T
TurboCharged
Guest
@VL125:
Die kommende Woche geht es richtig los.
Die kommende Woche geht es richtig los.
Hardwarekäufer
Banned
In bochum steht die ganze Innenstadt voll mit Oldtimer und youngtimern.. Sind ganz schöne Schätzchen dabei.
drunkenmaster
Urgestein
Ach was, Captain Obvious ist auch wieder da. Das ist ja mal eine bahnbrechende Erkenntnis.
S
Scrush
Guest
gibts eine möglichkeit den usb stick, den man im auto lässt per wlan zu betanken? wird wohl am fehlenden strom scheitern oder?
blueheaven
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- 1.249
gibt doch usb sticks mit wlan
Hardwarekäufer
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Was willst du da betanken?
S
Scrush
Guest
ja aber die gehen jasicher nicht wenn das auto nicht an ist
- - - Updated - - -
musik?^^
V
VorauseilenderGehorsam
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Gemini 8
Enthusiast
musik im auto hab ich mir abgewöhnt
hört man ja dann nicht wenn was kaputt geht undso
hört man ja dann nicht wenn was kaputt geht undso
Hardwarekäufer
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Protipp: keine alten Schrottkarren fahren.
Gemini 8
Enthusiast
Protipp: finger still halten
Ja genau, Benzin oder Diesel, vlt aber auch Erdgas oder elektrische Energie.
Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk
mastergamer
Semiprofi
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- 6.676
Ist das der 140i?
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Kann ich mir nicht vorstellen, der müsste irgendwo bei 8 - 10L Durchschnitt liegen oder? (nur eine Annahme)
Aber die Strecke bzw. Kilometer sind ja jetzt auch nicht unbedingt repräsentativ. Dennoch gute Werte.
Aber die Strecke bzw. Kilometer sind ja jetzt auch nicht unbedingt repräsentativ. Dennoch gute Werte.
Zuletzt bearbeitet:
Ja ist mein 140i. Habs extra Mal offen gelassen 
hat jetzt 3000km auf der uhr.
Im Schnitt bei normaler bis zügiger Fahrweise liegt er zwischen 8,5-9.
Das war ein Versuch im Eco pro Modus, wollte einfach Mal sehen was geht
hat jetzt 3000km auf der uhr.Im Schnitt bei normaler bis zügiger Fahrweise liegt er zwischen 8,5-9.
Das war ein Versuch im Eco pro Modus, wollte einfach Mal sehen was geht
Zuletzt bearbeitet:
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Und was hast du Over All Verbrauch im Durchschnitt?
Edit: Ah ok, Danke. Dann lag ich gar nicht so verkehrt. Hast du rasche Infos (ohne Google) was der Eco Pro macht?
Edit: Ah ok, Danke. Dann lag ich gar nicht so verkehrt. Hast du rasche Infos (ohne Google) was der Eco Pro macht?
mastergamer
Semiprofi
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- 6.676
Früh Hochschalten und Motor Temperatur erhöhen nehme ich mal an.
Weedy-Gonzales
Urgestein
Eco Pro ekennt auch basierend auf dem Fahrtweg, wann mal eine Kreuzung resp. ein Tempolimit kommt und weist den Fahrer darauf hin, dass er den Fuss vom Gas nehmen sollte etc. Ansonsten kuppelt der automatisch aus und andere Spässe.
Im Eco Pro komme ich auf etwa 6.5 l/100 km, wenn ich wirklich ganz gemütlich auf der Landstrasse unterwegs bin. Sonst im Schnitt bei etwa 10 l/100 km. Der B58 soll ja etwas sparsamer als der N55 sein, aber dass es doch so viel ist, verwundert mich etwas.
Im Eco Pro komme ich auf etwa 6.5 l/100 km, wenn ich wirklich ganz gemütlich auf der Landstrasse unterwegs bin. Sonst im Schnitt bei etwa 10 l/100 km. Der B58 soll ja etwas sparsamer als der N55 sein, aber dass es doch so viel ist, verwundert mich etwas.
GySgtHartman404
Enthusiast
Gleicher Nick im 1er Forum?Ja ist mein 140i. Habs extra Mal offen gelassen
Wenn ja schicker 140er [emoji6]
Eco Pro schaltet sehr früh hoch, hält den Motor beim gemütlichen Mitschwimmen bei etwa 900-1000U/min. Dank 6 zylinder macht er das locker mit, mein einem 4 Zylinder könnte ich mir das aufgrund der Vibrationen etwas unangenehm vorstellen. Insbesondere bei Dieseln.
Zudem gibt es das sog. Segeln. Hierbei wird der Motor bei Gaswegnahme vom Getriebe entkoppelt, man rollt dann praktisch im Leerlauf. Das funktioniert sehr gut, bereits geringe Gefälle reichen aus und man kann eine ganz schöne Strecke einfach rollen. Das Fahrzeug erkennt hierbei über die Navi Daten, ob man gerade in eine Ortschaft hineinrollt (dann segelt der Wagen nicht zwecks Motorbremse) oder ob man sich auf einem freien Stück Strecke befindet.
Also den B58 empfinde ich wirklich als äußerst sparsam. Bin den N55 leider nie längere Zeit gefahren, kann hier also keinen Vergleich ziehen.
Sehr gemütliche Landstraße mit vereinzelten Ortschaften (also 50-100km/h) sind bei sehr vorausschauender Fahrweise eigentlich oft mit an die 5l/100km machbar (bei längeren Strecken auch minimal drunter, siehe oben). Der B58 hat den Vorteil, dass er bei recht geringen, konstanten Geschwindigkeiten wirklich extrem wenig braucht. Daher kommt man in der Stadt auch gut weg, sobald nach einer Ampelphase ein Stück konstant mit 50 gefahren werden kann. Bei 50-70 km/h liegt der Momentanverbrauch dann bei etwa 4-4,5l/100km, da kann man den hohen Verbrauch beim Anfahren gut ausgleichen. Optimal ists dann, wenn man die Ampelschaltungen kennt und frühzeitig wieder Segeln kann.
Klar ist aber auch, dass er bei kaltem Motor und wirklich voller Innenstadt auch mal schnell 12l benötigt. Wie eigentlich jeder Motor im Stop and Go.
Ich denke folgende Verbräuche sind realistisch:
Autobahn 100% sparsam, max. 100 km/h: Unter 5l
Autobahn gemütlich, im Verlehr mitschwimmend, max 120: 6-6,5l
Autobahn normal, max 150, im Verkehr mitschwimmen, mal zügig überholen: bis 8l
Autobahn flott, max 200, meist 140-170, paar Zwischenspurts: 8-10l
- - - Updated - - -
Ja, danke
Hardwarekäufer
Banned
Hm wenn der echt so sparsam ist wäre der ja echt interessant.
Hätte angenommen ein 3l 6zyl genehmigt sich halt ordentlich.
Liege mit dem Polo derzeit immer so bei 5-6l/100km.
Kannst du auch sagen wieviel der mit ecopro im Stadtverkehr alleine nimmt? Das war ja jetzt mit 20km Langstrecke dazwischen..
Hätte angenommen ein 3l 6zyl genehmigt sich halt ordentlich.
Liege mit dem Polo derzeit immer so bei 5-6l/100km.
Kannst du auch sagen wieviel der mit ecopro im Stadtverkehr alleine nimmt? Das war ja jetzt mit 20km Langstrecke dazwischen..
Weedy-Gonzales
Urgestein
Bei deiner agressiven und schnellen Fahrweise ca. eine halbe Badewanne
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Kraftstoff? 
Weedy-Gonzales
Urgestein
USB-Sticks
Denke das kann ich dir nicht beantworten. Hier in der Großstadt ist das von derart vielen Faktoren abhängig, das schwankt ganz schnell mal um einige Liter.
Es kommt ja schnell mal vor, dass es sich aus irgend einem Grund mal mehrere Minuten staut und schon schnellt der Verbrauch in die Höhe. Ich denke, wenn man gut durchkommt, also normaler, aber recht flüssiger Verkehr, normale Ampelphasen (also nicht bei jeder Ampel stehen müssen) werden es unter 8l sein. Abends bei wenig Verkehr sicher unter 7.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
Urgestein
Ich hätte ja im ersten Moment vermutet dass passend zum Namen ein 1.8l Motor drin steckt
und somit die Werte plausibel sind. Bei einem 3l R6 Zylinder hingegen finde ich das schon beeindruckend. Ich komme mit 3.2l V6 mit der von 8800GT beschriebenen Fahrweise eher mal runter auf 9l - weniger nicht.