[Sammelthread] Automobile

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mastergamer schrieb:
Apropos Vollgas und orgeln, der RX8 hat sowas von Haus aus drin. Also dass der beim Starten mit Vollgas nicht mehr einspritzt. Haben das eig. mehrere/alle Autos? Ich will sowas bei mir halt nicht ausprobieren...
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Neuere Autos bzw. Sportwagen sind diesbezüglich nicht mehr so empfindlich wie manch sehr alter Sportwagen. Beispielsweise hatte der erste E36 M3 mit dem 3.0 Liter Motor auch noch Überführungszündkerzen eingebaut. Der Nachfolger mit dem 3.2 Liter Motor (ebenfalls E36 M3) hatte diese bereits nicht mehr. Ein neuer F488 muss natürlich auch für die neureiche Lisa Müller in Monaco bei laufenden Kurzstrecken vom Kaffeeladen zum Klamottenladen ohne Probleme mehrere Kaltstarts hintereinander mitmachen, ohne dass der Wagen nicht mehr anspringt. Die Technik ist da schon deutlich weiter als damals.
 
Gemini 8 schrieb:
also ich peilte seine aussage schon, es hat schon was jeden tag spaß zu haben, als im sommer am wochendene bei schönwetter 2h damit fahren
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Wenn man will versteht man es, das Problem hier ist das einige Konsorten leider nur nach Stellen suchen um mir blöde zu kommen und stunk zu machen. Sehr Schade das hier Einige nur auf Krawall aus sind.

Hardwarekäufer schrieb:
Jeden Tag Spaß? Mit nem Auto was im Stadtverkehr Stop&Go sicher keine 10l nimmt sondern deutlich mehr, dazu alle paar tausend km Spezialöl verlangt und jede Woche gereinigt werden muss... Muss man schon speziell drauf stehen.
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Welcher Stadtverkehr ? Ich bin in 1 min auf der Ab und diese ist Staufrei bis zur Arbeit, selbst in der Stadt gehts hier zügig und ohne Stop and go und genügend Parkplätze gibts ebenfalls.
Ist eine 40k Einwohner Kreisstadt im Südwesten.
Niemals würde ich in eine Großstadt ziehen !

Was muss jede Woche gereinigt werden ? Wie offt man sein auto reinigt hängt denke ich von der persönlichen Schmutztoleranz ab. Im Winter hab ich auch nur alle 2 Wochen gereinigt.
Jop er verbraucht 15 Liter im Mix, und ? Würde mir das was ausmachen hätte ich ihn nicht gekauft, wusste ich ja vorher.
Spezialöl ? 0W40 mit den Spezifikationen gibts genug und auch günstiger, ist beileibe kein Spezialöl.. Ich wollte halt das spezielle Öl. Viele machen auch einmal im Jahr nen Ölwechsel, alle 10 tkm finde ich jetzt nicht schlimm und alle mal besser als Longlife + Motorschaden..

Sicher für 0815 Fahrer denen das auto egal ist ist das alles schon zuviel, aber die veriiren sich auch normalerweise nicht hierher..


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Gemini 8 schrieb:
ich schrieb ja auch nicht, dass man gewaltsam sowas im alltag fahren muss

das paradebeispiel ist nen 911 carrera, nen 997 kann man schon jeden tag fahren und hat was womit vielen ihr hobby befriedigt wird
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Wobei das 2 Woche an die Cote Dazur fahren hiermit schon schwieriger wird, ich bekomme zb 8 große Wasserkisten in den Kofferraum und 3 Leute hinten mit Beinfreiheit..
Mit dem 1. Mustang war ich inkl knallvollem Kofferraum und Rückbank 2 Wochen Wildcampen in Schweden, geilster Urlaub Ever !
Klar für jeden was er mag, ich finde es halt geil schon gut gelaunt auf der Arbeit anzukommen alleine durch die Fahrt und auch nach der Heimfahrt ist jegliche evtl vorhandene schlechte Laune weggeblasen :bigok:
 
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@GeforceM3

Das war gar nicht die Frage [emoji14]

Der RX8 hat ne eingebaute Einspritzunterbrechung, wie sieht es mit anderen Autos aus?
 
Andere Autos machen beim Starten die Drosselklappe nicht auf, weil kein Gaszug mehr drin ist. Sie lassen die Klappe bis zur ersten Zündung in der normalen "Startstellung" und öffnen danach.
 
Was ich mich bei den Teilen immer frag... wie geht das mit der Stützlast... die is doch deutlich höher wie die normalen 75kg oder was man haben darf.
 
Ich hab keine genauen Daten, kenne aber einige die sowas beim T4 und beim T3 haben und da sind schon ein paar Kilos drin.
Man kanns natürlich auch eleganter bauen und die Karosserie auf einen alten Anhänger "aufsetzen". Die Nutzlast ist meist auch sehr sehr klein, da die Teile immer ungebremst sind.
 
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Hat eigentlich schon mal jemand direkt aus einem EU Land importiert?
Überlege ernsthaft ob ich nicht nächstes Jahr einfach als Neuwagen oder Jahreswagen einen Volvo aus Schweden direkt nehme. Rund 30-40% günstiger als in D.
Problematisch könnte halt nur die Überführung werden. Hinfahren, kaufen und mit neuem Wagen zurück fahren wäre eine Option aber kann das nicht einschätzen, was an Aufwand entsteht.
 
Du bist doch sonst immer so gut informiert. Lässt sich alles einfach online nachlesen.

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Hardwarekäufer schrieb:
Hat eigentlich schon mal jemand direkt aus einem EU Land importiert?
Überlege ernsthaft ob ich nicht nächstes Jahr einfach als Neuwagen oder Jahreswagen einen Volvo aus Schweden direkt nehme. Rund 30-40% günstiger als in D.
Problematisch könnte halt nur die Überführung werden. Hinfahren, kaufen und mit neuem Wagen zurück fahren wäre eine Option aber kann das nicht einschätzen, was an Aufwand entsteht.
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Warum nicht den Mittelweg gehen und einen Reimporteur wählen? Klar die Ersparniss wird etwas geringer, weil der auch was verdienen will, aber du sparst teils gutes Geld und hast den Stress nicht.
 
Ich habe heute einen Brief meiner Versicherung bekommen

Vorher sf3 jetzt sf4 also von vorher 48 auf jetzt 46 %
Bei der Vollkasko das gleiche sf3 auf sf4 also von 35 auf 34%... Dennoch muss ich im Quartal 14€ mehr zahlen

Wie geht das?

Versicherung ist die allsecure... Bisher immer zufrieden und auch ohne Probleme...

freundliche Grüße :)
 
@Flatsch
Das hängt mit der neu Einstufung deines KFZ.
Es wurde halt mehr geklaut oder andere Schäden.
Hat mit die persönlich wenig zu tun. Die 14€ mehr werden dich ja nicht umbringen!


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Heute war jemand da und hat sich mein Auto für seinen zukünftigen Stiefsohn angeschaut. Vorhin hat er jetzt angerufen und mir fest zugesagt. Jetzt ist es so, dass Samstag und Sonntag auch noch Interessenten kommen wollten. Denen würd ich natürlich gerne fairnesshalber absagen.
Wenn der „Käufer“ jetzt morgen kommt und mir ne Anzahlung da lässt, plus Dokument indem fest gehalten wird, dass die Anzahlung erfolgt ist und der Rest nächste Woche bei Abholung bezahlt wird, reicht dass dann?
Ist das quasi so Dingfest, dass ich den anderen absagen kann? Vertrag will er ned unterschreiben weil den ja sein Stiefsohn kauft?
 
Geld (alles) gegen Papiere und Schlüssel, fertig ist der Lack. Gar nicht rumeinern mit sowas ;)
 
Fair sein und sagen: siehe kein Vertrag und kein Geld, nicht sein Auto... Wenn dann jemand anders nicht rumeiert und sofort kauft, hat der Stiefsohn Pech

freundliche Grüße :)
 
Scharrlatan schrieb:
Was ich mich bei den Teilen immer frag... wie geht das mit der Stützlast... die is doch deutlich höher wie die normalen 75kg oder was man haben darf.
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Guckst du hier:
https://www.facebook.com/Schlafira/photos/a.1186762714690257.1073741828.1182201878479674/1226956160670912/?type=3&theater

"Wie bereits erwähnt, musste hinter der Achse möglichst viel Gewicht zur Stützlastreduzierung untergebracht werden. Der Bereich zwischen Heckblech und Stoßstange hat den längsten Hebelarm zur Drehachse und somit den größten Einfluss auf die Stützlast. Da ich die abnehmbare Anhängerkupplung behalten wollte, um somit einen Fahrradträger befestigen zu können, musste der Restplatz zwischen AHK und Stoßstänge mit schwerem Material gefüllt werden. Daher wurden Edelstahlvollmaterialien dort fest angebracht.
Ebenso wurde der Träger der AHK mit Blei ausgegossen. ..."
 
GySgtHartman404 schrieb:
Heute war jemand da und hat sich mein Auto für seinen zukünftigen Stiefsohn angeschaut. Vorhin hat er jetzt angerufen und mir fest zugesagt. Jetzt ist es so, dass Samstag und Sonntag auch noch Interessenten kommen wollten. Denen würd ich natürlich gerne fairnesshalber absagen.
Wenn der „Käufer“ jetzt morgen kommt und mir ne Anzahlung da lässt, plus Dokument indem fest gehalten wird, dass die Anzahlung erfolgt ist und der Rest nächste Woche bei Abholung bezahlt wird, reicht dass dann?
Ist das quasi so Dingfest, dass ich den anderen absagen kann? Vertrag will er ned unterschreiben weil den ja sein Stiefsohn kauft?
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Das reicht defintiv so, schön 500 Euro Anzahlung nehmen, da überlegen die sich 3 mal obse dann einen Rückzieher machen.
Habe ich schon öfter gemacht (Vor)vertrag mit Anzahlung und festhalten wann die Übergabe ist und das Restgeld fliesst UND festhalten das die Anzahlung bei Rücktritt futsch ist..

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Jaimewolf3060 schrieb:
Zitat Zitat von Jaimewolf3060 Beitrag anzeigen
@Thrawn
Wie hast du deine Kiste bestellt und nach DE Importiert?
Wie ist das mit Garantie geregelt?

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Den kompletten Import inkl Transport und Zoll sowie Umrüstung auf deutsche Norm (vor allem Beleuchtung) sowie TüV Vollabnahme hat mein Händler gemacht, ich habe ihm nur ein Schlüsselfertiges Auto + Alle Dokumente die zur Zulassung nötig sind abgekauft.
Macht kaum Sinn das selbst zu machen, man spart etwas hat aber nur Ärger mit dem Tüv etc..
Ich habe eine 4 Jahre Premium Garantieversicherung die der Händler abgeschlossen hat und die für ALLE Schäden aufkommt.
 
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Ich hab beim Verkauf von meinem Polo auch ne Anzahlung verlangt und die auch schriftlich fest gehalten, inklusive Hinweis dass es bei Rücktritt vorher nix zurück gibt. War auch zum Schluss definitiv die beste Entscheidung bei dem Käufer.

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Ich hab bei meinem auch 1000€ angezahlt, der Verkäufer hat ihn für mich reserviert und drei Tage später bin ich dann mit dem restlichen Geld gekommen und hab ich abgeholt.
Die Anzahlung hab ich natürlich schriftlich bestätigt bekommen.

Es kann natürlich immer wieder mal vorkommen, dass Käufer trotz Anzahlung abspringen wollen, aber man muss von vorne herein gleich sagen, dass man die Anzahlung behält.

Edit: Meinen alten Golf wollte einer für seine Nichte kaufen. Er meinte, er zahlt jetzt 500€ an, dann soll ich das Auto bei mir stehen lassen, die die Nichte den Führerschein hat (waren voraussichtlich ca. 4 Monate) und dann zahlt er den Rest und holt das Auto.
Darauf bin ich natürlich nicht eingegangen. Eine Woche wäre von mir aus OK, aber ich will nicht ein paar Monate ein Auto vorm Haus stehen haben, das eigentlich nicht mal mehr mir gehört.
 
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