[Sammelthread] Automobile

[Thrawn.]

Zeig mal Paar Innenraum Bilder hatte in USA nen Dodge SUV der war ok im Innenraum mehr aber auch nicht.

seihe oben:
Sind beheizte und gekühlte Sitze, beheiztes Lenkrad, Sitze mit Leder aussen und Alcantara Innen, Armauflage der Mittelkonsole und Türverkleidnugen beledert, Armabrett und Verkleidung um den Automatikhebel Alu etc.
Dazu grosses Touchdisplay bei dem ich fast alles Anzeigen lassen kann (Alle Motordaten, Launch Control, Echtzeitleistungsdaten etc..), Frei konfigurierbares Display zwischen den Tachos bei dem ich alle Elemente frei anordnen kann, Elektrische Sitze und elektrische Lenksäulenverstellung uvm !

 

[El Junior]

Die Verarbeitung ist echt besser geworden, aber halt noch lange nicht da wo wir "Deutschen" es erwarten. Aber wie schon gesagt, das wird auch fürstlich bezahlt, damit die besser ist.

 

[Thrawn.]

Ich persönlich fahre ja das auto ,so manch Audi/Mercedesfahrer scheint das Armabrett zu streicheln und nebenbei zu fahren
Ich sage mir auch lieber ein neues Auto wirklich fahren und leisten können als von nem E-AMG das Leben lang träumen.

Das Desgin lassen iwr gerade ganz aussen vor, nicht jeder steht auf Understatment oder das deutsche design, cih mag den Retro Musclecarlook von meinem:

vergleich das mal mit ner neuen e-klasse. wie teuer ist so n Camaro?

Was kostet die neue E als 500 PS AMG ? 130k ? Der Chally SRT liegt unter 60K. Wie schon gesagt, mit ner großen Portion Arroganz den doppelten Preis verlangen für 25% tolelren innenraum wird nicht ewig gutgehen..
Was bekomme ich bei der E klasse für unter 60K ? 4 Zylinder Luftpumpe ?

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Komm her, dann schau ich nach

Kannst mir gerne per pn ma schreiben wode ungefähr wohnst, evtl ergibt sich ja was. Komm gerne ma vorbei.

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Zeig mal Paar Innenraum Bilder hatte in USA nen Dodge SUV der war ok im Innenraum mehr aber auch nicht.

Die Mietwagen sind meist mittlere lala Austattungen..

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Bilder zeigen nicht die haptik

DAs stimmt, die ist weit besser als es die schönen Bilderer ausdrücken können.

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vergleich das mal mit ner neuen e-klasse. wie teuer ist so n Camaro?

Als SS so knapp 50k mit voller Hütte und 6,2L V8 GM Smalblock.

 

[pedder]

Die Sache ist halt, dass du Hauptsächlich im Auto sitzt, nicht drauf. Eigentlich kann es mir fast Latte sein, wie das Auto außen aussieht.


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[TurboCharged]

Ich rate mal ins Blaue und sage M10x1 Hohlschraube... Wäre nicht ungewöhnlich bei Festsätteln.
Spiegler liefert btw. auch Stahlflex mit schwarzer Ummantelung und auf Wunsch die Anschlüsse in Edelstahl. Sieht dann (fast) aus wie ne originale Gummileitung.

Ja, ist richtig. M10x1, SW14 und Gewindelänge auch 14mm, aber die Frage ist, was für eine Spitze, sprich Konvex, Konkav oder Doppelkonus.

 

[Thrawn.]

Die Verarbeitung ist echt besser geworden, aber halt noch lange nicht da wo wir "Deutschen" es erwarten. Aber wie schon gesagt, das wird auch fürstlich bezahlt, damit die besser ist.

Bei gleichpreisigen deutschen Massenmarken wie zb VW mit dem Gold R ist Dodge hier schon bzgl Verarbeitung und Materialien auf Augenhöhe, bei 200 Pferden mehr und einem doppelt so großen Auto..
Cadillac ist schon vergleichbar mit zb Mercedes.
Wir sollten hier doch mal Preislcih ähnliche Autos vergleichen, das ein doppelt so teures Auto wertiger ist ist ja kein Kunststück..

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Die Sache ist halt, dass du Hauptsächlich im Auto sitzt, nicht drauf. Eigentlich kann es mir fast Latte sein, wie das Auto außen aussieht.


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Langsam gehen dir die Argumente aus.. das dem nicht so ist zeigt ja der Automarkt, Optik ist mindestens so wichtig.
Der eine mag halt viel Bang for the Buck und der andere nimmt lieber nen kleinen motor und freut sich ein Schnitzel das die Spaltmasse aufs Müh genau passen
Und ich sehe auch nicht was ich bei mir vermissen sollte, ich hab Leder, Alcantara und Alu innen, dazu geschäumte Kunststoffe, da grenzts schon an Willkür da noch das Haar in der Suppe zu suchen nur um die deutsche Fahne zwanghaft hochzuhalten.. Die läute hier sagen ja selbst das der Challenger Innenraum nichts vermissen lässt, und ich hab Platz und sitze nicht wie eingepfercht wie in nem 911

 

[justNasT]

Der Innenraum sagt mir einfach gar nicht zu, würde da jedes mal aufs Armaturenbrett kotzen müssen. Sieht alles so unaufgeräumt und rundgelutscht aus, Ende der Diskussion.

 

[Teppich16]

@Thrawn:
Ob jemandem der Aufpreis für die besseren Materialien und die bessere Verarbeitung wert ist, muss ja jeder selbst wissen, oder?
High-End kostet halt immer auch den Premium-Aufschlag.
So ein RS5 ist sicher auch gute 40.000€ teurer als der Challenger, dafür aber eben mit genannten Vorteilen und schneller ist der sicher auch noch als dein Dodge (sowohl geradeaus wie auch auf dem Rundkurs, wenn man das denn mit so einem Teil will).
Heißt auch nicht, dass der Challenger, Camaro oder sonstiges aktuelles Modell der US-Marken grundsätzlich schlecht ist.
Preis/Leistung ist sicher in manchen Belangen besser bei den US-Autos

 

[Thrawn.]

DER Punkt schlechthin wird doch hier ignoriert ? Wieviele von denen deutsches Premium hat die geilste Haptik schreier kaufen sich denn sowas Neu oder jung gebraucht ?...
Da werden 10-15 Jahre alte, Mittel ausgestattete BMWs gekauft für 10-20k und fabuliert wie toll ein aktueller M4/RS5 doch ist..

Und auch das mit den Rennstrecke stimmt nicht mehr, ein 80K Challenger Hellcat schlägt einen 100K RS5 auf fast jeder Rennstrecke.. Geradeaus schon 3 mal.
Was bekomm ich dann bei ABM ? Aufegeladene 6 Zylinder?, da ist mir ein v8 Kompressor deutlich lieber..

Der Innenraum sagt mir einfach gar nicht zu, würde da jedes mal aufs Armaturenbrett kotzen müssen. Sieht alles so unaufgeräumt und rundgelutscht aus, Ende der Diskussion.

Als Z4 Fahrer würde ich mich persönlich da eher weniger aus dem Fenster lehnen, ich fuhr nämlich schon öfters im Z4 eines Kollegen mit und Tristesse beschreibt das Elend nur mangelhaft.. ,aber jeder wie er kann und möchte..
Ich meine es ist doch klar, du magst mich nicht, alleine deswegen schon keine ami und musst es schlecht reden, ich versteh das, gut das du die Diskussion mit die beendest, macht eh keinen Sinn.

 

[fhantastic]

Der Innenraum sagt mir einfach gar nicht zu, würde da jedes mal aufs Armaturenbrett kotzen müssen. Sieht alles so unaufgeräumt und rundgelutscht aus, Ende der Diskussion.

Ich stimme dir da vollkommen zu bis auf den Lichtschalter ist da wirklich alles zum Kotzen.

 

[Weedy-Gonzales]

Ich meine es ist doch klar, du magst mich nicht, alleine deswegen schon keine ami und musst es schlecht reden, ich versteh das, gut das du die Diskussion mit die beendest, macht eh keinen Sinn.

Ich kenne dich nicht, was aber auch nichts daran ändert, dass das Cockpit echt furchtbar ist .. und das wäre es auch, wenn ich dich mögen würde

 

[Thrawn.]

Ich Vergleich zu was ,welches Cockpit hast du denn ?
Das mit unendlich Geld viel mehr möglich ist muss man nicht diskutieren..

Ich stimme dir da vollkommen zu bis auf den Lichtschalter ist da wirklich alles zum Kotzen.

Erklär mir doch mal die Vorzüge der Cockpits deiner 20 Jahre alten VAGs ? Oder träumst auch nur wie schön es wär wenn du sowas hättest..
Leider stelle ich hier offt fest das viel fabuliert wird aber die Autos der Kritisierer dann nicht gerade ein Beispiel dessen sind wies besser geht, mal an der eigenen Nase fassen wäre da gut.
Wird halt immer noch viel provoziert von den üblichen Verdächtigen, man kann halt nicht aus der eigenen beschränkten Welt heraus.

 

[Weedy-Gonzales]

Ich Vergleich zu was ,welches Cockpit hast du denn ?

Ist es relevant, welches Cockpit jemand hat, nur weil er seine Meinung äussert?

Aber falls es dir hilft. Jenes:

 

[Thrawn.]

Ja, denn wie glaubwürdig ist jemand der das Cockpit verreist aber selbst mit weit schlimmerem täglich rumfährt ?
Im Eneffekt ist es dann nur heisse Luft um jemanden den man nicht leiden kann zu ärgern..

zu deinem Cockpit, gefällt mir !

 

[TheFrozen]

Also darfst du dir auch kein Urteil über die Innenräume deutscher Fahrzeuge erlauben?

 

[pedder]

Bei gleichpreisigen deutschen Massenmarken wie zb VW mit dem Gold R ist Dodge hier schon bzgl Verarbeitung und Materialien auf Augenhöhe, bei 200 Pferden mehr und einem doppelt so großen Auto..
Cadillac ist schon vergleichbar mit zb Mercedes.
Wir sollten hier doch mal Preislcih ähnliche Autos vergleichen, das ein doppelt so teures Auto wertiger ist ist ja kein Kunststück..

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Langsam gehen dir die Argumente aus.. das dem nicht so ist zeigt ja der Automarkt, Optik ist mindestens so wichtig.
Der eine mag halt viel Bang for the Buck und der andere nimmt lieber nen kleinen motor und freut sich ein Schnitzel das die Spaltmasse aufs Müh genau passen
Und ich sehe auch nicht was ich bei mir vermissen sollte, ich hab Leder, Alcantara und Alu innen, dazu geschäumte Kunststoffe, da grenzts schon an Willkür da noch das Haar in der Suppe zu suchen nur um die deutsche Fahne zwanghaft hochzuhalten.. Die läute hier sagen ja selbst das der Challenger Innenraum nichts vermissen lässt, und ich hab Platz und sitze nicht wie eingepfercht wie in nem 911

Das ist mein Argument. Und das ist schon fast 10 Jahre alt.

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[Tzk]

@Thrawn
Warum muss man deiner Meinung nach selbst etwas besseres haben um etwas vermeintlich minderwertiges kritisieren zu dürfen? Wasn das für ne Logik?!
Dann dürfte hier ja niemand das Cockpit eines McLaren, Ferrari oder ähnlich kritisieren...

Also darfst du dir auch kein Urteil über die Innenräume deutscher Fahrzeuge erlauben?

Jop, darf er nicht.

 

[fhantastic]

Erklär mir doch mal die Vorzüge der Cockpits deiner 20 Jahre alten VAGs ? Oder träumst auch nur wie schön es wär wenn du sowas hättest..

Die Vorzüge meines 23 Jahre alten Golfs sind schnell aufgezählt, Übersichtlich, Schlicht, Zeitlos, solide und schneller als dein Metall und Plastikklumpen.

Wenn ich sowas haben möchte dann kaufe ich mir sowas da brauch ich nicht von träumen...

 

[Thrawn.]

Blubb Blubb, ich kauf mir auch einen Chiron ,da brauch ich nicht von träumen ! Ja ne is klar..
Jo wenn dir das abgeht schön, ein uralter 4 Zylinder Gold ist immernoch ein Uralter 4 Zylinder Golf auch wenn er schnell ist, nicht meine Welt..
Lärm ungleich Klang, ich mag V8 Blubbern..

Meiner packt 306 km/h und man fühlt sich dabei sicher, deiner auch ?

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Das ist mein Argument. Und das ist schon fast 10 Jahre alt.


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Und was genau ist da nun besserals bei meinem ? Über Anordnung und Form kann man streiten, die materialien sind bei mir ebenbürtig.
Warum muss man verzweifelt versuchen alte Vorurteile aufrecht zu halten ?

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@Thrawn
Warum muss man deiner Meinung nach selbst etwas besseres haben um etwas vermeintlich minderwertiges kritisieren zu dürfen? Wasn das für ne Logik?!
Dann dürfte hier ja niemand das Cockpit eines McLaren, Ferrari oder ähnlich kritisieren...

Verhätnissmässigkeit ist das Stichwort. Man kann sachlich und fair ein Mclaren Cockpit kritisieren wenn man nur Golf fährt.
Ein unsachliches "da könnt ich drauf kotzen" wenn das eigene Cockpit schlimmer ist als in einem Multipla spricht dann für sich.

 

[justNasT]

Als Z4 Fahrer würde ich mich persönlich da eher weniger aus dem Fenster lehnen, ich fuhr nämlich schon öfters im Z4 eines Kollegen mit und Tristesse beschreibt das Elend nur mangelhaft.. ,aber jeder wie er kann und möchte..

Der Z4 ist auch fürs Fahren, und nicht fürs Aussehen. Der Z4 E85 Innenraum ist zum Davonlaufen, da braucht man nicht diskutieren. Mag einfach schlichte, aufgeräumte Innenräume, wenn ich schon darauf achte.

 

[mastergamer]

Über Anordnung und Form kann man streiten, die materialien sind bei mir ebenbürtig.
Warum muss man verzweifelt versuchen alte Vorurteile aufrecht zu halten ?

Seit du das Bild gepostet hast redet niemand mehr von den Materialien, der Haptik oder der allgemeinen Verarbeitung.

Nur davon dass es recht bescheiden aussieht, und daran könnten auch Gold und Platin nichts ändern.

 

[pedder]

Und was genau ist da nun besserals bei meinem ?

Eigentlich alles.


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[Thrawn.]

Diskussion beendet, du scheinst mir einer der Autobild verfallenen nur deutsches Premium ist der Nabel der Welt Leute zu sein.

Der Z4 ist auch fürs Fahren, und nicht fürs Aussehen. Der Z4 E85 Innenraum ist zum Davonlaufen, da braucht man nicht diskutieren. Mag einfach schlichte, aufgeräumte Innenräume, wenn ich schon darauf achte.

Ich fahre auch und streichle nicht dauernd mein Cockpit, fühle mich aber dennoch sehr wohl darin. Besser geht immer mit unendlich Geld, jeder muss für sich ausmachen für was er wieviel bereit ist zu zahlen.
Anscheind verfolgt zb pedder ein eigenes Konzept und steht mehr und streichelt die Spaltmasse..

Nur warum kritisierst du so unsachlich meinen Innenraum wenn du selbst sagst das deiner auch nicht gerade schön ist ? Schreib doch sachlich was dir nicht gefällt, das ergibt auch eine viel interessantere Diskussion ohne Anfeindungen !

 

[mastergamer]

Wenn wir hier schon beim allgemeinen Innenraum kritisieren sind:

Mir gefallen die "Sportlenkräder" sowie das ganze Carbon Gedöns der soeben geposteten BMW und Audi Innenräume nicht

 

[Inso]

Wieso wurde dieser offensichtliche Troll, der nur hier ist um zu provozieren, mit den immer und immer gleichen Diskussionen wieder in diesem Thread zugelassen?
Er wurde gebannt für diesen Thread und gerade sieht man wieder wieso.

@Admins
Wie lange wollt ihr jetzt wieder die Augen verschließen?

 

[Thrawn.]

Entschuldige das ich mich nicht vorab bei dir über die zur Diskussion erlaubten automarken erkundigt habe, Entschuldigung auch dafür das ich von meiner Meinungsfreiheit Gebrauch mache und hier freundlich diskutieren möchte.

Di 100. Diskussion über Fahrwerke in BMWs ist also sinnvoller als eine über die Verbesserung amerikanischer Autos im Vergleich zu früher ? Interessant.
Provozieren tust nur du, hier darf jeder posten auch wenn dir das nicht gefällt.

wenn du wolltest und mal den persönlichen Groll beiseite schieben tätest würdest lesen das ich freundlichen Menschen hier genauso freundlich begegne und die Provokationen komplett von anderen ausgehen..

Seit du das Bild gepostet hast redet niemand mehr von den Materialien, der Haptik oder der allgemeinen Verarbeitung.

Nur davon dass es recht bescheiden aussieht, und daran könnten auch Gold und Platin nichts ändern.

Wenn ich nachschaue gabs auch genug denen der Innenraum gefallen hat.
Design braucht man nicht drüber zu diskutieren, das Haptik und Materialien mittlerweile bei den Amis stimmen sagste ja selbst..

 

[Weedy-Gonzales]

Mir gefallen die "Sportlenkräder" sowie das ganze Carbon Gedöns der soeben geposteten BMW und Audi Innenräume nicht

Tzz.... Ich muss erstmal dein Cockpit sehen, um deine Meinung zu akzeptieren

 

[[W2k]Shadow]

Ich finde aktuell weder Audi noch BMW innen schön, mal vom aktuellen A8 (D5) abgesehen.
Aber das ist ja bzgl Design ein ganz anderer Schnack als bzgl. Materialien, Verarbeitung usw.

 

[Inso]

Ich finde die meisten BMW (nicht nur) im Innenraum auch gruselig, aber der von p5b gefällt mir gut.

 

[mastergamer]

Der Witz ist, noch vor 2-3h als noch wie üblich auf Thrawn eingedrescht wurde, wollte ich eig. sagen dass das nur an dem Image liegt was er sich in der Vergangenheit hier erarbeitet hat. Dass sein Auftreten jetzt jedoch anders ( = positiver) ist und man eig. die Vergangenheit mal ruhen lassen sollte.

Doch nun wiederholt sich die ganze Geschichte 1:1

Tzz.... Ich muss erstmal dein Cockpit sehen, um deine Meinung zu akzeptieren