[Sammelthread] Automobile

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jaja, jetzt hier den golffahrer haten, aber wer von euch koennte wirklich jederzeit sein fahrzeug innerhalb der sichtweite zum stehen bringen?
also erstmal schoen an die eigene bleifuss-nase fassen. :bigok:


Ich könnte es wohl öfters mal nicht, das liegt aber auch an der Gegend hier, hier gibt es soviele Kurven und auch blinde Kurven wo du vorher gar nichts einsehen kannst...aber deswegen kann ich ja nicht mit 50 über die Landstraße schleichen :coolblue:
 
jaja, jetzt hier den golffahrer haten, aber wer von euch koennte wirklich jederzeit sein fahrzeug innerhalb der sichtweite zum stehen bringen?
also erstmal schoen an die eigene bleifuss-nase fassen. :bigok:

Nichts als dummes Gelapp :lol:
 
das denken die meisten.
das denken die meisten auch bei ihren vermurksten ueberholvorgaengen.
aber rechnest du das auch gelegentlich mal nach?

Da ich eher nicht überhole als zu knapp, und eher ruhiger werde, ja, ich rechne öfter nach, und fahre schon eher bewusster.

Ich bin aber mit meinen Autos auch eher nicht die Klientel für diese Fahrweise.
Passat-Größe mit 136PS und Golf-Klasse mit 90PS sind eben auch keine Autos für die "Klientel".
 
jaja, jetzt hier den golffahrer haten, aber wer von euch koennte wirklich jederzeit sein fahrzeug innerhalb der sichtweite zum stehen bringen?
also erstmal schoen an die eigene bleifuss-nase fassen. :bigok:

Auf dieser Landstraße gehen regelmäßig links und rechts Straßen ab, z.B. zu Bauernhöfen oder kleinen Dörfern. D.h. die Autos, die in diese abbiegen möchten (praktisch 90° Links- oder Rechtskurve, die Leitplanken stehen hier offen) müssen auf ca. 25 km/h abbremsen, um normal um diese Kurve fahren zu können. Solche langsamen Autos triffst du hier also andauernd. Aber selbst hier kracht dir bei Tag und guter Sicht gefühlt manch einer hinten rein.

Jetzt geh wieder auf deine Trollwiese und spiel alleine.
 
Man sollte seine Fahrweise auch immer den Gegebenheiten anpassen und nicht immer nur „Pedal to the Metal „ fahren. Dies ist eine Fahrweise die das kritisierte Klientel aber immer wieder zu Tage legt. Ich durfte wegen solcher Kevins schon öfter voll in die Eisen gehen, weil die an unübersichtlichen stellen meinten überholen zu müssen.
 
Jupp, gibt es hier auch einige, kommt eben leider vor.

Aber hier wurde ja suggeriert, wir würden alle so fahren :)
 
Aktuelles Foto, könnte mal ne kleine Aufbereitung gebrauchen der Hobel :fresse:

dsc06714oxk3d.jpg
 
Eines der wenigen Autos wo man getrost sagen kann: "Hätte ich exakt genauso gemacht" ;)
Die Autec kommen am schwarzen 3er einfach gut. Und die Tiefe ist auch genau richtig.
 
Schönes Auto! Felgen gefallen mir echt gut :bigok:
 
jup, steht so da, wie so ein Auto da stehen muss!
 
War am Sonntag auf dem großen US Car Event in Sinsheim direkt am Technikmuseum. Hier ein paar Bilder.

1970er Challenger R/T





Viel los


Corvette C7


Chevy Van

1970 Plymouth Barracuda

Challenger SRT mit speziellem Paintjob(Folie)

links meiner, Mitte 2019er Hellcat ohne Wideobody und kein Redeye
 

Schönes Auto! Felgen gefallen mir echt gut :bigok:

jup, steht so da, wie so ein Auto da stehen muss!


Eines der wenigen Autos wo man getrost sagen kann: "Hätte ich exakt genauso gemacht" ;)
Die Autec kommen am schwarzen 3er einfach gut. Und die Tiefe ist auch genau richtig.

Danke sehr, schön das es gefällt :)

Ich bin mit den Felgen und der Tiefe super zufrieden, nicht zu hoch, nicht zu tief und voll Alltagstauglich :bigok:
 
Aktuelles Foto, könnte mal ne kleine Aufbereitung gebrauchen der Hobel :fresse:
Schick steht er ja da, aber hau doch Mal ein paar Zahlen raus, wie es jetzt unter der Haube aussieht [emoji6].

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Gerade abgeholt





Es folgt eine Dusche um Rest Staub vom strahlen zu entfernen, eine Reinigung mit bremsen reiniger und dann geht's ans lackieren.
 
Ich brauche dringend Hilfe und Beratung zum Thema Gewindefahrwerk kann mir wer helfen?

Geht um ein Passat 3bg 2004 2WD, er muss tiefer sieht aus wie ein Monstertruck.

Möchte nicht viel ausgeben, habe die Wahl zwischen DTS line was der Händler empfiehlt für mein Fahrzeug oder AP.
Nun ist die Frage ist AP deutlich besser oder nicht wirklich? Oder ist AP nur teurer weil sie in der BRD produzieren im Gegensatz zu DTS?
 
Auch wenn ich mein Auto nur in der Werkstatt meines Vertrauens warte, so war ich heute zum Klimaservice bei ATU. Habe so viel schlechtes im Vorhinein gehört und war daher skeptisch. Letzten Endes war es unbegründet: Drucküberprüfung, Klimagas (350g) / Öl nachgefüllt und desinfiziert. Gesamtkosten beliefen sich auf 69,99. In 2 Jahren gerne wieder. Sonstige Arbeiten überlasse ich aber der Werkstatt meines Vertrauens.
 
Schick steht er ja da, aber hau doch Mal ein paar Zahlen raus, wie es jetzt unter der Haube aussieht [emoji6].

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Leistungsangaben kann ich keine machen, da ich noch nicht aufm Prüfstand gewesen bin.

Ich war heute auf der A7 und A38 unterwegs und wollte 100-200 Zeiten messen, entweder war der Verkehr zu dicht, Brücken auf dem Abschnitt, die Strecke nicht eben oder es war feucht( 4. Gang wheelspin -.-).

Das einzige was ich messen konnte war 100-150km/h, da muss ich dazu sagen das ich im 3. erst ab 120 vollen Ladedruck habe (bei 100km/h sind es 0,5bar):

bc63560f-da21-431c-8cjnkdh.jpg
 
Gestern in Düsseldorf das erste mal den neuen Alpine gesehen. Abgesehen von der Scheinwerfer Anordnung gefällt mir der Wagen. By the way, ich habe festgestellt, das der MX5 zwar ein sehr gutes Auto ist, welches ideal zum Kurvenräubern ist aber ich bin zu alt für das Auto. Ich sitze da eindeutig zu tief.
 
Den A110 hab ich mir vor ein paar Monaten auch einmal angeschaut. Ist sicher ein Auto, mit dem man sehr viel Spaß haben kann und die Verarbeitung ist eigentlich auch sehr gut, nur meiner Meinung nach ist er trotzdem viel zu teuer. Bis 50.000€ Neupreis wäre ja noch OK, da nur wenige davon produziert werden, aber sie wollen ja 70.000-80.000€. Für das Geld bekommt man auch schon ganz andere Autos.

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Wie gesagt abgesehen von der Front ein sehr schönes Auto, wer du die Idee mit der Scheinwerferanordnung gekommen ist, muss doch schlechte Drogen genommen haben. Die verunstalten das ganze Auto.
 
Der Preis ist aber wirklich heftig. Da würde ich mir den Alfa 4C als, in Relation gesehenen, günstigen Gebrauchten holen.

Die Alpine habe ich bei uns in freier Wildbahn aber noch nie gesehen. Beim aufgerufenen Preis aber imo kein Wunder.
 
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