Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung.
Nein im Ernst... Es ist das selbe Drama wie vorher schon. Die modernen Muscle Cars sind wesentlich besser geworden als ihre "unausgereifteren" Vorgänger und ich würde den Kisten ernsthaft eine Chance geben.
Durch die vielen Rechtfertigungen und Erklärungen denke ich mal, dein Ziel ist es auch die Vorteile und das positive an dem Fahrzeug zu darzustellen und zum Ausdruck zu bringen. Aber hier macht einfach der Ton die Musik, durch ein bestimmtes auftreten erzeugst du so eine unsympathische Atmosphäre, dass du den Mitlesern keine Chance gibst etwas über den Tellerrand zu blicken und sich neutral mit dem Fahrzeug zu beschäftigen. Weil man einfach keinen Bock hat Ratschläge von jemanden anzunehmen, der solch eine Art an den Tag legt.
Solltest du jetzt wieder mit deiner Einstellung kommen "Alle hassen mich weil sie es sich nicht leisten können und es ist mir egal" dann unterlass einfach das posten, denn deine Meinung zum Challenger ist in den letzten 3 Seiten mehrmals! gänzlich zum Ausdruck gekommen.
Wie gesagt, ich finde da Auto interessant. Ich bewege regelmäßig 991 GTS, Cayman GT4 und Leon Cupra (nur um den kleinen "Hothatch" hier auch aufzuführen) und habe Job bedingt Zugriff auf einige fahraktiv ausgelegte Fahrzeuge, aber wenn ich deine Beiträge lese vergeht mir die Lust den Vergleich überhaupt anzutreten.
Roman, da du auch aus dem Land der Eidgenossen zu kommen scheinst, darfst du den Mentalitätsunterschied nicht vergessen.
Deutsche haben im allgemeinen eine andere Sichtweise aufs Auto als andere.
Wenn dazu noch „Benzin im Blut“ kommt, kannst du die Vernunftschiene vergessen.
Ich fahre auch nur 90PS in der Golfklasse und 136PS in der Mittelklasse als Kombi.
Ich könnte zwar auch gelegentlich gern mal n bissel mehr„Bums von unten raus“ haben, aber die „PS“ selbst sind mir eigentlich wumpe.
Lustig dabei, mein Kombi hat ein Automatikgetriebe, dass dafür sorgt, dass das Auto nicht schneller als 200kmh wird, selbst bei einer möglichen Leistungssteigerung würde das nicht andersBräuchte ich auch nicht, ist schließlich der Familenwagen, und mit Kind (egal ob es im Auto sitzt oder nicht) fährt man anderes.
Lüftung Steuergerät?
Ich hab bisher mehr Challenger gesehen als Polo TSI Bluemotion (also diese mit Aerodynamikquatsch wie geschlossenen Kühlergrill, Dachkantenspoiler etc).
Ich fahre den 1,4 mit 90ps.. Streut aber nach oben,kein camaro, kein 5er, keine s-klasse,
aber ein auto dass ich mir leisten kann
zahle 163 euro im monat
ab september dann 0 weil kirche, sprit und lohnerhöhung ausreichen um die ausgaben zu decken
ich geh schonmal in deckung
von einem 98er corsa ohne servo, klima etc... ist das ne wucht ^^
Unterhalt beim Adam ist vergleichsweise hoch
Nein der s hat immer einen Spoiler hinten, der sicherheitsrelevant istIst das ein Adam S mit 150 PS @Scrush? Fährt sich bestimmt knackig. Gerade ein paar Fotos angeschaut, beim Interieur hat Opel gut aufgeholt. Front geht optisch für mich in Ordnung, das Heck eher nicht.
Sag Mal deinen Verbrauch so im Schnitt.. Ich komme auf 8 Liter...90 ps
bin ihn vorher kurz ne runde gefahren und war mit der Leistung zufrieden. ich fahr ja keine langstrecken^^
wie gesagt. komme von einem 60ps automatik 98er corsa ohne servo lenkung
das sind so schon welten und zwar in allen dingen. gerade die servolenkung ist ne krasse umstellung.
mit den 90ps komm ich klar. der S hätte mich vermutlich statt 14k eher 18 oder 20 gekostet.
Spass muss sein
bissl ne karikatur eines royce
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