[Sammelthread] Automobile

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Da wurde wohl ein Komma vergessen. Der Prius ist von Toyota.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
 
Mal kurz vorstellen:

Mein kleines Firmendickschiff:

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140 Diesel PS
Business Ausstattung (also das Minimum was man so braucht)

Werde ich jetzt nen halbes Jahr so fahren und dann kommt nen Neuer.
Als Letzter in die Firma gekommen und daher den ältesten (Baujahr 2011) bekommen.
Anfang 2014 darf ich mir dann nen Neuen zusammenstellen nach Wunschliste.

Bis dahin tut der es für das bisschen Rumgefahre.

Gruß
 
Ja, bin sehr zufrieden. Absoluter Reisewagen zu nem kleinen Preis.
Als 1%-ler bekommt man glaub ich kaum mehr fürs Geld.
Kostet mich im Monat 200€ mit allem drum und dran.

Werde dann Anfang des Jahres wieder nen Superb als FL nehmen aber die ein oder andere Ausstattung drauf packen.
Und wenn man mal was transportieren muss, ne gefüllte EU Palette bekommt man auch locker rein.

Verbrauch geht auch mehr als in Ordung mit 5,5 - 6 Litern.

Gruß
 
Zuletzt bearbeitet:
A6 Basis ist doch super ... bleibt aber n VW :D (aber mit den Werkstattkosten hast du ja eh nix mit am Hut) :D
 
So siehts aus.
Beschweren tu ich mich sicherlich nicht, als 1%-ler hats man da ja echt gut.
Hoffe sogar das der Chef bei Skoda bleibt was Firmenfahrzeuge angeht.
Kommt mir nur zu Gute. Hat wohl aktuell sehr gute Leasingangebot von Audi bekommen und überlegt auf A6 umzustellen.
Dann kann ich das mit den 200€ im Monat vergessen :D
Da ein bisschen reingepackt und man ist bei 65-70 tsd. Da bekomm ich fast 2 volle Superb für.
Naja mal schauen, bis Januar ist ja noch etwas Zeit.

Und da ich mir nicht viel aus Automarken mache was das sogenannte Prestige angeht, passt der Skoda auch locker.

Gruß
 
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-scarface- schrieb:
Außerhalb auf der Landstraße will ich mit der Elektroschlurren dann nicht unbedingt rumgurken. Da flipper ich lieber per Paddel in den 2ten Gang runter und lass mir am Begrenzer den Wind um die Birne wehen.
Zum Vergrößern anklicken....


Da muss ich dir Recht geben. Auf der Landstraße, bzw. Autobahn machen die Elektroautos nicht wirklich viel Spaß. Man hat echt Schiss Gas zugeben, ohne das man auf den Stand des Akkus schaut. :fresse:
Ich bin letzt mit dem Mini E ca. 130 km/h auf der Autobahn gefahren und mehr als 120 km/h wollte ich dann nicht haben, da ich echt das Gefühl hatte, dass ich nachher nicht mehr nachhause komme. Habe dann zwar in Cuxhaven eine Elektrotankstelle gefunden, wo ich den Wagen während des Besuchs am Strand laden konnte, aber wenn die Ladestationen nicht sind, kann es schon über kurz oder lang übel werden.

In der Stadt hingegen baut der Mini E ja immer wieder Leistung durch das Bremsen auf, von daher kann man da ohne Probleme und mit einer Menge Spaß fahren.
Werde voraussichtlich am Wochenende auch wieder ein Ründchen damit drehen.

Denke, dass es mit der Zeit nun immer mehr Ladestationen geben wird, damit man auch ein wenig flächendeckender "tanken" kann.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wieviel Leistung baut der eigentlcih durch schnellladen ab?
Bzw wie starkt verringrt das auf lange sicht die Lebensdauer des Akkus?
 
Also der eine Mini E, den wir haben hat nun nach knapp 24tkm noch fast volle Leistung von knapp 170km Reichweite.
Der zweite Mini E hat weniger Leistung, da kenne ich aber gerade auch nicht den Kilometerstand aus dem Kopf. Glaube aber der hat weniger gelaufen, stand aber auch knapp ein halbes Jahr nur rum.
 
Haben halt nen furchtbaren Wertverlust, besonders die E60. 520d wär mir vermutlich auch zu untermotorisiert.
 
Ringkeeper schrieb:
Apropo Elektro... bei unseren Verkehrsbetrieben arbeiten scheinbar nur Idioten.

Im letzten Winter wurde ein Elektrobus getestet, allerdings für nicht gut befunden, da die Ladestationen im Winter häufig ausgefallen sind oder nicht genug Leistung brachten.

Also testet man jetzt ein anderes Modell.

Im Sommer.

:wall:
Zum Vergrößern anklicken....

bei uns werden jetzt die buslinien die im ring fahren auf e-busse umgestellt. diese werden dann per induktion geladen und sollen so maximal auf 70-80% akkustand runter gehen. find ich schon ordentlich für die paar sekunden die sie nur auf den 3-4 ladestationen stehen. einmal um die stadt sind sicher über 20km.

Felix the Cat schrieb:
(...)
Ich bin letzt mit dem Mini E ca. 30 km/h auf der Autobahn gefahren und mehr als 120 km/h wollte ich dann nicht haben, da ich echt das Gefühl hatte, dass ich nachher nicht mehr nachhause komme. Habe dann zwar in Cuxhaven eine Elektrotankstelle gefunden(...).
Zum Vergrößern anklicken....

mutig, mutig :D
 
@yale

Ich meine das Passat B6=B7 / Superb deutlich verlängert ist. Der A6 wird denk ich auch auf einer ähnlichen Platform basieren. Kommt ja alles irgendwie über irgendwelche Wege in die einzelnen Modelle.
Am Ende ist es aber für mich egal.

Der neue Octavia soll ja auch sehr gut geworden sein. Wäre auch eine Alternative für mich Anfang nächsten Jahres.

Gruß
 
Naja das wird aber anders gelöst die Basis sollte aber die gleiche sein. Im Prinzip nur "verlängert". Fahrwerkstechnik ist die selbe.
 
Der A6 hat definitiv nicht die gleiche Plattform wie superb oder passat, der aktuelle a6 basiert auf der MLB (so wie auch a4/a6) und hat nichts mit den querbaukastensystemen von vw zu tun.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ah okay.
Bei den Sachen schau ich nicht so durch. Da ist das Interesse doch eher anders gelagert ;)

Gruß
 
PL45 (1996): VW Passat (3B/3BG), Audi A4 B5, Audi A6 C5
PQ34/A4 (1997): VW Golf (4. Gen.), VW Bora (= Jetta 4. Gen.), VW New Beetle, Škoda Octavia (1. Gen.), Seat Leon (1. Gen.), Seat Toledo (2. Gen.), Audi A3 (1. Gen.), Audi TT (1. Gen.)
PQ46 (2005), modifizierte Golf-V-Plattform: VW Passat (3C), VW Eos, Škoda Superb (2. Gen.)
MLB/MLP/PL48 (2007): Audi A4 B8, Audi A5, Audi Q5, Audi A6 C7, Audi A7, Audi A8 D4, Porsche Macan[3]
PQ25 (2008): Seat Ibiza (4. Gen), VW Polo (5. Gen.), Audi A1


Hast du recht :>

Aber ich bleibe dabei.. Bei den Lenkern wird sich kaum was tun
 
Zuletzt bearbeitet:
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