[Sammelthread] Automobile

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Heute wurde der neue RS3 gezeigt - wieder der geile 2.5er TFSI <3

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Man könnte meinen, dass sie den Heck-"diffusor" vom RS Q3 genommen, rechts noch ein Loch reingesägt haben und fertig ist der RS3.
 
Aber immer noch besser als nur ein so ein Endrohr, RS heißt rechts und links so ein Teil :D

Aber ich finde insgesamt Stimmiger als der Vorgänger oder der RS-Q3.

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Gibt's das Teil auch wieder nur als hässlichen Sportback? Der 2/3-Türer sieht doch um Längen besser aus.

Den Motor finde ich dagegen super! :)
 
Jau, das kommt noch dazu. Coupe Form, also langen Türen, oder nix. Scheint aber allgemein ein Trend zu sein (Kostenersparnis?), dass solche Autos nur noch als 4 Türer gebaut werden. Der neue Focus RS wird auch nur als 4 Türer kommen. Geht absolut gar nicht. Beim neuen Civic Type R sieht man die zusätzlichen Türen nicht so direkt, daher geht das einigermaßen ok.

Und ja, der 5 Zylinder macht Laune :drool:
 
Hat der a3 3-Türer eigentlich rahmenlose Türen? Coupeform ist jetzt etwas gewagt. Sportlicher aber ist es auf jeden Fall!
 
Damit der X6 nicht mehr das meist geklaute Fahrzeug ist?

Bentley springt wohl auch auf den Coupé-SUV-Zug auf. Würde gerne mal die Meinung von James May dazu hören. :)
 
Ganz ehrlich. Den neuen x6 finde ich richtig Nice. Aber der gle sieht aus wie das geklaute Design vom alten x6. :vrizz:

Sehr eigenständig.
 
gotcha43 schrieb:
Der VAG Bonus. Beim Platz riesigen Punktevorsprung, aber bei motor und Fahrdynamik kriegt der bmw kaum mehr Punkte als die anderen. Irgendwie suspekt...
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Wundert dich das bei der Qualität vom Springer Verlag? Der A4 hat auf den Video 2 Endrohre links, das gibt es so nur beim Clean Diesel welcher statt der normalen 500NM allerdings 580NM bietet.

gotcha43 schrieb:
Und dass der BMW mit M-Paket deutlich teurer ist, sollte auch klar sein. Sind die dämlich...
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Die Wagen haben auch allesamt "Vollausstattung". Erstaunlich wie wenig Aufpreis die Vollausstattung beim A4 kostet, sind nur grob 4.000€. Chapeau Autobild!

gotcha43 schrieb:
Und wer mal die Abmessungen der Autos miteinander vergleicht, wird auch das Geheimnis um den Passat-Kofferraum lüften können...
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Hier mal die Werte für die Kombi:
Code: 
                  A4               Passat            3er

Länge:         4699 mm            4882 mm          4624 mm

Breite:        1826 mm            1832 mm          1811 mm
Bei der Breite nehmen sich alle 3 nichts, doch grad die Länge ist schon deutlich. Das der neue Passat sehr in Richtung A6 4F geht hätte ich rein vom optischen Eindruck nicht vermutet.
 
Schade. Fand das Beim 1er 3-Türer immer super. Hat dann ein wenig Coupé-Charme.

Genau die Länge hatte ich angesprochen. Wenn ein Passat 20cm länger ist, hat er natürlich mehr Platz...

Vollausstattung ist ja eh sehr gewagt der Begriff. Der 3er hatte auch nur die Alcantara-Sitze. Der geht auch schnell über 65-70k.

Naja...Springer Verlag halt, wie du schon sagtest.
 
Zuletzt bearbeitet:
Motor in der Garage [emoji736]
Motorkran [emoji736]
Bühne frei [emoji736]
Auto vor Ort [emoji819]
Keine Lust [emoji736]
 
gotcha43 schrieb:
Der VAG Bonus. Beim Platz riesigen Punktevorsprung, aber bei motor und Fahrdynamik kriegt der bmw kaum mehr Punkte als die anderen. Irgendwie suspekt...

Und dass der BMW mit M-Paket deutlich teurer ist, sollte auch klar sein. Sind die dämlich...

Und wer mal die Abmessungen der Autos miteinander vergleicht, wird auch das Geheimnis um den Passat-Kofferraum lüften können...
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der test ist nix wert. wie alles aus dem verlag.
 
Endlich ist das fehlende Stück der AGA gekommen :)

aga5ulne.jpg


3,5 Zoll ab Turbo und hinter den HJS Kats 3 Zoll
 
Zuletzt bearbeitet:
3,5" ist geil - da kannst du Leistung ohne Ende mit fahren - großen Turbo voraus gesetzt^^

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Wieviel macht der K03 EA113'er mit nem K04? Ist doch ein unterschied zu den Motoren mit K04 ab Werk.

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gotcha43 schrieb:
Ganz ehrlich. Den neuen x6 finde ich richtig Nice. Aber der gle sieht aus wie das geklaute Design vom alten x6.
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Dafuq? Die Dinger könnten sie von mir aus direkt hinterm Band ohne Umwege in die Presse schieben. Allesamt, sowohl Beee-eemm-wäää als auch Benz.


Die Preise der Testfahrzeuge kommen mir auch sehr niedrig vor, der BiTDI kostet schon als Comfortline min. 44.625€, als Highline 46.300€. Dazu die LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Discover Pro, DCC usw. kommt man niemals bei den im Video angegebenen 51-tausend-nochwas raus.
 
Haltbare 330 - 340PS. Ja der Kopf und ein paar Inerrein sind anders die fahren 360 stabile PS. Gibt aber immer außreisser nach oben oder unten.

Ja chrissi das nur nen Disign Element :fresse:
 
Zuletzt bearbeitet:
Sag nicht nie :p AT Kopf kostet 1500 motor wird bei 160.000 überholt bräuchte man nur nen k16 lader mit zuviel Ladedruck ^^ andere Düsen. Und denn könnte ich max 5.000 KM damit spass haben bevor was hochgeht :fresse:

Aber ich denke 330 reichen mir vollkommen im Golf.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja gut dass ist dann wieder auslegungssache. Viele sauger ep3 fahren 3zoll Anlagen beispielsweise. Jede jekk isch annerst
 
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