[Sammelthread] Automobile

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Ah, die Dinger, sorry, da weiß ich es nicht, die hatte wir nicht in der Firma.
Ich glaube da gehts nur zerstörend, dann am besten sicher in dem “Gnubbel“.
 
Nimm z.B. eine Kneifzange. Mit der kannst du die Schelle an deinem "Knubbel" packen und weiter Richtung "zu" ziehen, dann siehst du schon, wie sie gelöst wird.
 
Ich weite den knubbel immet mit nem Schraubenzieher, bis er so weit auf ist das ich das Ende an den Widerhaken aushängen kanb. Dabei geht aber die schelle drauf ;)
Dann die neue mit einer passenden Zange wieder verpressen ubd gut.

Komm Bitte nicht auf die Idee stattdessen schlauchschellen (unwucht) oder Kabelbinder (wird nicht dicht) zu verwenden. Alles schon erlebt...

Edit:
Passende Zange: Achsmanschetten-Klemmenzange, 27,07
Ist nur ein beispiel, ne ohrschellenzange gibt's woanders auch günstiger.
 
Zuletzt bearbeitet:
Boar, der Autokauf macht mich echt grad fertig. Größer und dafür weniger spaßig, oder klein und bissi Leistung? Außerdem gibt es kein Auto, wo man nicht irgendwelche Horrorstories liest zur Qualität. Und dann noch der Mist mit einem bevorstehenden Dieselfahrverbot in Städten :shake:
Dazu kommt dann noch, dass es überhaupt mal was auf dem Gebrauchtmarkt geben muss zu einem realistischen Preis, und schon ist nix mehr übrig :mad:
 
@ Kermit_t_f Regel Nummer 1: Leute Schreiben NIE Positive berichte, immer nur Negative. Deswegen gebe ich mir auf sowas auch kaum was. Lieber Fachzeitschriften oder Besitzer der Autos suchen und fragen.
 
Meiner einer fährt einen Golf 4 R32 :d
Nahezu Original, nur etwas tiefer und breiter. :)
 
seit 4 Wochen dauerhaft unter -10 Grad hier bei uns und die Straßen weiß vor lauter Salz... deshalb den GTD vorhin entjungfert in der nagelneuen Waschstraße hier im Ort... erstaunlich gutes und kratzerfreies Ergebnis, verwundert mich gerade etwas... kurz mit der Trockenwäsche daheim nachgewischt unter den Spoilern, fertig... sogar die Felgen sind annehmbar gesäubert worden... da bin ich von früher viel schlimmeres gewohnt gewesen
 
Meiner kommt auch in die Waschstraße um das Salz vom Unterboden zu waschen. Das geht bei Handwäsche und ohne Bühne ja schlecht daheim.
 
Gibt es hier auch Dieselfahrer, die 2T-Öl zum Diesel mischen wie ich?

350 CDI + ~ 300-400ml Monzol5C auf eine Tankfüllung.
 
Kermit_t_f schrieb:
Boar, der Autokauf macht mich echt grad fertig. Größer und dafür weniger spaßig, oder klein und bissi Leistung? Außerdem gibt es kein Auto, wo man nicht irgendwelche Horrorstories liest zur Qualität. Und dann noch der Mist mit einem bevorstehenden Dieselfahrverbot in Städten :shake:
Dazu kommt dann noch, dass es überhaupt mal was auf dem Gebrauchtmarkt geben muss zu einem realistischen Preis, und schon ist nix mehr übrig :mad:
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Kling jetzt wie ein Verkäufer, aber: Kauf nen alten Volvo :)
Qualität stimmt, platz hast du.
Und gab da bei den 7er &9ern die Turbo mit 165PS. Die lassen sich mit relativ wenig Aufwand auch noch um einiges Hochtreiben.
Oder 850(r) T5(r)

Nur so :d
 
Woozy schrieb:
@ Kermit_t_f Regel Nummer 1: Leute Schreiben NIE Positive berichte, immer nur Negative. Deswegen gebe ich mir auf sowas auch kaum was. Lieber Fachzeitschriften oder Besitzer der Autos suchen und fragen.
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JUBELPRESSE?? DIE erzeugt objektive Bilder?! Shic die Wand an! :d Fährst du einen DMC-12 der mit Bananenschallen angetrieben wird? ;) Dein verständnis für Journalismus entspringt den frühen 60ern?

Mit den negativen Berichten kann man sich anschauen was einem passieren KANN. Nicht was einem passieren wird. Nur durch negative Berichte hab ich meinem Hobel alle Kinderkrankheiten ausgetrieben ;)

@Drimacus
Was kam denn dabei raus?

@Gamer-BF2
Ja, aber MZ406. Und nur ~130ml. Und das reicht meinem Schwager schon. Der ist sehr zufrieden damit.
Meine Meinung war immer (und ist es immernoch): Wenn man es im Innenraum am Motorgeräusch wahrnimmt, ist es zu viel.
 
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BF2-Gamer schrieb:
Gibt es hier auch Dieselfahrer, die 2T-Öl zum Diesel mischen wie ich?

350 CDI + ~ 300-400ml Monzol5C auf eine Tankfüllung.
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Habe ich getestet gehabt und keinerlei Unterschied für mich gemerkt. Daher kann ich mir das klemmen. Ich fahre lieber gelegentlich eine Tankfüllung Ultimate Diesel, wie heute mal wieder. Das reicht mir als Voodoo.


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Mein 350er läuft schon "so" sehr ruhig, aber mit dem Monzol läuft er nen ticken besser. Vorallem jetzt im Winter merkt man es deutlicher.

Ich komme auf ~ 500Tkm 2T-ÖL Erfahrung (VW Bora, VW Passat, Mercedes C-Klasse, Mercedes E-Klasse...)

PS: Der Artikel ist unbrauchbar. Ich habe den Artikel bereits auf Motor-Talk auseinander genommen und auch "die Leute" angeschrieben. Keine Reaktion bis heute.
 
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Naja, wenn man weiter liest und die englische Studie anschaut (Link im Text) mit Motorentest klingt das für mich schon begründet die Aussage. Zumindest für moderne Motoren...
Hast du auch eine technische Begründung?
 
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ja scheiß wetter, letztes jahr musste ich kein geld in waschanlagen werfen
nur wenns wasser nimmer fließt, was soll man machen :fresse:

und allles was nimmer so taufrisch ist, wird hin - neues feauture, knarzen vorne links, wohl die querlenker jetzt dann mal fällig :p
 
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Drimacus schrieb:
@hälfte: steht doch da, bringt nix und ist eher schädlich!
Zweitaktöl als Dieselzusatz - sinnvoll oder schädlich? - MATSCHPISTE - Service -
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Aha... Kenn ich. Ich dachte DU hast etwas selbst in Erfarhung gebracht und es war DEIN Fazit. Du hast das nur auf "googeln" bezogen :)

edit:
Es ist auch recht wichtig welches 2T man zugibt. Es gibt welche die taugen sehr gut, welche die wenig taugen und welche die garnicht dafür taugen. Bei immer gleichen Mengen.
Das müßen schon viel mehr Leute machen als es Forenbenutzer gibt ;) Nachdem das wieder in Mode kam, und alle erstmal das LM Universall für äußerst tauglich empfanden, ist das Zeug innerhalb 2 Jahre knappe 20% teurer geworden (Stinkefinger)
 
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