[Sammelthread] Automobile

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er lässt eigentlich alles offen, nur Franzosen will er nicht

da würd ich sagen passt der Megane am besten...voll zustimm :stupid:
 
Kombi kommt aktuell noch nicht in Frage. Soviel transportieren wie meist nicht. Und wenn wir zu viert in Urlaub gehen muss eh ein zweites Auto ran, da in die Karre der Freunde mit denen wir immer Boarden gehen auch nur zwei Snowboards passen (Polo GTI).

Der Megane 3 RS 265 scheint ja laut Datenblatt auch echt Top zu sein. Ist er denn auch "alltagstauglich" ? Damit ich mich nicht falsch ausdrücke... Es gibt Tage wo ich 500 km fahren muss und da sind dauerhaft 200 km/h zu anstrengend, da logge ich aktuell bei 130 oder 140 ein und schleiche so vor mich hin. Ist der Megane für solche "Etappen" nicht ein wenig zu hart und ZU sehr auf Rennstrecke getrimmt?

Ich suche defintiv KEIN Auto zum einfach nur rasen und Gokart-Feeling ;-) ! Meine Freundin (die das Auto natürlich auch fahren wird) soll sich darin auch wohl fühlen. ;-P

€:
er lässt eigentlich alles offen, nur Franzosen will er nicht

da würd ich sagen passt der Megane am besten...voll zustimm

Ich saß bisher in eher älteren Franzosen. Der Megane 3 RS sieht ja auf den Bildern im Interieur gar nicht SO übel aus. Von daher bleiben die Franzosen auch ersteinmal als Alternative bestehen.
 
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er lässt eigentlich alles offen, nur Franzosen will er nicht

da würd ich sagen passt der Megane am besten...voll zustimm :stupid:

Was man aus "kleiner Abneigung gegen das Interieur" alles rauslesen kann


Alles in der GTI Klasse ist absoult Alltagstauglich ;) Ebenso der Megane RS. Bin schon in einem von Berlin nach München mitgefahren. Absolut angenehm. Dafür gibt es die Kompaktsportler ja.
 
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Focus ST als Turnier könnte sogar eine gute Idee sein, wenn man mal mehr (Snowboards) transportieren will.

Es könnten von dem mal langsam bezahlbare Jahreswagen auftauchen. Teilweise wollen die Leute ja genauso viel oder sogar mehr als man für neue reimporte hinlegen muss. Das Leder exklusiv Paket mit Felgen gibts ja je nach Händler schon um 25k €, während Privatleute für ihre leere Hütte mit 40.000 km noch 23 wollen.
 
Immer mit der Ruhe 🙂 !
Fragen wir mal anders:
Was spricht eurer Meinung nach GEGEN den Astra ?

Beim Astra sind besonders die Ersatzteile für die Brembo-Bremse teuer. Spontan würde ich den Megane 3 RS empfehlen.

Hat jemand konkrete Zahlen oder einen Richtwert.
Und kleine Zwischenfrage: Wie viel legt ihr monatlich bei Seite für mögliche Reperaturen/Wartung/Verschleiß ?
 
Der Megane 3 RS 265 scheint ja laut Datenblatt auch echt Top zu sein. Ist er denn auch "alltagstauglich" ? Damit ich mich nicht falsch ausdrücke... Es gibt Tage wo ich 500 km fahren muss und da sind dauerhaft 200 km/h zu anstrengend, da logge ich aktuell bei 130 oder 140 ein und schleiche so vor mich hin. Ist der Megane für solche "Etappen" nicht ein wenig zu hart und ZU sehr auf Rennstrecke getrimmt?

Ich suche defintiv KEIN Auto zum einfach nur rasen und Gokart-Feeling ;-) ! Meine Freundin (die das Auto natürlich auch fahren wird) soll sich darin auch wohl fühlen. ;-P

alltagstauglich sicher wenn man die anspüche weit genug runter schraubt. Wenn man sich so die vergleichtests durchliest landet der Megane aber in sachen Kompfort eher im hinterem Feld, wie weit dich (euch) das stört findet ihr nur über eine Probefahrt raus aber an sich ist es der sportlichere abgestimmte kompacktsportler und somit auch der härter.

Find den Astra auch nicht schlecht. Bekommst auf jeden Fall viel auto für vergleichsweise wenig Geld. Fahr sie doch mal beide probe, das Ergebnis würd mich interessieren.
 
Astra OPC oder Focus RS. Stufe 1 und Milltek
Aufs letztere und duhast ein sorglos Paket :)

Aberob sich Frau drinnen wohl fühlt..?
 
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Welche Bremse is denn beim OPC verbaut?

Grad wollt mich nen anderer GTI (6er) Batteln :p aber ich war eisern :D
 
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Kannst Wohl auch Tarox scheiben fahren damit.
Aber die Beläge sind wohl doch nich so günstig, ich schliesse mich den 1000 von chrissi für die VA an :)

Grade im Opel Forum überflogen... Da sind Preise von 1800 - 2400 für die VA genannt...

Für 400 gibts die R Bremse VA neu 340/345 und GTI kostet ca 200VA, da fahr ich lieber meinen billig VAG :D
 
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fcvsdapjrf.jpg
 
Schnääääppchen :D
 
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Da kriegste ja bei der 335-Bremse sogar 3 paar für! :D und da sind schon sehr gute dann!
 
Da lob ich mir doch meine Sportpaket Bremsen. Bei Ersatzteilpreisen ist Mercedes nicht immer premium [emoji4]

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Was haltet ihr vom Astra J OPC ? Welche Alternativen gibt es (außer Golf GTI / Golf R) die empfehlenswert und bezahlbar sind? ;D

Bin aktuell auf der suche nach einem kompakten Flitzer, der hübsch ist und mehr Platz bietet als ein Polo ...da meine Freundin und unsere Snowboards gern mit in den Urlaub möchten.
Gebraucht bis 22k€ und nicht älter als 3 Jahre und <50k km.

Jemand eine Idee ;-) ?

Aktuell habe ich ein Opel Astra H 1.7 CDTI, BJ 2005, 230.000 km
Bin soweit auch zufrieden mit dem Auto.
Scheue natürlich andere Marken NICHT und würde alles mal ausprobieren. Wobei ich eine kleine Abneigung gegen das Interieur der meisten Franzosen habe :D

€: Da unten bereits "Racecar" erwähnt wurde, wollte ich nur kurz noch einmal klar stellen, dass ich nicht regelmäßig auf die Rennstrecke gehen werde mit der Kiste! ;-) .. Außerdem ist für mich der "Komfort" wie eine Klimaautomatik und PDC hinten pflicht!


Ohne Witz: Kia Pro C´eed GT. 204 PS und 7 (!!!) Jahre Garantie lassen, wenn man wie du nicht markenfixiert ist, kaum Wünsche offen. Innenraum sieht optisch sehr sehr gut aus und die Verarbeitung ist auch schon länger auf europäischem Niveau, als die meisten wohl vermuten würden.

GTI, Cupra, S3, OPC ... ist doch alles nichts. Bremsenproblem beim OPC wurde aufgezeigt und die anderen 3 sind alle eine Suppe.




Borsti würde jetzt Megane RS empfehlen, weil Innenraum ist whayne bei nem kleinen Racecar! :vrizz:

Du bist son kompletter Mongo, das is unfassbar. Als ob dein scheiss Dieseltreter das Maß der Dinge wäre im Innenraum.
Jemals in einem der neuen Megane gesessen? Einfach mal die Fresse halten, echt.

Der Megane ist ohnehin das falsche Auto der Kategorie, da er mit Abstand der kompromissloseste (unkomfortabelste) ist.
Die schnellste Zeit auf der Schleife, davon hat man nichts, wenn man in den wie angegossenen Recaros nicht sitzen will (dünnes Polster) und das Fahrwerk einen nur so durchschüttelt, das ist das einfach nichts.


Kann ich nicht beurteilen. Aber hab mir schon sowas gedacht! ;)

Du kannst es nicht beurteilen, aber hast dir gedacht, dass er gut ist? Loift bei dir.



Was man aus "kleiner Abneigung gegen das Interieur" alles rauslesen kann
Alles in der GTI Klasse ist absoult Alltagstauglich ;) Ebenso der Megane RS. Bin schon in einem von Berlin nach München mitgefahren. Absolut angenehm. Dafür gibt es die Kompaktsportler ja.


So sieht es aus. Dennoch sollte man zwischen den Komfortansprüchen eine Reihenfolge aufstellen, an dessen unkomfortablem Ende der Megane steht. :)


Immer mit der Ruhe 🙂 !
Fragen wir mal anders:
Was spricht eurer Meinung nach GEGEN den Astra ?

Er ist ein Opel. Er ist scheisse. Er is ein Opel. Bremsenproblem. Viel zu große Räder (Wie war das 20er ab Werk?!) Und es bleibt eben ein scheiss Opel.
 
Nichts gegen Opel, die bauen wieder sehr gute Autos, aber die Bremsen beim OPC und generell die Reifen beim J sind extrem teuer, weil es nicht verbreitete Größen sind. Außerdem hat der J echt wenig Platz innen, nicht mehr als mein ehemaliger H GTC. Schick sieht er aber aus...:).


Sent from my iPhone 4S
 
Er ist ein Opel. Er ist scheisse. Er is ein Opel. Bremsenproblem. Viel zu große Räder (Wie war das 20er ab Werk?!) Und es bleibt eben ein scheiss Opel.

Erst gotcha anmachen und jetzt selber son Spruch, Glückwunsch :rolleyes:
War mit dem Astra von Sixt sehr zufrieden, und bezweifle, dass du jemals einen neueren Opel gefahren bist.
 
Borstii hat seine Tage! Komm einfach mal runter.
Keiner lässt sich hier so leicht provozieren wie du.
 
Als ob ich mich davon provozieren lasse. Macht doch was ihr wollt. Ich sage halt wie ich es sehe.
 
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