[Sammelthread] Automobile

DonChulio schrieb:
Die Pfeifen haben erst mal 2 Wochen gar nix gemacht. Dann Motor bestellt und angeblich diesen Montag mit dem Einbau angefangen...dieser sollte 4 Werktage dauern...
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Die „Pfeifen“ haben alles eingereicht, auf die Freigabe gewartet, welche bei dem Schaden sicherlich umfangreich geprüft und nach X Rückfragen freigegeben wurde und dann die Teile bestellt, streng nach Audi Vorgabe.
Dann habe die „Pfeifen“ im Werkstattplaner Kacheln geschoben um das irgendwie zeitnah in der Urlaubszeit dazwischen zu schieben.

Lg von einer Pfeife.
 
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cl4w schrieb:
Die „Pfeifen“ haben alles eingereicht, auf die Freigabe gewartet, welche bei dem Schaden sicherlich umfangreich geprüft und nach X Rückfragen freigegeben wurde und dann die Teile bestellt, streng nach Audi Vorgabe.
Dann habe die „Pfeifen“ im Werkstattplaner Kacheln geschoben um das irgendwie zeitnah in der Urlaubszeit dazwischen zu schieben.

Lg von einer Pfeife.
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Hi Pfeife,

Nein, sie haben es offen zugegeben dass sie früher nicht dazu kommen. Wie gesagt, wenn man keine Kapazität hat dann muss man einen Kunden eben mal an eine andere Werkstatt verweisen anstatt ihn zu verärgern


-> war vorhin dort, sind fast fertig, waren schon auf erster Probefahrt. Haben tatsächlich nur den rumpfmotor gewechselt. Turbo, Injektoren alles umgebaut
 
Das würde ich reklamieren, das ist doch so völlig daneben.

Mindestens die Turbos hätte ich mit erwartet.
Ganz nebenbei erwarte ich bei sowas Rücksprache um gleich für ein paar Euro noch Dinge zu erneuern, die sonst teuer werden, wegen viel Arbeit drum rum.
 
[W2k]Shadow schrieb:
Mindestens die Turbos hätte ich mit erwartet.
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Wäre natürlich nett nen gratis Turbo auf deren Nacken zu bekommen aber warum sollten sie diesen denn tauschen? Der Turbo wird wohl kaum nen Schaden von den Spänen bekommen?
 
Tundor schrieb:
Der Turbo wird wohl kaum nen Schaden von den Spänen bekommen?
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Das ist eine Form der Kundenbindung 💰
Haben wohl gedacht das Fahrzeug läuft noch im Leasing, hat wohl keiner damit gerechnet dass sich sowas jemand privat kauft und beabsichtigt es bis über die Garantie hinaus zu bewegen.
 
Ich meinte die Frage ernst, ich weiß es einfach nicht besser :d Aber mein Verständnis ist, dass in nen Turbo nur Luft reinkommt und zwar aus einer Richtung :fresse:
 
Und Öl zur Schmierung (und vermutlich auch bisschen Kühlung?)
 
Achso hängt der im gleichen Ölkreislauf wie der Motor? Ja gut dann ist da natürlich was dran. Aber das hat die Werkstatt doch garantiert bis ins letzte Detail geprüft. ODER? :shot:
 
webmi schrieb:
Anhang anzeigen 1005822
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Habe es wohl nicht mit ins Video geschafft, hier aber wer die Kiste mal in Bewegung sehen bzw hören will


Thumbnail könnte fast mein Foto sein 😂

Die Kiste stand ja bis dato in USA, das war wohl tatsächlich die erste Fahrt wieder auf der AB in DE auf der ich den Boy da getroffen habe ✌️

Live hatte der Klang etwas mehr Körper. Aber das ist leider immer so auf Videos, meinen Sound bekomme ich auch nicht so eingefangen wie er in Realität ist.
 
Tundor schrieb:
Ich meinte die Frage ernst, ich weiß es einfach nicht besser :d Aber mein Verständnis ist, dass in nen Turbo nur Luft reinkommt und zwar aus einer Richtung :fresse:
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Sogesehen aus zwei Richtungen. Der Turbo wird auf der einen Seite von den Abgasen gedreht und saugt dann auf der anderen frische Luft an...
Und die Welle ist natürlich in Motoröl gelaget und auch mitgekühlt...
 
@webmi
Aber nicht ohne Schaden, Spoiler abgerissen, Servopumpe geplatzt. Aber er benutzt wenigstens auch die Autos. Wo und wie ist wieder ne andere Sache.
 
webmi schrieb:
Habe es wohl nicht mit ins Video geschafft, hier aber wer die Kiste mal in Bewegung sehen bzw hören will


Thumbnail könnte fast mein Foto sein 😂

Die Kiste stand ja bis dato in USA, das war wohl tatsächlich die erste Fahrt wieder auf der AB in DE auf der ich den Boy da getroffen habe ✌️

Live hatte der Klang etwas mehr Körper. Aber das ist leider immer so auf Videos, meinen Sound bekomme ich auch nicht so eingefangen wie er in Realität ist.
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Voll daneben der Kerl.
Lenkrad schief, Einhaendig bei 300km/h auf oeffentlichen Straßen. Verkehrsschilder interessieren ihn auch nicht. naja..

//edit:
Ist ja richtig uebel. Er faehrt auf der letzten Welle im Revlimiter und hat seine Flossen weiterhin am Schaltknueppel? Was los mit dem Kerl?

Nachtrag: Karre ist natuerlich ganz cool aber bekomme kopfschmerzen von dem typen
 
Zuletzt bearbeitet:
p4n0 schrieb:
Voll daneben der Kerl.
Lenkrad schief, Einhaendig bei 300km/h auf oeffentlichen Straßen. Verkehrsschilder interessieren ihn auch nicht. naja..

//edit:
Ist ja richtig uebel. Er faehrt auf der letzten Welle im Revlimiter und hat seine Flossen weiterhin am Schaltknueppel? Was los mit dem Kerl?

Nachtrag: Karre ist natuerlich ganz cool aber bekomme kopfschmerzen von dem typen
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Irgendwie war ab dem Zeitpunkt, als man die Frisur von dem Typen gesehen hat, absolut klar was für ein Verhalten kommen wird… .
 
mighty c schrieb:
Irgendwie war ab dem Zeitpunkt, als man die Frisur von dem Typen gesehen hat, absolut klar was für ein Verhalten kommen wird… .
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Hab doch noch n Blick in eines seiner anderen Videos geworfen.
What could possibliy go wrong here?
-->
Code: 
https://www.youtube.com/watch?v=sqOboA5hDB4&t=508s

Mir fallen spontan keine passenden Beleidigungen ein. Hoffe nur dass er bald latschen darf.
 
In dich hab dem jetzt auch noch nen Klick geschenkt :fresse2:
 
Naja, er ist halt wohl recht beliebt in der englischen Community..

Aber hab ja schon vor paar Seiten gesagt, irgendwann geht bei dem seiner Fahrweise jemand drauf.. Schade das sich solche Leute einfach mal so ne Viper raus lassen können.
 
Kann ja dann auch gerne auf den Autobahnen der englischen Community fahren 😅
 
Die Viper hats dir angetan ?!

Dabei ist das wahrscheinlich noch eines der günstigeren Autos :d
 
Ja, die Viper in seiner Ausführung wäre tatsächlich ein kleiner Traum von mir, warum auch nicht?

Einfach ein wunderschönes Auto! :)

Ein reiner Sauger mit V10 und um die 585PS(*), ist doch einfach herrlich?

(* die PS-Angaben scheinen ja kaum zu stimmen)

Edit: Hab es nicht so mit den Japanern...
 
Der Motor in dem Teil ist ein absoluter Leckerbissen, keine Frage. Als Kid in den 90er habe ich diese Serie mit dieser grauen Viper gefeiert, die fand ich super cool damals.

viper.jpg


Ich bin aber eher ein Turbo-Boy und würde wohl den R34 nehmen, wenn ich mir was aussuchen dürfte aus seiner Garage.
Das JDM typische Zischen und Pfeifen der BlowOffs der Turbos ist für mich einfach nicht zu überbieten.
 
Das ist wie Burger vs Sushi, zur rechten Zeit ist beides ganz lecker bekömmlich ;D
 
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