[Sammelthread] Automobile

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doppelzündung geht auch bei vierventilern, baut ducati auch
 
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bassmecke schrieb:
Wird ein Roadster. Aber ich werde das R Coupe trotzdem mal fahren um zu sehen wieviel besser das ist. Die fehlenden 55PS holst Du auch ohne Mühe aus dem Roadster, aber es wurden ja noch einige andere Sachen geändert. Das ist einfach kein Auto zum neu kaufen. Es sind in CH jetzt schon Jahreswagen mit sehr wenig km im autoscout, die schon 40-50k Abschreiber haben.
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Ist doch nur eine Frage der Zeit bis es den Motor in der Leistungsstufe auch im Roadster gibt. Wobei so wirklich relevant ist das auch nicht. An Potenz mangelt es dem "kleinen" V8 ja nicht :D
Aber bei den Abschlägen wird ein Jahreswagen dann in der Tat sehr interessant. Wie schauen die Neuwagenrabatte aus?
 

Es ist ein Fehler sich wieder in den Foren rumzutreiben ... :vrizz:
 
Kauf dir doch endlich mal nen MKII GTi:fresse:. Soooooo teuer sind die auch nimmer.
Und da du ja selbst schrauben willst brauch es ja nicht im 1a zustand sein. (Rost ist ja beim 2er weniger nen Thema als beim 3er)
 
vfdesignz schrieb:
Hat aber wieder das gleiche Problem wie der 4er / M4. Die Motorhaube...

So würde es viel, viel besser aussehen.
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Wird BMW aber nicht machen. Das hängt mit dem Fußgängerschutz der Motorhaube zusammen. Die Fläche oben auf dem Stoßfänger ist extra weicher, federnder Kunststoff, der beim Aufprall den Fußgänger abfedert. Wenn du mutig bist, kannst ja mal im BMW Autohaus bei nem neueren drauf rumdrücken. Dann merkst du, dass das Material total weich ist und sich relativ leicht drücken lässt (zerstörungsfrei natürlich :))

Die Motorhaube selbst löst beim Aufprall eines Fußgängers dann aus und hebt sich vorne und hinten an, um die Wucht des Aufpralls zu minimieren. Hat also mehr mit Sicherheit, als mit gewolltem Design zu tun.

EDIT: Sehe gerade, dass bereits McGizmo und justNast das gleiche geschrieben haben :d
 
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hoho die eine Szene da gerade war sogar in Wien :vrizz:

oh, da war jetzt sogar meine Hausstrecke, wo man nachts auch ohne Probleme über 200 fahren kann :D Gleich mal das Video auf Youtube suchen.. :shot:
 
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wie ich so leute hasse. Nur weil 120 erlaubt sind, muss man sich nicht mit strich 120 auf die Linke setzen. Kein wunder, dass da gedrängelt wird.
 
Ich habe aber die Tage irgendwo gelesen, dass die die Haube bei nächsten 5er wieder bis zu den Nieren runterziehen und dieser hässliche Strich weg ist!
 
r3mus schrieb:
Wird BMW aber nicht machen. Das hängt mit dem Fußgängerschutz der Motorhaube zusammen. Die Fläche oben auf dem Stoßfänger ist extra weicher, federnder Kunststoff, der beim Aufprall den Fußgänger abfedert. Wenn du mutig bist, kannst ja mal im BMW Autohaus bei nem neueren drauf rumdrücken. Dann merkst du, dass das Material total weich ist und sich relativ leicht drücken lässt (zerstörungsfrei natürlich :))

Die Motorhaube selbst löst beim Aufprall eines Fußgängers dann aus und hebt sich vorne und hinten an, um die Wucht des Aufpralls zu minimieren. Hat also mehr mit Sicherheit, als mit gewolltem Design zu tun.

EDIT: Sehe gerade, dass bereits McGizmo und justNast das gleiche geschrieben haben :d
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Ändert nichts daran, dass etliche Hersteller auch ohne diese Trennfuge auskommen, bzw. dies einfach besser in das Design integrieren.
 
8800GT schrieb:
wie ich so leute hasse. Nur weil 120 erlaubt sind, muss man sich nicht mit strich 120 auf die Linke setzen. Kein wunder, dass da gedrängelt wird.
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+1

Völlig dumm, wenn mans einfach drauf anlegt.. Das ist auch eher Missachtung des Rechtsfahrgebotes als Nötigung.


Hier das Video zu dem einen kurzen Beitrag - wie krank kann man eigentlich sein^^ Aber ich liebe die Strecke :love:
 
8800GT schrieb:
wie ich so leute hasse. Nur weil 120 erlaubt sind, muss man sich nicht mit strich 120 auf die Linke setzen. Kein wunder, dass da gedrängelt wird.
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auf jeden Fall, solche Leute hasse ich auch wie die Pest... hatte ich erst letzte Woche aufm Heimweg von Wolfsburg nach Hause auf der A39 kurz vor Braunschweig... Ein Minifahrer hat über 3-4km die Linke Spur mit 120-125 blockiert, hab dann irgendwann mal die Lichthupe benutzt und er hat nach weiteren 1-2km platz gemacht, als ich an ihm vorbei bin hat er mir den Mittelfinger gezeigt :stupid:

Am liebsten wär ich dem mal hinterhergefahren... aber das bringt ja eh nix, solche Lutscher steigen ja eh nie aus wenns drauf ankommt ;)
 
TheFrozen schrieb:
Von Rechtsfahrgebot haben die noch nie was gehört
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Das sind Reporter, die müssen ihre These doch realistisch überzeugend darstellen ... Immer sind die bösen Raser schuld.
Würden sie rechts fahren gäbe es keine Probleme, aber anstatt zu drängeln bin ich dazu über gegangen einfach rechts zu überholen ... Spart viel Stress und man kommt schneller vorbei. :)
 
Mein Bimmer hat 2 Punkte (ich glaub von 100?) im NCAP Crashtest für Fußgängersicherheit. Dafür optisch gut! :fresse:
 
Überhole auch häufig rechts, seitdem meine Probezeit vorbei ist. Ich weiß, auch nicht grad optimal, aber wenn ich so nem Deppen 10km hinterher schleiche bin ich anschließend wahrscheinlich deutlich zu agressiv unterwegs.
Auch schlimm sind die, die auf ner freien, 3 spurigen Autobahn 180 fahren und nichtmal auf die mittlere wechseln, weil sie ja ach so schnell unterwegs sind.
 
darkmaster00001 schrieb:
Auf Sat 1 kommt jetzt eine Reportage über Drängler :fresse:
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Die haben einen ganz wichtigen Punkt nicht gesagt, einmal Lichthupe ist zulässig!

Ringkeeper schrieb:
Mein Bimmer hat 2 Punkte (ich glaub von 100?) im NCAP Crashtest für Fußgängersicherheit. Dafür optisch gut! :fresse:
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Mein Dicker hat bestimmt -20 Punkte oder so. :fresse:

8800GT schrieb:
Überhole auch häufig rechts, seitdem meine Probezeit vorbei ist. Ich weiß, auch nicht grad optimal, aber wenn ich so nem Deppen 10km hinterher schleiche bin ich anschließend wahrscheinlich deutlich zu agressiv unterwegs.
Auch schlimm sind die, die auf ner freien, 3 spurigen Autobahn 180 fahren und nichtmal auf die mittlere wechseln, weil sie ja ach so schnell unterwegs sind.
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Die sind mir aber immernoch lieber, weil meist, wenn sie sehen, dass einer noch schneller ankommt, machen sie platz, sodass man nicht mal vom Gas muss. Das sind so meine Erfahrungen auf der A8 hier bei uns.
 
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TurboCharged schrieb:
Die sind mir aber immernoch lieber, weil meist, wenn sie sehen, dass einer noch schneller ankommt, machen sie platz, sodass man nicht mal vom Gas muss. Das sind so meine Erfahrungen auf der A8 hier bei uns.
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erst letzte Woche hatte ich so einen Fall. Mittags, Autobahn sehr leer (3 Spurig). Ich kam recht schnell von hinten an, links ein 5er mit etwa 190. Habe mir das ganze ne Minute oder so angeschaut, zwei, dreimal Lichthupe und dann rechts überholt. Natürlich gabs zum dank von ihm nen Vogel und Lichthupe.
 
Warum zieht ihr nicht sofort rechts vorbei? Wenn ich sehe, dass rechts frei ist, fahr ich immer rechts vorbei, da muss man sich nicht abärgern.
 
8800GT schrieb:
wie ich so leute hasse. Nur weil 120 erlaubt sind, muss man sich nicht mit strich 120 auf die Linke setzen. Kein wunder, dass da gedrängelt wird.
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So ging es mir heute auf der B9...
Irgend ein paar Egoisten fuhren auf der Linken Strich 120, obwohl auf der Rechten zwischen zwei Anderen mehrere hundert Meter Platz waren, um mich mal kurz vorbei zu lassen. Diese Maßregelung finde ich einfach nur zum Kotzen. :rolleyes:

Ich ziehe immer rüber, wenn jemand an mir vorbei will.
 
justNasT schrieb:
Warum zieht ihr nicht sofort rechts vorbei? Wenn ich sehe, dass rechts frei ist, fahr ich immer rechts vorbei, da muss man sich nicht abärgern.
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Sind halt nicht so cool wie die Österreicher.
Nein im Ernst, rechts vorbei ziehen find ich relativ grenzwertig und ich bin garantiert kein konservativer Fahrer.
 
justNasT schrieb:
Warum zieht ihr nicht sofort rechts vorbei? Wenn ich sehe, dass rechts frei ist, fahr ich immer rechts vorbei, da muss man sich nicht abärgern.
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weil bei sowas die Gefahr besteht, dass sie im letzten Moment vllt doch rüber fahren. Machst du aber zuerst auf dich aufmerksam und beginnst dann damit, rechts zu beschleunigen, ist das Risiko deutlich geringer.
 
justNasT schrieb:
Warum zieht ihr nicht sofort rechts vorbei? Wenn ich sehe, dass rechts frei ist, fahr ich immer rechts vorbei, da muss man sich nicht abärgern.
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Würde ich jetzt nicht sofort machen, dann wechselt er doch noch plötzlich nach rechts ... Weiter brauch ich das denke ich nicht ausmalen. ;)


Grad in der Nacht wird meinem Empfinden nach von immer mehr Leuten die linke Spur blockiert, 150 scheint da für viele ausreichend zu sein. Geb dann meist in ca. 500m Entfernung kurz Lichthupe und der große Teil fährt dann auch rechts rüber, es gibt aber auch die Experten die einen dann noch ausbremsen wollen ...


Aber grundsätzlich habe ich solche Probleme erst seit dem A4, im Bora hatte ich keine Lust längere Zeit über 150 zu fahren. 😅
 
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