[Sammelthread] Automobile

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Danke :)

Leider nur ein 30d - ich hatte damals die Wahl zwischen Ausstattung oder eben dem 35d. Dann habe ich mich für den 30d mit Leistungsoptimierung entschieden.
Nun habe ich beinahe alles, was es in der Modellreihe an Zusatzausstattung gab... Als Vollzeitschüler kann ich damit aber ganz gut leben.

der 30d hat ja auch ordentlich dampf, also nicht so schlimm.
was hast du hinten für eine AGA drauf?
 
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Welche Winterreifen fahrt ihr? Meine sind runter und ich hol mir jetzt gleich welche -Conti wintercontact ts850 - in allem berichten Platz 1 - hat dazu jemand persönliche Erfahrung?
 
Hab diese Woche die TS800 für den Fiesta meiner Freundin gekauft. Mal schauen wie sie sind.
Hauptsache die rubbeln sich nicht so schnell ab, wie die Semperit, die sie vorher hatte.
 
Also wie die auf 60k beim G7R kommen - hab mir mal eben die "Mühe" gemacht und das durchn Konfigurator geklickt. Mit aller Sonderausstattung, die es im Konfigurator gibt incl. Winterrädern bin ich bei 55700€ exkl. Überführung! Und da ist wirklich alles drin, was es gibt! Und wenn man schon nen Vergleich machen will, sollte man beide volle Bude nehmen ;) Ansonsten hinkt der Vergleich!

Auch wenn ich mich da vllt unbeliebt mache: Von drinnen finde ich den G7 100x schöner als den 2er - so hübsch der von außen mit dem M-Paket ist (und nur mit dem, ohne fehlt was), das verspielt er alles bei der Optik des Cockpits...
 
Ja, wahrscheinlich auch, weil die Türpappen nicht perfekt mit dem Cockpit abschließen :fresse:
 
der 30d hat ja auch ordentlich dampf, also nicht so schlimm.
was hast du hinten für eine AGA drauf?

Ja, die Leistung ist ganz okay. Persönlich finde ich den 30d etwas spritziger als den 35d. Liegt am VTG Lader, dieser stellt den Ladedruck schneller bereit.

Hinten ist es eine Fox Edelstahl AGA. Allerdings habe ich die Innenseite der Austrittsrohre mit Hochtemperaturlack lackiert, sieht meiner Meinung nach besser aus.

Gesendet von meinem HTC One mini mit der Hardwareluxx App
 
Meine Batterieprobleme gehen immer weiter ...


Gestern Abend hat es den S4 getroffen, der war ca. 2 Wochen gestanden und gestern um Mitternacht tat sich nichts. Um die Batterie nicht zu töten habe ich das ewige Orgeln sein lassen und zuerst die Garage nach einem Starthilfekabel durchsucht, natürlich nicht auffindbar.
Also kurzerhand nachgedacht, im Serviceheft war immer ein "Totalmobil" Stempel drin was unserer deutschen Mobilitätsgarantie entspricht. Hotline angerufen, ist auch in Deutschland gültig und gute 20min später habe ich kostenlos Starthilfe bekommen und er hat die Batterie kurz gecheckt. Ist aus 06 und dürfte wohl bald ersetzt werden, aber ich werd sie erstmal vollständig laden und Wasser auffüllen. Vielleicht lässt sich da noch was machen. :bigok:
 
Mal ne kleine Frage.

Bald steht eine Auto Tour durch den (wilden) Westen der USA an.
Das übliche Programm mit National Parks usw.

Ich habe beim Mietwagen einen Schnapper gemacht und eine E Klasse für zwei Wochen zum Preis von 530€ ergattern können.
In diesem Angebot ist sogar das Fahrzeug garantiert.

Nun bin ich mir aber unsicher ab das Auto für eine solche Tour das richtige ist.
Erst durch die Wüste rund um Las Vegas um dann später bis auf 3000m Höhe in Richtung San Francisco zu fahren (am Yosemite National Park entlang)

Nun könnte ich noch auf einen Chevi Thahoe umbuchen, der aber 30/40€ mehr kostet.

Wie sieht eure Empfehlung aus?
 
Mal ne kleine Frage.

Bald steht eine Auto Tour durch den (wilden) Westen der USA an.
Das übliche Programm mit National Parks usw.

Ich habe beim Mietwagen einen Schnapper gemacht und eine E Klasse für zwei Wochen zum Preis von 530€ ergattern können.
In diesem Angebot ist sogar das Fahrzeug garantiert.

Nun bin ich mir aber unsicher ab das Auto für eine solche Tour das richtige ist.
Erst durch die Wüste rund um Las Vegas um dann später bis auf 3000m Höhe in Richtung San Francisco zu fahren (am Yosemite National Park entlang)

Nun könnte ich noch auf einen Chevi Thahoe umbuchen, der aber 30/40€ mehr kostet.

Wie sieht eure Empfehlung aus?

Ehemaliger Arbeitskollege macht gerade einen 5500km Roadtrip quer durch die USA (von San Francisco nach New York) in einem Hyundai Elantra. Bis jetzt gibt es keine Beschwerden ;)
 
Ein idealeres Auto als einen Stern könnte ich mir für solch einen Trip nicht vorstellen, Langstrecken sind damit kein Problem ... Tempomat rein und zurücklehnen.
 
Für sowas gibts nur ein Auto, Chevrolet Caprice Convertible in rot, auch bekannt als "The Great Red Shark" :xmas:
 
Gerade mir nen KVA geben lassen, damit die Versicherung ne grobe Hausnummer hat:
~1000€. Da wird sich die gegnerische Versicherung ja freuen. Mal gucken, ob sie immer noch nicht möchten, dass ich ein Gutachten erstellen lasse.

Für sowas gibts nur ein Auto, Chevrolet Caprice Convertible in rot, auch bekannt als "The Great Red Shark" :xmas:

:bigok: Gibt kein besseres Gefährt fürs Fledermausland :fresse:
 
Und einen Koffer mit Drogen.
... als wir da so saßen und unsere Singapur Slings mit Meskalin Beigabe tranken.... :fresse:
 
Mal ne kleine Frage.

Bald steht eine Auto Tour durch den (wilden) Westen der USA an.
Das übliche Programm mit National Parks usw.

Ich habe beim Mietwagen einen Schnapper gemacht und eine E Klasse für zwei Wochen zum Preis von 530€ ergattern können.
In diesem Angebot ist sogar das Fahrzeug garantiert.

Nun bin ich mir aber unsicher ab das Auto für eine solche Tour das richtige ist.
Erst durch die Wüste rund um Las Vegas um dann später bis auf 3000m Höhe in Richtung San Francisco zu fahren (am Yosemite National Park entlang)

Nun könnte ich noch auf einen Chevi Thahoe umbuchen, der aber 30/40€ mehr kostet.

Wie sieht eure Empfehlung aus?
Wir hatten nen Jeep Commander mit dem 3.7L v6 der Wagen war so gar nicht meins. Die Klima hat es zum Beispiel nur vorne geschafft eine angenehme Temperatur zu halten.
Straßennetztechnisch sehe ich beim Mercedes kein Problem.
 
Drimacus USA :) und ich würde da nicht ohne verdeck fahren wollen ^^

Wenn heiss, denn zu heiss. Wenn regen denn zu viel ^^
 
Zuletzt bearbeitet:
Und einen Koffer mit Drogen.
... als wir da so saßen und unsere Singapur Slings mit Meskalin Beigabe tranken.... :fresse:
Nicht, dass wir das alles für unseren Trip gebraucht hätten, aber wenn man erstmal anfängt eine ernsthafte Drogensammlung anzulegen, neigt man dazu, extrem zu werden :fresse:

Hach, ich liebe diesen Film und dieses Buch.
 
Prima,
besten Dank schon einmal.
Gelegentlich hört man ja, dass die Zufahrten zu den Parks über Stock und Stein gehen und man dort gerne 4x4 sieht, wobei ich mir abgesehen von 20cm Neuschee kein Szenario vorstellen kann, in dem eine E Klasse an ihr Limit gerät wenn man nicht all zu weit von der Straße abkommt.
 
Nicht, dass wir das alles für unseren Trip gebraucht hätten, aber wenn man erstmal anfängt eine ernsthafte Drogensammlung anzulegen, neigt man dazu, extrem zu werden :fresse:

Hach, ich liebe diesen Film und dieses Buch.
+1 :banana:
 
Muss man diese affigen Rallystreifen nehmen?
 
Frevel! Das sind die Tii-Streifen :vrizz:
 
Schäbbig wie die Nacht!
 
Finds auch nicht schön :shot:
 
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