[Sammelthread] Automobile

[Stullen Andi]

Für die normale Bude ist das natürlich schon viel zu weit gedacht und das kann man dann berücksichtigen, wenn man es sich selber macht 🙂D).

Wer die Möglichkeit hat und midm Bindfaden und Taschenrechner umgehen kann, kann die Einstellung meist besser selbst duchführen. Das liegt weniger daran das die Laser Messanlangen nicht exakt messen können, sondern das Personal fast immer zu lapidar mit dem Werks umgeht. Bin froh das ich hier wenigstens einen habe der sich Zeit nimmt und akurat arbeitet. Sonst würd ich es wieder selber machen.

Kann mir einer einen wirklichen vernünftigen Grund nennen, wieso man heutzutage fast nur noch elektronische Feststellbremsen in Fahrzeugen findet? Geplante Obsoleszenz? Höhere Werkstattkosten? Oder hat es wirklich einen NUTZEN für den Verbraucher?...

Komfort, sonst nix. Schon oft genug defekte an dem Werks diagnostiziert. Stellmotoren, Steuergeräte, da geht alles und bei jeder Marke über die Wupper. 500-1500€ Reparatur Kosten sind da keine Seltenheit. Steuergeräte lassen sich mit etwas Aufwand ab und an noch selbst fixen, Stellmotoren die voll Wasser gesuppt sind, sind für die Tonne.

 

[Geforce3M3]

Stulle, ich war letztes Jahr kurz vor Saisonende bei einem Reifenhändler. Sie hatten dort das moderne Laserverfahren. Um die Spur am M3 einstellen zu können, wollten sie zwangsweise die komplette Frontverkleidung demontieren. Nicht das ich ihnen absolut nicht glaube, aber ist das wirklich notwendig bzw. kann das notwendig sein?

 

[Stullen Andi]

Nee, warum sollte das nötig sein? Werden doch nur Sensoren an die Felgen geklipst und abgetastet wird von vorne mit dem Gerät. Du hast doch keine Fast&Furious Flaps an der Stoßstange die die Sicht beinträchtigen könnten

Kann mir nur vorstellen das deren Vermessungsbühne nicht eben ist und dein Spoiler an der Rampe aufsetzen würde. Vermesstechnisch ist es zu 100% nicht notwendig.

Altes M3 Cabrio war ja noch nen Stück tiefer als dein M, selbst da ging alles Problemlos auf der Bühne.

 

[Borstii]

3D Vermessung mit Kamerasystem is was feines, wenn man es pflegt. Besser als Livedaten aufm Monitor gehts doch kaum?

Laser an den Rädern (zB Koch Messsystem) ist auch sehr cool, aber da ist es fummeliger mit dem Inclinometer und dauert, aber ebenfalls äußerst akkurat.

Bindfaden und Taschenrechner kann, wenn man Spurweitendifferenz nicht beachtet, gut in die Hose gehen, Sturz ist dabei auch blöd zu machen

 

[Frankenheimer]

Diese scheiss E-Bremsen haben wir eh den Weibern zu verdanken... genauer Wortlaut meines Händlers bei der ersten Probefahrt im R. Der Typ war mir auf Anhieb sympathisch.

meine Handbremse ist auch ohne diese E-Scheiße ständig kaputt. Es gibt kaum ein Jahr bei dem ich nicht mit dem E46 wieder zur Werkstatt fahre weil ich die Handbremse wieder bis in den Dachhimmel ziehen kann

 

[Gemini 8]

wenn so ne scheiß e-handbremse im worst case blockiert, lässt einen da die elektronik nimmer fahren oder ists halt wie mit angezogener handbremse zu fahren?

 

[gongplong]

meine Handbremse ist auch ohne diese E-Scheiße ständig kaputt. Es gibt kaum ein Jahr bei dem ich nicht mit dem E46 wieder zur Werkstatt fahre weil ich die Handbremse wieder bis in den Dachhimmel ziehen kann

Dann muss man mal hinten die ganze Soße mal ordentlich neu machen und dann hat man auch ewig ruhe.

Die meisten machen sich aber nicht die Mühe...

 

[[W2k]Shadow]

Die elektrische Festellbremse hat einen anderen Hintergrund!

Es geht vermehrt um Bauraumprobleme im Mitteltunnel, und dieser Hebel samt Mechanik ist da leider nicht mehr unte rzu bringen.

Die Version von Daimler im Fußraum ist wohl nicht für andere Marken umsetzbar

Aber in der Mitte ist dass mit den Klimaleitungen nach hinten nunmal nicht mehr sinnvoll umsetzbar.

 

[Geforce3M3]

https://www.youtube.com/watch?v=fyZ1ln8xTqQ

Cool.

 

[Domii666]

gestern vom Folieren geholt, Felgen werde noch anthrazit.

 

[[W2k]Shadow]

GF3M3, aktive Bremsenbelüftung?

 

[Ein Lamm borg I nie]

Ja sieht ganz so aus. Dafuq.

 

[UsAs]

Holy moly. keine Ahnung, was man dafür noch hinlegen muss

https://www.classic-trader.com/us/cars/listing/mercedes-benz/clk/clk-gtr/1999/46464

 

[emperator]

Bei 1,5 Mio Neupreis werden die sicher jetzt schon das doppelte haben wollen

 

[Matschgo]

Die elektrische Festellbremse hat einen anderen Hintergrund!

Es geht vermehrt um Bauraumprobleme im Mitteltunnel, und dieser Hebel samt Mechanik ist da leider nicht mehr unte rzu bringen.

Die Version von Daimler im Fußraum ist wohl nicht für andere Marken umsetzbar

Aber in der Mitte ist dass mit den Klimaleitungen nach hinten nunmal nicht mehr sinnvoll umsetzbar.

brrrr, Fuß-Handbremse is ja noch schlimmer als der blöde Schnapper in der Konsole

Ne, mal ehrlich... wegen dem Platz is das nicht... in meinem 7er sind in der Mitte nur bescheuerte Becherhalter und Ablagefächer... da hätte locker eine ordentliche Handbremse Platz gefunden. Der Trend geht sowieso zu immer größeren Mitteltunneln... der Hund muss also wo anders begraben sein.

Naja, mir isses im Prinzip jetzt auch wieder egal... da wo ich parke isses sowieso eben, ich hab diese Parkbremse vielleicht 2 Mal gedrückt bislang zum Probieren... Rumrutschen im Schnee is zwar lustig mit Handbremse... geht aber mit 4WD auch ohne ganz gut... aber ich kann mich jetzt eigentlich nur an einen Tag erinnern, wo das diesen "Winter" überhaupt möglich gewesen wäre... und ich bin hier in den Voralpen auf 800müA... traurig.

 

[[W2k]Shadow]

Ich arbeite in der Branche, es geht um Bauraum, auch wenn man das als Endkunde nicht sieht.

 

[Gemini 8]

ja die 100km kabelwürste müssen halt irgendwo hin

 

[[W2k]Shadow]

Auch das, dazu luftführungen, und unter dem Tunnel wirds ja teilweise auch immer enger.

 

[Necrofridge]

Jetzt weiß ich zumindest warum die Handbremse am 944 links vom Fahrersitz ist. Da passt dann wohl neben Transaxlewelle und Schaltgestänge nix mehr duch.

 

[gongplong]

Mein kleines Autochen läuft nun auch wieder:




Habe direkt die Klimaautomatik nachgerüstet:


Vorher allerdings das Bedienteil so gut es geht gereinigt, sieht jetzt wieder wie neu aus und passt damit besser zu den recht vielen Neuteilen im Innenraum

 

[Jaimewolf3060]

Und meiner muss zu Audi dank Brumifahrer der meint in der Kurve meine Spur befahren zu müssen weil der gute sich der Abmessungen seines LKW nicht bewusst ist...

MfG Jaimewolf3060

 

[UsAs]

Samstag hänge ich das Fahrwerk rein, da habe ich die Bühne. Montag bringt mein alter Herr den Wagen zum Vermessen für mich und Dienstag bringe ich ihn zum Einstellen des Xenon zum Freundlichen. Ich habe kein VCDS und kann somit die Grundeinstellung nicht neu anlernen. Dann noch Mittwoch zum Eintragen und der Drops sollte durch sein. Ich stelle dann nochmal nen Bild ein.

 

[ole88]

Und meiner muss zu Audi dank Brumifahrer der meint in der Kurve meine Spur befahren zu müssen weil der gute sich der Abmessungen seines LKW nicht bewusst ist...

MfG Jaimewolf3060

So hätte es bei mir gestern auch fast ausgesehen wenn ich nicht geistesgegenwärtig nach rechts gezogen hätte..... Der war voll auf meiner seite bei durchgezogener Linie

 

[UsAs]

Bilderquote raus.

 

[symerac]

Muss andauernd für andere mitdenken und schon vorab etwas weiter links oder rechts fahren, da irgendwie viele Probleme in Kurven haben und einfach mal auf andere Spuren fahren. Klar werden viele sagen, ist doch egal, nicht deine Schuld. Aber ich hab ehrlich gesagt keine Lust Zeit aufzuwenden da ewig rumzustehen und das zu klären nur weil ein Hartz4 Empfänger mit seinem Cinquecento nicht fahren kann..

 

[Teppich16]

Genauso schlimm finde ich die Leute, die die Verkehrsregeln nicht (mehr) kennen. Vor allem, wenn Leute glauben, es gelte "Rechts vor Links" (irgendwie die einzige Regel, die Leute anscheinend kennen) bei einem verkehrsberuhigten Bereich.
Schon mehrfach beinahe einen Unfall in solchen Situationen gehabt und dann gestikulieren die Leute auch noch wild

 

[SeriousSeb]

Was hats mit Hartz4 zu tun? Mir gehen vorallem die SUV Pfeiffen auf die Nüsse. Hauptsache dicke Karre fahren aber 0 Gefühl für die Maße des Hobels. Und da sitzt der komplette Gesellschaftsquerschnitt hinterm Steuer. Vom Anwalt über die Dolche&Gabana-Tussi bis zum Rentner.
Ob auf Autobahnen, in Baustellen, im Stadtverkehr oder im Parkhaus. Da wo normal 2 Pkw passen, blockt 1 SUV.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

 

[Krümelmonster]

Muss andauernd für andere mitdenken und schon vorab etwas weiter links oder rechts fahren, da irgendwie viele Probleme in Kurven haben und einfach mal auf andere Spuren fahren. Klar werden viele sagen, ist doch egal, nicht deine Schuld. Aber ich hab ehrlich gesagt keine Lust Zeit aufzuwenden da ewig rumzustehen und das zu klären nur weil ein Hartz4 Empfänger mit seinem Cinquecento nicht fahren kann..

Ui. Mr. Wichtig trifft auf den vermeintlichen Pöbel. Das sind in der Tat unzumutbare und absolut unhaltbare Zustände.

 

[sayer]

Genauso schlimm finde ich die Leute, die die Verkehrsregeln nicht (mehr) kennen. Vor allem, wenn Leute glauben, es gelte "Rechts vor Links" (irgendwie die einzige Regel, die Leute anscheinend kennen) bei einem verkehrsberuhigten Bereich.
Schon mehrfach beinahe einen Unfall in solchen Situationen gehabt und dann gestikulieren die Leute auch noch wild

Innerhalb eines verkehrsberuhigten Bereichs stimmt das ja auch. Nur wenn man aus dem Bereich ausfährt hat man Vorfahrt zu gewähren.

 

[Gemini 8]

durch die ganzen crossover mid size SUVs, muss man halt immer noch nen full size SUV kaufen, damit man der king on the road ist ...