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Hallo Leute,
folgende Frage: Meine Eltern wollen ein Gebrauchtfahrzeug kaufen, welches ausstattungsbedingt über Rad-Felgen - Kombinationen der Größe 225/45 R17 verfügt. Es handelt sich um Sommerräder.
Winterräder werden vom Händler leider nicht angeboten.
Daher habe ich bei Onlinehändlern nach Alu-Winterkompletträdern geschaut. Aus Kostengründen sollen eigentlich 205/55 R16 Alus samt Reifen gekauft werden. Nun gibt es aber den Hinweis in den Gutachten der 16 Zoll-Zubehör-Alus, dass die Felgen nicht erlaubt sind bei Fahrzeugen, die serienmäßig mit Kombinationen >= 17 Zoll ausgestattet sind.
Da die 17 Zoll-Felgen Werkssonderausstattung sind und keine Serienausstattung, bin ich unschlüssig, ob dieser Hinweis prinzipiell auf das Fahrzeug zutrifft, denn in schlechteren Ausstattungsvarianten sind Reifen der Größe 205/55 R16 die Serienausstattung. Somit gibt es also kein prinzipielles Problem.
Können meine Eltern ohne weitere Bedenken 16 Zoll Alus aufziehen oder doch eher nicht?
PS: Mercedes C220CDI T (W/S204)

soo, in der nacht auf heute habens wieder zugeschlagen, also andere täter
jetzt is der kofferraumdeckel auch noch zerkratzt
und ich wohn hier nicht in so nem einschlägigen "viertel" (bisher zumindest^^)
salzburg is mittlerweile scho nen ziemlich scheißstadt in den letzten jahren geworden
Kann hier Jemand eine bezahlbare Empfehlung für OBD-Diagnosegeräte aussprechen? Muss ja nicht neu und zwingend Gutmann sein, wenn es taugt.
Danke.

VAG Diagnose - Duonix mit dem hier war ich damals beim Seat Leon ziemlich zufrieden. Weiß aber nicht wie der aktuelle Stand ist, ob der noch z.B. in moderne sicherheitsrelevante Systeme wie Airbag und ESP rein kommt. Warten wir mal ab was deep sagt, der hat ja nen aktuellen Audi und liest öfter mal aus![]()
Aber der ist wohl auch nicht mehr so fit, und hat seit nem Jahr nix mehr ausgelesen... es hat sich ausgedeept 

Und zu wenig Fenster für nen T1![]()


Bodenwellen sind echt übel. Gestern auch bei 190 nach ner Bodenwelle kurz esp Lampe angegangen. Komisches Gefühl.![]()


Ja, das Teil hab ich schon gesehen. Wahnsinn, was die dafür haben wollen.

Fehlerspeicher und Features.
Logfahrten müssen es nicht sein, nein. Nur, dass man bei blinkendem Instrument schon einmal einen Anhaltspunkt für Weiteres hat und ich nicht gleich zu Meister meines Vertrauens muss.
VCDS, wenn es für VW sein soll. Interface + Hardware kostet in den einschlägigen Foren um die 100€, oder halt eBay.