[Sammelthread] Automobile

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Auf den Bildern erkenne ich ehrlich gesagt das Problem nicht, sieht doch gut aus? ^^

Finde halt irgendwie, dass die Reifen die Felgen optisch keiner machen. Weiß auch nicht wie ich das beschreiben soll.

@berni93
Die 18 stehen dem Wagen top.
Wenn da 17er drauf wären dann ok. Aber so sinnloses Geld verbrennen.

Danke für das Lob!

Im Winter (also jetzt noch) habe ich grau/schwarze Alus drauf, in der Verbindung mit dem Winterreifen sieht die Radkombination "sportlicher" aus, als die Sommerreifen mit den silbernen Felgen.

@ gotcha

Mich wundert, dass du noch nix zu meinem Bild gesagt hast :fresse:
__

Die Felgen sehen auch echt richtig gut aus.

Falls ich auf 19er umstelle, dann werden es recht sicher diese Felgen:
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ich bin allgemein eher so der Typ dem alles scheißegal ist, Hauptsache mein Hauptaugenmerk wird erfüllt. :bigok:

Hat jemand noch das Frontlippen Bild vom Golf 3 beim Treffen? :shot:



Mein kleiner hat nun auch die 300.000km geknackt, die Fahrt nach Barcelona und zurück verlief ohne Probleme.

Öl hat er sich insgesamt knapp einen Liter seit ca. 20.000km gegönnt, wobei wenn ich mir die Kettenkastendeckel"dichtung" so ansehe...ich glaub das Öl befindet sich noch im Motorraum, nur außerhalb der Ölwanne :fresse:

Mein ESD ging mir aber nach einigen Stunden fahren doch ganz schön auf die Nerven, da muss ich irgendwann nochmal was machen...
 
Zuletzt bearbeitet:
imag0741v4k39.jpg
 
Echt absolut abartig. Ich habe am ersten Tag alleine 5 McLaren P1 (vier dafür "normale", ein Cabrio/Spider) gesehen. Von den ganzen Aston Martins will ich erst gar nicht anfangen.

Monaco und Saint Tropez waren in der Hinsicht auch sehr interessant. Alleine was vor dem Casino in Monte Carlo steht und am Yachthafen sowohl in St. Tropez als Monaco ist einfach richtig krass.
 
Berni, die 18er wirken deshalb klein, weil die Reifen total wurstig aussehen. Gibt auch groß wirkende 18" Kombinationen.
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Das hier sind auch 18". :D
 
Wenn z.B. ein Borsti sich extra leichte 15 Zoll Räder auf seinen Clio RS montiert kann ich das sehr gut verstehen.
Mit 17ern hat der Wagen gefühlt nur noch drei statt vier Zylinder.
Noch viel tragischer ist natürlich dass das gute Fahrverhalten dann weg ist.
Auch optisch sieht das gut aus bei seinem Auto, die 15er Felgen.
Da kann man mit Gewicht und Größe argumentieren, weil es hier eben wirklich den Unterschied macht.

Ha, ich finde Erwähnung! Ganz ehrlich? Ich würde auch 14 fahren wenn die Bremse nicht so massiv wäre :fresse:³
 
kommt halt drauf an, wie schmal/breit der Reifen aufbaut und was man überhaupt für nen Breite drauf macht ;)

Ne Bremse ist erst dann gut, wenn man mindestens 18" fahren muss, da es einen damit vor den ganzen hässlichen Stahlfelgen schützt :D
 
Achso. Ja mal gucken....am 31sten wollte ein Kumpel eig seinen tek aus meiner Garage abholen kommen. Glaube der wollte aber abends kommen (31>1) mal gucken vielleicht hab ich da ja Zeit.
 
Das wäre möglich, obwohl die Felgen einen Tick breiter sind, als der Reifen.

Was fährst du auf der HA an Felgenbreite und Reifen?

Bis jetzt hatte ich die 313er in 19" mit 255er auf der HA und 15er Platten pro Seite.
Jetzt kommen halt die Competition Felgen mit 9,5Jx19ET27 und dem 255er S1 Evo drauf.
 
9,5x19 mit ET27 wird eng werden, oder ist der E92 hinten breiter als der E90?

Hab eine 9,5x19 ET 42 mit 10mm Scheibe getestet, da hat es nicht gepasst...

S1 EVO oder S1 EVO 2?


Gesendet von meinem mobilen Endgerät...
 
@Geforce3M3: Sag mal, was hat es mit dem Verkoken des Ansaugtraktes/Einlassventile bei den Benzin-Direkteinspritzern auf sich?
 
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