[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
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Flatsch schrieb:
Ich habe Satz Winter und Sommer Räder mit rdks.... Ist das korrekt, dass Ventile immer neu gemacht werden müssen, wenn man den Reifen abzieht???


Wollte die Felgen tauschen und da werden mir erst Mal 40€ ( 5€ je Ventil) für Ventile berechnet...

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Also, wenn du jetzt neue Felgen hast, und die nutzen willst, kann es z.B. sein, dass die neuen Felgen nur mit Metallventil genutzt werden dürfen.
Außerdem halte ich den Ventiltausch/Neukauf für durchaus vertretbar, zumal Dichtung und Einbau sicher auch 2,5€ kommen?

Wenn du jetzt aber von RDKS redest, kann dir, wenn du pech hast, das RDKS-Ventil einen Strich durch diesen Rechnung machen, denn die müssen tatsächlich mit jedem Reifenwechsel getauscht werden. Hier fallen aber 40€+/Ventil an, nicht pro Satz.

Das ist jedoch nur bei Marken der Fall, die Sensoren im Rad nutzen.
 
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Ich habe zwei Satz Felgen mit Reifen und rdks drin


Möchte ja quasi nur die Reifen von Felge a auf b umziehen und umgekehrt... Und da meinten die, muss jedes Ventil abgeschnitten und dann ein neues ran... Dafür 40€..

gesendet mit Handy
 
Hm, das ist mir jetzt neu.
Könnte halt sein, dass die sagen, bevor die den Sensor beschädigen, schibbeln se das Ventil ab und machen das neu, wobei ich das irgendwie nur bedingt verstehe.

Welches Auto hast du?
 
Richtige Idioten in jedem Fall, das steht mal fest.
 
Wobei trotzdem die Frage ist, was das sollte, die Straße ging links weiter, die Kurve hätte er bekommen sollen.
Sehr komisch.

Ändert aber nichts an Drunkens komplett richtiger Feststellung :)
 
Schon komisch. Der hatte ja die richtige richtung drin. Und dann plötzlich nach rechts wollen
 
Könnte sein, dass der mit nem Turn-Around auf diesem Platz da stehen bleiben wollte? Da dürfte ihm dann die Elektronik den Strich durch gemacht haben?

Die Fragezeichen haben übrigens ihren Sinn da oben ;)
 
Auszug ausm Video

Q: Why did the lead car turn right?
A: They understeered while turning left, and overcorrected to the right to avoid hitting the tree.

Q: Why did the camera car follow? Perhaps target fixation?
A: Attentive viewers will notice that I first intended to turn left, but suddenly straightened out the wheel. I entered the corner faster than expected, and realized that I may not have enough available grip to clear the corner. The next best option was to brake in a straight line and use the runoff area. The GTI’s path was already set and I wasn’t going to rear-end it.
 
da sieht man, wer sich den clip nicht heimlich unauffällg im Büro anschauen musste :)
 
Puh, der wa jetzt aber richtig gut! Fast hätte ich gelacht, es blieb dann aber doch beim face-palm bezüglich deiner Person.

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Das Ding ist schon fett.
Mir aber zu groß... da bin ich eher gespannt wie der neue Z in Serie aussehen wird. Die Studie ist ja inzwischen da.#
BMW-Z4-Concept-2017-Pebble-Beach-G29-Live-Fotos-01.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
M5: Kein Kombi - kein Gewinn.
 
Gab es ja mal im E34 und E61. Tatsächlich schade, das BMW das nicht wieder aufgegriffen hat. Auch wenn ich verstehen kann, dass die Philosophie eines 'Sportwagens' eher zur Limousine passt.


Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro
 
Was für Philosophie? Bei ~5% Verkaufsanteil der Kombis lohnt sich das halt null, sonst würden sie das mit Sicherheit wieder anbieten.
 
Mag auch dem Umsatz geschuldet sein, ja.

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Wo ist der M5 ein Sportwagen? Man kann den Begriff auch vergewaltigen. Der braucht die PS doch um maximal mit nem Polo GTI mithalten zu können bei dem Gewicht, oder um auf der Autobahn beim Topspeed was wettzumachen, aber Sportwagen unterscheiden sich von normalen Limousinen auf den ersten 100kmh.. Meine Meinung.
Ab 170 sind se auf der AB alle gleich. Da hängt der M5 hinter dem Sportwagen, und dahinter Xenongewitter von Skoda und Co.
 
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