[Sammelthread] Automobile

[[W2k]Shadow]

Eben nicht, fahrwerb, bremsen... Alles w8 leider

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[Giovann!]

Hmpf, lach, was haste? Monster? 748/916/996?

monster 600, wies in der signatur steht irgendwas aus der 916er reihe hol ich mir später mal dazu
SV is auch kein schlechtes moped, ich habs halt mit italienischen mopeds ^^

 

[[W2k]Shadow]

Duc find ich fein, aber so lange ich nicht zum Fahren komme, useless.

Meine Sv ist halt vorn Öhlins und hinten Showa das spricht schon anders an, als Serie

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[TurboCharged]

W8, naja, eine weitere Fehlkonstruktion neben dem VR6. Ich will nicht wissen, was für thermische Probleme er hat.

 

[Giovann!]

meine hat marzocchi vorn, sachs hinten, aber das (und der hubraum ) wird sich wahrscheinlich im winter ändern
plug&play wär showa gabel von späteren modellen, beim federbein bin ich noch planlos ^^

zum W8: soviel sprit wie da durchläuft, kann der doch gar nicht zu heiß laufen

 

[[W2k]Shadow]

Bei Verwendung wie gedacht? Kaum, nur das ist der selbe Fehler wie bei VR5/VR6, dss sind Cruiser, keine Rennmotoren.

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[Spcial]

Sind meistens auch schon Schrott. Und wehe es ist was dran, dann wirds richtig teuer.

stimmt genau. der motor ist absoluter schrott. für den hubraum miese leistung, anfällig & durstig und wenn was dran ist, dann ... haste ja schon gesagt.

ein bekannter von mir hatte einen ein paar jahre lang. verbrauch eig. nie unter 15l und ständig musste die bremse erneuert werden (total unterdimensioniert). außer einem guten sound hat der nix zu bieten.

 

[[W2k]Shadow]

Das anfällig rührt oft aber von falscher Behandlung her.

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[Gemini 8]

also besser gleich phaeton kaufen

 

[Spcial]

@shadow: ich glaube der motor ist einfach eine mistgeburt.

 

[shaqiiii]

Da hast du aber echt Geburtstag wenn was damit ist.

Auch das FW beim W8 leidet etwas
Aber wenn man weis was man sich kauft is doch alles tutti.

 

[[W2k]Shadow]

Wie wärs mit was nicht "Völlig Wertlosem"

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[shaqiiii]

Naja viele wurden nicht verkauft und der Pöbel denkt meist: Boah viel PS viel Gas geben.
Denn fickst du das Teil eben und wird sich gewundert, dass was kaputt geht.

Wie gesagt man sollte wissen wodrauf man sich einlässt beim Kauf. Kauf mir auch keinen smart um unter vollast den ganzen Tag die AB lang zu rasen

 

[[W2k]Shadow]

Jupp, mit Sinn behandelte Fahrzeuge machen deutlich weniger Probleme. Ist aber auch bei anderen Autos so. E500, 550i...

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[Spcial]

Was sind denn eurer Meinung nach mit die robustesten PKW Motoren? Alte Audi 5Zylinder oder bestimmte BMW/Mercedes 6Zylinder Motoren?

 

[Gelöschtes Mitglied 172838]

Alles mit viel Hubraum und wenig PS und ohne Turbo Ausnahmen bestätigen die Regel

Ist ja übrigens was ganz neues, dass man bei einem schweren Auto die Bremsen oft machen muss

 

[Spcial]

Also alte AMI V8.

 

[vfdesignz]

Die alten Benz Diesel.

 

[Spcial]

Ich rede nicht von LKW Motoren.

 

[Gemini 8]

vag 1.9 vp tdis & sdi not bad

 

[vfdesignz]

Du fragtest was die robustesten PKW Motoren sind, und die alten Diesel aus den 124ern etc. sind unkaputtbar. Die alten 5 Zylinder Audi Diesel sollen auch ganz gut gewesen sein.

 

[Gemini 8]

oh ja, die diesel aus strich 8 und w123 - millionen von km

60ps yolo

 

[vfdesignz]

 

[Spcial]

Man hat ja aus Spaß LKW Motoren zu gesagt, eben weil die so lange gehalten haben. Daher auch die beiden Smilies.

 

[justNasT]

BMW-Motoren grundsätzlich.

 

[simder]

120 PS multijet aus dem ducato.
Weiss aber nicht ob der in Pkw verbaut wird

 

[gotcha43]

Just, sag lieber nix, sonst geht das hier gleich wieder los.

 

[shaqiiii]

Naja recht hat er zumindest auch nicht .

 

[Equilibrium]

Jo, ich klick mal nen Z4 zusammen, mal gucken, was dabei rauskommt..

Neuwagen sind einfach heftig...

Edit: Ok, für nen Z4 28i mit 245ps Vierender kann ich LOCKER 65-70k ausgeben!

das ist leicht übertrieben bzw. mit voller hütte vielleicht. mein 35i ist sicher nicht schlecht ausgestattet und war jetzt nicht so teuer.

Ok, der Innenraum geht wohl.
Ich sehe schon wieder alle Fahrer vom alten TT auf die neue Front umrüsten oder so.
Kurz bissle was zusammengeklickt. 60K Listenpreis für nen 2.0tfsi sind auch nicht von schlechten Eltern..

jo, und ein TTS sollte es dann aber schon sein.

diesel = würg, besonders 4 zylinder diesel.

eine ausnahme sehe ich hierbei... 25d - das ding geht echt gut für einen 4-ender.

 

[gotcha43]

Also beim 35i biste ja schon Grundpreismäßig bei 50k...70k sind da ja schnell erreicht..