Gemini 8
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der besser gesagt ächzende feder 
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kawa-racer
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Wie entlüftet ihr dann ein ABS Steuergerät?
bitteklingeln
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Wohl dem, der keins hat
kawa-racer
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Dein Problem ist jetzt welches?
Generell mim Laptop schon klar... jedoch wurde mir erklärt seitens Werkstatt, dass man hier mit normalen Methoden nicht ordentlich entlüften kann. Es würden immer paar Bläschen im System verbleiben. Es gäbe da Entlüftungsgeräte die mit Impulsen die Flüssigkeit durchpumpen und dadurch die Bläschen mit rausbefördern.
kawa-racer
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Freilich so hab ich mir das eben auch gedacht. VCDS habe ich auch ... nur ob da was wahres an der Aussage würde mich mal interessieren.
drunkenmaster
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Das erinnert mich immer an Bremsflüssigkeitswechsel bei Daimlern mit SBC, Scheiße war das ein Sackgang. Kostet auch nur 300€ und dauert 1,5h.
Gemini 8
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kann es sein, dass sich ein defektes radlager nur bei kalten temperaturen sich äußert?
seits so kalt ist, hab ich immer aber auch nur auf der ersten fahrt, seltsamste geräusche die vielleicht nen radlager sein könnten, wenn ich dann abstelle 5 minuten, ists auf der nächsten fahrt nur ab und an minimal ganz kurz zu hören
geht so ein radlager auch gern kaputt, wenn man mit fester handbremse fährt? vor 3 wochen bin ich 2km mit fester handbremse gefahren weil die fest war, hat schön genackst und natürlich schön heiß
seits so kalt ist, hab ich immer aber auch nur auf der ersten fahrt, seltsamste geräusche die vielleicht nen radlager sein könnten, wenn ich dann abstelle 5 minuten, ists auf der nächsten fahrt nur ab und an minimal ganz kurz zu hören
geht so ein radlager auch gern kaputt, wenn man mit fester handbremse fährt? vor 3 wochen bin ich 2km mit fester handbremse gefahren weil die fest war, hat schön genackst und natürlich schön heiß
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Scharrlatan
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Bei meiner Kiste klappert auch etwas vorne rechts wenn es kalt (<5°c) ist. Immer bei 50-70kmh, geht nach 4-5km weg (wenn die Kiste wärmer ist).
Hab ich schon seit locker 25000km, bisher macht sich sonst nichts bemerkbar.
Hab ich schon seit locker 25000km, bisher macht sich sonst nichts bemerkbar.
Inso
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Ich dachte letztens "Scheiße, hätteste mal kein Opel gekauft, hier klappert doch was wie sau im Amaturenbrett".
Hatte Kleingeld im (rausgenommenen) Aschenbecherfach, welches ein bisschen ungünstig lag und bei niedriger Drehzahl gewackelt hat
Hatte Kleingeld im (rausgenommenen) Aschenbecherfach, welches ein bisschen ungünstig lag und bei niedriger Drehzahl gewackelt hat
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Hatte ich vorgestern mit nem Schlüssel
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Es gibt auch mal gute unfallfreie mit unter 100TKM in Richtung 20k€. Eine gute Ausstattung ist für mich relativ unwichtig. Lack muss auch nicht mehr der beste sein, den wird mein Bruder schon wieder einigermaßen hin kriegen.
Mehr wäre mir die Geschichte nicht wert und auch nicht möglich. Dann lieber einen noch billigeren 335i anstatt 30k€ für einen E46 M3.
Weniger Ausstattung ist bei einem M3 doch sowieso mehr (besser), solange nicht etwas unbedingt notwendiges für den eigenen Geschmack fehlt.
Je nach Fahrstil würd ich das eher alle 60.000km machenAber dieses Ansauggeräusch is einfach nur geil, genauso wie der Sound zwischen 6-8000
Eine andere Bremsanlage hast du noch vergessen...
Genau genommen handelt es sich neben den Pleuellagern auch um die Ölpumpe. Die Kosten für einen ordentlichen Airboxumbau an diesem Motor sollte man auch nicht unterschätzen. Sie können 3000-4500€ betragen.
Eine gute Airbox liegt bei 2000€. Ansaugung 500€. Teile für die Umrüstung noch einmal 500€.
Dann kommen die Software/Abstimmung und die finale Eintragung dazu (oder eben nicht).
kawa-racer
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Monster, haben die 66,6mm Nabendurchmesser? Dann müssten MB original passen.
Ich war schon in der Niederlassung und hab die gefragt und die meinten originale passen nicht. Aber ich hab mal meine Felge ausgemessen und es sind genau 66,6mm Nabendurchmesser. Der von Niederlassung meinte, dass die originale definitiv nicht passen.
GySgtHartman404
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Mal was zum Rätselraten.
Hab neuerdings komische Geräusche wenn die Klima läuft. Fast wie so ein Schleifen von Metall auf Metall. Klingt fast so als würde es aus dem Amaturenbrett kommen. Mach ich die Klima aus, ist es sofort weg.
Hab neuerdings komische Geräusche wenn die Klima läuft. Fast wie so ein Schleifen von Metall auf Metall. Klingt fast so als würde es aus dem Amaturenbrett kommen. Mach ich die Klima aus, ist es sofort weg.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Puh, vielleicht ist das ja der Klimakompressor? Genug Kühlmittel drin? Das dient ja auch als Schmierung.
Genug Kühlmittel drin? Das dient ja auch als Schmierung.
TrOuble@LLM
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Welches Fahrzeug? Dürfte mit hoher Wahrscheinlichkeit das Gebläse ansich sein. Stell mal die Klima aus und dreh die Lüftung hoch, Geräusch immer noch da?
Hardwarekäufer
Banned
VAG?
Sowas hatte ich auch beim Neuwagen.
Google meinte es könnte zuwenig Kühlmittel sein oder irgendeine Düse beim Verdampfer.
VAG-werkstatt meint, da sei alles in Ordnung. Seit die es getestet haben tritt es auch nicht mehr auf.. Vorführeffekt
GySgtHartman404
Enthusiast
Seat Ibiza BJ.09
Werd ich gleich mal testen, dass ich da ned von selbst mal drauf komme
Jep, tritt auch nur sporadisch auf.
Hardwarekäufer
Banned
Bei mir war es nur die Klima direkt. Gebläse war normal, sobald man den Knopf mit AC gedrückt hat kam das Geräusch dazu. Unabhängig der Gebläsestärke
kawa-racer
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Im TT 8n befindet sich ein Lüfter im Klimabedienteil. Dieser rappelt auch manchmal. Hat der Ibiza evtl. auch ?!
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Ich habe auch so ein ähnliches Problem. Ab und an hört es sich so an als würde irgend ein Stellmotor in der Lüftung dauernd auf und zu fahren. Auto ist ein Golf4 mit climatronic. Jemand eine Idee was es sein könnte?
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[mv]payne
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Genau das Problem hab ich auch seit 2-3 Jahren. Es ist irgendwo ein Leck im Kühlkreislauf. Je leerer die Klima wird, desto deutlicher das Geräusch. Ich schiebe das jetzt schon seit Jahren vor mir her. Wenn ich die Klima neu befülle ist es weg das geräusch und hält undgefähr ein Jahr lang, dann kommt es wieder. Auto ist 'nen Mercedes CL203.
Edit: Das Geräusch soll übrigends irgendwo daher rühren dass der Kreislauf mit irgend 'nem Ventil geschlossen wird um den Kompressor nicht kaputt zu machen..
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