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[W2k]Shadow
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Das müsste die Spiegelung der Decke sein, sieht n bisserl wie Sichtbeton aus.
sidewinderdxii
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Analoger Tacho hat halt den Vorteil, das weniger kaputt gehen kann und die Reparatur billiger ist 😉
webmi
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Du hast nicht verstanden was ich sage. Das dieses Autobahn Monster bei 250 zu macht, ist was mich verwundert. Wenn mein kleiner A3 bei 250 zu macht und die 280 nur gegen Aufpreis fährt (mit Software über 300), OK, aber ein Schiff wie sein Stern, von dem hätte ich halt Serie schon mehr erwartet. Was aber sicher an meiner Naivität liegt, scheinbar.
Als ob das bei den heutigen Technologiebombern noch nen Unterschied macht
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Bei Mercedes ist doch quasi alles ab Werk bei 250 abgeriegelt?
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Nee, das liegt daran, dass du seit 40 Jahren etwas nicht mitbekommen hast.
Nobelmarken im Temporausch - WELT
Immer mehr Autos könnten schneller als 250 fahren - würden sie nicht elektronisch abgeriegelt. Tuner kümmert das wenig - die Ladehemmung ist schnell entfernt
Kommt auf die Modelle an. "Sport"Modell halt nicht. Da gibt es (nicht MB speziell) auch noch Abstufungen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Analoge Anzeige != analoger Tacho
Dass da noch ne Welle aus dem Motorraum kommt, ist schon lange vorbei. Wie sonst sollte es sich erklären lassen, dass so manches Auto den Zeiger beim Starten des KFZs erstmal bis 300 dreht und dann wieder auf 0 geht.
webmi
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Ich werde genau heute 37 Jahre alt, nehme ich mir selbst also nicht übel
Will kein Drama draus machen, wusste ich tatsächlich nicht und daher wunderte es mich halt.
Ganz simple, simply mein Unwissen.
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Wenn etwas "überall" gleich ist, hat das meist nen Grund.
Man kann ja mal durch Wiki reisen und sich die techn. Daten von so etwas stärkeren Autos anschauen.
Da findet man oft die Zahl 250, oftmals ganz "unabhängig" von der Leistung. Das muss also nen Grund haben. Das ist ja keine Schallmauer, die es zu überwinden gilt.
Man kann ja mal durch Wiki reisen und sich die techn. Daten von so etwas stärkeren Autos anschauen.
Da findet man oft die Zahl 250, oftmals ganz "unabhängig" von der Leistung. Das muss also nen Grund haben. Das ist ja keine Schallmauer, die es zu überwinden gilt.
sidewinderdxii
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Dennoch kann weniger kaputt gehen bzw. geht ein Teil kaputt, ist nicht gleich alles hin. Fällt beim alten analogen Tacho der Drehzahlmesser aus, kann man problemlos weiter fahren. Beim digitalen Cockpit steht die Karre erstmal, bis es gefixt wurde. Ein Freund von mir fährt den aktuellen Tuscon, schönes Auto aber er hatte die Kiste schon zweimal in der Werke, da die digitalen Anzeigen ausgefallen sind.
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Darüber kann man jetzt Untersuchungen anstellen.
Der aktuelle "analoge" Tacho ist auch nur noch Chip mit Motor und Co.
Und wenn der Chip der ganzen Einheit ausfällt, dann dreht sich auch nichts mehr.
Wie gesagt, die Zeiten sind schon lang vorbei.
Und ob nun ein Chip oder mehrere oder das Display ausfällt, ist am Ende egal, es geht nichts mehr.
Der aktuelle "analoge" Tacho ist auch nur noch Chip mit Motor und Co.
Und wenn der Chip der ganzen Einheit ausfällt, dann dreht sich auch nichts mehr.
Wie gesagt, die Zeiten sind schon lang vorbei.
Und ob nun ein Chip oder mehrere oder das Display ausfällt, ist am Ende egal, es geht nichts mehr.
DonChulio
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ganz ehrlich....wer bitte braucht unbedingt VMAX 250+? Ich fahre so gut wie nie über 200Kmh
fixed 🤭
berni93
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Brauchen vermutlich keiner, wollen schon eher - und genau hier beginnt dann der Punkt, an dem die Interessen unterschiedlich sind.
Oh wenn manche mosern dürfen, dass sie gerne mit 250 Sachen rumrasen wollen, ist es ja wohl mein gutes Recht davon zu träumen, Ruhe und Entspannung auf der Autobahn zu haben 🤷🏼
Die Definition von Entspannung ist halt für jeden anders. Es hält Dich ja keiner davon ab entspannt 140 zu fahren solange Du es nicht links tust, wenn einer von hinten kommt.
Und ich fänds eben entspannend, wenn mir keiner mehr von hinten in die Karre rast oder mir mit Drängelei und Lichthupe auf den Sack geht. Ist ne Meinung und ein persönlicher Wunsch. Sollte man dann auch akzeptieren. Entweder habe ich Glück und es findet sich irgendwann eine passende Mehrheit, oder eben nicht. Dann bleibt es so wie es ist
sidewinderdxii
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Niemand, weil man eh ständig im Stau steht
Da kann man sich jetzt streiten, meistens fährt man nur auf, wenn der Vordermann im Weg ist und sich nicht nach rechts bewegt.
Kein Hate, aber mit einem Fiesta bräuchte ich das auch nicht. Nimm Dir mal ein flottes Auto und probiers dann mal aus.
Vielleicht in deiner Gegend? Auf der Strecke von Berlin - Ulm kann man von den paar Baustellen abgesehen ziemlich durchheizen wenn man das möchte. Trotzdem gibt es gefühlt nicht mehr viele die das noch ausnutzen, ich fahre meistens gemütlich mit 130-150 und werde kaum überholt, kein Vergleich zu vor 10 Jahren als die linke Spur immer voll war.
Wer das unbedingt möchte, soll es von mir aus machen, ab obere Mittelklasse fühlt sich 200 ja eh wie 120 an.
Wollte ich auch gerade schreiben 😅
[W2k]Shadow
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Lau der EU Brauchst du yas teilweise jetzt beim Neuwagen, dagegen kannst du quasi nichts tun.wer braucht das ganze neumodische gedöhnsBrauchen tuts keiner, manche habens gerne.
Du beschreibst den Vorgang der Nötigung sehr gut. 👍 auffahren und mal ne Lichthupe von weiter hinten ist sinnvoll und ok. Nicht immer lässt sich die Geschwindigkeit korrekt einschätzen. Aber drängeln und nötigen hat damit eben nix zu tun.
Nur damit das nicht falsch rüber kommt: linke Spur blockierende Personen sollten ebenso mit knöllchen versorgt werden.
[W2k]Shadow
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Das sicherlich, aber ich wäre eher für 160 oder 180.
Das wäre zumindest für mich erträglich.
Aber ich verstehe vor allem die, die von dräbglern dauernd gebervt werden.
Wenn bix los ist fahr ich gern zügig, aber bei viel Verkehr ist mitschwimmen eh besser.
Weedy-Gonzales
Urgestein
Und welches Öl nutzt ihr so?
[W2k]Shadow
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Olivenöl vom Lidl 🤣
sidewinderdxii
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Keine Sorge, ich hatte auch schon PS starke Autos, die Wahl auf den Fiesta fiel, da ich überwiegend in der Stadt fahre.
KannsteKnicken
Enthusiast
5W-30 von Motul
Das war bestimmt unauffällig, hatte aber 150PS unter der Haube.
sidewinderdxii
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Meinste? Dann mein du mal!