eine andere Frage in dem Beispiel in dem Video ging es dann um eine Fahrzeug gesammt Prüfung, die aus rund 2000km Rennstrecke besteht (100 Runden Nordschleife) und 30-40000€ Kostet.
wundert mich auch, das der glasermann da nicht einfach die klappe hält und nen schaden für ne neue scheibe meldet. so verdient er jetzt doch nichts...Mein Glasmann hätte das vermutlich einfach als neuen Schaden gemeldet
damals fuhr man mit seinen alten wagen zur werkstatt und sagte, das man eine neue scheibe bräuchte und fragte, ob vorher noch ein stein reinfallen müsse und es kam "nicht nötig". die scheibe war durch, am rand hat sich die abdichtung gelöst, feuchtigkeit zog zwischen die scheiben und wurde dadurch milchig am rand.