Den Serienwagen fahre ich so natürlich nicht auf der NOS, aber mit dem Käfig drin, würde ich es eher machen.
Ob das Sicherheit suggeriert? Je nach Fahrer, ja, oder nein.
Wenn es danach geht darfst du ja nen 911er auch nicht mit der Keramikbremse da drauf fahren, die suggeriert ja auch mehr Bremssicherheit,...
Airbag war sicher auch mal n Thema.
Ich persönlich halte da diesen Ansatz für übertrieben. Ich halte da auch kleinere Unterschiede auf ner Strecke auch am Ende für irrelevant.
Das ist aber natürlich eine Sache, die jeder anders sehen darf. Vergleichbar wäre das nur, wenn man ein Reglement hat, und selbst dann gibt es immer wenn, der was rumkritisiert.
Da hier aber die wenigsten ihre Autos zum größten Teil auf der Rennstrecke bewegen, ist die Frage auch, wie relevant das ist.
Für mich zum Beispiel eher absolut sekundär, weil ich vom Auto vor allem auf öffentlichen Straßen Gebrauch machen kann. Der Spaßfaktor ist da am Ende wichtiger, als der hypothetisch mögliche Rekordvauf der NOS, den ich ja sowieso nicht erfahre, weil mein Name nicht {bitte beliebigen Rennfahrernamen einsetzen} ist.
Hab ich an dem Auto aber im Alltag Spaß, bringt mir das zumindest ein Grinsen und gute Laune. Davon hab ich real mehr, als von nem Theoriewert für die NOS, den Testfahrer "Hannes Schießmichtot" da ohne Käfig auf der NOS gefahren ist.
Wie gesagt, dass ist meine persönliche Sichtweise, die darf man teilen, muss man aber nicht.
Ich seh davon deutlich mehr als vom Vorgänger und fahr selber einen. Anfangs wollte mir der auch nicht gefallen, mittlerweile finde ich ihn besser als den alten und weiß nicht wirklich was ich von der Front des neuen halten soll. Die wirkt irgendwie zusammengebastelt.
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