[Sammelthread] Automobile

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Braucht man nicht du klugscheißer... ich hab schon genug Teile mit Carbon laminiert, Hauben, Spoiler, Innenraumteile... du solltest einfach mal deine Fresse halten wenn du keine Ahnung von der Materie hast ;)

Das ist schön wenn du diese Erfahrung hast, aber gleich von fresse halten reden weil ich mich damit nicht beschäftigt hab und mein wissensstand ist nun mal das man eine Vakummaschine braucht für das laminieren
 
Das ist schön wenn du diese Erfahrung hast, aber gleich von fresse halten reden weil ich mich damit nicht beschäftigt hab und mein wissensstand ist nun mal das man eine Vakummaschine braucht für das laminieren

Genau aus dem Grund hält man sein Mundwerk oder aber man informiert sich bevor man Müll verzapft ;)

Deine Muddi. Hier wohne ich:

Du musst zugeben Philipp, das du "egal" um welches Thema es ging immer den E30 als Beispiel rangezogen hast.
Und das halt auch nicht zu knapp, du weißt glaube ich das wir deine Meinung schätzen. Es wäre dennoch schön wenn du nicht bei jeder Gelegenheit auf dem E30 Thema rumreitest, wir wissen du kennst dich da sehr gut aus usw. aber es nervt doch auch etwas.

Nimms mir nicht übel, es ist kein Stück böse gemeint :wink:
 
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Autoklav heißt das Ding. Für ein simples Logo oder ähnliche Teile wäre das aber overkill und unnötig.
 
autoklav is für prepregs, das is nochmal ne ganz eigene nummer für sich.
im regelfall tuts, wenn man mit vakuum arbeiten will, auch einfach ne unterdruckpumpe und n vakuumsack.
 
autoklav is für prepregs, das is nochmal ne ganz eigene nummer für sich.
im regelfall tuts, wenn man mit vakuum arbeiten will, auch einfach ne unterdruckpumpe und n vakuumsack.

High-Tech ist das aber eher nicht. Naja, für weniger belastete Teile wirds wohl reichen.
 
Jo, hat sich bereits überschnitten. Aber da müsste er sich erst eine Form bauen. Da ist es wohl wesentlich praktikabler, einfach auf vorhandenes Material eine Echtcarbonschicht zu legen.
 
High-Tech ist das aber eher nicht. Naja, für weniger belastete Teile wirds wohl reichen.

hat bei uns auch für aero-teile gereicht, wenig belastet würd ich das jetzt nicht unbedingt nennen ;)
ansonsten hat fhantastic vollkommen recht ^^
 
Nimms mir nicht übel, es ist kein Stück böse gemeint :wink:

Ich habe doch hiermit über mich selber gelacht, du hast das gerade falsch verstanden. :D
Ach und das mit deine Muddi war auch nicht böse gemeint. Hoffe mal Borsti hat es auch nicht so verstanden. ;)
 
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Das Schild ist doch arschgeil/lustig... Würde ich mir so in die Garage hängen. Aber glaube für euch war das zu flach. :fresse:
 
Habt ihr alle keine Arbeit, oder was? :fresse:


Was man alles so nachlesen muss :haha:
 
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So werden komplette Hauben und was weis ich alles noch gefertigt.

Und das ist jetzt ein Beweis wofür genau? Hauben, Kotflügel und Konsorten fallen sicher nicht in die Kategorie hochbelastete Teile oder High-Tech. Sowas harzt einem heute jeder Chinese zusammen. Mal gut, mal weniger gut.
Aber ich weiß was Du meinst. Autoklav ist wohl eher was für tragende Teile, Rahmen, Crashboxen usw.
 
Ich bezeichne Formel 1 Teile jeglicher Art einfach mal als Hightech. Die hier Ortsansässige Firma, die CFK Prototypen für die F1 baut, besitzt auch keinen Autoklaven. Frag mich aber nich warum mal nen Autoklave benutzt wird und mal nicht.
 
Hab heute den A5 SB probegefahren. Der 1.8 TFSI(177PS)hat echt Spaß gemacht.
Mach mehr Spaß als der 2.0 TDI(170PS).
War aber einer mit der Multitronic.
Hadere aber ob ich den 2.0 TFSI (230PS) nehme. Der ist aber gleich mal 10000€ teuerer wegen S-Tronic und Quattro...
 
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