[Sammelthread] Automobile

[Hardwarekäufer]

Schwarz ist zeitlos schön. Leider so anfällig für dreck und Pollen

Gibt es eigentlich auch umbauten, die Fahrzeuge extra leise zu machen? Also genau das Gegenteil von solchen Trompeten und Klappenauspuff, quasi komplett gedämpft so dass man den Wagen nicht hört bevor man ihn sieht?

 

[Geforce3M3]

Im Normalfall sollte, bei nicht winterlicher Witterung und warmem Motor, dort an der Ampel nie etwas zu sehen sein.

Ach nee. Echt?

Schwarz ist zeitlos schön. Leider so anfällig für dreck und Pollen

Gibt es eigentlich auch umbauten, die Fahrzeuge extra leise zu machen? Also genau das Gegenteil von solchen Trompeten und Klappenauspuff, quasi komplett gedämpft so dass man den Wagen nicht hört bevor man ihn sieht?

Bin mir immer unsicher, ob du einfach nur trollst, oder endlose Langeweile auf der Arbeit hast.

 

[[W2k]Shadow]

Geforce3M3, das war nur als Ergänzung gedacht, denn dein Text lässt den Schluss zu, dass durchaus etwas sichtbar sein sollte, wenn mehrere Auspuffrohre da sind, halt nur nicht an allen

 

[Weedy-Gonzales]

Bin mir immer unsicher, ob du einfach nur trollst, oder endlose Langeweile auf der Arbeit hast.

Mir fällt noch eine dritte Option ein

 

[ClisClis]

Gibt es eigentlich auch umbauten, die Fahrzeuge extra leise zu machen? Also genau das Gegenteil von solchen Trompeten und Klappenauspuff, quasi komplett gedämpft so dass man den Wagen nicht hört bevor man ihn sieht?

Nunja, in der Oberklasse, also jetzt Luxus, nicht sport, wird das ja schon gemacht.

Klar, meistens mit Klappenauspuff versehen, können die schon auch laut sein, aber für die Reise auf der Bahn will man kein gedröhne, da ist dann der Innenraum gut gedämmt und die Anlage nicht überrissen laut.
Die Reifen haben hier aber auch noch einen grossen Einfluss.
Heute hört man bei den meisten Serienautos ja v.a. das Abrollgeräusch und gar nicht den Motor.
Und bei den alten Kisten nen quietschenden Keilriemen.

 

[[W2k]Shadow]

Letzteres ist immer sehr lustig bei entgegenkommenden Autos

 

[mastergamer]

Gibt es eigentlich auch umbauten, die Fahrzeuge extra leise zu machen? Also genau das Gegenteil von solchen Trompeten und Klappenauspuff, quasi komplett gedämpft so dass man den Wagen nicht hört bevor man ihn sieht?

Der Kleinwagenfahrer ist wohl kaum bereit dafür Geld auszulegen, zumal das auch mehr Gewicht, schlechtere Beschleunigung, Mehr Spritverbrauch etc. mit sich bringt. Zusätzlich noch mehr CO2 Strafsteuer etc. (wenn es vom Hersteller kommt).

Lohnt sich also nicht.

Die Leute die Geld haben und denen sowas wichtig ist, kaufen dann halt S Klasse oder noch weiter drüber.

 

[UsAs]

Schwarz ist zeitlos schön. Leider so anfällig für dreck und Pollen

Falls ich ihn irgendwann mal komplett neu lackieren lassen sollte, kommt eh nur wieder der originale Farbton in Frage.

Aber um den restlichen Lack kümmert sich im Frühjahr der Aufbereiter.

 

[Hardwarekäufer]

@mastergamer

An dem Wagen jetzt kann ich sowieso nix ändern. Aber irgendwann läuft der Vertrag auch aus...

Hätte mich an der Stelle auch nur mal interessiert ob es da ne Modifikation in die Richtung gibt.
Die typischen Kevins machen ja einfach immer nur lauter..

 

[mastergamer]

Einfach Rolls Royce kaufen um sich von den Kevins abzusetzen

 

[Hardwarekäufer]

Gute idee.

 

[BessereHälfte]

Gibt es eigentlich auch umbauten, die Fahrzeuge extra leise zu machen? Also genau das Gegenteil von solchen Trompeten und Klappenauspuff, quasi komplett gedämpft so dass man den Wagen nicht hört bevor man ihn sieht?

Geht ohne Probleme. Kumpel hat mal im Endrohr hinter der Klappe Stück Silikonmatte (5mm dick, 3/4 Durchmesser des Endrohrs) angenietet Also, einseitig sozusagen. Halt so ähnlich wie eine Türscharniere. So hat sich das auch im Abgas teils bewegt.

Die Kiste wurde gefühlt sofort nur halb so laut. Seit in B-W die Grünen regieren ist der TÜV da auch komischer geworden. die Töpfe waren in der alten Gurke halt komplett ausgebrannt und er hatte noch keine Zeit was neues zu besorgen. TÜV meinte das ist zu laut (4C V8 4.2). Danach fuhr er erstmal leise wie ein neuer S500 Ich glaub real max. 69dB oder so (weiß nicht mehr genau)

@all fans
Bestens Kollege aus einer anderen Abteilung hat heute von Sixt genau "unseren geliebten" 320d bekommen. Und grad Sachen aufgeladen hinten als ich vorbeiging (Innenhof). Ich angehalten und kurz mit dem über all die Vorzüge des Hobels gesprochen. Hatten sogar paar Schnittmengen dabei Und dann...

Ich war so fasziniert, daß ich nichts sagen konnte: Wir standen hinten am Kofferraum, er näher am Auto, leicht weggedreht... dann geht die Heckklappe auf einmal von alleine (automatisch) runter und tickt ihm haarscharf am Gesicht vorbei auf die Brille.

Superb. Das hob spürbar seine Stimmung Meine sowieso

 

[TheFrozen]

Usas Rostumwandler? Ich dachte ohne Pfusch?

 

[UsAs]

Zur Sicherheit, bevor der Spachtel kam. Wenn sie mir sagen, dafür schneiden sie es nicht aus, dann glaube ich es Ihnen. Ich habe die Stelle ja gesehen. Ich selbst habe keinen Grund gesehen, das rauszureißen.

Ich behalte lieber das originale Blech, anstatt das ausschneiden zu lassen.

Ich bin selbst kein Lackierer und vertraue auf deren Fachkenntnis.

 

[TheFrozen]

Gut, ich kenne die Stelle nicht. Aber normalerweise ist Flex/Umwandler eher keine Lösung wenn's wirklich lange halten soll.

 

[UsAs]

Sichtbar war aller Rost entfernt, komplett runter geschliffen.

Wahrscheinlich nur für unsichtbare Rückstände, falls es denn welche gab.

Sollte das nochmal aufgehen, wovon ich Stand jetzt erstmal nicht ausgehen will, dann wird der wohl eh ausgeschnitten.

Zu morgen klappt das aber nicht wohl nicht mehr, da haben sie sich zeitlich übernommen. Gibt es wohl erst nach dem Feiertag wieder.

 

[TurboCharged]

Um was geht es Explizit. Ich habe Kumpel in der Branche, wo ich mal nachhaken könnte. Wenn gewünscht, schreib eine PN.

Um die Halter für die Sattel, ist eine Sonderanfertigung und es gibt nur ein Datenblatt zu der Legierung und eine Zeichnung.

"Westdeutschland" nur TÜV, "Ostdeutschland" Dekra. Wenns knifflig ist, fahr in den Osten da sind sie meistens kulanter.

Jetzt heißt es einen TÜV-Menschen zu finden, der nicht beschränkt ist und solchen Umbauten offen gegenüber steht...

Wird ja nicht komplett lackiert. Bleibt Cosmosschwarz Metallic, ja.

Cosmosschwarz ist schön. Noch schöner ist nur noch Carbonschwarz

 

[[W2k]Shadow]

Wenn schwarz, dann Daimler Code 199

 

[Hardwarekäufer]

Vantablack

 

[bassmecke]

Mal wieder ein Bild.

 

[Inso]

Und mecke, wie oft wäscht du so deine Autos oder lässt du schon waschen?

 

[bassmecke]

Teils teils. Mein Frauchen wäscht schon auch mal eins mit.

 

[Inso]

 

[UsAs]

Cosmosschwarz ist schön. Noch schöner ist nur noch Carbonschwarz

Definitiv, ja. Die Farbe ist ein Träumchen. Würde ich auch nicht umlackieren, wenn mal eine komplette Lackierung anstehen würde.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk

 

[Borstii]

Den Schlumpf noch was das Radhaus angeht aufs Niveau bringen wie den Polo, dann passt es optisch besser

 

[bassmecke]

Sagt jeder, aber ich spar das Geld lieber für nen 718 Spyder. Den Porsche sinnvoll tieferlegen ist sehr teuer. Ausserdem hab ich ein seltenes Exemplar ohne Unterbodenkratzer und das soll auch so bleiben. Zumal das Seriensportfahrwerk mit den PASM-Dämpfern sehr gut funktioniert. Es besteht aus fahrdynamischer Sicht also kein Handlungsbedarf.

 

[Borstii]

Ich sprach ja nicht von "slammed"

 

[bassmecke]

5000€ für 2cm ist es mir einfach nicht wert. Ist ja jetzt auch nicht so, dass er hochbeinig dasteht. Die Räder stehen schön gleichmässig im Radkasten.

 

[TurboCharged]

Definitiv, ja. Die Farbe ist ein Träumchen. Würde ich auch nicht umlackieren, wenn mal eine komplette Lackierung anstehen würde.

Vom Umlackieren halte ich nichts, weil es kaum einer vernünftig macht, sprich alles raus, nackte Karosserie lackieren und wieder zusammenbauen...

 

[UsAs]

Das ist leider wahr. Und wenn will der gemeine Besitzer auch nicht den entsprechenden Preis bezahlen.

Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk