berni93
Enthusiast
Ich weiß ja auch nicht, aber Eibach verwendet auch einen Kunststoffring mit Gewindestift - so schlecht kann es somit nicht sein!
Krümelmonster
Legende
AP, Eibach ProStreet, KW V1 basic ... einfach mal angucken, dann weiß man Bescheid. Ich halte absolut nichts von kleinen Madenschrauben im dreckigen Fahrwerksbereich. Kann von mir aus auch jeder andere eine abweichende Meinung haben.
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Krümelmonster
Legende
Das wäre unfair. Wie geschrieben, KW V1 basic, AP und Eibach ProStreet (eventuell habe ich noch weitere Label vergessen) sind bis auf kleine Abweichungen identisch und aus derselben Fabrik.
berni93
Enthusiast
Ich weiß schon, dass das Fahrwerk von mehreren Herstellern verkauft wird. Allerdings ist es recht einfach den Gewindestift mit einem sehr zähen Fett vor Schmutz zu schützen.
Das H&R Monotube in meinem ehemaligen A3 hatte eine Kontermutter, dort ist der Dreck so richtig dazwischen gekommen. Nach dem ersten Winter musste man mit ganz viel Gewalt und Schmiermittel agieren um die Höhe verändern zu können. Ich persönlich habe mit beidem Erfahrungen gemacht und finde das System mit dem Gewindestift besser.
Krümelmonster
Legende
Ich fahre mein Monotube seit 2009 durch sämtliches Dreckswetter und habe bei normaler Pflege keinerlei Schwierigkeiten. Das Gewinde reinige ich bei jedem Reifenwechsel, ebenso wird die Verstellung einmal gelöst und ein paar Gewindegänge betätigt. Das ist für mich die Minimalpflege. Der Service ist auch vorbildlich, Kleinteile gibts je nach Laune der Serviceabteilung sogar umsonst und auch so steht immer jemand Rede und Antwort. Bei AP ist das definitiv nicht so, die günstigeren Preise gehen mit weniger Service einher. Das ist eigene Erfahrung aus der Zeit, als meine bessere Hälfte noch einen Polo mit AP Fahrwerk hatte. AP lässt einen bei Problemen warten, auch wenn der Wagen nicht mehr fahrbereit ist. Bei H&R hatte ich ein benötigtes Kleinteil innerhalb 24h zu Hause.
Bei KW und Eibach ist das besser, aber die nehmen auch ein paar EUR mehr für die Fahrwerke, die scheinbar auch in den Service fließen.
Bei KW und Eibach ist das besser, aber die nehmen auch ein paar EUR mehr für die Fahrwerke, die scheinbar auch in den Service fließen.
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berni93
Enthusiast
Über den Service von H&R kann ich mich auch absolut nicht beklagen. Ein Dämpfer der HA war defekt, es gab einen Direktaustausch ohne das nach der Rechnung gefragt wurde. Und es ging sehr sehr schnell.
Bei Eibach kann ich bis jetzt nichts sagen, da das Fahrwerk noch keine Probleme macht.
Bei Eibach kann ich bis jetzt nichts sagen, da das Fahrwerk noch keine Probleme macht.
Jaimewolf3060
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- 11.09.2007
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- 3.093
Also ist der Fazit KW v1 oder halt H&R Monotube!
Lieber etwas mehr ausgeben und dafür Ruhe haben.
Es geht auch um Performance.Ich denke das die Dämpfer langsam nachgeben.
Lieber etwas mehr ausgeben und dafür Ruhe haben.
Es geht auch um Performance.Ich denke das die Dämpfer langsam nachgeben.
Krümelmonster
Legende
Mit Eibach macht man auch nichts falsch. Um was für ein Fahrzeug geht es denn?
berni93
Enthusiast
Sieht richtig gut aus...
G
gotcha43
Guest
Die Verstellung mit Kunststoffring und Madenschraube ist bei allen KW etc. Fahrwerken gleich. Von Kw V3 bis zum AP runter.
Statt dem KW v1 kann man auch gut die verzinkte Variante von ST Suspensions nehmen. Taugt auch.
Jup. ST, AP, KW, H&R sowie Eibach sind brauchbar. Spielen aber nicht alle in der gleichen Liga...
Ich würde das AP, ST und das FK Königssport in eine Klasse sortieren, H&R, Eibach und KW eine drüber, TA Schrottnix seehr weit darunter.
Ich selbst fahre ausschließlich H&R und KW, aber das ist auch ne Budgetfrage
Ich würde das AP, ST und das FK Königssport in eine Klasse sortieren, H&R, Eibach und KW eine drüber, TA Schrottnix seehr weit darunter.
Ich selbst fahre ausschließlich H&R und KW, aber das ist auch ne Budgetfrage
chrissi1106
Mr.TestDrive
#justjithings
T
TurboCharged
Guest
Pseudoholz 
Jaimewolf3060
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Es geht um ein A6 Avant. Er soll neue Sommerschlappen bekommen. Warum 19? Weil es toll ausschaut und Platz brauche für A8 Bremsanlage! Die bekomme ich günstig. Und Winter soll auf 18 Zoll.
Natürlich soll das Ganze schönes Bild ergeben. Es soll ja auch recht sorglos sein da 35-40Tkm im Jahr.
Auf das Fahrwerk und das folieren der Scheiben bekomme ich 20% Nachlass!
Natürlich soll das Ganze schönes Bild ergeben. Es soll ja auch recht sorglos sein da 35-40Tkm im Jahr.
Auf das Fahrwerk und das folieren der Scheiben bekomme ich 20% Nachlass!
chrissi1106
Mr.TestDrive
Das ist ja klasse!
justNasT
Enthusiast
Pseudoholz
Im 7er ist es bestimmt Massivholz
Also bei 40T km p.a. in nem A6 würd ich mir alles kaufen, nur kein (hartes) Gewindefahrwerk..
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ach was, 35er Flanke und nen 4 fach umgelabeltes Fahrwerk sind Priorität #1 beim Langstreckengleiter.
T
TurboCharged
Guest
Im 7er ist es bestimmt Massivholz
Na mit Sicherheit kein bedrucktes Plastik.
Aber ich sehe schon, ein 7er hat in diesem Forum/Thread nichts zu suchen...
justNasT
Enthusiast
Mir persönlich komplett egal, ich könnte nur mit einem 2t Schlachter nichts anfangen - wenn ich schon so eine Eierschaukel wöllte, wäre es bestimmt keine solche Türkenschleuder, ohne damit jetzt jemanden beleidigen zu wollen. Solche 7er fahren in Wien zu Hauf herum, und da sitzen zu 80% nur Kulturbefruchter drinnen.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich hätte gerne nen 607 V6 Prestige. 
justNasT
Enthusiast
Eierschaukel und S-Klasse gehen eigentlich Hand in Hand 
Jaimewolf3060
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- 11.09.2007
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- 3.093
Also das Gewindefahrwerk beim Kollegen ist wesentlich komfortabler als mein Serien Sportfahrwerk im A6. Er fährt auch einen aber eine Limo.
In bin heilfroh keinen mit S-Line FW gekauft zu haben. Beim 4F ist es knüppelhart!
Außerdem sind AB in DE ganz passabel!
In bin heilfroh keinen mit S-Line FW gekauft zu haben. Beim 4F ist es knüppelhart!
Außerdem sind AB in DE ganz passabel!
elchupacabre
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- Mitglied seit
- 30.08.2014
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- 7.166
Ein 7er ist nunmal das "typische" Gefährt, Leute mit Migrationshintergrund, Leute die ein Auto als Statussymbol sehen oder Diplomaten. Ich bin jetzt nicht jemand, der gern in Schubladen denkt, aber das ist mehr als offensichtlich. Lässt sich immer wieder beobachten, steigen immer die gleichen aus und ein.
Dann würd ich mir vorher ne Jacht kaufen, oder ne größere Couch
Dann würd ich mir vorher ne Jacht kaufen, oder ne größere Couch
berni93
Enthusiast
Der 3er ist aber in dieser Hinsicht auch nicht besser...
Allerdings kannst du die Leute mit Migrationshintergrund am ATU Tuning und fehlender Leistung erkennen.
Allerdings kannst du die Leute mit Migrationshintergrund am ATU Tuning und fehlender Leistung erkennen.
elchupacabre
Banned
- Mitglied seit
- 30.08.2014
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- 7.166
Gut, ich kann in dem Fall nur für Österreich sprechen, die jüngeren Mitglieder fahren eher 3er oder Audi bis A4, die Älteren dann eher so 740er oder 8er Audis.
Klar, wenn sowas als Statussymbol gesehen wird, ist schon imposant, so ein Dickschiff
- - - Updated - - -
Kannst du mir welche nennen?
Klar, wenn sowas als Statussymbol gesehen wird, ist schon imposant, so ein Dickschiff
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Kannst du mir welche nennen?