[Sammelthread] Automobile

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Format a schrieb:
Verdammt mutig, für jemanden der von Palandt und Schönfelder noch nie etwas gehört, hier auf Gesetze zu verweisen und mit Paragraphen rumzuwerfen als wären es Bananen auf dem Wochenendmarkt.

Und jetzt, hopp hopp schnell googlen was überhaupt Panaldt und Schönfelder ist.
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Als ob nur Juristen das Recht hätten mit Verordnungen und Gesetzen umzugehen..


@T
Werd morgen mal Öl nachfüllen. Ist zwar im grünen Bereich, aber die Inspektion ist erst in 19000 km..
 
na scharniere schmieren, bremsbelagdicke checken, ölstand, erstehilfepackerlablaufdatum, reifenprofiltiefe, ob die beleuchtung des schminkspiegels geht, etc. also das erstehilfepaket für frauenautos

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Hardwarekäufer schrieb:
Als ob nur Juristen das Recht hätten mit Verordnungen und Gesetzen umzugehen..


@T
Werd morgen mal Öl nachfüllen. Ist zwar im grünen Bereich, aber die Inspektion ist erst in 19000 km..
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aber nicht auf dies straße kleckern!!!
 
BessereHälfte schrieb:
Berichte mal. Hab nie herausgefunden was das bei einer Inspektion sein soll.
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Ich mach dir ein Foto der Checkliste. Auch wenn vermutlich nur die Hälfte wirklich gemacht wurde.

Gesendet mit meinem OnePlus 3T
 
Ja, gilt aber nur für Privatleute. Wenn Firmen sowas passiert, dann ist das zwar ein schlimmer Unfall, aber die wirklich nötigen Konsequenzen müssen sie nicht tragen.
Siehe die diversen Plattform- und Tankerunfälle, oder z.B. Shell in Wesseling ... 900.000 Liter Flugbenzin über Wochen im Boden versickert, tjo, passiert halt, merkt man ja auch nicht, wenn man am Rohranfang eine erheblich höhere Menge einspeist, als am Rohrende wieder herauskommt. Einen kleinen Teil haben sie bisher wieder entsorgt, an den Rest kommt man nur schwer ran, der Aufwand wäre gigantisch, also ist er nicht nötig. ;)
 
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Krümelmonster schrieb:
Ja, gilt aber nur für Privatleute. Wenn Firmen sowas passiert, dann ist das zwar ein schlimmer Unfall, aber die wirklich nötigen Konsequenzen müssen sie nicht tragen.
Siehe die diversen Plattform- und Tankerunfälle, oder z.B. Shell in Wesseling ... 900.000 Liter Flugbenzin über Wochen im Boden versickert, tjo, passiert halt, merkt man ja auch nicht, wenn man am Rohranfang eine erheblich höhere Menge einspeist, als am Rohrende wieder herauskommt. Einen kleinen Teil haben sie bisher wieder entsorgt, an den Rest kommt man nur schwer ran, der Aufwand wäre gigantisch, also ist er nicht nötig. ;)
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Konsequenzen hat das auch. Da wandern ggf Leute in den Knast, aber vermutlich nicht die, die wirklich verantwortlich waren..

Bin mir beim BImSchG jetzt nicht sicher, aber zumindest im Bereich Abfall darfst du ab einer Geldstrafe von 2500€ keinen Entsorgungsfachbetrieb mehr führen. Dann wars das.
Bei Geschäftsführern werden Geldstrafen ja auch irgendwie vermerkt.
 
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Ich schrieb auch nicht, dass es keine Konsequenzen hat, aber sie sind zu lasch. Im Fall von Shell gehen Experten (der mit der Beseitigung beauftragten Spezialfirma) davon aus, dass der Schaden in 100 Jahren noch existiert. Man müsste eigentlich sehr große Teile komplett ausgraben und Straßen verlegen. Dafür geht keiner in den Knast, da zahlt eine Versicherung (zumindest anteilig) und das war es. Betroffene Grundstücke sind für Banken wertlos geworden, man kann sie also nicht mehr beleihen und keiner haftet dafür. So sieht es in der Praxis aus. ;)
 
Weil denen die Hände gebunden sind. Die Rohrsysteme waren steinalt, hatten aber gesetzlich verankerten Bestandsschutz. Es sind keine Modernisierungen auf aktuelle Zulassungsvorschriften vorgeschrieben, ergo auch nicht erfolgt.
 
Das ist zwar OT, aber die müssen alle Leitungen regelmäßig überprüfen. Bestandsschutz gibt es bei solchen Versorgungsleitungen eigentlich nicht. Als Störfallanlage müssen die auch ihre Anlagen regelmäßig Anhand der BVT-Merkblätter auf den aktuellen Stand der Technik bringen. Das schließt die Prüfung aller Rohrverbindungen mit ein.
So ist es imho heute, keine Ahnung wir das vorher war..

Ist zum Glück nicht ganz mein Gebiet, so große Anlagen zu überwachen. Da gibt es eine Menge was übersehen werden kann. Die Bezirksregierungen, die in nrw für solch große Anlagen zuständig sind, prüfen deshalb nicht alleine sondern immer mit mehreren Fachleuten.
Bei den kleinen Anlagen mache ich sowas im Alleingang..
 
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Kannst ja danach googlen, laut Presse haben die uralten Anlagen Bestandsschutz und die Aussage ist überall dieselbe, ich neige also dazu, es zu glauben.
 
Krümelmonster schrieb:
Dafür geht keiner in den Knast, da zahlt eine Versicherung (zumindest anteilig) und das war es. Betroffene Grundstücke sind für Banken wertlos geworden, man kann sie also nicht mehr beleihen und keiner haftet dafür. So sieht es in der Praxis aus. ;)
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Ist doch immer so... Letztendlich wird das indirekt auf den Bürger abgewälzt.
Die Banken und Shell schreiben den Verlust ab und holen sich die Kosten durch höhere Preise wieder rein. Die Stadt hält die Füße still und gut ist.

War doch im Abgasskandal ähnlich. VW hätte deutlich härter rangenommen und bestraft werden können - nur hat der Staat Angst um die Arbeitsplätze und greift deshalb nicht noch härter durch. Im Endeffekt lohnen sich Betrügereien für große Konzerne fast immer, sonst würden die nicht immer wieder vorkommen ;)
 
Wann sollte man am carfreitag am ring sein um z.b am brünnchen oder so zu stehen mit grill etc. und man bekommt noch ein platz?
 
meme_zng3.jpg
 
Mit den hinteren Verkleidungen haben sie den Bogen überspannt. Ansonsten sieht der gar nicht so schlimm aus für das Jahrzehnt.
 
Ugly car Nummer 2, nach dem Fiat multiugly.

Gesendet mit meinem OnePlus 3T
 
Ne, die sperren einfach so aus Lust und Laune weiträumig die Zufahrt Straßen zu den 'hotspots'.

Die Jahre die ich mir das noch angetan habe, hattest mit Glück noch um 8morgens n Platz auf dem schlammfeld bekommen gegenüber dem brünnchen.

Mittlerweile bleibe ich gern gerade an dem Tag, weg vom Ring ;)
 
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