[Sammelthread] Automobile

[ClisClis]

Irgendwie lese ich Online nur von Drehmomentschlüsseln.
Und im RL kenne ich nur genau eine Person die den Nutz, alle anderen machen das mit dem Kreuz vom Bordwerkzeug. Und das seit Jahrzehnten. Ohne Probleme.

Wie wichtig ist sowas denn nun?

 

[VorauseilenderGehorsam]

Naja, online sind ausschließlich Rennfahrer vertreten, da darf der Anspruch schon etwas höher sein.

PS: Mache das auch schon ewig so und ohne Probleme.

 

[fhantastic]

Ich kann nur von mir sprechen, ich benutze zum Räder anziehen immer einen Drehmomentschlüssel...aber auch nur weil ich einen guten habe, hätte ich keinen würde ich es auch einfach nach Gefühl anziehen und gut. Über die Jahre hat man ein Gefühl dafür entwickelt wie fest etwa 120Nm sind

Bei Radschrauben kann man das auf jeden Fall nach Gefühl machen, wenn man aber an anderen Sachen schraubt sollte man das vorgegebene Drehmoment schon einhalten da es sonst sein kann das man Teile Beschädigt, besonders betroffen davon natürlich Motorenteile und Fahrwerksteile.

 

[drunkenmaster]

Die vorhandenen Sommer und Winterreifen gehören zum Leasing dazu. Wäre ja bescheuert jetzt Geld in eigene Reifen zu stecken und für die vorhandenen trotzdem Abnutzung zu zahlen..

Hab damals gefragt ob man die acht gegen vier M+S tauschen kann, in der Hoffnung, damit was zu sparen. Aber da das Fahrzeug aus der Lessingbörse von VW kam war die Ausstattung fix.

Gönn dir den und schweig still:

Proxxon Drehmomentschl): Amazon.de: Baumarkt

 

[ClisClis]

Bei Radschrauben kann man das auf jeden Fall nach Gefühl machen, wenn man aber an anderen Sachen schraubt sollte man das vorgegebene Drehmoment schon einhalten da es sonst sein kann das man Teile Beschädigt, besonders betroffen davon natürlich Motorenteile und Fahrwerksteile.

Klar, ich spreche von den Rädern.

Denke es ist auch selten das Problem, dass man zu wenig anzieht, eher eben, dass man zu fest anziehen würde und damit was beschädigt.
Diese Wahrscheinlichkeit ist bei den relativ groben Schrauben für die Räder natürlich wesentlich kleiner als bei feinen Motorenteilchen.

 

[Necrofridge]

sicher keinen 924/944, sondern nen panamera, ne?

Halloooo?

 

[UsAs]

Ich bin momentan, neben den Bimmer noch am schauen, was mir sonst gefällt. Ich habe noch nie ein Cabrio besessen. Hat mal einer den Daimler R 230 besessen? Die SL500 bekommt man zu wirklich guten Preisen. Hat den mal einer gehabt und kann mir etwas erzählen? Firma dankt.

 

[ClisClis]

Kauf dir nen Eckigen Volvo und hau nen V8 rein

 

[JohnnySommerfeld]

Moin Moin,

ich habe einen w123 230E (Bj. 84) aus erster Hand - mein Baby. Hab ihn für 6 Jahren gekauft und jedes Jahr ein bisschen was gemacht. Pünktlich H-Kennzeichen war er fertig. Vor zwei Jahren habe ich dann noch einen e32 740i zugelegt. Ich wollte einfach mal V8 fahren. Bin ich zwei Jahre und hat mega Spaß gemacht, einfach ein großartiges Auto. Aber nun wird es Zeit für was anderes.

Sucht jemand einen e32 als 740i?

 

[emperator]

Ich bin momentan, neben den Bimmer noch am schauen, was mir sonst gefällt. Ich habe noch nie ein Cabrio besessen. Hat mal einer den Daimler R 230 besessen? Die SL500 bekommt man zu wirklich guten Preisen. Hat den mal einer gehabt und kann mir etwas erzählen? Firma dankt.

Die Schwachstelle des SL ist sein ABC-Fahrwerk oder eher das Mercedes keine regelmäßige Wartung und Wechsel des Hydrauliköls vorsieht. Was so zu stark erhöhten Verschleiß und Ausfällen des Fahrwerks führt. Und die Reparatur des ABC-Fahrwerks wird sehr schnell, sehr teuer ... der Austausch eines Federbeins kostet 1,5k €, die Tandempumpe 2k€ und das ABC-Steuergerät 900-1300€ je nach Baujahr.

 

[e30t]

Hat das Fahrwerk jeder R230?

Edit: Interessante Zusammenfassung und Lösung der ABC- Fahrwerkproblematik.

 

[blueheaven]

Also ich mach meine Räder schon immer mit einem Drehmomentschlüssel fest.

Kann hier jemand persönliche Erfahrungen zum Mercedes CLC beitragen genauer der 180K mit 143 PS?

 

[UsAs]

Die Schwachstelle des SL ist sein ABC-Fahrwerk oder eher das Mercedes keine regelmäßige Wartung und Wechsel des Hydrauliköls vorsieht. Was so zu stark erhöhten Verschleiß und Ausfällen des Fahrwerks führt. Und die Reparatur des ABC-Fahrwerks wird sehr schnell, sehr teuer ... der Austausch eines Federbeins kostet 1,5k €, die Tandempumpe 2k€ und das ABC-Steuergerät 900-1300€ je nach Baujahr.

Ich danke. Also das, was z.B. hier schon viel gemacht wurde.

Mercedes-Benz SL 500 Top Zustand viel investiert lesen in Niedersachsen - Neustadt am Rübenberge | Mercedes SL Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Der Innenraum mit den Holzapplikationen (die leider fast jeder SL hat) ist allerdings einfach nur Absturz.

 

[vfdesignz]

Gönn dir den und schweig still:

Proxxon Drehmomentschl): Amazon.de: Baumarkt

Den habe ich auch. Lohnt sich. Viel besser als der Supermarktschrott.

 

[drunkenmaster]

Ich danke. Also das, was z.B. hier schon viel gemacht wurde.

Mercedes-Benz SL 500 Top Zustand viel investiert lesen in Niedersachsen - Neustadt am Rübenberge | Mercedes SL Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Der Innenraum mit den Holzapplikationen (die leider fast jeder SL hat) ist allerdings einfach nur Absturz.

SBC ist auch so ein Problemfall, da wurde die Steuereinheit auch reihenweise ausgetauscht. Ne Zeitlang wurde das mal von Daimler auf Kulanz erledigt, ob das heute aber immernoch so ist weiß ich nicht.

 

[UsAs]

Das ist auch gut zu wissen, danke. Spielt natürlich alles in eine mögliche Kaufentscheidung mit rein. Vorprogrammiertes Groschengrab muss auch nicht sein.

 

[drunkenmaster]

Ich persönlich würde keinen kaufen, schon gar nicht aus 2002 mit 120tkm auf der Uhr. Wenn, dann ab 2008, denke aber mal die Schwachstellen werden die selben bleiben.

Inspektion mit Dach angucken ist auch nicht ganz günstig. Bei 20k€ Budget würde ich dann eher nach nem R129 suchen, aber den fährt man meiner Meinung nach inzwischen auch nicht mehr als Daily.

 

[Inso]

Kauf dir nen Slk mit dicksten Motor, fertig.
Finde die SLs auch sau geil, aber das ist einfach zu teuer.

Gesendet von meinem OnePlus 3T

 

[drunkenmaster]

SLK350 oder 55 ist schon ganz spaßig ja.

 

[UsAs]

R129 ist kein dayli mehr, nein. Definitiv nicht. Mal gucken, was man so machen kann. Bis 25 wollte ich mir das kommende Spielzeug kosten lassen. Der 550er ist vom Gesamtpaket halt schon cool. Aber ich muss zugeben, dass ich auch mal gerne ein Cabrio fahren wollen würde. S4 wollte ich mir auch mal anschauen. 4,2er ist in Ordnung.

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

 

[mastergamer]

Wo ist eigentlich unser ~400tkm S4 deep hin?

 

[Naennon]

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[mastergamer]

Wie siehts eig. aus mit der Klima, ich fürchte die müsste bei mir mal neu befüllt werden, ist entweichendes Gas nen "Verschleißteil"?

Hintergrund: Der Gebrauchtwagen ist noch innerhalb der Gewährleistung, ist der Händler dafür zuständig?

 

[Hardwarekäufer]

Stehe ca vor dem gleichen Dilemma.
Wenn Gas entweicht ist wohl was defekt, das dürfte ggf Gewährleistung sein, außer da ist ein Steinschlag im Radiator oder ähnliches.
Das Gas aufzufüllen wird dann sicher kosten. Aber wie teuer kann das sein!?

 

[Polarcat]

So eine Anlage ist nie 100% gasdicht. Da diffundiert mit der Zeit halt einfach etwas raus und die Leistung lässt nach. Das ist ganz normaler "Verschleiß" und hat mir Garantie nix zu tun.(Außer natürlich du hast vor 3 Monaten erst auffüllen lassen, dann ist definitiv was undicht.)

 

[Gemini 8]

Stehe ca vor dem gleichen Dilemma.
Wenn Gas entweicht ist wohl was defekt, das dürfte ggf Gewährleistung sein, außer da ist ein Steinschlag im Radiator oder ähnliches.
Das Gas aufzufüllen wird dann sicher kosten. Aber wie teuer kann das sein!?

kostet 75 euro ca.

wenn nach 1,5 jahre leer ist und vw das als normal abtun will, ist das nen armutszeichen^3

klimagas is definitiv kein gebrauchtwagengewährleistungsfall wenns das normale entweichen ist, wenn sie undicht ist, müsstest dann halt beweisen dass das schon bei kauf so war (ob die 6 monatsfrist der beweislastumkehr schon um ist, ist dann die spannende frage)

 

[Hardwarekäufer]

Am 8.5. Ist der Termin bei VAG. Hab ne erweiterte Garantie auf fünf Jahre.. Ich lass mich überraschen was die sagen.
Bin da zuversichtlich.

 

[Traxex]

Bekommt man sowas nochmal raus oder muss ne neue Mittelkonsole her?
Ist nicht tief, nervt aber...

 

[Roffa]

Nope, Kratzer bekommst nicht raus. Nervt mich auch, allerdings an der Türverkleidung unten. Da ist der Vorbesitzer wohl oft mit dem Fuß gegen :/

 

[Hardwarekäufer]

Mal nen professionellen Aufbereiter gefragt? Smart Repair? Die machen sogar Löcher in Türverkleidungen weg.