kmwteam
Legende
@inso
Ja okay, das ist ein Argument.
Ich finde ihn zum Strecken runter spulen ideal. Mir ist die Optik eher Zweit oder Drittrangig. Der Aktuelle 2015er ist da natürlich eine deutliche Steigerung.
Beste Grüße
Ja okay, das ist ein Argument.
Ich finde ihn zum Strecken runter spulen ideal. Mir ist die Optik eher Zweit oder Drittrangig. Der Aktuelle 2015er ist da natürlich eine deutliche Steigerung.
Beste Grüße
G
gotcha43
Guest
Klar, geht ja auch bei Limos und Coupes. Sind oben kleine Klappen in der Regenrinne, die man aufklappen kann. Brauchst halt den passenden Grundträger.
Als 308 sw gt blue hdi mit 180 ps, zumindest so in der Kombination bisher nur gesehen. Also passt das super in deine VorgabenDen 308SW gibts aber nur bis maximal 150PS mit Dieselmotor oder?
Das ist mir zu wenig
G
gotcha43
Guest
Okay, ist mir noch nie aufgefallen, dass das weg ist, das wäre ja dämlich.
Dann hilft nur selbst gucken...erstmal welche ohne Reling finden. [emoji16]
Inso
Urgestein
Als 308 sw gt blue hdi mit 180 ps, zumindest so in der Kombination bisher nur gesehen. Also passt das super in deine Vorgaben
Oh super, danke dir!
Vraccasil
Enthusiast
- Mitglied seit
- 01.01.2007
- Beiträge
- 2.511
Is gut, im Sommer habe ich eh Silvretta vor, vielleicht ergibt sich da ja was
Falls du in Hauptstadtnähe kommst - sag Bescheid. Würde mich tierisch freuen mitzufahren.
Können dann auch gerne mit Soundrecorder ordentliche Aufnahmen machen
Der corsa D meiner Schwester hat 2 Federbrüche vorne. Und das domlager hat Spiel. Aber das haben die ja alle (im ausgehängten Zustand sowieso aber auch im belasteten). Am besten mit tauschen oder?
G
gotcha43
Guest
Domlager würde ich immer mittauschen, wenn eh alles los ist. Kosten doch nicht viel.
Dave223
Legende
Sein Profilbild sollte doch für eine ausreichend objektive Meinung ausreichen
Dave223
Legende
Genau. Nur deswegen. Man soll es kaum glauben,manch einer kann auch objektiv bleiben obwohl er etwas selbst fährt Stand aber vor 2 Jahren vor genau der selben Wahl...
Ford Mondeo war mir dann fertig konfiguriert zu teuer bzw zu viel aufpreispflichtig, VW war allgemein vom Preis raus, Insignia fand ich auch sehr chic, aber war drinnen einfach für meinen Geschmack "billig".
Und bin eben zufrieden damit, aber ist eben eine Frage der eigenen Präferenzen. Wichtig ist eben auch, mal drin zu sitzen.
Gibt auch an meinem ein paar Punkte die mich stören, mit denen ich aber leben kann.
ZB würde ich mir beim 6er das mit dem Diesel überlegen. Der 175er braucht nicht viel weniger Sprit als der Benziner. Und er reagiert auf Kurzstrecke empfindlich (Ölverdünnung). Ansonsten bekommst (beim Sportsline) ziemlich viel Ausstattung für das Geld.
Gesendet von meinem A0001 mit der Hardwareluxx App
Stand aber vor 2 Jahren vor genau der selben Wahl... Ford Mondeo war mir dann fertig konfiguriert zu teuer bzw zu viel aufpreispflichtig, VW war allgemein vom Preis raus, Insignia fand ich auch sehr chic, aber war drinnen einfach für meinen Geschmack "billig".
Und bin eben zufrieden damit, aber ist eben eine Frage der eigenen Präferenzen. Wichtig ist eben auch, mal drin zu sitzen.
Gibt auch an meinem ein paar Punkte die mich stören, mit denen ich aber leben kann.
ZB würde ich mir beim 6er das mit dem Diesel überlegen. Der 175er braucht nicht viel weniger Sprit als der Benziner. Und er reagiert auf Kurzstrecke empfindlich (Ölverdünnung). Ansonsten bekommst (beim Sportsline) ziemlich viel Ausstattung für das Geld.
Gesendet von meinem A0001 mit der Hardwareluxx App
Zuletzt bearbeitet:
Die Frage würde ich mir garnicht stellen... Oder hast du Bock nach kurzer Zeit die Domlager tauschen zu müssen und nochmal alles rauszufummeln?
Mach mit und gut.
Ich sehe schon das neue Top Gear wird super.
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1072606.html
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1072606.html
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ganz bestimmt.
Gemini 8
Enthusiast
vw abgas? hab ich schon wieder vergessen, voll 2015 ...
p3nis
ich glaub das neue neue top gear wird genauso wie der musikantenstadl baldings eingestellt
p3nis
ich glaub das neue neue top gear wird genauso wie der musikantenstadl baldings eingestellt
Zuletzt bearbeitet:
Inso
Urgestein
Genau. Nur deswegen. Man soll es kaum glauben,manch einer kann auch objektiv bleiben obwohl er etwas selbst fährt
Ford Mondeo war mir dann fertig konfiguriert zu teuer bzw zu viel aufpreispflichtig, VW war allgemein vom Preis raus, Insignia fand ich auch sehr chic, aber war drinnen einfach für meinen Geschmack "billig".
Wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Genau das "drinnen billig" Problem hält mich vom Mazda 6 ab, wohin gehen der Insignia mir sehr gut gefällt.
Bin gestern den Biturbo Insignia Innovation Baujahr 2015 gefahren, schönes Auto. Wenn der Händler mit dem Preis ein bisschen runter geht, könnte der es werden.
Was zum Teufel soll ich mit Allwetterreifen machen, die beim Auto dabei sind? Verkaufen wird sich kaum lohnen, wenn sie schon 30tkm runter haben oder?
Werde aber vorher versuchen meinen A6 privat zu verkaufen.
kassad0815
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.10.2006
- Beiträge
- 1.240
Solange fahren bis sie platt sind
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Inso
Urgestein
Als Sommer oder Winterreifen? 
Inso
Urgestein
Ja, würde mir auf jeden Fall ne Menge Geld ersparen
Sobald die dann runter sind, wird aber wieder auf Winter/Sommer umgestellt.
BlackPitcher
Enthusiast
Sobald man etwas in bergige Regionen kommt, haben Winterreifen große Vorteile.
Inso
Urgestein
Wohl wahr, aber mehr als ein mal im Jahr im Skiurlaub, verlasse ich das mitteldeutsche gemäßigte Klima nicht
Krümelmonster
Legende
Bestreitet keiner, aber wenn man z.B. im Rheinland wohnt und die auf einen Zweitwagen schnallt, wird man nie Probleme bekommen. Das die für einen Winterurlaub in Österreich eher nicht taugen, ist klar. Aber da sind dann oft ohnehin Ketten Pflicht.
Die Reifen sind mittlerweile eine brauchbare Alternative geworden, zumindest die Topmodelle.
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