[Sammelthread] Automobile

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Ja, doch schon irgendwie. Und wenige davon fahren auch nicht rum.
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Ja, doch schon irgendwie. Und wenige davon fahren auch nicht rum.
 
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[W2k]Shadow schrieb:
Der Clubsport ist aber auch kein 0815 GTI
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Naja irgendwie doch. In Zeiten von 500 PS E-Buden sind 300 Verbrenner-PS nun wahrlich nichts "dolles" mehr.

Und wenn ich sehe, dass wir für unseren neuen, in der Leistung ebenbürtigen Cupra Born VZ (mit allem, außer Glasdach) vor Förderung 43k bezahlen, kommt mir der GTI wie der deutlich schlechtere Deal vor. 🤷‍♂️
 
Ah stimmt der VZ weckt natürlich Emotionen, beim Laden ? sorry aber ich hatte einen Born, zwar keinen VZ und einen Tesla MY LR, das Emotionslos und Lahm, der VZ geht auch wie der Clubsport 270km/h ? ein Tesla M3 Performance Highland haben wir neulich getestet gegen den 2026er M3 G81 LCI, da macht Tesla genau richtig nichts obwohl er mehr PS hat, Elektro PS sind kleine Verbrenner PS, ja ein E kaufe auch wieder, wird wohl der Raval aber auch nur weil ich Gratis lade zuhause und in der Firma, fürs Wochenende steht der Dicke in der Garage mit viel Krach und Emotion.
 
Sobald ein Auto bei mir Emotionen weckt lasse ich mich scheiden und heirate das auto :)

Spaß bei Seite, ein Auto soll mich von a nach b bringen. Mehr nicht. Am besten noch super günstig.
 
So verkehrt is nen Clubsport Golf nicht. Wenn man den ‚schlechten Ruf‘ weglaesst passts eigentlich. Gibt doch kaum mehr was handliches, leichtes mit ner guten Alltagstauglichkeit
 
So en GTI ist schon verflixt schnell wenn man das Ding beherrscht.
Allerdings ob en Golf jetzt irgendwelche „Emotionen“ weckt…
 
wie gesagt der Clubsport Daily Wochends das hier...

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I see sc7, i like 🤡
 
drunkenmaster schrieb:
63k€ für nen Golf, nee also das kann echt nicht mehr normal sein. Mein 2013er Golf 7 GTI PP hatte Listenpreis 45k und das fand ich schon absurd.
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Das ist 13(!) Jahre her! Die Inflation von damals auf heute steigert den Preis auf 60.000€, kaufkraftbereinigt ist das damals und heute also ziemlich gleich absurd. Ob man hingegen heute einen neuen Verbrenner für so viel Geld als Alltagsauto kaufen sollte ... wird die Zukunft zeigen.
 
Boah Leute, hört doch auf seinen Kauf so niederzumachen..find beide Karren geil. Wer sich solche Autos kauft, hat Benzin im Blut, hat Spaß am Fahren und will nicht einfach von A nach B düsen. Solche Autos gibts immer weniger und ich verstehe, wenn man sich nochmal was gönnen will.
Ich hätte aber bei dem Golf schon etwas Bauchweh, weil man soviel schlechtes über VW´s Software und Werkstätten gehört/gelesen hat..aber muß ja nicht zutreffen
 
Mit dem Facelift 8.5 kam neue Hardware, neues Infotainment MIB4 und wieder richtige Knöpfe mit Beleuchtung in den Golf, gibt keine Probleme mehr.
 
Max76 schrieb:
Mit dem Facelift 8.5 kam neue Hardware, neues Infotainment MIB4 und wieder richtige Knöpfe mit Beleuchtung in den Golf, gibt keine Probleme mehr.
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Das is halt das Problm. Die meisten wissen das nicht, weil nur noch irgendwelche Clickbaitgrütze bei Tiktok und Co runterinhaliert wird ohne sich wirklich mit nem Thema ausseinander zu setzen.
 
Tiefer muss er!!11!1!!
 
Nicht so tief, Rüdiger! :d

Ich glaube er hat geschrieben, das noch H-R Federn reinkommen, also beim Gölf
 
So n TopFuel‘er bei Nacht is was ganz besonderes. Gruesse vom Hockenheim 🤠
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Ich hatte mich aktuell mal informiert, was evtl noch für ein Spaßauto drin wäre, um meinen 230i abzulösen (alle Preise inkl Rabatt und guter Ausstattung):

- Mustang Dark Horse - 70k dafür quasi der letzte bezahlbare V8. Auto soll super fahren und der Innenraum ist für Ford auch OK

- BMW M2 - 65k und wahrscheinlich das Gesamtpackage mit der besten Preis/Leistung. Aber halt auch zu ähnlich an meinem 230i, auch wenn Motor usw ne andere Welt ist, sitzt man trotzdem im gleichen Auto

- Audi S3 - 55k mal zum Vergleich als bester Daily. Sieht ganz nett aus und wär mal was anderes, aber praktisch kein Fortschritt zum 230i

Jetzt etwas teurer, da wär es eigtl ein Muss sowas als Zweitwagen zu nutzen und noch ne Schutzfolie folieren zu lassen. Kommt dann mit Platzbedarf und allem sehr teuer, Versicherung aber günstiger wie M2:

- Lotus Emira v6 - 116k quasi der bezahlbare Porsche 718 oder mini McLaren. Würde mich am meisten reizen. Ist ein Fahrerauto wie die früheren Lotus, aber viel mehr „Luxus“ im Innenraum. Für einen Lotus aber eigtl viel zu teuer

- Corvette C8 Stingray - 105k Motor natürlich der Wahnsinn, aber irgendwie innen viel altbackener wie der Mustang.

Waren nur Überlegungen. Auf einen Zweitwagen hätte ich eigtl keine Lust und all diese Autos im Alltag zu fahren (ich brauch allerdings nicht oft das Auto) würde mir im Herzen weh tun. Und mein 230i ist rational die beste Alltag/Spaß/Kosten-Mischung.

Andererseits: Langsam wirds die letzte Chance sowas zu kaufen und ich stell mir es schon hammer vor mit dem Sound eines Emiras über die Landstraße zu heizen.
 
Fuer die Landstrasse mal nen Yaris probefahren 🤠
 
Bei der Auswahl würde ich auch den Lotus Emira v6 nehmen - aber im Hinterkopf behalten, was Clarkson über LOTUS sagt. 😎 Weiß nicht wie viel teurer ein McLaren ist, aber der würde mich noch vor dem Porsche als Spaßauto abseits der Renne am meisten reizen wahrscheinlich.
 
Lots Of Trouble, Usually Serious. :d

Ne, Spaß beiseite. Bekannter hat den Lotus Eletre gebraucht gekauft.
Ist sehr zufrieden. Aber gut, kann ja auch kein Motor Trouble machen.
 
Die Grünen müssten ja sterben bei dem Anblick.. :D

Ist geil, war da auch mal vor Jahren.
 
Kommando schrieb:
Aber gut, kann ja auch kein Motor Trouble machen.
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Im Emira v6 ist ein Toyota Motor. Ja gut, muss nichts heißen.
Ich finde der hat etwas von nem „kleinem Supercar“. Wann hat man schon die Gelegenheit einmal sowas zu besitzen.
Muss ich vielleicht doch mal in der Motorworld in München ne Probefahrt ausmachen, wenn sie mich lassen 😅
 
V6 Kompressor wenn ich bitten darf ;)
 
Anscheinend ist das echt noch ein v6 Saugrohreinspritzer mit Kompressor und ohne OPF.
Glaub das gibts nirgendswo mehr. Das Zeitfenster den noch als Neuwagen zu bekommen, schließt sich aber bald.
Forumssammelbestellung? 🤣
 
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