justNasT
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genau 1000km von mir, könnt ich ja mal runterschauen
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holler
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Der Sockel war m.W. nicht verbrannt. Wenn ich aber morgen mal die Lampe rausmache dann sehe ich das.
Meint ihr den Stecker den man zuvor zum wechseln rauszieht? Eigentlich mach ich den immer richtig rein, sehe ich morgen dann aber auch.
Meint ihr den Stecker den man zuvor zum wechseln rauszieht? Eigentlich mach ich den immer richtig rein, sehe ich morgen dann aber auch.
TrOuble@LLM
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Ist zwar über 2 Jahre zu spät aber trotzdem hier noch mal ne (Bild-)Vorstellung:
... und nen Gruppenbild mit dem Wagen eines Kumpels (Facelift Kombi) darf natürlich auch nicht fehlen
Hat leider durchgehend genieselt und es war bewölkt ... naja kann man in HH nicht ändern.
... und nen Gruppenbild mit dem Wagen eines Kumpels (Facelift Kombi) darf natürlich auch nicht fehlen
Hat leider durchgehend genieselt und es war bewölkt ... naja kann man in HH nicht ändern.
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chrissi1106
Mr.TestDrive
Hat jemand den Link zur Hand von Osram (zumindest glaube ich das) wo sie ihre 35 Watt "Allgemein zugelassenen" Nachrüstxenonbrenner vorgestellt haben? War glaub nur nen Konzept oder so.
Danke!
Danke!
Was der sich alles merkt
@gizmo
Platz ist zwar noch vorhanden, theoretisch auch noch für 10er Distanzen oder so, aber durch die geringe ET stehen die wie ich finde schon ganz gut im Radhaus. bzw. schliessen optisch schön ab.
@trouble
Auspuffblenden saubermachen!
TrOuble@LLM
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Was der sich alles merkt
@gizmo
Platz ist zwar noch vorhanden, theoretisch auch noch für 10er Distanzen oder so, aber durch die geringe ET stehen die wie ich finde schon ganz gut im Radhaus. bzw. schliessen optisch schön ab.
@trouble
Auspuffblenden saubermachen!
Das ist nen Diesel, das MUSS so
Sent from my iPhone using Hardwareluxx app
ToxDwarf
Enthusiast
Hast du den jetzt echt schon 2 Jahre? Heftig, wie schnell die Zeit vergeht..
justNasT
Enthusiast
+1, hätte das auch nicht als so lange empfunden..
... aber andereseits, wenn man überlegt, wieviel (unverschuldete) Kratzer der arme Trouble schon einstecken musste, dann, ja dann kommt man ja irgendwie doch auf die 2 Jahre
Hast du eigentlich schonmal mehr Pech mit nem Auto gehabt? :-/
chrissi1106
Mr.TestDrive
Nix schönes.
justNasT
Enthusiast
irgendein ugly piece of shit
TrOuble@LLM
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Das ist nen Diesel, das MUSS so
Sent from my iPhone using Hardwareluxx app
Ist vermutlich nach einem Tag eh wieder vollgerußt
Also mir ist noch nix aufgefallen, was fehlen könnte außer ne aktuelle navi cd und n usb Steckplatz. beides gab's vor 10 Jahren noch nicht.
Und ja... Cabrio und Schiebedach schließen sich gegenseitig aus.
Bin gerade eben mit dem Auto nach hause zu meinen Eltern. Überall wo frei war bin ich gefahren es ging, am Ende ein Durchschnittsverbrauch von 12l. Dadurch kann man so durchgehen lassen. Bei der Überfahrt als ich ihn gekauft hab, bin ich Tempomat 150 gefahren (Freundin musste ja mitm Golf hinterher fahren) und War im Schnitt bei 8,7l. Das kann sich sehen lassen. Da brauchen unsre 1.4l Maschinen in den Applikationsfahrzeugen auch nicht weniger. Ganz zu schweigen vom Panamera s ehybrid.
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Gemini 8
Enthusiast
dasn alpine conceptcarshit afair
Von Alpine?
Naja...
Zu der Sache mit dem schiefen Lenkrad: Wollte heute unten am Lenkgetriebe schauen, aber keine Chance da etwas zu sehen 😵
Habe dann mal den Airbag vom Lenkrad abgenommen und mal nachgeschaut: Lenkrad ist richtig montiert und so wie es aussieht hat wirklich
bisher noch keiner es mal demontiert gehabt.
Werde dann also morgen/eher heute mal in der Werkstatt anrufen müssen und auf besserung bestehen/danach fragen.
Wenn es minimal schief stehen würde, who cares, aber zwei Finger sind dann doch zu viel.
Und dann noch was anderes:
Habe mal einige Lackierereien befragt was eine komplette Dusche vom Auto kosten würde...
Von 1700 bis 2600€ war alles dabei. Haben doch nen knall
Gemini 8
Enthusiast
jop, audio alpine.
3k euronen is eig. so der standardtarif für ganz und vernünftig
beim lacken merkt man es immer, wenn jemand gespart hat - außer du geht in den osten
3k euronen is eig. so der standardtarif für ganz und vernünftig
beim lacken merkt man es immer, wenn jemand gespart hat - außer du geht in den osten
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BlindxDeath
Banned
BMW!!
und MAZDA!
und MAZDA!
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Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
- anklappende Spiegel? (recht selten)
- Memory Funktion der Sitze?
- großes Navi?
- Regensensor?
- Sitzheizung
- Harman Kardon Soundsystem? (auch sehr selten)
- Tempomat
- Innenlichtpaket
justNasT
Enthusiast
Sag Ji, machst einen auf Ritter mit dem Lanzendung?
Gemini 8
Enthusiast
ich glaub er will den mädels untern rock schauen damit 
Bei letzterem bin ich mir nicht ganz sicher. Spam erkenne ich das? Der Rest ist drin.
Elektrische Sitzverstellung ist sogar Serie beim 330. Sitzheizung ist Serie bei Ledersitzen.
Was gibt's eigentlich an dem Wort "vollausstattung" nicht zu verstehen?!
Anhänge
Und noch ein paar. Wie schon geschrieben... ich hab ihn noch nicht sauber gemacht 
Also eigentlich nen super Auto. Allerdings hätte ich mir den Anzug auf der Autobahn besser vorgestellt. Ich bin auf der Suche nach nem neuem Auto auch den neuen gti gefahren, der hat Dank Turbo deutlich besser gedrückt, aber dafür nur so aufdringlich gedröhnt. Kein Vergleich zum Reihensechser und vor allem nicht den fast 3 fachen Preis wert.
Aber 170kW reichen für nen Powercruiser erstmal. Wenn ich dann mit meinem Masterstudium fertig bin, wirds dann nen 35i. Oder vielleicht siegt die Vernunft, dann nen 30d mit 245ps oder 35d.
Also eigentlich nen super Auto. Allerdings hätte ich mir den Anzug auf der Autobahn besser vorgestellt. Ich bin auf der Suche nach nem neuem Auto auch den neuen gti gefahren, der hat Dank Turbo deutlich besser gedrückt, aber dafür nur so aufdringlich gedröhnt. Kein Vergleich zum Reihensechser und vor allem nicht den fast 3 fachen Preis wert.
Aber 170kW reichen für nen Powercruiser erstmal. Wenn ich dann mit meinem Masterstudium fertig bin, wirds dann nen 35i. Oder vielleicht siegt die Vernunft, dann nen 30d mit 245ps oder 35d.
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Flashbeagle
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Wie etwas drückt ist oft auch mehr eine Frage, wie man das "psychisch" aufnimmt.
Der 3L hat zwischen 2.000-6.000 U/min über 280 Nm mit einem max von 300Nm.
Eine besondere Steigerung kann man da natürlich nicht spüren (im Rücken spürt man schließlich nicht das Drehmoment, sondern die Steigerung des Drehmoments).
Baut sich bei einem Turbo erst der Druck auf und man hat in der ersten Sekunde weniger Druck, merkt man den Anstieg natürlich viel stärker.
Dann gibt es ja auch noch die Mär, dass gewisse Motoren Drehzahlen brauchen, oder erst obenrum richtig abgehen.
Allein durch den Luftwiderstand geht das eigentlich gar nicht und das Gefühl kommt eher durch die Akustik zustande.
Und so ein Cabrio ist auch noch mal "drei Beifahrerinnen" schwerer als eine Limo.
Wer die Freundin und ihre Clique schon mal irgendwo hingefahren hat, weiß, wie gut sich das anfühlt, wenn sie endlich draussen sind.
Geforce3M3
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Flashbeagle
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Den Vogel wieder abgeschossen.
...weil?
Geforce3M3
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Flashbeagle
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Nach Ansicht eines Theoretikers.
Wenn Du etwas mehr Wissen auf der Strasse gesammelt hättest, wäre Dir aufgefallen, dass Autos z.B. von 50-100 besser beschleunigen, als von 150-200.
Kein normaler Strassen-PKW "geht" im Fahrbetrieb obenrum besser, als untenrum.
brauchste mir nicht erzählen...
son sauger fühlt sich überall sehr souverän an ohne irgendwo ein deutliches peak zu haben.
aber der neue GTI geht wirklich ganz gut. subjektiv deutlich besser als der alte 2.0TSI. und vor allem mit sperre ist das dämliche gezerre an der vorderachse endlich weg. aber TSI fällt flach wegen volllastanfettung und dem ganzen schindluder was damit getrieben wird. was dort passiert, bekommt man natürlich umso heftiger mit, wenn man die software dafür selbst entwickelt und bedatet.
dann lieber nen alten dinosauriersauger mit hubraum. der gönnt sich in der stadt halt mal nen schluck mehr, dafür bekommt man im stau aber auch nicht mit, dass da ein motor "arbeitet". und man kann auchmal aufs gas drücken ohne dass mit sprit der turbo /krümmer gekühlt wird.
Geforce3M3
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