Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Sicher, der Korrekturfaktor ist schon grenzwertig mit 1,1, - es war halt Schweineheiss in der Halle und der Luftdruck sehr niedrig. Aktuell wird man wohl kaum optimale Bedingungen für ne Messung hinkriegen bei dem Wetter. Außerdem mussten wir die Messung mehrmals hintereinander anlaufen, da die Hinterräder durchgedreht sind bei den ersten Durchläufen und dann die Messung sofort abbricht.
Wie auch immer, wer misst, misst Mist sagt ein Prof hier immer. Obs nun 225, 235 oder whatever PS sind, der Karren geht auch jeden Fall gut und die Messung bestätigt das auch
Habs auch am letzten Donnerstag auf der Tour nach Frankreich gemerkt, als es so ab 22 Uhr dann deutlich kühler wurde (waren ja teilweise bis zu 38°) ging der Karren nochmal ein ganzes Stück besser.
Kann das ganze bei Zeiten Ende des Sommers mal wiederholen, wenn idealere Bedingungen herrschen
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B4umkuch3n
Semiprofi
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T4 geht auch, muss aber Allrad haben. Da wird die Auswahl, egal in welchem Lager, dann eher dünn.
Weil?
Geht besser quer 
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Aja, 1800km gefahren, bei Abfahrt und Ankunft vollgetankt, 150euro spritkosten 
In Luxemburg noch 1,07 für Diesel mitgenommen
In Luxemburg noch 1,07 für Diesel mitgenommen
B4umkuch3n
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Soll mehr oder weniger ein Urlaubs/Reisemobil werden und die Urlaubsziele im Sommer wie im Winter sind mit Allrad deutlich angenehmer.
Eilt aber auch nicht, kann da auch noch warten und somit das Budget weiter erhöhen
TheFrozen
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Hat trotzdem noch viele Macken in der Software, die hoffentlich beim Konsum-Tesla Model X weg sind.
Kann aber jedem empfehlen son Ding mal zu fahren, einfach in die nächste Tesla Niederlassung gehen und nachfragen, alle die ich bisher kennen gelernt habe sind dort äußerst nett.
Kann aber jedem empfehlen son Ding mal zu fahren, einfach in die nächste Tesla Niederlassung gehen und nachfragen, alle die ich bisher kennen gelernt habe sind dort äußerst nett.
Würd ich wirklich gern mal. Die nächste ist leider in Hamburg. Ist jetzt nicht die Welt, aber für ne Probefahrt vielleicht doch ein bisschen zu weit.
Die T4 sind doch schon fast alle weggerostet und wer einen ohne Rost hat gibt ihn nicht mehr her.
Ich bin 4 Jahre T5 mit Hochdach beruflich gefahren, 86PS sind nicht die Welt, aber wenn man eh noch was hinten drin hat fährt man sowieso nicht wie der Henker.
T
TurboCharged
Guest
M70 mit 4-Stufen Automatik.
Was ist an dem Auto geil?
Das Drehmoment eines ICE?
Da ist mir der ICE lieber, in dem kann ich während der Fahrt schlafen.
mastergamer
Semiprofi
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Geht laut dem bericht im tesla "bald" genauso
justNasT
Enthusiast
Ginge ja jetzt wohl auch schon, problematisch ist da eher die Haftungsfrage, die schlicht niemand übernehmen will.
TheFrozen
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Dann haben wir entweder unterschiedliche Meinungen von "durch", oder einfach verschiedene Erfahrungen gemacht.
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
jup, eher im Gegenteil, insbesondere beim Privatkauf bekommt man im "Benzingespräch" schon recht gut mit ob jemand sein zu verkaufendes Auto (noch)liebt oder ob das jemand ist der das Teil einfach nur als Gebrauchsgegenstand angesehen hat und nur alle 30.000km wenn irgendwo ne Lampe anging mal nen Öl Wechsel gemacht hat.
wenn ich nicht so faul wäre, hätte ich das bestimmt schon gemachtDein Cabrio verdient mal wieder eine ordentliche Fotostory auf der E30 Seite.
Die letzte vom Vorbesitzer ist ja schon alt und noch ohne die Alpinas.
btw... WELCHE E30 Seite? Gibt ja nen paar.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Die älteste, vom Tino... e30.de.
Im Talk lese ich nur noch manchmal mit. 3er Foren ist mir etwas zu prüde, bei den ganzen Originalos da.
Auf e30.de sind auch ein oder zwei Fotostorys von deinem Auto, noch vom Vorbesitzer.
Vielleicht kennst du die ja noch gar nicht. Eventuell interessant mal ein paar alte Bilder von deinem Auto zu sehen, musst du mal gucken die sind sortiert nach cabrio VFL.
Tino ist auch der Mann wenn du mal eine größere Bremse brauchst, 300mm.de.
Aber bei dir kann ich mir das eher nicht vorstellen. Oder täusche ich mich?
Naja im Cabrio zum cruisen reicht ja die große Serienanlage die du ohnehin hast. Aber vielleicht kommst du mal auf den Geschmack.
Unseren Wagen wollte der Vorbesitzer eigentlich an seine Kinder vererben. Aber er hat noch einen zweiten M3, mit dem kann er es ja immer noch machen.
Im Talk lese ich nur noch manchmal mit. 3er Foren ist mir etwas zu prüde, bei den ganzen Originalos da.
Auf e30.de sind auch ein oder zwei Fotostorys von deinem Auto, noch vom Vorbesitzer.
Vielleicht kennst du die ja noch gar nicht. Eventuell interessant mal ein paar alte Bilder von deinem Auto zu sehen, musst du mal gucken die sind sortiert nach cabrio VFL.
Tino ist auch der Mann wenn du mal eine größere Bremse brauchst, 300mm.de.
Aber bei dir kann ich mir das eher nicht vorstellen. Oder täusche ich mich?
Naja im Cabrio zum cruisen reicht ja die große Serienanlage die du ohnehin hast. Aber vielleicht kommst du mal auf den Geschmack.
Unseren Wagen wollte der Vorbesitzer eigentlich an seine Kinder vererben. Aber er hat noch einen zweiten M3, mit dem kann er es ja immer noch machen.
drunkenmaster
Urgestein
Hauptproblem bei den Postkutschen wäre meiner Meinung nach das die alle keine Klima haben.
Und alle 5m Motor Aus/An tut dem Triebwerk bestimmt auch nicht gut.
Und alle 5m Motor Aus/An tut dem Triebwerk bestimmt auch nicht gut.
G
gotcha43
Guest
Also bei uns in der Gegend lassen die den die ganze Zeit laufen.
Andere wg der Rechtschreibung ankacken und nen Paket schreiben du Held
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justNasT
Enthusiast
inb4 borsti raged
