Als ich gestern mit Joshew nach Hause gefahren bin, hatten wir die A1 auch für uns, bis auf einen schnellen Vertreter.. Konnten wir uns mal gut mit unseren Autos auseinander setzen.
Ja die war echt angenehm frei, glaube ich nicht einmal wegen anderen Fahrzeugen bremsen gemusst.
Gesendet von meinem SGP521 mit der Hardwareluxx App
Wäre ich durchgängig 140 gefahren hätte ich wohl auch nicht Bremsen müssen 
PainDeluxe
Enthusiast
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Ich meld mich mal von meiner Wöchentlichen Abstinenz zurück
Warum ? Deswegen: Lack warf schon blasen (Fahrerseite , Beifahrerseite ist ja eh schon hopfen und Malz verloren^^). Zum Glück keine Durchrostungen gehabt. Grob gesagt: Pelox RE zum entrosten , brantho korrux nitrofest als grundierung und der Rest wie man es kennt.
Innen wurde die alte und brüchige Dichtmasse auch rausGEKRATZT...(War eine Mistarbeit) und mit Sika 221 neu gemacht(Vorher auch brantho korrux nitrofest)
Für ne Garagen Aktion ganz gut geworden mMn. Sollte eigentlich nur schlimmeres übern Winter verhindert. Die woche kommen auch wieder Embleme auf die Nabendeckel
Aber diesmal wars das letzte mal dass ich mit 1k dreck arbeite. Der Klarlack ist total fürn Sack. Mal sehen was Nasschliff und FG400 noch bringen.
Warum ? Deswegen: Lack warf schon blasen (Fahrerseite , Beifahrerseite ist ja eh schon hopfen und Malz verloren^^). Zum Glück keine Durchrostungen gehabt. Grob gesagt: Pelox RE zum entrosten , brantho korrux nitrofest als grundierung und der Rest wie man es kennt.
Innen wurde die alte und brüchige Dichtmasse auch rausGEKRATZT...(War eine Mistarbeit) und mit Sika 221 neu gemacht(Vorher auch brantho korrux nitrofest)
Für ne Garagen Aktion ganz gut geworden mMn. Sollte eigentlich nur schlimmeres übern Winter verhindert. Die woche kommen auch wieder Embleme auf die Nabendeckel
Aber diesmal wars das letzte mal dass ich mit 1k dreck arbeite. Der Klarlack ist total fürn Sack. Mal sehen was Nasschliff und FG400 noch bringen.
-scarface-
Semiprofi
Sieht nach sauberer Arbeit aus Pain!
PainDeluxe
Enthusiast
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- 13.03.2010
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Danke 
Ja aus der schei* vom letzten jahr hab ich gelernt.
Ja aus der schei* vom letzten jahr hab ich gelernt.
Mr. Blacky
Enthusiast
Ich finds schrecklich.
Total altbackend und unintuitive Menüsteuerung. Wenn man es nicht unbedingt brauch und sich daran gewöhnt hat geht es bestimmt klar.
Total altbackend und unintuitive Menüsteuerung. Wenn man es nicht unbedingt brauch und sich daran gewöhnt hat geht es bestimmt klar.
T
TurboCharged
Guest
Also wir wollen ja nicht übertreiben.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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- 28.09.2012
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- 111
Hallo zusammen,
es war wieder ein schönes Treffen.
Leider war Gongplong auf dem Weg zu mir schon im Stau.
Derweil hab ich gemütlich im Porschezentrum Düsseldorf auf ihn gewartet, und mir die neuen Porsche angesehen.
Die normalen 911er finde ich uninteressant.
Durfte mal in einem Cayman platz nehmen. Man sitzt wie angegossen, echt super. Kein Vergleich zu meinem alten 3er.
Auch hatten sie einen neuen GT3 in rot da. Auf den Bildern sieht das Auto schon toll aus. Aber in echt, wahnsinn.
Felgen, Bremsen, und natürlich das Auto ansich...
Die weitere Fahrt mit Gongplong zum Treffen war auch nicht so toll, da wir wieder in Stau kamen.
Stop and Go, es ist schlimm mit meinem Wagen. Die Temperaturen gingen immer weiter hoch. Habe dann die Heizung maximal angemacht, und kam entsprechend ins schwitzen.
Natürlich habe ich die Fenster aufgemacht, und neben uns die Spur wurde neu gemacht. Affenhitze und frischer Teer Geruch dazu.
Auf dem Treffen war es schön mal ein paar neue kennen gelernt zu haben, mit denen man sonst nur den Avatar verknüpft hier.
Auch der Impreza von VL hat mir super gefallen. Und ich wusste garnicht, das der soviel Leistung hat.
Auf der kurzen Fahrt mit drunkenmaster, Joshude und 8800GT durften wir dann alle zusammen feststellen wie extrem schlecht mein Licht eingestellt war.
Ich glaube weiter wie 10 Meter konnte man nicht sehen, maximal.
Auf dem Nachhauseweg auf der Autobahn bin ich sozusagen gegen eine schwarze Wand gefahren, und konnte mich nur an die Rücklichter der Autos weit vor mir halten, um zu sehen wie die Autobahn verläuft.
Interessant war hier mal zu sehen wie die Temperaturen sich bei hoher Geschwindigkeit verhalten.
Bei 110km/h lag meine Öltemperatur bei 95°C.
Ich fuhr dann darauf mit 180-190km/h durchgehend Nachhause, die Autobahn war ja fast komplett unbegrenzt.
Und die Temperatur ging trotz deutlich höherer Drehzahl auf 75°C Öltemperatur runter, die Wassertemperatur natürlich ebenfalls weit unter Mitte.
Klar, die Wasserpumpe dreht dann schneller. Aber da sieht man mal wieviel der kühle nächtliche Fahrtwind ausmacht.
Bin dann gut Zuhause angekommen trotz dem extrem schlechten Licht.
Im übrigen könnte man auch mal ein Treffen an der Nordschleife machen, und mal zusammen fahren, je nachdem.
Natürlich ist das für manch einen sehr weit. Das ginge dann wirklich nur via Übernachtung, sonst lohnt es sich ja garnicht.
es war wieder ein schönes Treffen.
Leider war Gongplong auf dem Weg zu mir schon im Stau.
Derweil hab ich gemütlich im Porschezentrum Düsseldorf auf ihn gewartet, und mir die neuen Porsche angesehen.
Die normalen 911er finde ich uninteressant.
Durfte mal in einem Cayman platz nehmen. Man sitzt wie angegossen, echt super. Kein Vergleich zu meinem alten 3er.
Auch hatten sie einen neuen GT3 in rot da. Auf den Bildern sieht das Auto schon toll aus. Aber in echt, wahnsinn.
Felgen, Bremsen, und natürlich das Auto ansich...
Die weitere Fahrt mit Gongplong zum Treffen war auch nicht so toll, da wir wieder in Stau kamen.
Stop and Go, es ist schlimm mit meinem Wagen. Die Temperaturen gingen immer weiter hoch. Habe dann die Heizung maximal angemacht, und kam entsprechend ins schwitzen.
Natürlich habe ich die Fenster aufgemacht, und neben uns die Spur wurde neu gemacht. Affenhitze und frischer Teer Geruch dazu.
Auf dem Treffen war es schön mal ein paar neue kennen gelernt zu haben, mit denen man sonst nur den Avatar verknüpft hier.
Auch der Impreza von VL hat mir super gefallen. Und ich wusste garnicht, das der soviel Leistung hat.
Auf der kurzen Fahrt mit drunkenmaster, Joshude und 8800GT durften wir dann alle zusammen feststellen wie extrem schlecht mein Licht eingestellt war.
Ich glaube weiter wie 10 Meter konnte man nicht sehen, maximal.
Auf dem Nachhauseweg auf der Autobahn bin ich sozusagen gegen eine schwarze Wand gefahren, und konnte mich nur an die Rücklichter der Autos weit vor mir halten, um zu sehen wie die Autobahn verläuft.
Interessant war hier mal zu sehen wie die Temperaturen sich bei hoher Geschwindigkeit verhalten.
Bei 110km/h lag meine Öltemperatur bei 95°C.
Ich fuhr dann darauf mit 180-190km/h durchgehend Nachhause, die Autobahn war ja fast komplett unbegrenzt.
Und die Temperatur ging trotz deutlich höherer Drehzahl auf 75°C Öltemperatur runter, die Wassertemperatur natürlich ebenfalls weit unter Mitte.
Klar, die Wasserpumpe dreht dann schneller. Aber da sieht man mal wieviel der kühle nächtliche Fahrtwind ausmacht.
Bin dann gut Zuhause angekommen trotz dem extrem schlechten Licht.
Im übrigen könnte man auch mal ein Treffen an der Nordschleife machen, und mal zusammen fahren, je nachdem.
Natürlich ist das für manch einen sehr weit. Das ginge dann wirklich nur via Übernachtung, sonst lohnt es sich ja garnicht.
G
gotcha43
Guest
Für mich ist das schon echt ne Zumutung, ich steig durch das CCC bis heute nicht durch!
Aber du kannst dir bei großen Codierern auch das CIC oder gleich das NBT vom F30 nachrüsten lassen.
CIC kriegt man schon für etwas über tausend. Dann noch die Altteile verticken.
Lohnt sich auf jeden Fall meiner Meinung nach.
Beim CIC gleich an die Combox denken. Wertet nochmal richtig auf mit Bluetooth Audio usw.
Nur weil Oma's Benz nicht schneller läuft und das Kühlsystem vom Bimmer nicht belastbar genug für Dauerfeuer ist, muss das für andere ja nicht gelten.Wäre ich durchgängig 140 gefahren hätte ich wohl auch nicht Bremsen müssen
Von nicht bremsen, habe ich nichts gesagt, der Limit 100 Bereich bei Bremen z.B. war zum Kotzen, wo es ging bin ich aber Vollgas gefahren also 185 +-10.
Gesendet von meinem SGP521 mit der Hardwareluxx App
Erstens: Der Benz läuft gps 179 km/h
Zweitens: Der BMW ist ganz offensichtlich Standfest bis 208km/h Tacho
G
gotcha43
Guest
chrissi1106
Mr.TestDrive
@M3,
Na wie wäre es mit dir, du willst ein Treffen an der schleife organisieren?
Spaß bei Seite, wäre ich dabei, dann aber definitiv mehr Programm als grillen, 2 runden fahren und den Rest Leerlauf, dafür fahre ich keine guten 700km.
Na wie wäre es mit dir, du willst ein Treffen an der schleife organisieren?
Spaß bei Seite, wäre ich dabei, dann aber definitiv mehr Programm als grillen, 2 runden fahren und den Rest Leerlauf, dafür fahre ich keine guten 700km.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Nordschleife Treffen wäre ich wohl dabei. Am besten wenn es gerade ein VLN Rennen gibt, oder zur World Series by Renault.
Mr. Blacky
Enthusiast
24h-Rennen bietet sich doch auch an. Wär halt ein etwas größerer Organisationsaufwand, aber so hab ich es dieses Jahr mit Kollegen aus einem anderem Forum auch gemacht
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Beim 24H Rennen ist halt bisschen mehr los, da kann man dann keine Runde auf der Nordschleife drehen.
Mr. Blacky
Enthusiast
Stimmt
chrissi1106
Mr.TestDrive
Wenn irgendwelche Polos auf die GP Strecke kommen, kommen wir auch auf die 24H Schleife.
Erstens: Der Benz läuft gps 179 km/h
Reisestatistik für die RückfahrtSchnitt stand eigentlich 120 aber weil ich das Programm nicht ausgemacht habe, hat er sich da irgendwie verhaspelt, oder er hatte die zwei Tankpausen nicht drin und dann noch mal korrigiert.
Dauervollgas geht, nur im Stau überhitzt er und bei Passfahrten auch bis er nicht mehr zu starten geht?Zweitens: Der BMW ist ganz offensichtlich Standfest bis 208km/h Tacho
Dann habe ich nichts gesagt.
Diese Rechtschreibfehler wurden ihnen präsentiert vom Google Nexus 7
Zuletzt bearbeitet:
chrissi1106
Mr.TestDrive
Fakt: der Benz ist nen Auto. Der Smart ist nen Smart.
drunkenmaster
Urgestein
Aber macht ganz schön Lärm der kleine Smart.
Was willst du eigentlich nun genau von mir?
chrissi1106
Mr.TestDrive
N neues Porsche RS logo!
Tja ich sehe da auch nichts schlechtes dran, da wo er für gebaut ist, funktioniert er top. Und für Autobahn ist er zwar nicht ideal, aber man kann es mal machen.
Gesendet von meinem SGP521 mit der Hardwareluxx App
chrissi1106
Mr.TestDrive
Moment, du hast dich doch aus dem Fenster gelehnt.