[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
  • Erstellt am Erstellt am
Oder auch mal etwas mehr realismus?
Ich würde einen reinen Stromer nicht alleinig fahren wollen, aber als 2. Auto? Klar.
Keine Gedanken mehr wegen Kurzstrecke und Motorschaden, Vorheizen des Autos am Kabel, losfahren wie mit Standheizung.
Und die Realität ist auch, die wenigsten fahren wirklich häufig Strecken, die der Stromer als zweitwagen nicht gut könnte.
Perfekt sind die Autos nicht, aber so lange die Autos für nen Verbrenner entwickelt werden, kann das Konzept als E-Fahrzeug eh nicht aufgehen.

Tesla zeigt es, das E-Auto muss von Grund auf so entwickelt werden.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Die Idee gibt's ja wirklich :fresse:

Hybridfahrzeuge mit kleinem Verbrennungsmotor und einem ausreichend großem Akku sind meiner Meinung nach im Moment eher eine alternative, als rein elektrisches Fahren. Damit kann man auch mal längere Strecken zurücklegen.
 
Brauch ich nicht, dank Diesel vor dem Haus, und wie gesagt, ich sehe die Stromer auch noch nicht als alleiniges Auto, aber der Zweitwagen bei mir bräuchte keinen Verbrenner.
 
Solange es noch dieselbetriebene Züge gibt, finde ich es so oder so fragwürdig, warum man jetzt mit Gewalt E-Autos durchsetzen möchte. Auf den Bahnstrecken ist die Elektrifizierung deutlich einfacher und auch dort wird es nicht flächendeckend gemacht.
 
Mag sein, aber Züge fahren auch nicht zu tausenden als Diesel-E in der Stadt kreuz und quer ;)

Ich bin auch nicht der Meinung, dass es dem verbrenner bis zum Ende an den kragen geht, aber die Preise, die die neuen Abgasbehandliungssysteme verschliegen, werden den Markt eh selbst regulieren.
Wenn jetzt die Benziner auch noch nen Partikelfilter bekommen, was ja quasi so sicher ist, wie das Amen n der Kirche, dann wird auch da der Preis steigen. Des Weiteren sidn dann wieder die gefahren des Zusetzens eines Filters hinzugekommen, die dann auch noch für Folgekosten sorgen...

Also sogesehen...

Ich sehe auch in 20 jahren noch Benziner im Showroom der Automarken, aber eben eher als Nieschenfahrzeuge, den als "Massenwahre" wie heute.
Wenn du es so siehst, müsstest du als erstes erst mal Flugzeuge verbieten, die stellen Klimatchnisch gleich mal den Supergau dar ;)
Abgase gleich da platzieren, wo der maximale Schaden entstehen kann ;)

Aber ja, ich halte aktuell auch die Entwicklung etwas an der Realität vorbei. Hier scheint auch die Automobillobby eine Chance zu sehen wieder mehr Fahrzeuge ab zu setzen, in dem man die bisherigen als "Böse" einstuft ;)
 
Wieso fangt ihr eigentlich immer mit dem CO2 Ausstoß an? Glaubt ihr tatsächlich, dass das von Menschen ausgestoßene CO2 so eine große Rolle für das Klima spielt?
Es gibt reichlich Studien, die nämlich das Gegenteil bestätigen. Die werden natürlich nicht bei RTL und von unserer inkompetenten Regierung veröffentlicht ;)
 
Klimaschwankungen gibts immer, gabs immer und wirds immer geben, auch wenn wir Menschen nicht mehr existieren.
Wir beschleunigen diese maximal
 
Wenn wir da überhaupt einen so großen Einfluss haben. Das sei mal dahin gestellt. Es gab schon Phasen, in denen es deutlich wärmer war auf der Erde, ganz ohne menschlichen CO2 Ausstoß.
Aber irgendwie musste man ja einen Weg finden, die Luft zu besteuern.
 
Die Autos machen sowieso nur einen äußerst geringen Anteil aus - solange aus Kohlekraft Strom erzeugt wird, und Schiffe mit Schweröl unterwegs sind sollte man sich keine Gedanken über komplett schwachsinnige CO2-Regulationen bei KFZs machen, da versteh ich das bei NFZs schon eher.
 
Fakt bleibt, dass es vor Millionen Jahren deutlich mehr CO2 im Kreislauf und in der Atmosphäre gab. Wenn wir den fossil gelagerten Kohlenstoff in die Atmosphäre bringen kann das schon Auswirkungen haben. Welche, das bleibt Spekulation.
Bei Atomkraft sieht man aber auch, dass man sich über Langzeitfolgen eher keine Gedanken macht. Liegt in der Natur des Menschen.
Jeder denkt maximal an seine Zukunft.

Um beim Thema zu bleiben: KFZ sind in der Rechnung wirklich vernachlässigbar.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das der Mensch nen Einfluss hat, steht glaube ich außer Frage, auch wenn es schon immer Warmzeiten gab.

Nur ich sehe es so wie justNast - wenn man nicht bei der Energieerzeugung und beim Massentransport ansetzt, verändert man nichts. Autos sind da nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
 
Ein Tropfen auf dem heißen Stein vielleicht, dafür aber eine überaus lohnenswerte Möglichkeit, daran zu verdienen.
 
justNasT schrieb:
Die Autos machen sowieso nur einen äußerst geringen Anteil aus - solange aus Kohlekraft Strom erzeugt wird, und Schiffe mit Schweröl unterwegs sind sollte man sich keine Gedanken über komplett schwachsinnige CO2-Regulationen bei KFZs machen, da versteh ich das bei NFZs schon eher.
Zum Vergrößern anklicken....

Bei Nfz braucht man aber nicht wirklich eine Regulation der CO2-Ausstöße.
Dort macht der Kraftstoffverbrauch nämlich den Großteil der Betriebskosten aus, sodass sich verbrauchsarme Fahrzeuge sowieso von alleine am Markt durchsetzen.
 
Ich fand in dem Zusammenhang ja auch die Aussage eines Chefs bei AMG interessant, in dem Sinne: solange man in China seine Fotos im Fluss entwickeln kann, wird man nicht mit aller Gewalt das letzte Gramm an Emissionen einsparen
;)
 
Teppich16 schrieb:
Wieso fangt ihr eigentlich immer mit dem CO2 Ausstoß an? Glaubt ihr tatsächlich, dass das von Menschen ausgestoßene CO2 so eine große Rolle für das Klima spielt?
Es gibt reichlich Studien, die nämlich das Gegenteil bestätigen. Die werden natürlich nicht bei RTL und von unserer inkompetenten Regierung veröffentlicht ;)
Zum Vergrößern anklicken....

Höre ich da Klimalüge? Mein Aluhut rotiert schon wieder. :eek:
 
jersdev schrieb:
Der CO2-Ausstoß bei der Produktion wird sich sicherlich nicht wesentlich unterscheiden nehme ich mal an.
Zum Vergrößern anklicken....

wenn du dich da mal nicht täuschst ;) die akku herstellung ist alles andere als ökologisch ^^
 
Bei Aldi-Süd gibt es momentan ein Starthilfekabel mit "Safety Start-Technologie, vermeidet Spannungsspitzen und schützt die hochwertige Fahrzeugelektronik". Kann man moderne Fahrzeuge mit Gestensteuerung und Autopilot überhaupt noch Fremdstarten ohne Fehlerspeicherexplosion? Wer braucht sowas?
 
Teppich16 schrieb:
Natürlich, ist alles nur eine Verschwörungstheorie :rolleyes:
Vermutlich glaubst du auch, dass dieses "Hockeystick-Klimadiagramm" korrekt ist
Zum Vergrößern anklicken....

Ich? Du hast doch damit angefangen? Heute schon die Kristalle gegen die Chemtrails gerieben?
 
Wie wäre es dann mal mit Belegen für deine Ansichten. Suche mal nach Climategate. Da siehst du schon mal, dass besagtes Diagramm eine Lüge ist.
Aber glaub ruhig weiter, was dir die regierungsfreundlichen Massenmedien servieren.

Hier noch ein paar Infos zu anderen Theorien:
https://www.welt.de/wissenschaft/um...n-Physiker-erschuettert-die-Klimatheorie.html
http://www.eike-klima-energie.eu/klima-anzeige/svensmark-theorie-offenbar-bestaetigt/
http://www.science-skeptical.de/kli...ten-einfluss-der-sonne-auf-das-klima/0010672/

Und noch etwas zum angeblich so starken Anstiegs des Meeresspiegels:
http://www.mitosyfraudes.org/Calen7/MornerEng.html

Und dann sieh dir mal die Zusammensetzung der Atmosphäre an: Die besteht zu sagenhaften 0,038-0,040% aus CO2 und der Mensch verursacht da gerade einmal einen Anteil von 1%.
Andere Faktoren sind da wesentlich wichtiger, was auch der Herr Svensmark mit seiner Forschung bestätigt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wofür haben aktuelle Autos eigentlich nochmal diese Reifendruck-Kontrollanzeige? Unser Passat B8 hat heute auf einmal gepiepst, Reifendruck prüfen. Bei welchem Reifen konnte er mir allerdings nicht sagen. Hab's dann erst mal ignoriert und bei der nächsten Tanke pauschal alle etwas nachgefüllt.
 
Gesetztesvorgabe.
Du sollst nicht ewig mit zu wenig druck rumfahren. Eigentlich auch um damit den mehrverbrauch zu senken, der dadurch entsteht.
 
Ich habe endlich einen BMW F22 gefunden, der die gewünschte Ausstattung hat und in meinem Budget liegt. Dafür müsste ich dann aber auch noch Winterreifen kaufen.
Kann ich an der Reifendruckkontrolle sparen, oder erscheinen dann überall lästige Fehlermeldungen? Solange es kein runflat ist, sehe ich da eigentlich auch keinen großen Sinn.
 
In Zeiten, in denen sich viele Menschen ohne Fitness-Tracker nicht mehr richtig bewegen, essen und schlafen können, braucht man in Fahrzeugen natürlich einen elektronischen Reifendruck-Assistenten. :haha:
 
[W2k]Shadow schrieb:
Gesetztesvorgabe.
Du sollst nicht ewig mit zu wenig druck rumfahren. Eigentlich auch um damit den mehrverbrauch zu senken, der dadurch entsteht.
Zum Vergrößern anklicken....

Ist ja schön und gut, aber warum kann mir das Sch...teil dann nicht sagen wo es fehlt?
 
Weil VW nur die raddrehzahlen überwacht...

Btw ist die Kontrolle für Leute die gerne mal mit 1.2bar reifendruck rumfahren... Kenne genügend denen das egal ist.
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh