[Sammelthread] Automobile

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16,7k für nen Up? Alter Verwalter, dafür bekommt man ja schon fast ein richtiges Auto! :eek:

Für 16,7k bekommt top A6 4F aus 2010 mit nicht viel km und top Maschine!!!
Wie zB. den

Audi A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic als Kombi in Mainz

Audi A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
Erstzulassung: 03/2011
Kilometer: 131.000 km
Kraftstoffart: Diesel

Preis: 16.000 €

oder den

Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro S-Line Plus Exclusive als Kombi in Stadecken-Elsheim

Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro S-Line Plus & Exclusive
Erstzulassung: 12/2010
Kilometer: 126.214 km
Kraftstoffart: Diesel

Preis: 15.800 €

1000000 mal lieber als so eine Schüssel wie der UP


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"Nicht viel km" würde ich aber auch ganz extrem anders definieren.
 
Jop. "nicht viel km" hört bei mir bei etwa 50tkm auf. Dann beginnt "kann man kaufen" bevor das bei 200tkm wieder aufhört und zu "viele km" wird.
 
Für knapp 18k bekommt man einen nagelneuen Astra. Ist zwar dann nicht viel drinn aber damit ist er immer noch mehr Auto als ein Up ;)
 
Fraglich, was ein NEUWAGEN denn an praktischem Mejrwert gegenüber dem gezeigten Beispiel Gebrauchter böte. Und 125k Kilometer ist doch ein Witz für so einen Diesel... dieses Kilometergeblubber... :rolleyes:
 
7 Jahre alt und 130000km sind gesundes Maß.

Ich bereue es, damals in 2015 nicht den
RS6 4F für 27000€ gekauft zu haben. Der hatte 120000km aber neuer Motor seid 100000km. War alles mit Rechnung von Audi und von ABT auf 750PS.....


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ob nen auto, das 7 jahre alt ist, 50tkm oder 150tkm drauf hat, ist mir völlig schnuppe. beschde sind dann die leute mit ihren mondpreisen, weil der hat ja so wenig kilometer ...

die meisten wehwechen kommen doch großteils vom altern, einsatzprofil und grundsätzlichen schwachstellen

fensterheber, türschloss, etc. ist die laufleistung zweitrangig
 
Aha. Ein Fenster wird in der Zeit, in der das Auto 100.000 Kilometer abspult also so oft geöffnet oder geschlossen wie in der Zeit, in der es 15.000KM zurück legt? Soso.
 
Aha. Ein Fenster wird in der Zeit, in der das Auto 100.000 Kilometer abspult also so oft geöffnet oder geschlossen wie in der Zeit, in der es 15.000KM zurück legt? Soso.

Atze und Lieschen Müller fahren beide Golf - und während Atze bei jedem Sonnenstrahl das Fenster runterlässt, den Manta-Gedächtnis-Arm raushängt und den Vokuhila lüftet ist Lieschen eigentlich immer kalt, drum bleibt das Fenster zu. Zieht dann ja auch so fies! Da hat Atze nach den 100.000 schon ein paar mal mehr gekurbelt.

Stimm' aber trotzdem zu, Laufleistung spielt immer ne Rolle, die Kilometer gehen an keinem Auto spurlos vorbei.
 
Aha. Ein Fenster wird in der Zeit, in der das Auto 100.000 Kilometer abspult also so oft geöffnet oder geschlossen wie in der Zeit, in der es 15.000KM zurück legt? Soso.

fensterhebermotor ist verschleiß korrekt, zumeist reißen aber die seile, und das weil sie rosten

viele kilometer im selben zeitraum ist zumeist viel autobahn und da ists fenster zu wegen zug nur so als beispiel, einsatzprofil eben wichtiger

und wenn wir schon bei richtigem auto sind
 
Zuletzt bearbeitet:
Dafür musst Du damit nicht zum Händler. Ab und an zur Apotheke zum Auffüllen und zwei, drei Mal im Jahr Dorfschmied, Zimmerman und Vulkaniseur und das lüppt!
 
Fraglich, was ein NEUWAGEN denn an praktischem Mejrwert gegenüber dem gezeigten Beispiel Gebrauchter böte. Und 125k Kilometer ist doch ein Witz für so einen Diesel... dieses Kilometergeblubber... :rolleyes:

Das kann ja jeder sehen wie er mag. Diese Story von "ein Diesel hält mindestens 350tkm" ist doch spätestens seit der Einführung von Commonrail Bullshit. Und wenns nicht der Motor ist, dann irgendwelches anderes Geraffel. Ist natürlich immer schön wenn man sagen kann man fährt nen A6, auch wenn das Budget eigentlich nur für den Astra 1.6CDTI gereicht hat...
 
alles argumente fürn alten daimler mit nix drin - daimler for life #truestory

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Dafür musst Du damit nicht zum Händler. Ab und an zur Apotheke zum Auffüllen und zwei, drei Mal im Jahr Dorfschmied, Zimmerman und Vulkaniseur und das lüppt!

nachhaltig ist hier das gelebte zauberwort! reparieren statt wegwerfen schon die umwelt! und im kongo habens dann weniger bösen gifitgen schrott zum zerlegen
 
Da ist wohl was dran. Die hatten den mal bei entweder Top Gear oder Wheeler Dealers ... das hat von der Bedienung her mit dem was wir kennen halt einfach mal gar nichts zu tun ... kämen vmtl. nicht mal vom Fleck.
 
Alleine schon die manuelle Zündzeitpunktverstellung ;) Vom Gemisch erst garnicht zu reden und ich hab den Scheiß mal gelernt ;) (zumindest Theoretisch, als LKW Schlosser hatte ich praktisch nie die Gelegenheit großartig an PKWs zu schrauben ausser privat).
 
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