[Sammelthread] Automobile

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Hatte ich im Leon durch die schlechte VW Dichtung damals auch. Musste den kompletten Innenraumteppich vor den Kamin hängen 2 Tage lang. Darunter schwamm die Suppe auch auf dem Blech
 
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Oh ja. Hatte meinen Grünen golf auch direkt nach Kauf auseinandergebaut und das Auto trocken gelegt.
War aber schon vorher klar und kannte das Problem mit dem Wasserkasten, da ich genau das gleiche vorher beim schwarzen golf hatte. Gibt aber schlimmeres, wenn man sich ein wenig auskennt.
 
und das ding dann mit nem sich anbahnenden kupplungsschaden vertickt.
glashaus und so...
 
Und du würdest aus reiner Gutmütigkeit nochmal eben 400-500€ in eine neue Kupplung investieren.

Klar. ;)
 
Was meinst du? Auf die Frage, ob die Kupplung neu gekommen ist, habe ich nein gesagt. Er hat ne Probefahrt gemacht, war zufrieden und gut ist, ich habe nichts verschwiegen. ;)

Und die Kupplung wird er bis heute noch nicht getauscht haben, so wie ich den kenne. Fährt ja Immernoch im Nachbarort, der Wagen.
 
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Ist ganz cool da, Näh? ;) war da vor 1,5jahren mal.
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Auf jeden Fall mal nen Besuch wert, wer da vorbei kommt.
 
Ja, war auch 2008 schon mal da. Stehen ja immer wieder andere Fahrzeuge da, von daher lohnt sich da schon.
 
Zum Thema Kupplung, was genau heißt Kupplungsschaden? Verschlissene Kupplung?
In dem Fall wäre das zwar nicht die fairste Variante gewese , aber weit entfernt von ****** gewesen, verschleißteile muss man meines Wissens nach nicht erwähnen wenn man nicht danach gefragt wird.
 
gotcha43 schrieb:
Was meinst du? Auf die Frage, ob die Kupplung neu gekommen ist, habe ich nein gesagt. Er hat ne Probefahrt gemacht, war zufrieden und gut ist, ich habe nichts verschwiegen. ;)
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In der Mail die ich von dir bekommen habe zwecks Kupplung hört sich die Sache aber anders an. Im Thread hieß es sie rutscht und bei dir war sie für die Laufleistung noch standhaft. ;)






 
Zuletzt bearbeitet:
:vrizz:

 
Servus,

habe seit 3 Wochen manchmal das Problem, dass unser BMW e39 530i beim Anbremsen, Kuppeln, Herunterschalten und Einlenken einfach ausgeht. Ist 1tens nervig und 2tens gefährlich (Rückwärtiger Verkehr, Ausfall der Servo...).

Irgendeiner sowas ähnliches erlebt?

Gruß
Beavis
 
Hatte ein ähnliches Problem bei meinem Vectra damals, da wars ein Stecker des Luftmengenmessers wenn ich mich recht erinnere. Glaube ich korrodiert. Keine Ahnung, ob das ein Problem sein kann? (bei BMW)
 
elchupacabre schrieb:
Hatte ein ähnliches Problem bei meinem Vectra damals, da wars ein Stecker des Luftmengenmessers wenn ich mich recht erinnere. Glaube ich korrodiert. Keine Ahnung, ob das ein Problem sein kann? (bei BMW)
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Googlesuche spuckt als erstes Leerlaufsteller aus.

Hatte auch mal einen Vectra A (erstes Auto), dort hat sich der Motor selbständig gemacht, nachdem der Ölstab nicht richtig gesessen hat. Ebenfalls witzig, übers Schlagloch gefahren und Licht war aus. Nächstes Schlagloch und es ging wieder an.
 
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deepsilver schrieb:
In der Mail die ich von dir bekommen habe zwecks Kupplung hört sich die Sache aber anders an. Im Thread hieß es sie rutscht und bei dir war sie für die Laufleistung noch standhaft. ;)
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Ist halt auslegungssache. Wenn die Kupplung noch früh kommt, nur halt Alle paar Tage mal bei Vollgas bis auf 3krpm hochdreht beim Beschleunigen, ist das dann defekt? ;)
Für mich rutscht die dann ein bissle, aber fahren kann man noch genauso gut. Eher Komfortproblem, von daher bin ich da reinen Gewissens. Die ist ja auch bei der Probefahrt einmal gerutscht, aber hat er entweder nicht geschnallt oder es war ihm egal.
 
gotcha43 schrieb:
Ist halt auslegungssache. Wenn die Kupplung noch früh kommt, nur halt Alle paar Tage mal bei Vollgas bis auf 3krpm hochdreht beim Beschleunigen, ist das dann defekt? ;)
Für mich rutscht die dann ein bissle, aber fahren kann man noch genauso gut. Eher Komfortproblem, von daher bin ich da reinen Gewissens. Die ist ja auch bei der Probefahrt einmal gerutscht, aber hat er entweder nicht geschnallt oder es war ihm egal.
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Wenn die Kupplung rutscht ist die Kupplung nicht völlig intakt. Das ist alles andere als ein "Komfortproblem". :stupid:
 

meine Ohren sind grad gekommen :fresse:
 
gotcha43 schrieb:
Eher Komfortproblem
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genau.
unter dem aspekt ist dann der wassereinbruch im innenraum von vor ein oder zwei seiten ja auch nur ein komfortproblem. schließlich fährt das auto ja, bis der rost sich von innen nach außen durchs blech gefressen hat vergehen noch viele jahre und gegen den modrigen geruch hilft ein duftbaum!

meinst du den scheiß eigentlich ernst oder is das die übliche schönrednerei? die kennen wir ja schon vom auto von deinem vater, der ist ja schließlich auch zum traumpreis weggegangen... :rolleyes:
 
gongplong schrieb:
M54 -> KWS checken
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Die Sensoren lasse ich sowieso checken. Letztes mal im Sommer gemacht, nachdem die MKL aufleuchtete (Heimweg von Rügen). Wurde nichts gefunden und MKL war nach einem Tag wieder aus. Muss noch hinzufügen die Karre läuft hauptsächlich auf LPG. Das ist deutlich empfindlicher als Super Benzin.
 
Giovann! schrieb:
genau.
unter dem aspekt ist dann der wassereinbruch im innenraum von vor ein oder zwei seiten ja auch nur ein komfortproblem. schließlich fährt das auto ja, bis der rost sich von innen nach außen durchs blech gefressen hat vergehen noch viele jahre und gegen den modrigen geruch hilft ein duftbaum!

meinst du den scheiß eigentlich ernst oder is das die übliche schönrednerei? die kennen wir ja schon vom auto von deinem vater, der ist ja schließlich auch zum traumpreis weggegangen... :rolleyes:
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:vrizz:
Du weißt es natürlich am besten, das kenne ich ja schon.
 
wüsste jetzt nicht, was es da zum lachen gibt.
aber kein problem, die wenigsten menschen können gut damit umgehen, wenn man ihnen den spiegel vorhält.
 
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