[Sammelthread] Automobile

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Das is nen kleines Auto was richtig spass macht. Es müssen nich immer 180ps+ sein.

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@blind: Hyundai und Kia sind aber keine Japaner wie der Suzuki. Obwohl: ist ein Swift ein japanischer Ungar oder ein ungarischer Japaner (werden in H gefertigt)? :fresse:

Ob koreaner oder japaner.. für mich ist das kategorie dacia ^^

Naja.. aber für 90% aller Autofahrer reicht sowas vollkommend aus.

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Auch der Sport?
Laut Handbuch an zweiter Stelle 5w30.

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Mein Nachbar füllt in seinen Sport auch 5W30 ein, afaik geht wohl auch noch 10W40 und 10W30. Ich denk aber ob 5W40, oder 5W30 ist nen bisschen ne Glaubensfrage. 5W40 deckt den höheren Bereich ab und 5W30 ist schon eher nen Leichtlauföl, meiner Meinung nach. Solange die API'S eingehalten werden, machste wenig falsch.

Bei sportlicher Fahrweise ist es übrigens viel wichtiger ruhig mal ein wenig öfter zu wechseln, anstatt auf Longlife watt weis ich rotz zu vertrauen ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Nachdem ich ja einen Sport fahre, war die Antwort für einen Sport! Aber es hängt ja auch von der Fahrweise ab etc. Ich jag meinen gerne durch die Gegend, deswegen ist mir ein 40er lieber! Was tankst du eigentlich?
 
Welche norm soll den erfüllt sein für den Sport ? Danach würd ich gucken nich nach der viskosität.

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So, ich brauche nochmal ne Empfehlung

da ich hier vorort keine Bühne habe und ich mich nur mit nem Wagenheber nicht unters Auto zwänge, bräuchte ich ne Empfehlung für Böcke auf denen man das Auto gut abstellen kann um liegend drunter zu arbeiten - Kennt da jemand was?
 
Nachdem ich ja einen Sport fahre, war die Antwort für einen Sport! Aber es hängt ja auch von der Fahrweise ab etc. Ich jag meinen gerne durch die Gegend, deswegen ist mir ein 40er lieber! Was tankst du eigentlich?

Ich tanke super. E10 kommt bei mir nicht in den Tank.

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Der golf von phaZe88 gefällt mir! Ich mag gerade die abgedunkelten Scheinwerfer ganz gerne.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Der Golf 7 GTI finde ich von Aussen eigentlich sehr schick, aber der Preis...wieder mal Grössenwahn :stupid:

Naja, er wird gekauft - und zwar sehr oft im vergleich mit anderen hot hatches. Zumal der Golf technisch doch einiges zu bieten hat, was sind denn so die hauptkonkurrenten? - megane rs ist fahrleistungsmäßig spitze, aber viel puristischer und älter, sonst fällt mir nur der fofo st ein.

1er BMW, A-Klasse, A3 usw sind schon wieder deutlich teurer.

Aber ja, er ist für sich gesehen sauteuer, da hast du recht. Es gibt in div. auslegungen sicher mehr "Bang for the buck".
 
Nichts hält ein lebenlang.

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Echt ?
Das hätte ich jetzt nicht gedacht :(

Wielang biste denn mit einer LL füllung rumgefahren? 40tkm kurzstrecke? :D ob der motorschaden wirklich auf das öl zurückzuführen ist?

Ich bin gerade mal bisschen mehr als 1000km mit dem Auto gefahren... Der Schaden ist auf zu geringen Öldruck zurückzuführen die Ölkohle hat die Pumpe verstopft !
Dabei hat es mir die Kurbelwelle,Ölpumpe, ein Pleuel und Kolben mit übern Jordan gerissen :/

Das Problem ist bekannt und jeder der keinen Bock auf nen Motorschaden hat wechselt bei max. 15k die Suppe ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Als Konkurrenz sehe ich den Megane RS, Ford Focus ST oder den Astra OPC. Mir ist schon klar, der Megane RS / Astra OPC wären von der Leistung her eher Golf R -Klasse, preislich liegen die aber auf GTI-Niveau.
Hab schon damit gerechnet das VW für den Golf GTI Geld sehen will, aber so langsam übertreiben sie es. Der Golf R wird dann bestimmt die 50'000 Euro Grenze überschreiten.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hast du die dinger mal durchkonfiguriert? Man darf nicht den Fehler machen und vollaustattung golf mit vollausstattung ST vergleichen, da gibts zig dinge die der ST gar nicht hat. Der 7er GTI ist eigentlich nicht wirklich merkbar teurer als der 6er.
 
Auto sagt was von 6,8 (bei Abholung stands auf 7,4) aber lt. meinen Tankrechnungen sind 8 ± 0,5! Werds mal zurückstellen beim nächsten Tanken, vielleicht wird's dann genauer!
 
Konkurrenten sind auch: Honda Civic Type-R und Mazda 3 MPS... So konkurrenzlos/"günstig" ist ein GTI also bei weitem nicht

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Stellt man den normalerweise nicht sowieso immer zurück, so wie den tageskilometerzähler?
Bei mir gibts im BC einen Unterpunkt "seit Tanken"

Davon abgesehen, vielleicht liegt der BC einfach daneben?

Ev. Standheizung oder so im Betrieb gehabt?
 
Standheizung hat er nicht, der BC ist eher rudimentär(Restreichweite, mom. ØVerbrauch, Reichweite und halt den Durchschnitt). Kannst zurückstellen, aber mich interessiert ja der übergreifende Durchschnittsverbrauch (den pro Tank kann ich ja selber schnell rechnen).
 
Also die Rückleuchten auf den unteren Bilder sind nun verbaut, vorher waren welche im "Audi-Style" und in voll schwarz. Gefiel mir auf dauer aber nicht mehr so kontrastlos. Nun sind die drinnen die aussehen wie OEM!

Der Motor hat Serien 160ps. Er hat aber mal eine kleine Optimierung bekommen.

Demnächst geht er aber nochmal zu SLS-Tuning, bekommt dort Stufe 2 auf 211ps und ich glaube 320nm Drehmoment.

Aufkleber am Heck, weiß noch nicht. Vielleicht fliegen die auch nochmal wieder raus. Mal schauen, mir gefällt er 🙂


Grüße
 
Konkurrenten sind auch: Honda Civic Type-R und Mazda 3 MPS... So konkurrenzlos/"günstig" ist ein GTI also bei weitem nicht


Nee auf keinen Fall.
Aber von den deutschen Herstellern ist der GTI immer noch der günstigste, auch wenn er für sich genommen schon ganz schön teuer geworden ist.
Der Mazda 3 MPS gefällt mir auch super, ein Civic wär jetzt eher nichts. Aber gibt halt auch genug Leute, die wollen nen GTI, weils ein GTI ist.
Die würden weder einen normalen Golf kaufen noch einen Mazda 3 oder BMW 1er.
Mein Vater ist zum Beispiel so einer, und ich glaube da gibts noch mehr (auf den GTI-Treffen zum Beispiel :p).

Edit:

btw: Bremsentausch beim Peugeot 206, kriegt man (ich :p) das selbst hin?
Obs Beläge, Scheibe oder beides sind müsste ich erstmal feststellen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hast du auch schon gemacht nehm ich an?!
Braucht man da irgendwelches Spezialwerkzeug, gibts irgendwelche Kniffligkeiten?
 
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