Flashbeagle
Enthusiast
Da der Wagen so nicht lenken könnte (geschweige denn fahren), ist Dir die Optik im Stand wichtiger als beim fahren, sehe ich das richtig?
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Da der Wagen so nicht lenken könnte (geschweige denn fahren), ist Dir die Optik im Stand wichtiger als beim fahren, sehe ich das richtig?
chrissi1106
Mr.TestDrive
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.829
Wenn die fällig ist kannst dir fürn 1.8T auch nen neuen Lader inkl. Zahnriemen kaufen und es würd noch Geld übrig bleiben.
Ich denk der auf dem Bild hat nen Airride drin, wobei ich mir da nicht sicher bin ... so ne tiefe bekommt man nämlich noch static hin.
Optik ist für mich bei solchen Dingen immer die Nr. 1, als Daily sind solche Autos nicht zu gebrauchen.
Zuletzt bearbeitet:
Ist doch eh nur ne Mopf! Wie soll die E-Klasse jetzt auf einmal größer geworden sein??
Größer nicht unbedingt aber gefühlt hat man drinnen iwie doch mehr Platz, allein schon weil die Mittelkonsole nun anders gestaltet ist.
Die neue E-Klasse fährt sich besser meiner Meinung nach. Das Fahrwerk ist ein tick sportlicher geworden, schluckt aber alle Unebenheiten eben so, wie man es von so einem Auto erwartet. Die Lenkung ist ebenfalls spürbar anders. Aber das Auto holt man sich eben auch nur dann, wenn man gemütlich fahren möchte.
Am Montag kommt dann nämlich das sportliche Gegenstück an - CLA AMG
Gasanlage?
Schau mal auf der Homepage nach oder so.
Flashbeagle
Enthusiast
Das mag sein, aber man kann ja nicht mehr lenken.
Deswegen halt meine Frage, ob Dir die Optik im Stand wichtig ist.
Ich fand mal die Aerodynamik aus den 90ern toll, weil die Autos schneller waren.
Aber wem die "Stand-Optik" wichtig ist, dem hättte vor den Wagen gegruselt.
G
gotcha43
Guest
Schön gefilmt! Schöne Landschaft! Ein paar schicke Autos habe ich auch gesehen, die meisten treffen allerdings nicht meinem Geschmack!
Die Musik ist aber richtig gut!
Die Musik ist aber richtig gut!
BlindxDeath
Banned
The xx macht auch coole Musik
Wieso ist der neue gti im werbespot am "driften" ist doch ein fronttriebler..
Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
Wieso ist der neue gti im werbespot am "driften" ist doch ein fronttriebler..
Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
Zuletzt bearbeitet:
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gotcha43
Guest
Wie soll man denn auch untersteuern ästhetisch ansprechend darstellen??
justNasT
Enthusiast
Weil man auch mit fronttrieblern driften kann
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
nein, und wenn, dann nicht kontrolliert
Aber der Spot hat mich auch ein wenig erheitert^^
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Weil man auch mit fronttrieblern driften kann
Hatte mal nen gti vs focus rs vid gepostet da siehst das auch ganz gut.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
Naja, eher rumsliden, mehr nicht.
Wobei es gab mal ein Video, wo ein Japaner übelst mit einem CRX abgegangen ist.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Sowas ist mega geil 
Necrofridge
Semiprofi
- Mitglied seit
- 25.11.2009
- Beiträge
- 1.233
Der Kommentator ist ja sehr motiviert
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Die gehen immer so ab, find ich auch sau geil.
G
gotcha43
Guest
Ich find die alten Reisschüsseln und ihre Driftwettbewerbe sowas von Blöd. Kann dem nichts abgewinnen.
Bei dem Kommentator wird man aggressiv!
Bei dem Kommentator wird man aggressiv!
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Alte Reisschüsseln? Ich bitte dich...
Sowas ist auch sau geil
Sowas ist auch sau geil
G
gotcha43
Guest
Ich bin halt kein Fan von asiatischen Autos!
Lexus hatte mal ein, zwei ansehnliche Modelle das war's dann aber auch für mich.
Europäisches Design sagt mir da eindeutig mehr zu!
Gut, gut...ein Honda NSX sieht auch ganz nett aus. So einen würde ich mir aber nie zulegen!
Lexus hatte mal ein, zwei ansehnliche Modelle das war's dann aber auch für mich.
Europäisches Design sagt mir da eindeutig mehr zu!
Gut, gut...ein Honda NSX sieht auch ganz nett aus. So einen würde ich mir aber nie zulegen!
- Mitglied seit
- 18.05.2006
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- 1.281
Verkaufe den Polo meiner Freundin
http://www.hardwareluxx.de/community/f168/vw-polo-1-4-tdi-75ps-4-3l-100km-top-gepflegt-958058.html
Leider kein Dachgepäckträger
http://www.hardwareluxx.de/community/f168/vw-polo-1-4-tdi-75ps-4-3l-100km-top-gepflegt-958058.html
Leider kein Dachgepäckträger
E-Sperr-Diff? Wofür gibt es das Performance Paket mit richtigem Diff.. Wenn ich das schon als Option habe, dann muss man das nehmen.
Verkaufe den Polo meiner Freundin
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Leider kein Dachgepäckträger
für das geld kann man sich nen a3 kaufen mit weniger kilometern und der hat dann sicher auch keine hässlicheren felgen. dazu hat die karre 0 extras und 200000km sind 200000km. die 2700 mp sind auf jeden fall deutlich überzogen. es wird schon sein grund haben wieso die kiste wegsoll, und genau deshalb geht der preis nochmal deutlich runter. das blöde fahrwerk will doch auf so einen auto doch auch niemand haben, was willst du damit wenn du es ausbaust? viel spass beim wieder zurücktragen lassen. dazu dann diesel und kleinwagen. diesel kauft man wegen langstrecke, kleinwagen wegen kurzstrecke. wer sitzt denn freiwillig täglich 2-3stunden in so einer büchse?^^
alles in allen sieht das auto optisch gut aus, metallic ist chic, neue winterreifen sind gut, neuer riemen ist bei dem fahrzeugalter eh obligatorisch. leider überhaupt keine extras und 13jahre alt. wenn du 2000 für bekommst würde ich schon nen halben besen für fressen^^ es gibt einfach klar besseres für das geld. und dann auch aufbereitet usw... alte autos brauchen extras!!!
trotzdem good luck!
Zuletzt bearbeitet:
Payday, na du bist ja son ganz schlauer Vogel wa? was fährst du? vllt nen Fiat 500?
der Polo issn gutes dankbares auto, hatte den Selber mal aber als Highline mit Vollaustattung. deutlich unter 5L Verbrauch be ordentlichen Fahrleistungen und das auto ist kein Stadtauto sondern auch durchaus auf Langstrecke angenehm zu Fahren
du hast einfach null plan von irgendwas
@just zu teuer, zu viele KM keine austattung, bau das Fahrwerk aus und verkaufs einzeln un den Polo kannste dann mal locker für 1000€ weniger ansetzen
@ 7er GTI wenn dann würde ich den generell nur mit dem Performance Paket kaufen. die kiste fährt sich Top, aber der hintern sieht sowas von kacke aus aber eines ht VW gut gelöst. man kann die kiste flach machen ohne am Rahmen rumschneiden zu müssen
der Polo issn gutes dankbares auto, hatte den Selber mal aber als Highline mit Vollaustattung. deutlich unter 5L Verbrauch be ordentlichen Fahrleistungen und das auto ist kein Stadtauto sondern auch durchaus auf Langstrecke angenehm zu Fahren
du hast einfach null plan von irgendwas
@just zu teuer, zu viele KM keine austattung, bau das Fahrwerk aus und verkaufs einzeln un den Polo kannste dann mal locker für 1000€ weniger ansetzen
@ 7er GTI wenn dann würde ich den generell nur mit dem Performance Paket kaufen. die kiste fährt sich Top, aber der hintern sieht sowas von kacke aus
aber eines ht VW gut gelöst. man kann die kiste flach machen ohne am Rahmen rumschneiden zu müssen
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.829
Weil man auch mit fronttrieblern driften kann
Das Video hatte ich vor paar Tagen in den related Videos bei Youtube:
Im Ostblock frag ich mich manchmal wirklich was da nur falsch läuft ...
BTW: So rußt mein Bora auf Vollgas auch, sobald ich Zeit hab reinige ich mal das AGR und die Ansaugwege.
Zuletzt bearbeitet:
G
gotcha43
Guest
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Yeah, ich find den Nipponkram total interessant .
Was machen die Golf 4 der früheren Baujahre (1999) denn für Probleme?
TÜV hat er zumindest gerade neu.
Der Wagen ist außerdem von nem Kollegen, da weiß ich, was ich hab. Ich finde das ist ein ziemlich guter Punkt! Der ist Schrauber und hat alles behoben, was dran war. Das war abgesehen vom Kühlsystem eigentlich nur normale Wartung.
Die Längung der Steuerkette ist ja wohl kein Prozess, der von heut auf morgen stattfindet, und da rasselt wie gesagt noch gar nichts.
Den V(R)5 würde ich mir aufgrund des Sounds und des Hubraums holen, nicht wegen der Spitzenleistung. Der 1.8 T wird zwar immer gerne verglichen, aber für mich ist das kein Vergleich. Wenn ich nicht den 5 Zylinder oder irgendeinen 6 Zylinder bekomme, der nicht mehr verbrauchen darf, dann kauf' ich mir direkt irgendeine 4-Zylinder Sparkiste mit ~100 PS. Ich will aber auch nicht ungerecht und dumm urteilen, denn mit nem 1.8 T bin ich noch nie gefahren ... Wenn der Turbo gut hörbar ist, mag das ja auch geil sein.
Das ist ein gepflegtes Auto und ein ehrlicher Verkäufer...
.Was machen die Golf 4 der früheren Baujahre (1999) denn für Probleme?
TÜV hat er zumindest gerade neu.
Der Wagen ist außerdem von nem Kollegen, da weiß ich, was ich hab. Ich finde das ist ein ziemlich guter Punkt! Der ist Schrauber und hat alles behoben, was dran war. Das war abgesehen vom Kühlsystem eigentlich nur normale Wartung.
Die Längung der Steuerkette ist ja wohl kein Prozess, der von heut auf morgen stattfindet, und da rasselt wie gesagt noch gar nichts.
Den V(R)5 würde ich mir aufgrund des Sounds und des Hubraums holen, nicht wegen der Spitzenleistung. Der 1.8 T wird zwar immer gerne verglichen, aber für mich ist das kein Vergleich. Wenn ich nicht den 5 Zylinder oder irgendeinen 6 Zylinder bekomme, der nicht mehr verbrauchen darf, dann kauf' ich mir direkt irgendeine 4-Zylinder Sparkiste mit ~100 PS. Ich will aber auch nicht ungerecht und dumm urteilen, denn mit nem 1.8 T bin ich noch nie gefahren ... Wenn der Turbo gut hörbar ist, mag das ja auch geil sein.
Das ist ein gepflegtes Auto und ein ehrlicher Verkäufer...
T
TurboCharged
Guest
@Passat-Video: Was für Vollpfosten.