[Sammelthread] Automobile

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Pedder, lass diese Benz mal lieber den Liebhabern, sowas ist in unkundiger Hand doch eh fehl am Platz.

Der Dacia ist im Alltag passender, der W124 bereitet dem Kenner mehr Spaß.
 
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Flatsch schrieb:
Und Du bist vermutlich nicht die hellste Kerze auf der Torte.

Aber klar, lieber den Player in einer Ali Schleuder spielen, die vor 10 Jahren in Kreuzberg schon nicht mehr angesagt war, als in ein günstiges modernes Auto investieren, was unter Imageproblemen leidet...


Schon Mal Duster gefahren? Die Kiste ist deutlich besser als ihr Ruf


freundliche Grüße :)
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die zeiten wo sich honks nen w124 400 oder 500er geholt haben sind schon längst vorbei.

mit nem w124 kannste wirklich keine homies mehr beeindrucken, die lachen dich aus

maW den fahren fast nur mehr kenner und sowas mit nem duster zu vergleichen is einfach nur apfel und birne
 
Dafür sind die auch schon wieder zu teuer :)

Und die waren in Kreuzberg und co immer mit AMGber-Verschandelung unterwegs. :)
 
[W2k]Shadow schrieb:
Es ist nebenbei wohl technisch machbar den M117 oder M119 im W201 zu montieren, die Briten haben so ein Ding rumfahren ;)
Leider dürfte das Thema Spritzwand-Modifikation die TÜV-Ingenieure in D an den Rand des Wahnsinns treiben.
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Die Modifikation der Spritzwand ist z.B. bei einigen BMW Motorumbauten Standard und wird in Deutschland seitens des TÜV auch abgesegnet. Natürlich benötigt man die entsprechenden Prüfer.

Ich war gestern den BMW Motorenumbaupapst Günther Manhart besuchen (nicht zu verwechseln mit der Firma Manhart in Wuppertal). Er baut gerade den letzten V8 Biturbo des M5/M6 in den aktuellen M3/M4 ein. +- 750 PS soll der Wagen am Ende haben, natürlich mit TÜV. Der Motor läuft in dem Auto schon, nur der Wagen selbst ist noch nicht fertig.
 
pedder schrieb:
Für nen Ingenieurstitel hat’s gereicht, Angestellter.


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Oh du bist Angestellter Ingenieur.. woohoo und nun? Ein Abschluss in der Tasche hat nichts mit Intelligenz oder Wissen zu tun, lediglich damit, dass jemand deine Unterlagen und Prüfungen benotet hat ;)

Für sozialen Umgang hat es nicht gereicht? Minderwertigkeitskomplexe? Oder warum kam deine Aussage mit dem Alter?



freundliche Grüße :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Flatsch schrieb:
Ein Anschluss in der Tasche hat nichts mit Intelligenz oder wissen zu tun, lediglich damit, dass jemand deine Unterlagen und Prüfungen benotet hat ;)
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Wenn ich sehe wie viele fähige Leute es ohne Studienabschluss gibt und wie viele Pfosten mit... Jup, du hast Recht! :bigok: Davon abgesehen waren zumindest bei mir im Studium einige Prüfungen eher ne Challenge, bei der es darum ging Altklausuren möglichst perfekt auswendig zu lernen... Lerneffekt für später: quasi null.
 
Ja sagt der, der sich von deinem Pseudogeschwafel nicht beeindrucken lässt.

So nun geh zurück zu deiner Katze oder Spiel mit einem Ball... Am besten auf der A10 oder so. :)


freundliche Grüße :)
 
Wobei das Imageproblem durch die eigene Werbung eher schlimmer wird. Die mache ja ihr Produkt selbst schlecht:

Das Statussymbol, für Leute die kein Statussymbol brauchen.
 
Flatsch schrieb:
Im Zusammenhang ist es das schon.

Einzeln für sich gebe ich dir Recht
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Da wäre ich relativ vorsichtig, so groß ist die Diskrepanz am ende ggf. nicht, der W124 ist zwar eigentlich ein Auto der 80er, speziell MOPF2 aber schon extrem in die 90er gehoben.
Der Dacia sieht moderner aus, aber ob er es wirklich so viel ist, ist wirklich zu hinterfragen.
 
Ich habe schonmal in einem Dacia gesessen, da muss man aufpassen die Lüftungsdüsen nicht auszubauen wenn man sie berührt.. auch wenn sie günstige Autos bauen was sicherlich vielen gelegen kommen mag, mein Fall ist es eher nicht..
Sieht aber trotzdem irgendwie schick aus @ Cloud.. ;)

Mfg.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mein Fall wärs nicht.
Aber eben: Es gibt Leute die sich ein Auto kaufen wollen statt zu leasen. Und trotzdem möchten sie die Vorteile eines Neuwagens haben (bezüglich Garantie oder so).
Und dann ist das doch voll Ok.
Oder so nen Lodgy für den Messi der jedes Wochenende zum Flohmarkt fährt.
Da hat das schon seine daseinsberechtigung.

Und der vorhin gezeigte ist sogar relativ schön finde ich. Man kann da einiges raus holen, wie es scheint.
 
Ich find's interessant, wie sich einige Leute hier an der Marke "Dacia" abarbeiten und krampfhaft versuchen, irgendetwas contra Dacia zu finden.
Logisch ... man wird immer was finden: Optik, Technik, Verarbeitung, Status der Marke ... und wenn's am Ende des Tages nur die Optik ist, die man kritisiert. Einfach raus damit :D.

Ich für meinen Teil kann die hier aufgeführten Sach-Behauptungen (insbesondere: nicht modern) in keiner Weise bestätigen.
Meine Freundin hat den Wagen vor 1,5 Jahren als Neuwagen für 15,5k € bar gekauft. Es musste ein Auto mit Platz sein, damit auch der Hund im geräumigen Kofferraum neben dem Wocheneinkauf Platz findet. Touchscreen-Radio inkl. Navi, Klimaanlage, elektr. Fensterheber, ESP, ABS, Kunstleder, BoCo, Abstandswarner/Einparkhilfe, 125 PS Maschine. Für den aufgerufenen Preis und die gebotene Leistung durchaus fair. Einzig eine Klimatronic sowie Xenon-Scheinwerfer vermisse ich. Skeptisch war ich anfangs allerdings auch.
Der Wagen hat nun 24TKM runter. Bislang gab es absolut keine Defekte oder Totalausfälle. Das Fahrzeug läuft, wie am ersten Tag. Die Bauteile stammen von Renault und sind mMn ausgereift bzw. man weiß, worauf man achten muss (z. B. WaPu/Zahnriemen im Intervall wechseln). Die Materialverarbeitung geht in der Preisklasse auch absolut ok, imo.

Optik ist natürlich immer Geschmackssache ;). Wir wollten halt mal sehen, was es so an Teilen gibt und was man draus machen kann. Die Änderungen halten sich mit insgesamt knapp € 2.500,- absolut im Rahmen. Ist halt ein Hobby und da steht der Spaß im Vordergrund.
Wir wollten unseren Daily-Driver ein wenig aufhübschen, da wir mit Firmen- sowie Sommerfahrzeug inkl. Hund und Fahrradträger hier und da etwas limitiert sind.
 
Ich finde auch, dass sich die Umbauten ausgezahlt haben, so steht er gleich ganz anders da. Die Umbauten-Liste schaut zwar auf den ersten Blick recht lang aus, aber viele Sachen kosten ja nur ein paar Euro (Carbonfolie, Glühbirnen gegen LEDs tauschen usw).

Ich hätte mir für das Geld wahrscheinlich auch eher einen gebrauchten X1 oder ähnliches gekauft, aber wenn man einen Neuwagen will und nicht die neueste Technik und beste Verarbeitung braucht, ist so ein Dacia auch OK.
 
Ja, so schaut's aus. Zudem wäre der X1 im Unterhalt wesentlich teurer gewesen als ein Dacia.
 
CloudStrife81 schrieb:
Ja, so schaut's aus. Zudem wäre der X1 im Unterhalt wesentlich teurer gewesen als ein Dacia.
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Der Dacia ist mittlerweile zu teuer für das gebotene. Die Sitze sind zum kotzen aber da hat sich VW auch nicht mit Ruhm bekleckert.
Und mehr wie 120km/h ist eine Zumutung. Die Benziner fressen Öl, die neuen 1.0 3 Zyl. sind aber ok. Der Verbrauch ist für einen 1.0 Benziner ganz ok(5,67l/100km)
Da ist sogar der Benz aus 80ger besser.

Und wenn man zu sich ehrlich ist, ein reimport Skoda Octavia die bessere Wahl.
Ich weiß nicht ob es den Dacia auch als reimport gibt?



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Hatte gerade einen Challenger vor mir.. Am Heck sieht man, dass die Amerikaner eher auf dicke Hintern stehen. Weiß jetzt nicht was für Hinterräder die kiste hatte - aber für den Arsch deutlich zu schmal. Sah richtig behämmert aus.
 
Hast du den mit dem Polo erstmal richtig weggemacht?
 
Ich find den Dacia so wie er gezeigt wurde gut gelungen. Mein Fall ist die Kiste nicht, aber das Gesamtkonzept inklusive der kleinen Änderungen überzeugt. Die Felgen und das weiss stehn ihm gut, auch wenn ich die Schrüftzüge Auf dem Felgenbett als etwas too much empfinde. ;)

Könnte zwar nochmal 20mm runter, aber die 30mm haben ihm definitiv gut getan. :D
 
Die Änderungen werten den definitiv auf.

Ab Werk kommen die halt ohne viel blingbling Design Schnickschnack. Und wenn man da bissl glanz, schöne Felgen und hier und da was anklebt (und der Bügel ist sowieso geil) dann kann man da offenbar relativ einfach was raus holen.
 
Meine bessere Seite hatte sich auch mal für das Ding interessiert. Für mich nicht Fisch und nicht Fleisch.

Aber gut. Gemessen am Neupreis bekommt man da schon viel an Auto für.
 
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