[Sammelthread] Automobile

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Lach, ja, der Ruckelnde 1.4l TSI mit 160 PS lässt mich noch über 12 Monaten nach der Probefahrt da noch dran denken.
 
Genau, oder ob man auf dem Weg Öl nachfüllen muss.

Selten gab es bei alten Autos Zusatzbehälter für Motoröl im Motorraum. Aus diesem floss das Öl dann automatisch in den Motor nach und man musste somit weniger häufig nachkippen.
BMW hatte das z.B. bei einem ihrer alten 6 Zylinder als Option für einige Modelle (3er, 5er...). :fresse:
 
Vllt war der Ölverbrauch bewusst so hoch gewählt um beim NEFZ zu cheaten, damit der Motor 0,1L weniger Sprit braucht :fresse:
 
hm, dann hätte man ja gleich dem Motor aus dem Öltank befeuern können ;)

Gab doch mal nen Pflanzenöl-Fiesta, der eine Konstruktion nutzte, bei der der Tank mit Pflanzenöl lief, das aber erst in dne Motor zur schmierung gepumpt wurde und dann von da in die Vorkammer zur Verbrennung
 
wie war das mit sägezahn am reifen? bei nem fronttriebler, entstehen die an der hinterachse? oder auch vorne?

hab mir gebrauchte räder gekauft, nur 2 reifen ham bissl sägezahn, mach ich die eben jetzt vorne oder hinten drauf damit sich das stabilisiert?
 
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Hier hat man sich ja über HWK lustig gemacht wegen dem Öl nachfüllen, hab ne ähnliche unglaubliche Story am Start:

Hab eben in den 2L Honda von nem Kumpel 2L (!) Öl nachgefüllt :eek:
(nur bis zur Mitte des Peilstabs)
 
Hier hat man sich ja über HWK lustig gemacht wegen dem Öl nachfüllen, hab ne ähnliche unglaubliche Story am Start:

Hab eben in den 2L Honda von nem Kumpel 2L (!) Öl nachgefüllt :eek:
(nur bis zur Mitte des Peilstabs)

Ich hab sogar nach dem Kauf bei 1.6Liter schon knapp 2 nach gefüllt
 
Gekauft, von 200k auf 275k gefahren und den Motor dann im guten Zustand verkauft ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Also wir waren zu Ostern am gardasee mit dem honda Logo meiner Freundin.

Hat mittlerweile 210tkm. Sieht sonst nur kurzstrecke. Hat auf 3tkm 500ml öl gebraucht....Vermutlich wird die Hälfte davon 'verschwitzt' sein.

Ist mir ganz ok, denke ich.

E: zahnriemen ist seit 15tkm fällig, ich denke ich warte bis er reißt :D
 
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Meine Freundin will den auch unbedingt haben. Aber da sie ab und zu Langstrecke fährt und es im Ruhrgebiet eher ruppig zugeht hab ich sie zum A3 überreden können.
Am Ende zahlt ihr das eh die Firma.
 
Nabend, die Herren. Meinen Superb habe ich heute verkauft, geht am Donnerstag in neue Hände. Jetzt schaue ich nach einem vernünftigem 550er Bimmer. Wenn es was neues gibt, gebe ich paar Infos.
 
Klingt prima. Die anderen mal richtig schön auf der Straße verbimsen. :)
 
Ein F10 soll es werden.

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Hast du den nicht erst mit Federn ausgestattet? Wie lange hattest du den superb?

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Hat komplettes Fahrwerk bekommen gehabt. Ich hatte ihn knapp 2,5 Jahre.

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Warum der Wechsel?
Mit irgendwas unzufrieden oder hat sich dein Nutzungsverhalten geändert?
 
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