Gemini 8
Enthusiast
im vollpfosten äh kostenvergleich is vorteil immer relativ 
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dennoch günstig mit nachgerüstetem kaltlaufregler. macht auch spaß dank dem geringen fahrzeug gewicht. geht über 250 tacho. versicherung sehr günstig (teilkasko). günstige ersatzteile. sound auch mit original auspuff durchaus nett und laut. 
edit: durch chip auch drehzahl erhöhung auf 7000rpm. hört sich richtig krass an wenn man mal kurz diese drehzahl hält also der harte begrenzer!?
edit: durch chip auch drehzahl erhöhung auf 7000rpm. hört sich richtig krass an wenn man mal kurz diese drehzahl hält also der harte begrenzer!?
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Gemini 8
Enthusiast
na, der vorteil des diesels meinte ich
KurantRubys
Legende
Heute kommt meine Opelschleuder endlich weg, mein Octavia ist da. Ich bin schon mal sehr gespannt auf das Auto und freu mich auch auf den Neuwagengeruch 
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Hardwarekäufer
Banned
Jup. Hab genug in der Hose, brauche am Auto keine Klappenanlage zur Kompensation.Hätte HWK nicht anders gemacht
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Hardwarekäufer
Banned
Keine Aufregung wert. Was will man von jemandem erwarten der vaped.
@T
Kann jemand was zum Allrad vom S1/S3 sagen bezüglich langlebigkeit? Sind solche Allradantriebe sehr anfällig und teuer im Unterhalt bei gebrauchten Wagen, oder sind die eigentlich sehr robust?
@T
Kann jemand was zum Allrad vom S1/S3 sagen bezüglich langlebigkeit? Sind solche Allradantriebe sehr anfällig und teuer im Unterhalt bei gebrauchten Wagen, oder sind die eigentlich sehr robust?
GySgtHartman404
Enthusiast
Hagelschaden hatte er.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Meine Güte, hast du echt nix Besseres zu tun? Ignorier ihn doch einfach, wenn er dir so am Senkel geht.
fhantastic
Legende
Jaimewolf3060
Banned
- Mitglied seit
- 11.09.2007
- Beiträge
- 3.093
@HW
Eher stirbt was anderes beim Audi als der Quattro.
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Im Fall des S1 und S3 ists ja eher ne Haldex und kein Torsen. Haltbar ists trotzdem.
Hardwarekäufer
Banned
Ok gut zu wissen. Wäre ein Kandidat als Nachfolger für den Polo, aber würde Besitz statt leasen auch ne chance geben. Irgendwas mit Anschlußgarantie.
Vom Polo mit 70 PS auf nen S1/S3, klingt gut, deckt sich nur nicht mit der Aussage 3 Posts vorher, dass du so etwas nicht benötigst
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Hardwarekäufer
Banned
1. Hat der Polo 100 PS
2. Hab ich die Anschaffungsgründe für den Polo schon mehrfach gerechtfertigt (offensichtlich ist es einfacher einem Affen das 1*1 zu erklären)
3. Was kann ich dafür wenn hier nur auf wenige Leute gehört wird, dir mir irgendwas spinnertes andichten?
4. Meine Entscheidung was für ein Auto ich fahren will. Ich brauche keinen lauten Klappenauspuff damit jeder 200m vorher hört, dass ich ankomme. Es geht mir eher um Sicherheit und Grip (Allrad) für kurze Sprints im Stadtverkehr (macht mit dem Polo nur semi Spaß) und angenehme Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn.
Meine tägliche Strecke zur Arbeit kann ich am besten über die A43/A2 fahren. Da bin ich mit einem S3 besser unterwegs als mit einem Polo.
Die Frage nach der Haltbarkeit der Haldex geht dahin, dass ich so einen Wagen niemals für Neupreis anschaffen würde sondern maximal gebraucht. Aber selbst das wäre aktuell nur eine Hypothese. Müsste vorher alles einschätzen können was eventuell unvorhergesehene kosten verursacht die über Verschleiß hinausgehen.
Alternative wäre ein Polo gti, Bar bezahlt und fertig.
2. Hab ich die Anschaffungsgründe für den Polo schon mehrfach gerechtfertigt (offensichtlich ist es einfacher einem Affen das 1*1 zu erklären)
3. Was kann ich dafür wenn hier nur auf wenige Leute gehört wird, dir mir irgendwas spinnertes andichten?
4. Meine Entscheidung was für ein Auto ich fahren will. Ich brauche keinen lauten Klappenauspuff damit jeder 200m vorher hört, dass ich ankomme. Es geht mir eher um Sicherheit und Grip (Allrad) für kurze Sprints im Stadtverkehr (macht mit dem Polo nur semi Spaß) und angenehme Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn.
Meine tägliche Strecke zur Arbeit kann ich am besten über die A43/A2 fahren. Da bin ich mit einem S3 besser unterwegs als mit einem Polo.
Die Frage nach der Haltbarkeit der Haldex geht dahin, dass ich so einen Wagen niemals für Neupreis anschaffen würde sondern maximal gebraucht. Aber selbst das wäre aktuell nur eine Hypothese. Müsste vorher alles einschätzen können was eventuell unvorhergesehene kosten verursacht die über Verschleiß hinausgehen.
Alternative wäre ein Polo gti, Bar bezahlt und fertig.
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justNasT
Enthusiast
100PS? Wie kommt man damit über die Runden?
Bis 60 oder 80km/h zählt eh (fast) nur Gewicht und selbst mit 100ps bekommt man die Räder zum frei drehen...
Hardwarekäufer
Banned
Bei nur Stadtverkehr mit maximal 50er Limit, einmal 500m 70er Limit geht der 1111kg schwere 1l tsi mit knapp 100 PS und 160-170 Nm ganz gut.
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Hardwarekäufer
Banned
Sofern das eine differenzierte Antwort ist die mich als Anwender interessiert, und nicht wieder in Fachsimpelei auf Entwicklerebene abgleitet gerne.
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 499
Okay, dann bleiben wir auf dem Niveau, welches für dich nicht zu fachlich ist.
Allrad mit Haldex Kupplung wird bei über 13 Herstellern verbaut. Es ist Großserientechnik. Wenn sie anfällig wäre, wäre dem nicht so.
Als Normalanwender mach dir nicht mehr Sorgen über den Teil des Autos, als über alles andere.
Allrad mit Haldex Kupplung wird bei über 13 Herstellern verbaut. Es ist Großserientechnik. Wenn sie anfällig wäre, wäre dem nicht so.
Als Normalanwender mach dir nicht mehr Sorgen über den Teil des Autos, als über alles andere.
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mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Das würde aber bedeuten dass du dich drum kümmern musst, sprich jährlicher Ölwechsel und die ersten 15km bist du damit auch nicht schneller/spaßiger unterwegs als im Polo...
Ist das wirklich etwas was du suchst?
Hardwarekäufer
Banned
Warum ist ein jährlicher kompletter ölwechsel erforderlich?
Und was meinst du mit 15km?
@frozen
So eine Auskunft meinte ich. Das hilft mir zumindest, das ganze überhaupt einzuschätzen. Kann halt überhaupt nicht einschätzen, ob so ein Allrad-Strang für übermäßige Probleme sorgt und zb ab 100k oder 150k immer die Schwachstelle bei so einem Auto ist..
Kauf hieße, die kiste sollte auch entsprechend halten.
Bei Leasing muss man sich darüber keine Gedanken machen. Auch nicht darum, ob ich den Wagen jetzt mehr als mindestens nötig pflegen und warten muss um am Ende eine längere Lebensdauer bestimmter Teile zu erhalten..
Und was meinst du mit 15km?
@frozen
So eine Auskunft meinte ich. Das hilft mir zumindest, das ganze überhaupt einzuschätzen. Kann halt überhaupt nicht einschätzen, ob so ein Allrad-Strang für übermäßige Probleme sorgt und zb ab 100k oder 150k immer die Schwachstelle bei so einem Auto ist..
Kauf hieße, die kiste sollte auch entsprechend halten.
Bei Leasing muss man sich darüber keine Gedanken machen. Auch nicht darum, ob ich den Wagen jetzt mehr als mindestens nötig pflegen und warten muss um am Ende eine längere Lebensdauer bestimmter Teile zu erhalten..
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VorauseilenderGehorsam
Guest
Hardwarekäufer
Banned
Wenn ich die ersten 15km nur 70% der Leistung abrufen kann ist das immer noch mehr als beim Polo.
@elchu
Die Grafik zeigt er mir nicht an. Aber es ist sicher entweder ein Fiat Panda oder ein Rollstuhl..
@elchu
Die Grafik zeigt er mir nicht an. Aber es ist sicher entweder ein Fiat Panda oder ein Rollstuhl..
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Bleib lieber beim geleasten Polo...