Flashbeagle
Enthusiast
Sieht jedenfalls nicht so seltsam aus, wie der 5er GT.
Soll ja auch eher der kleinere 6er Gran Coupe sein.
Flashbeagle
Enthusiast
Ach, jetzt war ich im falschen Film.
BMW muss ja jetzt auch in jede Nische dringen.
Ist ja gar kein 3er GT, sondern 4er Gran Coupé...
Herrje...
G
gotcha43
Guest
4er Coupe > 4er GC > 3er Touring > 3er Limo > 4er Cabrio > 3er GT! 
kassad0815
Enthusiast
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Guck mir Montag nen e90 330i an 2007 jahrgang. Gibt's da was worauf man besonderst achten sollte bei der Probefahrt ?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
Irgendwie gibts im Süden viel mehr und auch die viel besseren E34.
Der hier klingt z.B. fast zu gut um wahr zu sein:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193608218
Aber 370km hinfahren und dann merken, dass das Ding doch nix ist, kannste ja auch vergessen.
Der hier klingt z.B. fast zu gut um wahr zu sein:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193608218
Aber 370km hinfahren und dann merken, dass das Ding doch nix ist, kannste ja auch vergessen.
Mr. Blacky
Enthusiast
G
gotcha43
Guest
N52 oder N53 Motor? Also 258 oder 272ps Maschine? N52 mit 258ps schluckt gerne mal ÖL, hört sich aber besser an und ist robuster. der n53 ist sparsamer, hört sich dafür nicht so gut an und hat öfter Probleme mit Zündspulen und Hochdruckpumpen gehabt.
Hast du mal ein Bild vom potentiellen E90?
sprousa
Enthusiast
Ich geh mal davon aus, dass keiner hier was über den 2.0T aus dem zafira b opc weiß? Also Haltbarkeit usw.
Staune schon net schlecht, dass ich überhaupt auf so ne Idee komm. net lustig wärs ja schon irgendwie.
Staune schon net schlecht, dass ich überhaupt auf so ne Idee komm.
net lustig wärs ja schon irgendwie.
McGizmo
Enthusiast
Das mit dem 4er Gran Coupe ist eh sau geil, da verkauft man ja im Endeffekt wieder n' Dreier für mehr Geld. * 
Ich hasse das sowieso, dass seit dem CLS alles als Coupé bezeichnet wird, egal wieviele Türen, egal wie's aussieht. Viertüriges Coupé ... 
* So von wegen 3er mit vier Türen, 4er das Coupé. Was ist dann ein 4er mit vier Türen?
Ich hasse das sowieso, dass seit dem CLS alles als Coupé bezeichnet wird, egal wieviele Türen, egal wie's aussieht. Viertüriges Coupé ... * So von wegen 3er mit vier Türen, 4er das Coupé. Was ist dann ein 4er mit vier Türen?
Zuletzt bearbeitet:
TrOuble@LLM
Enthusiast
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- 20.03.2005
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Aufpreis Coupé + Aufpreis für 4 Türen. Ah ja ...
Mal schauen wann das erste viertürige Coupe-Kombi-Cabrio kommt.
Mal schauen wann das erste viertürige Coupe-Kombi-Cabrio kommt.
Zuletzt bearbeitet:
Man hat 4 Türen und einen größeren Kofferraum als bei ner Limo
Und fährt keinen Vertreterkombi
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Und bekommt dann doch nichts rein, weil ab der B-Säule das Dach abfällt.
Rein von den Bildern her dürfte der Platzgewinn im vgl. zur Standard- 3er - Limo gegen 0 gehen. Höchstens durch mehr Radstand/Länge.
Zuletzt bearbeitet:
Ein X4 GTC wäre doch super. Höhergelegtes Kombi-Cabrio oder so.
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
So,
Nachdem ich an den wärmeren Tagen Probleme mit der Temperatur hatte, habe ich kühler, viskokupplung und Thermostat gewechselt, nun ist die Temperatur wie angenagelt bei 90 Grad.
Stoßstange mittlerweile auch fertig umgebaut, muss nur noch passende Stecker für die nebler besorgen und nen Satz radhaus schalen.
Danach geht's irgendwann nochmal an die Software...
Auf der to Do Liste steht noch das ein oder andere, M Paket hinten, magnaflow esd, hifi einmal komplett überarbeiten (will mich mal ohne mich großen sub versuchen) usw... Nach und nach nimmt es Gestalt an
Gesendet von meinem LG-D802 mit der Hardwareluxx App
Nachdem ich an den wärmeren Tagen Probleme mit der Temperatur hatte, habe ich kühler, viskokupplung und Thermostat gewechselt, nun ist die Temperatur wie angenagelt bei 90 Grad.
Stoßstange mittlerweile auch fertig umgebaut, muss nur noch passende Stecker für die nebler besorgen und nen Satz radhaus schalen.
Danach geht's irgendwann nochmal an die Software...
Auf der to Do Liste steht noch das ein oder andere, M Paket hinten, magnaflow esd, hifi einmal komplett überarbeiten (will mich mal ohne mich großen sub versuchen) usw... Nach und nach nimmt es Gestalt an
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Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Gemini 8
Enthusiast
n gitter wär ned schlecht
sprousa
Enthusiast
Wieso ? Das muss so. Because racecar.
Flashbeagle
Enthusiast
Ich hasse das sowieso, dass seit dem CLS alles als Coupé bezeichnet wird, egal wieviele Türen, egal wie's aussieht. Viertüriges Coupé ...
Naja, so neu ist das ja nicht.
Ich denke da an Ford Sierra, VW Passat und Opel Ascona/Manta (Manta CC) und Vectra.
Da gab es u.a. auch die Limo mit Stufenheck und große Heckklappe.
Neu ist beim CLS nur, dass man dafür jetzt den Aufpreis für Coupé und vier Türen bekommt und dafür die Menschen noch mehr Geld bezahlen, bei weniger Platz.
Ich hatte letztens sogar einen Business-Typen hinten aus einem Panamera aussteigen sehen und der war nicht mals sonderlich klein...
McGizmo
Enthusiast
Dass es ähnliche Bauformen schon länger gibt, darum geht es mir überhaupt nicht - sondern dass man das jetzt Coupé nennt. Für mich hat ein Coupé zwei Türen, Ende - mag jeder anders sehen, ich seh's halt so.
Flashbeagle
Enthusiast
Dass es ähnliche Bauformen schon länger gibt, darum geht es mir überhaupt nicht - sondern dass man das jetzt Coupé nennt. Für mich hat ein Coupé zwei Türen, Ende - mag jeder anders sehen, ich seh's halt so.
Ja, aber der Kadett E nannte sich als Fließheck auch CC, was für Compact (oder Combi) -Coupé mit bis zu fünf Türen stand.
BTW: Da die Begriffe ja noch von der Pferdekutschen kamen, bedeutet Coupé (also abgeschnitten) eigentlich, dass nur zwei Passagiere rein passten.
McGizmo
Enthusiast
Ja dann machte man es beim Kadett E halt genau so falsch.
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Gitter passt so eh keins mehr rein, mal abgesehen davon wofür sollte der llk tatsächlich kaputt gehen wird er ersetzt und gut
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sollte der llk tatsächlich kaputt gehen wird er ersetzt und gutGesendet von meinem LG-D802 mit der Hardwareluxx App
drunkenmaster
Urgestein
Ich finde immernoch, dass es mega unpassend aussieht 
die trennen aber ca 100 PS aber der Renault hat schon was und der Preis ist sehr fair
Also für mich ist der 135i eine bessere Alternative zum AMG und auch der BMW ist ein paar scheine billiger( 10000€ ohne automatik und das ist in meinen augen der AMG nicht wert.
Zuletzt bearbeitet:
Erhöht definitiv Überholprestige und Street Credibility
Außerdem McDonald's Respektpunkte +2
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Dobrowolski
Neuling
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Borstii
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Nutzlos bis nach Meppen!
Zumindest geht die Scheibe mit nich wie die Luke wie von der Limo