elchupacabre
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justNasT
Enthusiast
Wenn es fusselt am besten mit ner alten Rasierklinge drüber gehen, das wirkt Wunder 
Von Wildleder hab ich eher nicht soo positives gehört, da soll Alcantara viel pflegeleichter sein, Wildleder saugt (sofern man dem Internet trauen mag) den Schweiß eher auf, und dadurch wirds unschön.
Von Wildleder hab ich eher nicht soo positives gehört, da soll Alcantara viel pflegeleichter sein, Wildleder saugt (sofern man dem Internet trauen mag) den Schweiß eher auf, und dadurch wirds unschön.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Bin einfach grad massiv genervt, dass mein Lederlenkrad vom Leder zwar super ist, es aber nicht mehr sauber geht. Auf schleifen und nachfärben habe ich keine Lust. Was liegt da also näher, als ein neuer Bezug?
Ich glaube M3 war das, der hatte mal einen Bericht gepostet von wegen Wildleder und Alcantara im Daily, hat den noch jemand?
Alcantara (ist ja auch nur ein Markenname für Microfaserstoff) fühlt sich samtig an.
Das Rauleder "Wildleder" fühlt sich noch weicher, noch schöner an wie das Alcantara.
Das Alcantara bleibt länger schön.
BMW schrieb im Werbeheft für das Rauleder übrigens folgendes:
Auf gut deutsch, mit der Zeit sieht es scheisse aus. Muss man immer wieder pflegen, dann geht es.
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chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich hab ja Alcantarasitze an, Türverkleidungen und Amaturenbrett... Da geht es, die Sitzflächen habe ich grade mal geschliffen, die sehen aus wie neu, aber da fasse ich auch nicht hin, sondern es reiben nur meine Klamotten drauf.
Hab ja im Juni Geburststag, da kann ich noch ein wenig nachdenken. Bin primär einfach nur sauer, weil ich mein Lederlenkrad reinigen wollte, der Reiniger aber kaputt ist.
Permanent mit Handschuhen will ich dann auch nicht fahren.
btw:
Hab ja im Juni Geburststag, da kann ich noch ein wenig nachdenken. Bin primär einfach nur sauer, weil ich mein Lederlenkrad reinigen wollte, der Reiniger aber kaputt ist.
Permanent mit Handschuhen will ich dann auch nicht fahren.
btw:
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rts1990
Enthusiast
Mit Handschuhen fahren ist meine Option?
chrissi1106
Mr.TestDrive
Siehe meinen Edit.
Es ginge zwar.. Aber, nein, das möchte ich nicht.
Es ginge zwar.. Aber, nein, das möchte ich nicht.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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- 111
Wenn bei deinem Auto schon einiges mit Alcantara bezogen ist, dann wäre das doch eine gute Wahl für das Lenkrad in möglichst gleicher Farbe sowie dem Schaltheben eventuell?
Sähe dann bestimmt super aus.
Sähe dann bestimmt super aus.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Aussehen würde das bestimmt toll, ich möchte aber nicht, dass mein Lenkrad nach 2 Jahren so aussieht:
Bild ist aus dem pff.de
Bild ist aus dem pff.de
Sieht mir aus wie velours.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Alcantara und Velour wird von Leuten die sich mit der Materie nicht auskennen, sehr oft verwechselt.
Mr. Blacky
Enthusiast
Ich würde mein Lenkrad niemals mit Alcantara beziehen. Das sieht irgendwann einfach nur abgegrabbelt aus, egal wie oft man da mit einer Rasierklinge oder so drüber geht ...
Zum 7er: Live gesehen noch nicht. Und so tol sind die Bilder jetzt nicht. Aber ich bin gespannt. Soll ja wesentlich leichter werden was sich positiv auf andere Sachen auswirkt. Ein Luxusauto wird der 7er trotzdem nicht.
Zum 7er: Live gesehen noch nicht. Und so tol sind die Bilder jetzt nicht. Aber ich bin gespannt. Soll ja wesentlich leichter werden was sich positiv auf andere Sachen auswirkt. Ein Luxusauto wird der 7er trotzdem nicht.
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justNasT
Enthusiast
Hattest du schon so viele Alcantaralenkräder, dass du das so gut beurteilen kannst?
Mr. Blacky
Enthusiast
Ich will dir dein Vorhaben nicht madig machen, aber die Bilder, die unter anderem hier im Thread sind, sprechen doch für sich.
justNasT
Enthusiast
Naja von madig machen war ja nicht die Rede bin ja selbst noch nicht 100%ig davon überzeugt (ist auch nicht gerade günstig im Vergleich zu normalem Leder), aber ich finds halt immer kacke, wenn man sich im Internet informieren will (in einschlägigen Foren; vlt nicht unbedingt hier) und dann ständig Berichte vom Hörensagen liest, das bringt einem halt nicht viel und suggeriert womöglich ein falsches Bild. M3 hat ja glaub ich sogar hier mal einen Erfahrungsbericht zu seinem Wildlederlenkrad gepostet vor einiger Zeit.
rts1990
Enthusiast
Dann fahr mal mit Alcantara. Statt nur Bilder zu gucken.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Was soll das bringen? Einmal damit fahren und er wirds haben wollen, ohne Langzeiterfahrungen von Fahrern mit dem gleichen oder nahezugleichen Fahrprofil hilft einem das leider auch nicht weiter, meiner Meinung nach.
T
TurboCharged
Guest
Zum 7er: Das einzige, was ich hässlich finde, sind diese Öffnungen für die Endröhre, das geht nun wirklich nicht. Der Rest, jöö, ganz okay, muss man in Echt sehen.
Weil?
Weil?
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
charakteristische Patina....was für eine geile Umschreibung für "sieht nach einiger Zeit scheisse aus". Könnte man bestimmt auch gut für seinen Gebrauchtwagen Verkauf nutzen. Nein, die olle Karre ist nicht heruntergerockt, da hat sich nur charakteristische Patina gebildet 
Mr. Blacky
Enthusiast
Ich wollte meine interieurleisten auch erst mit Alcantara beziehen lassen, wovon mir aber abgeraten wurde, weil es eben schnell nicht mehr nach dem ausschaut, wie wenn es neu war.
Weil? Innerhalb von BMW bleibt er vll luxuriös, aber gegen die S-Klasse wird er in Sachen Konfort und Luxus einfach keinen Stich sehen. Vielleicht hab ich davon einfach ein falsches Bild, aber als ich mich mal in einen 7er reingehockt hab (ein F01 war das), war das zwar alles sehr schön, aber ein Luxusauto stell ich mir eben anders vor.
T
TurboCharged
Guest
Immernoch keine Antwort auf die Frage. Und "einfach keinen Stich sehen" ist schon seeeeeeehr weit hergeholt.
Was ist ein Luxusauto?
justNasT
Enthusiast
Ne S-Klasse (?).
McGizmo
Enthusiast
Fühl' dich doch nicht gleich in der Ehre beleidigt. Ich sehe das übrigens ähnlich, bei Luxuslimousine wäre ich gefühlsmäßig immer zuerst bei der S-Klasse ...
T
TurboCharged
Guest
Fühle ich mich auch nicht. Ich will nur wissen, warum ein 7er kein Luxusauto ist und wie man das definiert.
Für mich nehmen sich eine S-Klasse und 7er überhaupt nichts. Der 7er ist für den Fahrer gebaut (er ist einfach das fahraktiviere Auto), die S-Klasse für den jenigen, der hinten sitzt. Alles die Frage, was man haben will. Ich würde einen 7er immer einer S-Klasse vorziehen, weil ich gerade dieses Fahraktive mag.
Für mich nehmen sich eine S-Klasse und 7er überhaupt nichts. Der 7er ist für den Fahrer gebaut (er ist einfach das fahraktiviere Auto), die S-Klasse für den jenigen, der hinten sitzt. Alles die Frage, was man haben will. Ich würde einen 7er immer einer S-Klasse vorziehen, weil ich gerade dieses Fahraktive mag.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Für Fahrer? Wieso? Weil das Fahrwerk sportlicher ausgelegt ist, die Lenkung evtl. direkter? Wer zum Teufel braucht in einem richtigen Luxusauto denn bitte ein sportliches Fahrwerk? Das ist meiner Meinung nach totaler quatsch. Vor allem wenn das Auto an sich um die 2 Tonnen wiegt. Da finde ich den Weg den Mercedes bei der S-Klasse geht deutlich besser, ist einfach komplett auf Komfort getrimmt, und kein Kompromiss wie bei Audi oder BMW.
Eine S-Klasse, Rolls Royce, Maybach etc. aber kein BMW.
Eine S-Klasse, Rolls Royce, Maybach etc. aber kein BMW.
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Mr. Blacky
Enthusiast
Schau dir doch einfach die zig Reviews auf Youtube an. Das hört man fast immer das Gleiche: Der BMW ist sportlicher, der Mercedes komfortabler.
McGizmo
Enthusiast
Mag sein, nur hab' ich für meinen Teil nie verstanden was in dieser Klasse "fahraktiv" für ein Argument sein soll. Klar positioniert sich BMW so - aber wozu? Was heißt bitte fahraktiv, dass das Ding straffer ist, das man das Ding toller um Kurven werfen kann? Empfinde ich bei solchen Reiseschiffen als ziemlichen Quatsch ehrlich gesagt. So ein Auto wird im Vergleich zu einem das kleiner ist und eine halbe Tonne weniger wiegt niemals dynamischer sein außer vielleicht gerade aus.
Mir ist das ja irgendwo auch egal, ich bin für weder noch die Kundschaft. Aber die S-Klasse ist m.E. einfach das schlüssigere Konzept, da wird nicht (oder weniger) versucht zusammenzubringen was nicht zusammen passt.
T
TurboCharged
Guest
Flashbeagle
Enthusiast
Ach was.
Das liegt doch am Fahrer und noch am Hersteller.
Wenn ich da an den Vectra von meinem Vater denke, würde ich nicht mals ein Lederlenkrad haben wollen.
Ich würde Zustände bekommen, wenn ich beim Lenkrad drehen Unterschiede feststellen würde, nach abgegriffenen Stellen, oder ähnliches.
Und wenn man eine Rasierklinge braucht, hätte man ja schon Probleme.
Ich bin nur nicht der Typ, der sämtlichen Schmodder am Lenkrad abschmiert.
Mr. Blacky
Enthusiast
Ich verstehe deinen Post nicht ganz. Fährst du dann am liebsten ohne Lenkrad oder was bevorzugst du dann?