[Sammelthread] Automobile

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Das ist schon irgendwie geil... :drool:
 
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Dieses Tief vor '09 muss an mir vorbeigegangen sein. Kann mich nicht erinnern, dass wir seit '03 mal wieder im 1€-Bereich lagen.
Weiß noch so 2002-2003, wo die Euroumstellung war. Da hat man, wenn's grad günstig war so 99Cent für den Liter Super bezahlt.
 
Dezember 08 hab ich für nen Euro getankt

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
Rekord war in D bei mir 2012 vor der Urlaubsfahrt. Da musste ich für fast 1,80 vollmachen.
In Norwegen kam er dort dann über 2€. Zum Glück hatten wir nur nen kleines Boot :)
 
Mein ich der Motor passt in nen v70?
Ich hab keine Lust 100km mit habe gerade zu fahren.... 😅
 
Der ist in etwa so breit wie eine Euro Palette. Etwas breiter je nachdem was dran hängt. Also in etwa 800mm, rechne was dazu.
Wenn du den also quer reinstellst also entgegen der Einbaurichtung in den Kofferraum, sollte der "gut" reinpassen denke ich.
 
Also so ein M43TU ging sehr gut in den Kofferraum von nem Honda Civic :fresse:

--> http://www.abload.de/img/img6xj3r.jpg


Daher sollte deiner, selbst mit Getriebe, in einen V70 doch locker längs rein gehen?


Edit: Ah, M3 hat schon was geschrieben....hätte nachdem ich das Bild ausgegraben habe noch mal aktualisieren sollen....
 
Wenn wir Golf 3 Plus Achsen in nen Golf 2 bekommen haben, dann bekommt man auch den Subi Motor in nen V70, soviel ist mal klar :D

Edit: 1.8t ohne Anbauteile passt übrigens LOCKER in nen Golf 3 Kofferraum, dazu muss man nichtmal die Rückbank umklappen :vrizz:
 
Ich hab mal nen M54er ausgetauscht. Habe es mir über mehrere Tage aufgeteilt, weil ich am Stück keine Zeit hatte. Lässt sich an einem Samstag/Sonntag machen, wenn man Zeit hat. Unter der Woche schwierig.
 
Mit Motorkran ists 1 Tag Arbeit, wenn du den Tauschmotor bereits hast und "nur" wechseln willst.
2 Personen sind für ein paar Handgriffe sicher von Vorteil aber nicht zwingend notwendig.

Solltest dir aber vorher Gedanken machen, ob der Motor nach Vorne, Unten oder Oben raus soll.
Alle benötigten Dichtungen sollten natürlich auch da sein und ggf. alles am Austauschmotor erledigt sein, das du erledigen willst (Dichtungen, Riemen etc).
 
Zuletzt bearbeitet:
Janchu88 schrieb:
ich spar mir mal die Frage woher du das weisst :fresse:

Wie aufwändig ist eigentlich ein reiner motorswap? Bisher noch nichts dahingehend gemacht.
Zum Vergrößern anklicken....


Datt sind praxiserfahrungen, Jung :fresse:

der reine Swap wenn man gut vorbereitet ist, gute Ausrüstung hat, geht innherhalb von 48h ohne das man sich großartig beeilen muss oder Stress hat.

Motor einbau beim S3 zb. hab ich alleine gemacht gehabt, hat vllt, 2h gedauert dann war das Teil drin und das gröbste angeschlossen :)
 
Falls möglich würde ich Motor und Getriebe zusammen rausziehen, Getriebe umflanschen und ATMotor+Getriebe wieder reinschieben.
Krümmer das gleiche: Auspuff vom Krümmer trennen und am neuen Motor wieder verbinden.
Hängt halt auch vom Auto ab ;)
 
Wir haben den 2l türbo in den astra ohne Kran rein bekommen.

Fummelig wars dat Getriebe ohne Kran ranzubekommen.

Hatten Freitag mittag angefangen und waren sonntags morgens um 3 fertig.

Die schlampige Garage war nicht ganz unschuldig :fresse:
 
Janchu88 schrieb:
ok, das klingt echt machbar... denke mal das ätzendenste dürfte Getriebe und Krümmer (je nach platz) dran bauen sein?
Zum Vergrößern anklicken....

ich schließe mich da "Tzk" an, alles was du an anbauteilen umbauen musst würde ich machen solange der neue Motor noch nicht drin ist, das gleiche gilt auch fürs Getriebe, wenns geht Motor+Getriebe "am Stück" aus/einbauen, damit machste dir das leben deutlich leichter :)

Is nämlich gar nich so spaßig wenn die scheißgetriebewelle nich "reinfluppen" will und man wie ein wilder dran rumwürgt :D
 
fhantastic schrieb:
Wenn wir Golf 3 Plus Achsen in nen Golf 2 bekommen haben, dann bekommt man auch den Subi Motor in nen V70, soviel ist mal klar :D

Edit: 1.8t ohne Anbauteile passt übrigens LOCKER in nen Golf 3 Kofferraum, dazu muss man nichtmal die Rückbank umklappen :vrizz:
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2 vw w12 Blöcke passen auch locker in nen Golf 3 kofferraum, ohne die Rückbank umzuklappen!

Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
 
Joa..
So nen 4 zylinder motor..Zylinderkopf+und ventildeckel in Rucksack.
Block und ölwanne einfach untern arm klemmen und abdafür.

So wie damals mit lanparty, als man noch nicht mobil war.
PC in den speziellen Rucksack, den man sich bei caseking gekauft hat, die röhre vor sich hertragen und ab zum Kollegen paar Straßen weiter.
 
So nen w12 block ist ja wirklich nicht groß, den kannst bestimmt in so nem großen trekking Rucksack verstauen :fresse:


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