fhantastic
Legende
Is doch wie mit allem, wer hat den längsten und dicksten 
PainDeluxe
Enthusiast
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Hach was freu ich mich.
Nach 3 wochen Zwangsschlaf reparier ich morgen endlich das Gelenk der AW bzw tausche es gegen ein neues Gelenk.
Bin mal gespannt. Fummeligste ist wohl die welle rein und raus zu bekommen
Nach 3 wochen Zwangsschlaf reparier ich morgen endlich das Gelenk der AW bzw tausche es gegen ein neues Gelenk.
Bin mal gespannt. Fummeligste ist wohl die welle rein und raus zu bekommen
justNasT
Enthusiast
Meiner macht seit mitte Oktober "Zwangsschlaf" 
Einerseits denk ich mir, dass ich ihn gleich nächste Woche wieder anmelden sollte, aber andererseits will ich ihn im Winter nicht fahren 
Naja ich werds überleben, wird dann halt Ende Februar wieder angemeldet 
Oder es is vorher schon schön, je nach dem - hätte nicht geglaubt, dass einem das Rumfahren so abgehen kann :0
Einerseits denk ich mir, dass ich ihn gleich nächste Woche wieder anmelden sollte, aber andererseits will ich ihn im Winter nicht fahren Naja ich werds überleben, wird dann halt Ende Februar wieder angemeldet Oder es is vorher schon schön, je nach dem - hätte nicht geglaubt, dass einem das Rumfahren so abgehen kann :0
Flashbeagle
Enthusiast
Richtig geil ist das, wenn die "Möchtegern Coupés" mit vier Türen auch hinten keine Rahmen haben.
Besonders, wenn dann das letzte Stück Fenster nicht versenkt werden kann...
Also... Ideen gibt es...
PainDeluxe
Enthusiast
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Ich fahr seit 3 wochen mit ner 25er mofa.....Meiner macht seit mitte Oktober "Zwangsschlaf"
Ich sag dir ich freu mich wie ein Kind wenn der morgen wieder fährt
justNasT
Enthusiast
Gut, ich fahr mit nem 75PS Polo und ich finds für A->B bzw. als Bahnhofsauto eh klasse (abgesehen vom Spritverbrauch, das Ding säuft fast so viel wie der Bimmer; Kupplung rupft wie verrückt). Aber mit dem Ding dumm in der Gegen rumgurken? Not gonna happen, das macht ja null Spaß 
Selbst der 3er Golf hatte irgendwie mehr Emotionen geweckt, und das ist eigentlich eh schon traurig 
Selbst der 3er Golf hatte irgendwie mehr Emotionen geweckt, und das ist eigentlich eh schon traurig 
Ekelhafte Menschen gibt es.
Ich stand vorhin als viertes oder fünftes Auto an der Ampel und es hält ein Opel corsa mit zwei Typen neben mir, obwohl vor denen platz war. Ich schaute vorsichtig nach links in den corsa, sah die beiden, die beiden signalisierten mir, ich solle die Scheibe herunter machen, was ich aber abnickte. Auf einmal spuckte der Beifahrer an meine seitenscheibe...
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Ich stand vorhin als viertes oder fünftes Auto an der Ampel und es hält ein Opel corsa mit zwei Typen neben mir, obwohl vor denen platz war. Ich schaute vorsichtig nach links in den corsa, sah die beiden, die beiden signalisierten mir, ich solle die Scheibe herunter machen, was ich aber abnickte. Auf einmal spuckte der Beifahrer an meine seitenscheibe...
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Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Gut, ich fahr mit nem 75PS Polo und ich finds für A->B bzw. als Bahnhofsauto eh klasse (abgesehen vom Spritverbrauch, das Ding säuft fast so viel wie der Bimmer; Kupplung rupft wie verrückt). Aber mit dem Ding dumm in der Gegen rumgurken? Not gonna happen, das macht ja null Spaß
Ich fahre VW Lupo im Alltag. Ich habe noch nichts an dem Auto vermisst, alles super. Muss aber jetzt den Zahnriemen neu machen.
Bin schon über der Fälligkeit.
Das einzige was doof an dem Wagen ist, wenn man daran schrauben muss.
Man merkt halt, das es billig billig sein musste. Lautsprecher vernietet statt verschraubt... Die muss man ausbauen um das Türfangband neu zu machen.
Nieten ausgebohrt und danach kann man dann gucken wie man die selber mit neuen Gewinden und Schrauben abringt.
Und solche Witze halt.
Zuletzt bearbeitet:
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Auto von nem ehemaligen Mitstudenten von mir, einfach nur krank... den hast du auch immer schon auf nen kilometer gehört
https://www.meinkarren.de/showcar.php?idauto=74
https://www.meinkarren.de/showcar.php?idauto=74
deepsilver
Undervolter
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Das kann schon sein oder sie haben sich einfach den Allrad hinzu gedacht.
Und wie gesagt, den A4 gibt es wirklich in der 3l Clean Diesel Version mit 2 Endrohren links. Wäre so auch mein Favorit, denn links/rechts find ich etwas prollig.
Hatte gerade eine super Begegnung mit einem A6 Fahrer.
Fahre ganz gemütlich über die Landstraße, Tempomat war wegen kaum vorhandenen Verkehr auf 110 seit einigen km. Nach ein paar Minuten schloss ein 4F auf, doch anstatt auf den ausreichend langen Geraden zu überholen entschlossner sich dafür bestimmt 10km lang ständig mit ca. 5-10m Abstand hinter mir zu bleiben und ganz cool immer die gesamte Fahrbahnbreite zu nutzen. Irgendwann waren wir in einer Rechtskurve, ich sehe gerade noch so das ein großer Ast (schätze gute 10cm Durchmesser) auf der Straße liegt und habe schon vermutet das ich ihn treffe, doch dann gab es hinter mir einen Schlag ... Ausgang brauche ich wohl nicht erläutern.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Habe ich schon mal erlebt, haben beim Kumpel durchs Schiebedach gerotzt und sich gefreut. War glücklicherweise im Stand und ich als Beifahrer war ganz schnell draußen. Werden sie wohl nicht wieder machen
Weiß Jemand, was Bremsen komplett beim Superb kosten? Habe noch nicht nachgesehen. Ist kommendes Jahr dann dran und muss ich machen.
Bis dahin.
chrissi1106
Mr.TestDrive
@vf,
Der 106 erstaunt mich jedes Mal wieder..
Der 106 erstaunt mich jedes Mal wieder..
Zuletzt bearbeitet:
Wir hatten ja vor paar Seiten das Thema Serienleistung streut nach oben.. Lese gerade die SportAuto, Supertest vom Leon Cupra. Serie soll er 280PS haben, gemessen wurde er mit 305PS Streut also gut nach oben der 2L TFSI.
Muss ja sagen, mir gefällt der Cupra. Hat Seat was richtig gutes gebaut.
Streut also gut nach oben der 2L TFSI.Muss ja sagen, mir gefällt der Cupra. Hat Seat was richtig gutes gebaut.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
/edit:
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Wir hatten ja vor paar Seiten das Thema Serienleistung streut nach oben.. Lese gerade die SportAuto, Supertest vom Leon Cupra. Serie soll er 280PS haben, gemessen wurde er mit 305PS
Muss ja sagen, mir gefällt der Cupra. Hat Seat was richtig gutes gebaut.
Als wäre das auch nur irgendeine Referenz
Die Pressefahrzeuge stehen doch fast immer sehr gut im Futter.
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Die Höhe war doch mal bei ... äh, weiß ich nicht mehr ... ein ganz normaler M6 (kein Competion oder sowas), der statt angegebener 560 PS auf dem Prüfstand ~620 PS brachte. Kann mir keiner erzählen, dass die Pressefahrzeuge rein zufällig so stark nach oben streuen oder das in dem Maße gar durchschnittlich wäre.
B
bawder
Guest
ich finde diese schwarz-gemachten VW zeichen so ewig hässlich...das machen leider so viele leuteEcht übel. Mir fällt grad wieder auf, dass die beim Golf7 gti dieses U auch lackiert haben, sodass man diese Streben außen sehen kann. Finde ich echt gut, auch beim Golf 6 schon, wenn das nachträglich gemacht wurde.
Diesen hier hatte ich letztens Mal gesehen.
G
gotcha43
Guest
Kommt ein wenig aufs Konzept an.
Hatte aufm golf 4 normale chromembleme, die schwarz beklebt waren, dadurch waren die Kanten alle noch chromfarben und stachen heraus.
Flashbeagle
Enthusiast
Die Fahrzeuge hatten früher immer zu wenig PS auf den Leistungsprüfständen und die Hersteller wurden nicht müde, irgendwelche Märchen zu erzählen, warum die Wagen weniger Leistung hatten als die Serie auf der Strasse.
Jetzt inzwischen braucht man für mehr Leistung nur noch an einer Schraube drehen und obwohl die Fahrzeuge viel stärker auf die Prüfstände reagieren müssten, haben sie durchaus 10% mehr Leistung als Serie.
War mal gut im Test mit AMG CLS, M6 und Panamera Turbo S.
Mercedes und BMW hatten 610 und 620 PS und dem Porsche fiel auf, dass er auf einem Prüfstand stand und gab kein Ergebnis aus.
Aber die Messwerte zeigten, dass auch er einiges über 600 PS haben musste.
Und sollte ja alle nur um 550~560 PS haben.
Da bleibt es dann natürlich gleich.
Aber witzig wird es, wenn der 560 PS M5 zum Supertest mit über 600 PS antritt und dann Monate später das Competition Paket mit 575 PS kommen soll. Da hatte man in den Foren ja schon Wetten angenommen, wie viel PS dann die "leistungsgesteigerte" Version haben würde.
Die Werte sind ja eigentlich sowieso egal geworden.
Spielt ja keine Rolle, wer 0,05g mehr aufbaut, oder wer 0,1 Sek. schneller beschleunigt.
Flott sind sie alle.
Jetzt inzwischen braucht man für mehr Leistung nur noch an einer Schraube drehen und obwohl die Fahrzeuge viel stärker auf die Prüfstände reagieren müssten, haben sie durchaus 10% mehr Leistung als Serie.
War mal gut im Test mit AMG CLS, M6 und Panamera Turbo S.
Mercedes und BMW hatten 610 und 620 PS und dem Porsche fiel auf, dass er auf einem Prüfstand stand und gab kein Ergebnis aus.
Aber die Messwerte zeigten, dass auch er einiges über 600 PS haben musste.
Und sollte ja alle nur um 550~560 PS haben.
Da bleibt es dann natürlich gleich.
Aber witzig wird es, wenn der 560 PS M5 zum Supertest mit über 600 PS antritt und dann Monate später das Competition Paket mit 575 PS kommen soll. Da hatte man in den Foren ja schon Wetten angenommen, wie viel PS dann die "leistungsgesteigerte" Version haben würde.
Die Werte sind ja eigentlich sowieso egal geworden.
Spielt ja keine Rolle, wer 0,05g mehr aufbaut, oder wer 0,1 Sek. schneller beschleunigt.
Flott sind sie alle.
rts1990
Enthusiast
Es muss echt peinlich sein. VW zu fahren wenn die Leute alle ihr Logo schwärzen
fhantastic
Legende
Die mit/gegenlenkende Hinterachse ist jetzt nichts was es noch nie gab, viel interessanter finde ich die neuen Motorlager die möglichst viele Vibrationen/Schläge auf den Arbtriebsstrang verhindern sollen.